Last modified: 30 oct. 2024

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring est un break premium entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 519 km (323 miles). EVKX.net a tous les détails.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Nous avons séparé notre article BMW i5 xDrive40 Touring en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

Performances

La BMW i5 xDrive40 Touring offre des performances solides avec une puissance maximale de 290 kW (394 ch) et un couple total de 590 Nm. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes et atteindre une vitesse maximale de 215 km/h, ce qui la rend compétitive dans sa catégorie.

Batterie, autonomie et charge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 83,9 kWh et une capacité nette utilisable de 81,2 kWh, offrant une réserve de 2,7 kWh (3,2%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 400 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie. Cette batterie au lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie entre 519 et 453 km, en fonction des configurations spécifiques et des options telles que la taille des roues. Des roues plus grandes, par exemple, peuvent augmenter la consommation d’énergie et réduire l’autonomie globale. La consommation d’énergie du véhicule est évaluée à 15,6 kWh/100 km pour le modèle de base et à 17,9 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle de test WLTP. Pour des données réelles plus détaillées et des informations sur l’autonomie, veuillez consulter la page dédiée à [l’autonomie et à la consommation de ce modèle.](autonomie et consommation/)

La vitesse de charge DC maximale est de 205kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 57 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 33 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 1 % et 46 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 112kW. Chaque session de charge prendrait 20 minutes et 39 secondes.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 22 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 35 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 2% à 45%, avec un temps de recharge total de 75 minutes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge CA de niveau 1 et de niveau 2. Cela vous permet de charger complètement la batterie de 0 à 100% en environ 7 heures et 22 minutes à domicile.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Port de recharge

L’emplacement du port de charge se trouve sur le côté arrière droit. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge là où vous devez sauvegarder sur le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise CCS Combo 1 pour l’Amérique du Nord et pour l’Europe, CCS Combo 2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Transmission

BMW i5 xDrive40 Touring dispose d’un système de transmission intégrale pris en charge par deux moteurs, un sur chaque essieu. Les moteurs utilisé(s) sont des Moteurs synchrones à rotor bobiné.

Suspension

La suspension est dotée d’un amortissement adaptatif sur les essieux avant et arrière et d’une suspension pneumatique sur l’essieu arrière qui maintient automatiquement la voiture à niveau en fonction du poids du chargement. La garde au sol avec cette suspension est de 136 mm.

Pilotage

La direction dynamique est une fonctionnalité un standard sur le BMW i5 xDrive40 Touring. La direction dynamique fait varier le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite. De plus, la direction des roues arrière est disponible en tant que fonctionnalité un facultatif. La direction des roues arrière réduit le rayon de braquage lorsque vous roulez lentement.

Freins

Les freins arrière et avant sont des disques en fonte. Les disques avant mesurent 348 mm et les disques arrière mesurent 345 mm.

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le Mode de Régénération Automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse au besoin.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est contrôlé en appuyant sur la pédale de frein. Le système de freinage n’utilise les freins physiques que lorsque cela est nécessaire.

Une autre option est le mode Régénération sur Pédale d’Accélérateur, où le freinage régénératif est activé lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonction souvent appelée conduite à un seul pied. Vous pouvez choisir entre deux modes d’arrêt pour la conduite à une pédale. Le mode Hold arrête complètement le véhicule en utilisant les freins à friction, et le mode Roll permet au véhicule de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête naturellement.

La puissance régénérative maximale est de 116 kW.

Extérieur

La BMW i5 xDrive40 Touring, avec des dimensions de 5060 mm de longueur, 1900 mm de largeur et 1515 mm de hauteur, appartient au segment F des voitures, également connu sous le nom de voitures de luxe ou voitures de luxe de taille complète. Elles représentent le summum du luxe automobile, de la performance et de la technologie. Elles sont généralement de grandes berlines ou limousines conçues pour offrir le meilleur en termes de confort, de prestige et de fonctionnalités avancées. La BMW i5 xDrive40 Touring est disponible en un total de 12 couleurs de peinture, comprenant des options à la fois solides et métalliques.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs options de roues de différentes tailles sur l’BMW i5 xDrive40 Touring, ce qui vous permet de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite.

  • Pneus 245/45 sur jantes de 19" à l’avant et pneus 275/40 sur jantes de 19" à l’arrière
  • Pneus 245/50 sur jantes de 19"
  • Pneus 255/45 sur jantes de 20" à l’avant et pneus 285/40 sur jantes de 20" à l’arrière
  • Pneus 255/40 sur jantes de 21" à l’avant et pneus 285/35 sur jantes de 21" à l’arrière

Des roues plus étroites amélioreront la consommation et donneront une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offriront une meilleure traction et maniabilité.

