GMC Sierra EV Denali Edition 1

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Zuletzt geändert: Juli 18, 2026

GMC Sierra EV Denali Edition 1 ist ein vollelektrischer Pick-up mit einer EPA-Reichweite von bis zu 708 km (440 Meilen).

PickupTruck · AWD · 5 Sitze · 400V Architektur

Reichweite
708 km
EPA
Batterie
215 kWh
netto
DC-Laden
350 kW
max
0–100 km/h
4,5 s
Leistung
562 kW
764 hp
Effizienz
30,4
kWh/100 km
Antriebsstrang
AWD

EVKX-Übersicht

Stärken

  • Große Reichweite (708 km EPA)
  • Hohe DC-Ladeleistung (350 kW)
  • Schnelle Beschleunigung (0–100 km/h in 4,5 s)
  • Hohe Leistung (562 kW / 764 hp)

Geeignet für: Fahrer mit Schwerpunkt auf Fahrleistung

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Alternative Modelle

GMC Sierra EV Denali Edition 1 im Vergleich mit diesen Alternativen:

Leistung

GMC Sierra EV Denali Edition 1 erreicht eine maximale Leistung von 562 kW (764 hp / 754 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 1064 Nm (785 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h (106 mph).

Batterie, Reichweite und Laden

Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 225,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 215,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 10,0 kWh (4,4 %). Mit einer Nennspannung von 355 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.

Nach dem Prüfverfahren der EPA (Environmental Protection Agency) beträgt die Reichweite 440 Meilen (708 km) bei einem Energieverbrauch von 2,0 Meilen pro kWh.

Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 350 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 143 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 50 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 182 kW.

Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 1–48 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 241 kW bei einem Ladevorgang von etwa 25 Minuten und 10 Sekunden.

Dank dieser hohen Ladeleistung eignet sich GMC Sierra EV Denali Edition 1 gut für Langstrecken.

Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 38 kWh/100 km, würde die Reise etwa 9 Stunden und 2 Minuten dauern. Dafür wären zwei Ladestopps von jeweils 1 % auf 40 % mit insgesamt 42 Minuten Ladezeit erforderlich.

Bordladegerät

Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 19,2 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 11 Stunden und 11 Minuten.

Ladeanschluss

Der Ladeanschluss befindet sich hinten links. Diese Position eignet sich für Ladeplätze, an denen das Fahrzeug rückwärts zum Ladepunkt fährt.

Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird CCS Combo 1, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.

Bidirektionales Laden

Das Modell unterstützt V2L (Vehicle-to-Load) und V2H (Vehicle-to-Home). V2L versorgt externe Geräte oder ein anderes Elektroauto mit bis zu 10,2 kW. V2H kann ein kompatibles Hausenergiesystem mit Notstrom versorgen.

Steckdosen sind auf der Ladefläche, im Frunk und im Innenraum verfügbar.

V2H erfordert kompatible Haustechnik.

Antrieb

GMC Sierra EV Denali Edition 1 hat Allradantrieb mit je einem Elektromotor an Vorder- und Hinterachse.

Als Antrieb dienen permanenterregte Synchronmotoren.

Fahrwerk

GMC Sierra EV Denali Edition 1 verwendet vorn eine Doppelquerlenkerachse und hinten eine Mehrlenkerachse. Beide Achsen sind mit Luftfedern und Einrohrdämpfern ausgestattet.

Das Fahrwerk ist an Vorder- und Hinterachse vollständig adaptiv. Fahrzeughöhe und Dämpfung lassen sich sowohl manuell als auch automatisch anpassen.

Die minimale Bodenfreiheit beträgt 176 mm und die maximale 278 mm.

Lenkung

Bei GMC Sierra EV Denali Edition 1 ist eine Progressivlenkung serienmäßig. Ihr Lenkverhältnis verändert sich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit.

Zusätzlich verfügt das Modell serienmäßig über eine Hinterradlenkung, die bei niedriger Geschwindigkeit den Wendekreis verkleinert.

Fahrmodi

GMC Sierra EV Denali Edition 1 bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.

