Sist endret: 30 okt. 2024

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring är en helelektrisk premiumkombi med en WLTP räckvidd på upp till 519 km. EVKX.net har alla detaljer.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Vi har delat in vår beskrivning av BMW i5 xDrive40 Touring i avsnitt. Om du vill vänta med att läsa hela artikeln, klicka på länkarna nedan till de olika avsnitten. Vi har även en översikt över fullständiga specifikationer, räckvidde och förbrukning, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några recensioner. Våra avsnitt:

Prestanda

BMW i5 xDrive40 Touring levererar en solid prestanda med en maximal effekt på 290 kW (394 hk) och ett totalt vridmoment på 590 Nm. Den kan accelerera från 0 till 100 km/h på 5,5 sekunder och når en topphastighet på 215 km/h, vilket gör den konkurrenskraftig i sin klass.

Batteri, räckvidd och laddning

Högkapacitetsbatteriet har en bruttokapacitet på 83,9 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 81,2 kWh, vilket ger en buffert på 2,7 kWh (3,2%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 400 volt, klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem, i linje med industristandarder. Detta litiumjonbatteri använder NMC (Nickel Mangan Cobalt) teknik.

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 519 och 453 km, beroende på specifika konfigurationer och alternativ, såsom hjulstorlek. Större hjul kan till exempel öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden. Fordonets energiförbrukning är bedömd till 15,6 kWh/100 km för basmodellen och 17,9 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln. För mer detaljerad verklig data och information om räckvidd, se modellens dedikerade räckvidds- och förbrukningssida.

Maximal DC-laddningshastighet är 205 kW. En full laddning från 0 - 100 % tar 57 minuter, medan ett vanligare scenario på 10-80 % tar 33 minuter. Om du antar att du förlorar 5 minuters körning per laddningsstopp utöver laddningstiden, är den optimala laddningsytan från 1% till 46%, vilket resulterar i en faktisk laddning hastighet inklusive tidsförlust , på 112kW. Varje laddningssession tar 20 minuter och 39 sekunder.

I en teoretisk 1000 km-utmaning, med en fulladdad batteri och en konstant hastighet på 120 km/h (75 mph) under ideala förhållanden med en antagen förbrukning på 22 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 35 minuter. Denna resa skulle kräva två laddningsstopp från 9% till 45%, med en total laddningstid på 75 minuter.

Ombordladdare

Den standard ombordladdaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning. Detta gör det möjligt att ladda batteriet fullt från 0 till 100% på cirka 7 timmar och 22 minuter med en hemmaladdare.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Laddningsport

Platsen för laddningsporten är på höger baksida. Detta plats gör det enkelt att använda laddstationer där du måste backa upp till laddaren. Anslutningstyper varierar mellan olika marknader. Den här modellen använder CCS Combo 1 för Nordamerika och för Europa, CCS Combo 2. Se fullständiga specifikationer för alla marknader.

Drivlina

BMW i5 xDrive40 Touring har ett fyrhjulsdriftsystem som stöds av två motorer, en på varje axel. Motorn/motorerna som används är Synkronmotorer med lindad rotor.

Hjulupphängning

Fjädringen har adaptiv dämpning på fram- och bakaxeln och luftfjädring på bakaxeln som automatiskt håller bilen i nivå beroende på lastvikten. Markfrigången med denna fjädring är 136 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är standard-funktionen för BMW i5 xDrive40 Touring. Dynamisk styrning varierar styrförhållandet som en funktion av körhastigheten. Dessutom är bakhjulsstyrning tillgänglig som en valfritt-funktion. Bakhjulsstyrning minskar svängcirkeln vid långsam körning.

Bromsar

Bromsar bak och fram är gjutjärnsskivor. De främre skivorna är 348mm och de bakre skivorna är 345mm.

Regenerativ bromsning

Det regenerativa bromssystemet i denna modell erbjuder flera lägen för att förbättra effektiviteten och körupplevelsen. Det mest effektiva alternativet är Automatiskt Regenereringsläge, där fordonet seglar när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten vid behov.

