Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Alternativa modeller
Det Ford Mustang Mach-E Rally tillsammans med dessa alternativ:
Prestanda
Ford Mustang Mach-E Rally har en maxeffekt på 358 kW (487 hk / 480 bhp) och ett totalt vridmoment på 949 Nm (700 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 3,5 sekunder och når en toppfart på 206 km/h (128 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 91,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 88,0 kWh. Skillnaden på 3,0 kWh (3,3 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 376 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt EPA (Environmental Protection Agency) standarden har fordonet en räckvidd på 426 miles (685 km) med en energiförbrukning på 4,8 miles per kWh.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 150 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 142 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 43 minuter med en genomsnittlig effekt på 85 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 2–45 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 86 kW under en laddsession på cirka 26 minuter och 23 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 29,0 kWh/100 km tar körningen cirka 10 timmar och 41 minuter. Resan kräver fem laddstopp från 0 % till 46 %, med totalt 142 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 8 timmar och 0 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddningsporten är placerad på vänster framsida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du parkerar vid sidan av laddaren.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Drivlina
Ford Mustang Mach-E Rally har fyrhjulsdrift med två motorer, en på varje axel.
Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.
Fjädring
Den Ford Mustang Mach-E Rally har MacPherson-fjädring fram och multilänksfjädring bak, båda utrustade med elektroniskt styrda dämpare och spiralfjädrar för en smidig och adaptiv körupplevelse.
MagneRide har stålfjädrar med fast höjd, men du kan justera dämpningen för att passa din körstil eller vägförhållanden.
Markfrigången med denna fjädring är 147 mm.
Körlägen
Ford Mustang Mach-E Rally låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 4 lägen:
- Whisper: Lätt styrkänsla och komfortinriktad gasrespons.
- Active: Balanserad styrning och gasrespons.
- Untamed: Dynamisk styrning och gasrespons.
- My Mode: Anpassad styrning och gasrespons.
Bromsar
Ford Mustang Mach-E Rally är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 457 mm, medan de bakre skivorna är 432 mm.
Regenerativ bromsning
Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.
Du kan välja mellan två stopplägen för enpedalkörning. Hålläge bromsar bilen till fullständigt stopp med friktionsbromsarna, medan rulläge låter bilen rulla tills den stannar.Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 100 kW.
Exteriör
Ford Mustang Mach-E Rally klassificeras som en kompakt-SUV (C-SUV). Den mäter 4713 mm i längd, 1881 mm i bredd och 1624 mm i höjd.
Ford Mustang Mach-E Rally finns i 8 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Ford Mustang Mach-E Rally erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
- 225/60 däck på 18" fälgar
- 225/60 däck på 19" fälgar
Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en halvkombilucka.
Det finns två olika takalternativ att välja mellan.
Ett konventionellt tak är standard.
Ett fast panoramaglastak från framkant till bakkant finns som tillval och gör kupén ljusare och rymligare. En elektrisk solgardin skyddar passagerarna mot direkt solljus.
Rutorna bakom B-stolpen är tonade för bättre insynsskydd och för att minska bländning och solvärme.
Interiör
Säten
Ford Mustang Mach-E Rally rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Ford Mustang Mach-E Rally erbjuder endast en typ av framsäte.
Sätesvarianten standard har följande funktioner:
- Längsgående justering (elektrisk justering)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
- Höjdjustering (elektrisk justering)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Minnesfunktion (standard för förarsätet, saknas för passagerarsätet)
- Justerbart svankstöd (elektrisk justering)
Tillgängliga klädslar:
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med -delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Höjdjusterbart nackstöd
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Ford Mustang Mach-E Rally har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Dörrfickor: Framdörrarna och bakdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
Ford Mustang Mach-E Rally erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Vit fotrumsbelysning: Ger vit belysning i fotutrymmena.
- Taklampa: En vit kupélampa är monterad i taket.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.
Denna modell har ingen värmepump. Detta kan öka förbrukningen i kallt väder jämfört med modeller som har värmepump.