Es stehen 4 Fahrmodi zur Wahl:

  • Normal: Minimales Fahrniveau, ausgewogene Lenkung und Dämpfung sowie effiziente Fahrpedalkennlinie.
  • Off-Road: Maximales Fahrniveau sowie ausgewogene Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie.
  • Tow/Haul: Adaptive Fahrniveau und Fahrpedalkennlinie sowie ausgewogene Lenkung und Dämpfung.
  • My Mode: Fahrniveau, Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie sind individuell einstellbar.

Bremsen

Das Modell GMC Sierra EV Denali Edition 1 ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 368 mm und hinten von 345 mm.

Rekuperation

Eine automatische Rekuperationsregelung ist nicht verfügbar. Die Rekuperation erfolgt stattdessen über Ein-Pedal-Fahren und ein kombiniertes Bremssystem.

Für das Ein-Pedal-Fahren stehen zwei Stoppmodi zur Wahl. Der Haltemodus bremst das Fahrzeug vollständig ab; im Kriechmodus fährt es bei gelöstem Bremspedal langsam an.

Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen drei Stufen zur Wahl.

Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 400 kW.

Exterieur

GMC Sierra EV Denali Edition 1 ist 5920 mm lang, 2072 mm breit und 2009 mm hoch und gehört damit zur Klasse der großen Pick-ups.

GMC Sierra EV Denali Edition 1 ist in 1 Lackfarben erhältlich, darunter mehrere Metallic-Lackierungen.

Für GMC Sierra EV Denali Edition 1 stehen mehrere Felgendesigns in derselben Größe zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:

  • Reifen 275/50 auf 24-Zoll-Felgen

Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.

Zur Serienausstattung gehört ein großes, feststehendes Panoramaglasdach mit getönter Wärmeschutzverglasung.

Die Scheiben sind ab der B-Säule nach hinten serienmäßig abgedunkelt. Dadurch werden Sonneneinstrahlung und Einblicke in den Fond verringert.

Interieur

GMC Sierra EV Denali Edition 1 verfügt über einen fahrerorientierten Innenraum mit durchgehend hochwertigen Materialien. Eine klassische Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet integrierten Stauraum.

Sitze

Das Modell GMC Sierra EV Denali Edition 1 bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.

Vordersitze

Für GMC Sierra EV Denali Edition 1 ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.

Für die Sitzvariante standard sind folgende Funktionen verfügbar:

Verfügbare Bezüge:

Rücksitzreihe

In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 60:40-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.

Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:

  • Höhenverstellbare Kopfstütze
  • Sitzheizung (für die äußeren Sitze serienmäßig)
  • ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)

Ablagen und Staufächer

Der Innenraum von GMC Sierra EV Denali Edition 1 bietet folgende Ablagen und Staufächer:

  • Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
  • Mittelkonsole: Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich ein Staufach.
  • Türablagen: Die vorderen und hinteren Türen verfügen über integrierte Ablagefächer.

Innenbeleuchtung

Für GMC Sierra EV Denali Edition 1 stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.

  • Weiße Dachleselampen: Im Dachhimmel angeordnet.
  • Weiße Ambientebeleuchtung: Beleuchtet Armaturenbrett und Türverkleidungen.

Klimaanlage

Folgendes Klimasystem ist verfügbar:

  • 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.

Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.

Benutzeroberfläche und Bedienung

Die Bedienung von GMC Sierra EV Denali Edition 1 kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.

Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Kombiinstrument, rechts daneben ein Infotainment-Bildschirm.

Bildschirme im Überblick:

  • Fahrerdisplay: Ein kompakter 11,0-Zoll-Bildschirm direkt auf dem Armaturenbrett hinter dem Lenkrad. Er zeigt wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
  • Zentraler Infotainment-Touchscreen: Ein 16,8-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.

Ein serienmäßiges Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen – wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise – auf die Windschutzscheibe.

Lenkrad

Für GMC Sierra EV Denali Edition 1 ist eine Lenkradausführung verfügbar:

Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt elektrisch.

Das Lenkrad fährt beim Ein- und Aussteigen automatisch zurück.

Design: Rund

Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder

Heizung: Serienmäßig beheizt

Bedienfunktionen am Lenkrad:

  • Mediensteuerung: Lenkradbedienelemente steuern Audio- und Medienfunktionen.
  • Telefonbedienung: Tasten am Lenkrad dienen zum Annehmen, Beenden und Verwalten von Anrufen.
  • Sprachsteuerung: Eine Taste am Lenkrad aktiviert die Sprachsteuerung.
  • Fahrmodusschalter: Das Bedienelement wechselt zwischen den verfügbaren Fahrmodi.
  • Tempomat: Ein Hebel oder eine Taste am Lenkrad dient zum Einstellen der Sollgeschwindigkeit.

Spiegel

Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.

Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.

Infotainment

GMC Sierra EV Denali Edition 1 verwendet Android Automotive OS mit Google Automotive Services. Google Maps, Google Assistant und der Google Play Store sind direkt integriert; GMC ergänzt die Plattform um eigene Anwendungen, Fahrzeugeinstellungen und auf GMC abgestimmte Funktionen.

Navigationssystem

Das integrierte Navigationssystem nutzt detaillierte Karten und bietet eine erweiterte Routenplanung. Echtzeit-Verkehrsinformationen unterstützen eine effiziente und entspannte Fahrt.

App-Store

Das Infotainmentsystem umfasst einen App-Store für Drittanbieter-Apps, die ohne verbundenes Smartphone direkt auf dem Fahrzeugdisplay ausgeführt werden. Welche Apps verfügbar sind, hängt vom jeweiligen Markt ab:

  • Spotify: Direktes Streaming von Musik, Wiedergabelisten und Podcasts über das Infotainmentsystem.
  • The Weather Channel
  • Audiobooks.com

Soundsystem

Für GMC Sierra EV Denali Edition 1 ist ein Audiosystem verfügbar:

  • Bose Sound System: Das System hat sieben Lautsprecher und eine maximale Leistung von 200 Watt.

USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 4).

App

Für das Modell GMC Sierra EV Denali Edition 1 ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:

  • Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
  • Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
  • Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
  • Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
  • Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
  • Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
  • Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.

Beleuchtung

LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung.

Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Das Modell GMC Sierra EV Denali Edition 1 bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).

Sicherheitssysteme

ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im GMC Sierra EV Denali Edition 1. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im GMC Sierra EV Denali Edition 1. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.

Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im GMC Sierra EV Denali Edition 1. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.

Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im GMC Sierra EV Denali Edition 1. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.

Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im GMC Sierra EV Denali Edition 1. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.

Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im GMC Sierra EV Denali Edition 1. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.

Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im GMC Sierra EV Denali Edition 1. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.

Aussteigewarnung: Serienmäßig im GMC Sierra EV Denali Edition 1. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.

Fahrautomatisierung

Das serienmäßige System Super Cruise entspricht SAE-Level 2 und umfasst die folgenden Funktionen der Fahrautomatisierung:

Sensoren und Kameras

Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.

Bis zu fünf Radarsensoren, fünf Kameras und 12 Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.

Sicherheit

Das Modell GMC Sierra EV Denali Edition 1 ist mit folgenden Airbags ausgestattet:

  • Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
  • Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
  • Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer

Diebstahlschutz und Zugang

GMC Sierra EV Denali Edition 1 umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:

  • Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.

Laderaum und Anhängelast

Die zulässige Dachlast beträgt 113 kg (249,1 lb).

Der Frunk (vordere Kofferraum) fasst 303 Liter (10,7 ft³).

Die zulässige Gesamtmasse beträgt 4763 kg (10501 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 4076 kg (8986 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 687 kg (1515 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.

Eine Anhängerkupplung ist optional erhältlich. Die zulässige Anhängelast beträgt gebremst 4536 kg (10000 lb) und ungebremst 750 kg (1653 lb).

Verfügbarkeit und Preise

GMC Sierra EV Denali Edition 1 feierte am 05.01.2022 Weltpremiere; die Auslieferungen begannen im August 2024.

Dieses Modell ist ausschließlich in Nordamerika erhältlich.

Preise

Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:

  • 96.495 US$ (USA)
  • 115.699 CA$ (Kanada)

Alternativen zu GMC Sierra EV Denali Edition 1

EVKX.net hat mehrere Alternativen zu GMC Sierra EV Denali Edition 1 anhand von Ausstattung, technischen Daten und Preis ausgewählt. Die Modelle sind nicht in jeder Hinsicht unmittelbar vergleichbar, decken jedoch ähnliche Anforderungen ab:

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