La voiture a quatre portes ordinaires et un couvercle de coffre pour le coffre. La fermeture douce est la fonction un facultatif pour les portes latérales.

Il existe deux options de toit différentes à choisir. Le standard est juste un toit ordinaire. En option, vous pouvez commander ce modèle avec un grand toit panoramique s’étendant sur la plupart des zones de l’avant vers l’arrière. Cette vitre rend l’intérieur de la voiture plus agréable. spacieux et lumineux, ce qui peut améliorer l’humeur et le confort de l’occupant. Il dispose d’un rideau électrique que les occupants peuvent utiliser pour se protéger du soleil.

De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées à partir du pilier B vers l’arrière, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Intérieur

L’BMW i5 xDrive40 Touring présente un intérieur axé sur le conducteur qui améliore la sensation de cockpit, avec des matériaux de qualité supérieure dans toutes les zones importantes. De plus, il comprend une console centrale traditionnelle qui sépare le conducteur et le passager, offrant un rangement et une fonctionnalité pratiques.

Sièges

Le BMW i5 xDrive40 Touring peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette arrière à trois places.

Sièges de première rangée

Pour la première rangée, l’BMW i5 xDrive40 Touring propose deux types de sièges différents au choix, répondant à une gamme de préférences de confort et de style..

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Sport.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Comfort seats.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Siège de deuxième rangée

La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division 40:20:40 où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

  • ISOFIX (standard pour sièges extérieurs)
BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Système de climatisation

Deux options de système de climatisation sont disponibles :

  • Système de climatisation à 2 zones : Prend en charge différentes températures pour le conducteur et le passager.
  • Système de climatisation à 4 zones : Prend en charge différentes températures dans quatre zones pour le conducteur, le passager et deux passagers séparés sur la banquette arrière.

Une pompe à chaleur standard est incluse, ce qui permet de réaliser des économies d’énergie significatives que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

L’BMW i5 xDrive40 Touring comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

  • Accès sans clé : Permet d’accéder à la voiture sans avoir besoin de trouver la clé, tant que vous l’avez avec vous.
  • Démarrage sans clé : Permet de démarrer la voiture sans utiliser la clé.
  • Volant réglable électriquement
  • Recharge sans fil pour téléphone

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de contrôle de ce modèle de véhicule électrique comprend une combinaison intuitive de boutons, de leviers et d’écrans, offrant une expérience utilisateur fluide et conviviale.

Le BMW i5 xDrive40 Touring dispose de deux écrans avec des informations pour le conducteur et les passagers. Derrière le volant se trouve un groupe d’instruments numériques, et sur la partie droite , il y a un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

  • L’écran derrière le volant à gauche du cadre mesure 12,3 pouces
  • L’écran touch à droite du cadre partagé mesure 14,9 pouces

Un affichage tête haute est un système un facultatif qui présente la vitesse et d’autres informations importantes sur le conducteur devant le conducteur sur le pare-brise.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Volant

Le BMW i5 xDrive40 Touring est équipé d’un seul type de volant :

  • Volant Circulaire : Ce volant dispose d’un chauffage intégré en option pour un confort accru par temps froid. Il offre également un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler le volume, de changer de piste musicale et de gérer facilement d’autres fonctions essentielles.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle est équipé en standard d’une commande vocale. La commande vocale vous permet de contrôler certaines fonctionnalités via des commandes vocales.

Un système de contrôle gestuel qui vous permet de contrôler des fonctionnalités spécifiques à l’aide de vos mains.

Infodivertissement

Le BMW i5 xDrive40 Touring dispose d’un système d’infodivertissement avancé basé sur Android Automotive OS, une plateforme de Google spécialement conçue pour les tableaux de bord des véhicules. Pour améliorer ce système robuste, BMW a intégré sa propre suite d’applications, offrant une navigation fluide, des paramètres complets du véhicule et bien plus encore.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et offre une planification d’itinéraire avancée où vous pouvez définir le niveau de charge cible à votre destination ou pendant les arrêts de recharge. Le système fournit des informations sur le trafic en temps réel, garantissant un voyage efficace et sans stress.

Applications Préinstallées

Bien que le système d’infodivertissement ne comprenne pas de boutique d’applications, il est livré avec une sélection d’applications tierces préinstallées qui fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture, indépendamment d’un téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché, mais incluent des options populaires telles que :

  • Spotify: Diffusez des millions de chansons, de playlists et de podcasts directement depuis le système d’infodivertissement de votre voiture, offrant d’innombrables options de divertissement pour votre trajet.
  • YouTube Regardez vos vidéos, chaînes et playlists préférées sur l’écran d’infodivertissement de votre voiture, facilitant le divertissement pendant que vous êtes stationné.

Réplication du téléphone

De plus, le BMW i5 xDrive40 Touring prend en charge Android Auto et Apple CarPlay. Cette fonctionnalité vous permet d’afficher l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture afin que vous puissiez exécuter des applications comme Google Maps ou Waze.

Système audio

Vous pouvez choisir entre trois systèmes audio sur le BMW i5 xDrive40 Touring.

  • Avec le Hifi Sound system, vous obtenez six haut-parleurs avec une puissance système maximale de 100 watts.
  • Avec le Harman Kardon Surround Sound system, vous obtenez 12 haut-parleurs avec une puissance système maximale de 205 watts.
  • Avec le Bower & Wilkins Surround System, vous obtenez 18 haut-parleurs avec une puissance système maximale de 655 watts.

Le modèle dispose de 6 connexions USB-C en standard.

Lumières

Les phares standard utilisent la technologie LED Matrix. LED Matrix est un système adaptatif qui divise le faisceau de phare traditionnel en dizaines de petits rayons que le contrôleur de lumière peut allumer et éteindre individuellement pour atténuer les petites zones à l’avant. Pour une sécurité accrue, il comprend des feux de virage qui éclairent le côté lors des virages.

Les feux arrière standard utilisent la technologie LED, assurant visibilité et efficacité.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le BMW i5 xDrive40 Touring comprend plusieurs systèmes avancés d’assistance au conducteur (ADAS) de série et en option pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de Sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le BMW i5 xDrive40 Touring, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle Électronique de Stabilité (ESC): Standard sur le BMW i5 xDrive40 Touring, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou en conditions de route glissantes.

Assistance au Maintien de Voie (LKA): Standard sur le BMW i5 xDrive40 Touring, ce système aide à prévenir le déplacement du véhicule hors de sa voie. Il comprend également un système de Alerte de Sortie de Voie pour alerter le conducteur si le véhicule quitte sa voie.

Assistance au Trafic Transversal Avant (FCTA): Facultatif sur le BMW i5 xDrive40 Touring, ce système d’assistance au conducteur aide à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu’on traverse une intersection ou qu’on tourne à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.

Alerte de Trafic Croisé Arrière (RCTA): Facultatif sur le BMW i5 xDrive40 Touring, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules qui approchent par les côtés lors de la marche arrière depuis une place de stationnement ou une entrée.

Alerte de Collision Frontale (FCW): Standard sur le BMW i5 xDrive40 Touring, ce système d’assistance au conducteur aide à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le BMW i5 xDrive40 Touring, ce système applique les freins de manière autonome pour éviter ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES): Facultatif sur le BMW i5 xDrive40 Touring, ce système aide à éviter les collisions en dirigeant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des Angles Morts (BSM) : Facultatif sur le BMW i5 xDrive40 Touring, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de Sortie: Standard sur le BMW i5 xDrive40 Touring, ce système alerte les occupants avant d’ouvrir les portes s’il y a un risque de heurter quelque chose.

Automatisation de la Conduite

BMW i5 xDrive40 Touring offre l’automatisation de la conduite aux niveaux 1 ou 2, en fonction du niveau d’équipement.

Avec le système Driving Assistant de niveau 1, vous obtenez les fonctionnalités suivantes d’automatisation de la conduite.

Avec le système Driving Assistant Professional de niveau 2, vous obtenez des fonctionnalités supplémentaires d’automatisation de la conduite en plus de celles mentionnées ci-dessus.

Capteurs & Caméras

Ce modèle utilise des caméras, des radars et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’assistance à la conduite. Jusqu’à cinq capteurs radar, six caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 570 litres. Avec les sièges arrière rabattus, cette capacité passe à 1700 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg. Les rails de toit sont standards pour faciliter l’installation d’une boîte de toit ou d’un porte-vélos.

Le poids maximum du véhicule est de 2965 kg, avec un poids de base de 2230 kg. Cela permet une charge maximale de 735 kg, y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité maximale de chargement.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 2000 kg, tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Disponibilité et prix

Ce modèle a été présenté en première mondiale le 07.02.2024 et les livraisons ont commencé en August 2024.

Tarification

Les prix peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Voici les prix de départ pour certains pays :

  • 764 519,00 NOK (Norvège)

Modèles Alternatifs

Dans le marché en pleine expansion des véhicules électriques, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au BMW i5 xDrive40 Touring qui méritent d’être considérées en fonction des fonctionnalités, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient peut-être pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée:

Découvrez une comparaison détaillée de ces modèles.

BMW i5 Plage

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