Komfortfunktioner
Ford Mustang Mach-E Rally inkluderar följande komfortfunktioner:
- Garageportsöppnare: Inbyggd styrning för kompatibla garageportar och grindar.
Användargränssnitt och reglage
Ford Mustang Mach-E Rally har ett skärmfokuserat kontrollgränssnitt med begränsade fysiska knappar och inga spakar, vilket ger ett minimalistiskt tillvägagångssätt för fordonskontroller. Denna design prioriterar pekskärmsinteraktion, vilket kan tilltala teknikintresserade användare men kan vara mindre intuitivt för dem som är vana vid traditionella reglage.
Den här modellen har en dubbelskärmslayout som separerar viktig förarinformation från infotainment och fordonskontroller för en mer strukturerad användarupplevelse.
Viktiga skärmdetaljer:
- sv uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- En pekskärm sitter högst upp på mittkonsolen.
Ford Mustang Mach-E Rally har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Ratt
Ford Mustang Mach-E Rally är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är manuell.
Design: Cirkulär med platt botten
Kontroller: Fysiska knappar, Rullhjul
Uppvärmning: Uppvärmd (standard)
Från ratten kan du styra:
- Mediakontroller: Rattreglagen ger åtkomst till ljud- och mediefunktioner.
- Telefonkontroller: Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
- Röststyrning: En knapp på ratten aktiverar röststyrningssystemet.
- Farthållare: En spak eller knapp på ratten låter dig ställa in och justera farthållarens hastighet.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Röststyrning är standard.
Infotainment
sv infotainment.os.SYNC 4A
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.
Telefonspegling
Ford Mustang Mach-E Rally stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Ford Mustang Mach-E Rally erbjuds med följande ljudsystem:
- B&O Sound System: Systemet har tio högtalare och en maximal uteffekt på 560 watt.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 2).Modellen har USB-A-anslutning som standard (totalt: 2).
Mobilapp
Ford Mustang Mach-E Rally har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
Matrix LED-strålkastare är standard. Individuellt styrda ljussegment minskar risken för att blända andra trafikanter, medan kurvljusen lyser upp i svängar.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Ford Mustang Mach-E Rally erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Ford Mustang Mach-E Rally. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Ford Mustang Mach-E Rally. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Ford Mustang Mach-E Rally. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik fram (FCTA): Standard på Ford Mustang Mach-E Rally. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Ford Mustang Mach-E Rally. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Ford Mustang Mach-E Rally. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Ford Mustang Mach-E Rally. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Ford Mustang Mach-E Rally. Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Ford Mustang Mach-E Rally. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på Ford Mustang Mach-E Rally. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
Ford BlueCruise är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
- Automatiskt körfältsbyte (ALC)
Säkerhet
Ford Mustang Mach-E Rally är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
Säkerhetsbältena fram och bak har pyrotekniska bältessträckare utan kraftbegränsare. Vid en kollision tar bältessträckarna bort slack i bältena.
Säkerhet och åtkomst
Ford Mustang Mach-E Rally har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Mobilen som nyckel: Använd mobilen som en digital nyckel för att låsa upp och starta bilen.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 402 liter (14,2 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1420 liter (50,1 ft³).
Den maximala taklasten är 75 kg (165,3 lb).
Det främre bagageutrymmet rymmer 100 liter (3,5 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 2690 kg (5930 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 2218 kg (4890 lb). Det ger en nyttolast på 472 kg (1041 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
472 kg anses vara lågt för denna typ av bil och kan begränsa hur mycket last du kan transportera utöver passagerare.
Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 750 kg (1653 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.
Tillgänglighet och priser
Ford Mustang Mach-E Rally hade sin världspremiär den 2023-09-07, och leveranserna startade april 2024.
Denna modell finns endast tillgänglig i Nordamerika.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- $59 995 (USA)
Alternativ till Ford Mustang Mach-E Rally
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider
