Sist endret: 30. okt. 2024

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring er en helelektrisk premium stasjonsvogn med en WLTP rekkevidde på opptil 519 km. EVKX.net har alle detaljene.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Vi har delt vår beskrivelse av BMW i5 xDrive40 Touring i seksjoner. Hvis du vil vente med å lese hele artikkelen, klikker du på lenkene nedenfor til de forskjellige seksjonene. Vi har også en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, detaljer om rekkevidde, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen online anmeldelser. Våre seksjoner:

Ytelse

BMW i5 xDrive40 Touring leverer solid ytelse med en maksimal effekt på 290 kW (394 hk) og et totalt dreiemoment på 590 Nm. Den kan akselerere fra 0 til 100 km/t på 5,5 sekunder og når en topphastighet på 215 km/t, noe som gjør den konkurransedyktig i sin klasse.

Batteri, rekkevidde og lading

Høykapasitetsbatteriet har en brutto kapasitet på 83,9 kWh og en netto brukbar kapasitet på 81,2 kWh, som gir en buffer på 2,7 kWh (3,2%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 400 volt, klassifiseres systemet som et 400-volt batterisystem, i tråd med industristandarder. Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

I henhold til WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer kjøretøyets rekkevidde mellom 519 og 453 km, avhengig av spesifikke konfigurasjoner og alternativer, som hjulstørrelse. Større hjul kan for eksempel øke energiforbruket og dermed redusere den totale rekkevidden. Kjøretøyets energiforbruk er vurdert til 15,6 kWh/100 km for basismodellen og 17,9 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen. For mer detaljerte virkelige data og informasjon om rekkevidde, se modellens dedikerte rekkevidde- og forbruksside.

Maksimal DC-ladehastighet er 205 kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 57 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 33 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 1% til 46%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 112kW. Hver ladeøkt vil ta 20 minutter og 39 sekunder.

I en teoretisk 1000 km utfordring, med fulladet batteri og en konstant hastighet på 120 km/t under ideelle forhold med et antatt forbruk på 22 kWh/100 km, ville turen ta omtrent 9 timer og 35 minutter. Denne reisen ville kreve to ladestopp fra 2% til 45%, med en total ladetid på 75 minutter.

Ombordlader

Den standard ombordladeren støtter opptil 11 kW for Level 1 og Level 2 AC-lading. Dette gjør at du kan lade batteriet fullt fra 0 til 100% på omtrent 7 timer og 22 minutter med en hjemmelader.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Ladeport

Plasseringen av ladeporten er på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner der du må rygge inntil laderen. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker CCS Combo 1 for Nord-Amerika og for Europa, CCS Combo 2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder.

Drivverk

BMW i5 xDrive40 Touring har et firehjulsdriftssystem som støttes av to motorer, en på hver aksel. Motoren(e) som brukes er Wound-Rotor Synchronous Motors.

Hjuloppheng

-fjæringen har adaptiv demping på for- og bakakselen og luftfjæring på bakakselen som automatisk holder bilen vannrett avhengig av lastevekt. Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 136 mm.

Styring

Dynamisk styring er en standard-funksjonen på BMW i5 xDrive40 Touring. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funksjon av kjørehastigheten. I tillegg er bakhjulsstyring tilgjengelig som en valgfri-funksjon. Bakhjulsstyring reduserer snusirkelen når du kjører sakte.

Bremser

Bremsene bak og foran er støpejernsskiver. De fremre skivene er 348mm, og de bakre skivene er 345mm.

Regenerativ bremsing

Det regenerative bremsesystemet i denne modellen tilbyr flere moduser for å forbedre effektiviteten og kjøreopplevelsen. Det mest effektive alternativet er Automatisk Regenereringsmodus, hvor kjøretøyet seiler når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten etter behov.

Manuell regenerering er en annen modus, hvor regenerativ bremsing kontrolleres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander inn fysiske bremser bare når det er nødvendig.

Et annet alternativ er Regen på Akseleratorpedal-modus, hvor regenerativ bremsing aktiveres når føreren slipper akseleratorpedalen. Dette systemet lar kjøretøyet sakke ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte refereres til som enpedals kjøring. Du kan velge mellom to stoppmodi for en-pedalskjøring. Hold-modus stopper kjøretøyet helt ved hjelp av friksjonsbremser, og Roll-modus lar kjøretøyet rulle til det stopper naturlig.

Den maksimale regenerative effekten er 116 kW.

Eksteriør

BMW i5 xDrive40 Touring, med dimensjoner på 5060 mm i lengde, 1900 mm i bredde og 1515 mm i høyde, tilhører F-segmentet av biler, også kjent som luksus- eller fullstørrelse luksusbiler. De representerer det ypperste innen bil-luksus, ytelse og teknologi. De er typisk store sedaner eller limousiner designet for å tilby det beste innen komfort, prestisje og avanserte funksjoner. BMW i5 xDrive40 Touring er tilgjengelig i totalt 12 lakkfarger, inkludert både solide og metalliske alternativer.

Du kan velge mellom flere hjulalternativer i forskjellige størrelser på BMW i5 xDrive40 Touring, slik at du kan tilpasse bilen din etter din stil og dine kjørepreferanser.

  • 245/45 dekk på 19" felger foran og 275/40 dekk på 19" felger bak
  • 245/50 dekk på 19" felger
  • 255/45 dekk på 20" felger foran og 285/40 dekk på 20" felger bak
  • 255/40 dekk på 21" felger foran og 285/35 dekk på 21" felger bak

Smale hjul vil forbedre forbruket og gi lengre rekkevidde, mens brede hjul vil gi bedre grep og håndtering.

Bilen har fire vanlige dører og et bagasjelokk for bagasjerommet. ‘Soft Close’ er en valgfri-funksjon for sidedørene.

Det er to forskjellige takalternativer å velge mellom. Standarden er bare et vanlig tak. Som ekstrautstyr kan du bestille denne modellen med et stort panoramatak som strekker seg over de fleste områdene fra front til bak. Dette glasset gjør at bilens interiør føles mer romslig og lys, noe som kan forbedre stemningen og komforten til beboeren. Den har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.

I tillegg kan du bestille bilen med tonede vinduer fra B-stolpen og bakover, noe som forbedrer personvernet og reduserer blending og varme fra solen, noe som gjør interiøret mer komfortabelt for passasjerene.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Interiør

BMW i5 xDrive40 Touring har et førerfokusert interiør som forbedrer cockpitfølelsen, med førsteklasses materialer i alle viktige områder. I tillegg inkluderer den en tradisjonell midtkonsoll som skiller fører og passasjer, og gir praktisk oppbevaring og funksjonalitet.

Seter

BMW i5 xDrive40 Touring har plass til fem passasjerer med to seter foran og en tre-seters benk bak.

Forseter

For første rad tilbyr BMW i5 xDrive40 Touring to forskjellige setetyper å velge mellom, som imøtekommer ulike komfort- og stilpreferanser.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på Sport setet.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på Comfort seats setet.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Seter på andre rad

Den andre raden har en standard tre-seters benk med en 40:20:40-del hvor du kan folde hver seksjon separat for å øke lasterommet. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.

  • ISOFIX (standard for ytre seter)
BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Klimasystem

To klimasystemalternativer er tilgjengelige:

  • 2-soners klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
  • 4-soners klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører, passasjer og to separate passasjerer i baksetet.

En standard varmepumpe er inkludert, som kan spare betydelig energi som elbilen ellers ville brukt til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

BMW i5 xDrive40 Touring inkluderer flere funksjoner for å forbedre komfort og bekvemmelighet:

  • Nøkkelfri adgang: Tilgang til bilen uten å måtte finne nøkkelen, så lenge du har den med deg.
  • Nøkkelfri start: Start bilen uten å bruke nøkkelen.
  • Elektrisk justerbart ratt
  • Trådløs lading av telefon

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet for denne elbilmodellen inkluderer en intuitiv kombinasjon av knapper, hendler og skjermer, som gir en sømløs og brukervennlig opplevelse.

BMW i5 xDrive40 Touring har to skjermer med informasjon for sjåføren og passasjerene. Bak rattet er en digital instrumentklynge, og på høyre del , det er en infotainment-skjerm.

Viktige skjermdetaljer:

  • -skjermen bak rattet på venstre side av rammen er 12,3 tommer stor
  • touch-skjermen ved høyre del av den delte rammen er 14,9 tommer stor

Et head-up display er en valgfri-system som viser hastighet og annen viktig førerinformasjon foran sjåføren på frontruten.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Ratt

BMW i5 xDrive40 Touring er utstyrt med en enkelt type ratt:

  • Sirkulært Ratt: Dette rattet har valgfri integrert oppvarming for økt komfort i kaldt vær. Det gir også intuitiv kontroll over infotainmentsystemet, slik at du enkelt kan justere volumet, bytte musikksport og håndtere andre viktige funksjoner.

Speil

Både de utvendige og innvendige speilene bruker tradisjonell speilteknologi for å gi en klar oversikt over området bak kjøretøyet.

Denne modellen er utstyrt med stemmestyring som standard. Stemmekontrollen lar deg kontrollere noe funksjonalitet gjennom talekommandoer.

Et bevegelseskontrollsystem som lar deg kontrollere spesifikke funksjoner med hendene.

Infotainment

BMW i5 xDrive40 Touring har et avansert infotainmentsystem bygget på Android Automotive OS, en plattform fra Google spesielt designet for bilens dashbord. For å forbedre dette robuste systemet har BMW integrert sin egen suite av applikasjoner, som gir sømløs navigasjon, omfattende bilinnstillinger og mye mer.

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging hvor du kan definere ønsket ladingsnivå ved din destinasjon eller under ladestopp. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.

Forhåndsinstallerte Apper

Selv om infotainmentsystemet ikke inkluderer en appbutikk, leveres det med et utvalg av forhåndsinstallerte tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm, uavhengig av en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer avhengig av markedet, men inkluderer populære alternativer som:

  • Spotify: Strøm millioner av sanger, spillelister og podcaster direkte fra bilens infotainmentsystem, og tilbyr uendelige underholdningsalternativer under kjøringen.
  • YouTube Se dine favorittvideoer, kanaler og spillelister på infotainmentskjermen i bilen, og gjør det enkelt å holde deg underholdt mens du er parkert.

Telefonspeiling

I tillegg støtter BMW i5 xDrive40 Touring Android Auto og Apple CarPlay. Denne funksjonaliteten lar deg presentere telefonens skjerm på bilens skjerm slik at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze.

Lydsystem

Du kan velge mellom tre lydsystemer på BMW i5 xDrive40 Touring.

  • Med Hifi Sound system får du seks høyttalere med en maksimal systemeffekt på 100 watt.
  • Med Harman Kardon Surround Sound system får du 12 høyttalere med en maksimal systemeffekt på 205 watt.
  • Med Bower & Wilkins Surround System får du 18 høyttalere med en maksimal systemeffekt på 655 watt.

Modellen har 6 USB-C-tilkoblinger som standard.

Lys

Standard frontlykter bruker LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system som deler den tradisjonelle frontlysbjelken i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan slå av og på individuelt for å dempe små områder foran. For økt sikkerhet inkluderer det hjørnelys som lyser opp siden når du svinger.

Standard baklykter bruker LED-teknologi, som sikrer synlighet og effektivitet.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Avanserte førerassistentsystemer

BMW i5 xDrive40 Touring inkluderer flere avanserte førerassistanse systemer (ADAS) som standard og som tilvalg for å forbedre sikkerhet og komfort.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på BMW i5 xDrive40 Touring, dette systemet forhindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på BMW i5 xDrive40 Touring, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Kjørefeltassistent (LKA): Standard på BMW i5 xDrive40 Touring, dette systemet hjelper til med å forhindre at kjøretøyet driver ut av kjørefeltet. Det inkluderer også et system for Advarsel om Utkjøring av Kjørebanen for å advare sjåføren hvis kjøretøyet kommer ut av kjørefeltet.

Frontkrysstrafikkassist (FCTA): Valgfri på BMW i5 xDrive40 Touring, dette førerassistentsystemet hjelper føreren med å oppdage møtende trafikk når man krysser et kryss eller svinger til venstre eller høyre fra en stoppet posisjon.

Bakre Kryss Trafikkadvarsel (RCTA): Valgfri på BMW i5 xDrive40 Touring, dette systemet bruker sensorer for å oppdage tilnærmende kjøretøy fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på BMW i5 xDrive40 Touring, dette assistansesystemet hjelper sjåfører med å unngå eller redusere alvorlighetsgraden av frontkollisjoner.

Automatisk nødbremsing (AEB): Standard på BMW i5 xDrive40 Touring, dette systemet bruker bremsene autonomt for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Valgfri på BMW i5 xDrive40 Touring, dette systemet hjelper med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåkning (BSM) : Valgfri på BMW i5 xDrive40 Touring, dette sideassistansesystemet hjelper til med å oppdage trafikk i blindsoner.

Uttrekksadvarsel: Standard på BMW i5 xDrive40 Touring, dette systemet advarer passasjerene mot å åpne dørene hvis det er risiko for å treffe noe.

Kjøreautomatisering

BMW i5 xDrive40 Touring tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivået.

Med Driving Assistant nivå 1-systemet får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Med Driving Assistant Professional nivå 2-systemet får du ekstra kjøreautomatiseringsfunksjoner utover de som er nevnt ovenfor.

  • Filassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i din fil og reduserer hastigheten ved behov i trafikken. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.

Sensorer & Kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer til sine førerassistentsystemer. Opptil fem radarsensorer, seks kameraer og 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Lastekapasitet og slepeevne

Bagasjerommet tilbyr en lastekapasitet på 570 liter. Med baksetene nedfelt, utvides dette til 1700 liter. På taket kan du laste opptil 75 kg. Takrails er standard for enkel montering av en takboks eller takstativ.

Kjøretøyets maksimale vekt er 2965 kg, med en basisvekt på 2230 kg. Dette gir en maksimal lastekapasitet på 735 kg, inkludert fører og passasjerer. Merk at noen alternativer kan øke basisvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Et tilhengerfeste kan legges til kjøretøyet. Maksimal tillatt vekt for en bremsesatt tilhenger er 2000 kg, mens for en ubremset tilhenger er det 750 kg.

BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring

Tilgjengelighet & pris

BMW i5 xDrive40 Touring hadde sin verdenspremiere den 07.02.2024, med leveranser som startet i August 2024.

Priser

Prisene kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Nedenfor er startprisene for utvalgte land:

  • 764 519,00 NOK (Norge)

Alternative Modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til BMW i5 xDrive40 Touring som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og priser. Selv om disse modellene kanskje ikke er eksakte matcher, kan en sammenligning hjelpe deg med å ta en mer informert kjøpsbeslutning:

Utforsk en detaljert sammenligning av disse modellene.

BMW i5 Rekkevidde

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.