Manuell regenerering är ett annat läge, där regenerativ bromsning styrs genom att trycka på bromspedalen. Bromssystemet blandar in fysiska bromsar endast när det är nödvändigt.

Ett annat alternativ är läget Regen på Gaspedal, där regenerativ bromsning aktiveras när föraren släpper gaspedalen. Detta system tillåter fordonet att sakta ner och återvinna energi utan att föraren behöver trycka på bromspedalen, en funktion som ofta kallas enpedalskörning. Du kan välja mellan två stoppmodi för enpedalskörning. Hold-läge stoppar fordonet helt med hjälp av friktionsbromsar, och Roll-läge låter fordonet rulla tills det stannar naturligt.

Den maximala regenerativa effekten är 116 kW.

Exteriör

BMW i5 xDrive40 Touring, med dimensioner på 5060 mm i längd, 1900 mm i bredd och 1515 mm i höjd, tillhör F-segmentet av bilar, även kallat lyxbilar eller fullstora lyxbilar. De representerar toppen av bilens lyx, prestanda och teknologi. De är vanligtvis stora sedaner eller limousiner designade för att erbjuda det bästa inom komfort, prestige och avancerade funktioner. BMW i5 xDrive40 Touring finns i totalt 12 lackfärger, inklusive både solida och metalliska alternativ.

Du kan välja mellan flera hjulalternativ i olika storlekar på BMW i5 xDrive40 Touring, vilket gör att du kan anpassa din bil efter din stil och dina körpreferenser.

  • 245/45 däck på 19" fälgar fram och 275/40 däck på 19" fälgar bak
  • 245/50 däck på 19" fälgar
  • 255/45 däck på 20" fälgar fram och 285/40 däck på 20" fälgar bak
  • 255/40 däck på 21" fälgar fram och 285/35 däck på 21" fälgar bak

Smalare hjul kommer att förbättra förbrukningen och ge längre räckvidd, medan bredare hjul kommer att ge bättre grepp och hantering.

Bilen har fyra standarddörrar och ett baklucka för bagageutrymmet. ‘Soft Close’ är valfritt-funktionen för sidodörrarna.

Det finns två olika takalternativ att välja mellan. Standardinställningen är bara ett vanligt tak. Som tillval kan du beställa denna modell med ett stort panoramatak som sträcker sig över de flesta ytor framifrån och bakifrån. Detta glas gör att bilens interiör känns rymligare och ljusare , vilket kan förbättra humöret och komforten för den åkande. Den har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.

Dessutom kan du beställa bilen med tonade rutor från B-stolpen och bakåt, vilket förbättrar integriteten och minskar bländning och värme från solen, vilket gör interiören mer bekväm för passagerarna.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Interiör

BMW i5 xDrive40 Touring har en förarfokuserad interiör som förbättrar cockpitkänslan, med premiummaterial i alla viktiga områden. Dessutom inkluderar den en traditionell mittkonsol som skiljer föraren från passageraren och ger praktisk förvaring och funktionalitet.

Säten

BMW i5 xDrive40 Touring rymmer fem passagerare med två säten fram och en tre-sitsig bänk bak.

Framsäten

För första raden erbjuder BMW i5 xDrive40 Touring två olika sätestyper att välja mellan, som tillgodoser olika komfort- och stilpreferenser.

Följande funktioner är tillgängliga på Sport sätet.

Följande funktioner är tillgängliga på Comfort seats sätet.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Säten på andra raden

Den andra raden har en standardbänk med tre sittplatser med en 40:20:40-sektion där du kan fälla varje sektion separat för att öka lastutrymmet. Dessutom är följande funktioner tillgängliga.

  • ISOFIX (standard för yttre säten)
BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Klimatsystem

Två klimatsystemalternativ är tillgängliga:

  • 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren och passageraren.
  • 4-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren, passageraren och två separata passagerare i baksätet.

En standard värmepump ingår, vilket kan spara betydande energi som elbilen annars skulle använda för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

BMW i5 xDrive40 Touring inkluderar flera funktioner för att förbättra komfort och bekvämlighet:

  • Nyckellöst inträde: Möjliggör tillgång till bilen utan att behöva leta efter nyckeln, så länge du har den med dig.
  • Nyckellös start: Gör det möjligt att starta bilen utan att använda nyckeln.
  • Elektriskt justerbar ratt
  • Trådlös laddning av telefon

Användargränssnitt och kontroll

Kontrollgränssnittet för denna elbilsmodell inkluderar en intuitiv kombination av knappar, spakar och skärmar, vilket ger en smidig och användarvänlig upplevelse.

BMW i5 xDrive40 Touring har två skärmar med information för föraren och passagerarna. Bak rattet er en digital instrumentklynge, og på høyre del , det er en infotainment-skjerm.

Viktiga skärmdetaljer:

  • Skärmen bakom ratten på ramens vänstra sida är 12,3 tum
  • Skärmen touch på höger sida av den delade ramen är 14,9 tum

En head-up display är ett valfritt-system som visar hastighet och annan viktig körinformation framför föraren på vindrutan.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Ratt

BMW i5 xDrive40 Touring är utrustad med en enda typ av ratt:

  • Cirkulärt Ratt: Detta ratt har valfri integrerad uppvärmning för ökad komfort i kallt väder. Det ger också intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, så att du enkelt kan justera volymen, byta musikspår och hantera andra viktiga funktioner.

Speglar

Både de yttre och inre speglarna använder traditionell spegelteknik för att ge en klar överblick över området bakom fordonet.

Denna modell är utrustad med röststyrning som standard. Röstkontrollen låter dig styra viss funktionalitet genom röstkommandon.

Ett gestkontrollsystem som låter dig styra specifika funktioner med dina händer.

Infotainment

BMW i5 xDrive40 Touring har ett avancerat infotainmentsystem baserat på Android Automotive OS, en plattform från Google specifikt designad för bilens instrumentbräda. För att förbättra detta robusta system har BMW integrerat sin egen svit av applikationer, vilket ger sömlös navigation, omfattande bilinställningar och mycket mer.

Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering där du kan definiera önskad laddningsnivå vid din destination eller under laddstopp. Systemet ger realtids trafikinformation som säkerställer en effektiv och stressfri resa.

Förinstallerade Appar

Även om infotainmentsystemet inte inkluderar en appbutik, levereras det med ett urval av förinstallerade tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm, oberoende av en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad, men inkluderar populära alternativ som:

  • Spotify: Strömma miljontals låtar, spellistor och podcaster direkt från bilens infotainmentsystem, vilket ger oändliga underhållningsalternativ under din körning.
  • YouTube Titta på dina favoritvideor, kanaler och spellistor på bilens infotainmentskärm, vilket gör det enkelt att hålla dig underhållen medan du är parkerad.

Telefon spegling

Dessutom stöder BMW i5 xDrive40 Touring Android Auto och Apple CarPlay. Denna funktion gör att du kan visa telefonens skärm på bilens skärm så att du kan köra appar som Google Maps eller Waze.

Ljudsystem

Du kan välja mellan tre ljudsystem på BMW i5 xDrive40 Touring.

  • Med Hifi Sound system får du sex högtalare med en maximal systemeffekt på 100 watt.
  • Med Harman Kardon Surround Sound system får du 12 högtalare med en maximal systemeffekt på 205 watt.
  • Med Bower & Wilkins Surround System får du 18 högtalare med en maximal systemeffekt på 655 watt.

Modellen har 6 USB-C-anslutningar som standard.

Ljus

Standard strålkastare använder LED Matrix-teknik. LED Matrix är ett adaptivt system som delar den traditionella strålkastarstrålen i dussintals mindre strålar som ljuskontrollen kan tända och släcka individuellt för att släcka små områden framför. För ökad säkerhet inkluderar det hörnljus som lyser upp sidan när du svänger.

Standard bakljus använder LED-teknik, vilket säkerställer synlighet och effektivitet.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Avancerade förarassistanssystem

BMW i5 xDrive40 Touring inkluderar flera avancerade förarassistanssystem (ADAS) som standard och som tillval för att förbättra säkerheten och komforten.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på BMW i5 xDrive40 Touring, detta system förhindrar att hjulen låser sig under bromsning.

Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på BMW i5 xDrive40 Touring, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på hala vägar.

Körfältsassistans (LKA): Standard på BMW i5 xDrive40 Touring, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Det inkluderar även ett system för Varning för Utträde från Körfält som varnar föraren om fordonet är på väg ut ur körfältet.

Frontkorsningstrafikassist (FCTA): Valfritt på BMW i5 xDrive40 Touring, detta förarassistanssystem hjälper till att upptäcka mötande trafik vid korsningar eller vid svängning till vänster eller höger från en stillastående position.

Bakre Korsande Trafikvarning (RCTA): Valfritt på BMW i5 xDrive40 Touring, detta system använder sensorer för att upptäcka närstående fordon från sidan när du backar ut från en parkeringsplats eller in- och utfart.

Framåt Kollisionsvarning (FCW): Standard på BMW i5 xDrive40 Touring, detta förarassistanssystem hjälper till att undvika eller mildra frontalkollisioner.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på BMW i5 xDrive40 Touring, detta system bromsar autonomt för att förhindra eller minska allvaret av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Automatisk nödstyrning (AES): Valfritt på BMW i5 xDrive40 Touring, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.

Blindspotsövervakning (BSM) : Valfritt på BMW i5 xDrive40 Touring, detta sidostödssystem hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Utgångsvarning: Standard på BMW i5 xDrive40 Touring, detta system varnar passagerarna om att inte öppna dörrarna om det finns risk att träffa något.

Körautomatisering

BMW i5 xDrive40 Touring erbjuder körautomatisering på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Med Driving Assistant nivå 1-systemet får du följande funktioner för körautomatisering.

Med Driving Assistant Professional nivå 2-systemet får du ytterligare funktioner för körautomatisering utöver de som nämnts ovan.

Sensorer & Kameror

Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem. Upp till fem radarsensorer, sex kameror och 12 ultraljudssensorer övervakar fordonets omgivning.

Lastkapacitet och dragkapacitet

Bagageutrymmet erbjuder en lastkapacitet på 570 liter. Med baksätena nedfällda ökar detta till 1700 liter. På taket kan du lasta upp till 75 kg. Takräcken är standard för enkel montering av ett takbox eller takräcke.

Fordonets maximala vikt är 2965 kg, med en grundvikt på 2230 kg. Detta tillåter en maximal last på 735 kg, inklusive förare och passagerare. Observera att vissa alternativ kan öka grundvikten och minska den maximala lastkapaciteten.

En dragkrok kan läggas till fordonet. Den maximala tillåtna vikten för en bromsad släpvagn är 2000 kg, medan för en obromsad släpvagn är den 750 kg.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Tillgänglighet och pris

Denna modell hade världspremiär 07.02.2024 och leveranserna startade i August 2024.

Prissättning

Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan är startpriserna för utvalda länder:

  • 764 519,00 NOK (Norge)

Alternativa Modeller

På den snabbt växande marknaden för elbilar har EVKX.net identifierat flera alternativ till BMW i5 xDrive40 Touring som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och pris. Även om dessa modeller kanske inte är helt identiska, kan det vara användbart att jämföra dem innan du fattar ditt slutgiltiga köpbeslut:

Utforska en detaljerad jämförelse av dessa modeller.

BMW i5 Räckvidd

Mest sålda elbilar globalt

Nedan hittar du de 10 mest sålda EV-modellerna i världen. Klicka på namnet för fullständig information.