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BMW i5 xDrive40 Touring

BMW i5 xDrive40 Touring es una station wagon eléctrica premium con una autonomía WLTP de hasta 519 km (323 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.

Hemos organizado este artículo en secciones específicas para una navegación más fácil. Haga clic en los enlaces a continuación para saltar a diferentes áreas o continúe leyendo el artículo completo. Además, ofrecemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre el rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones incluyen:

• Rendimiento
• Batería, Autonomía y Carga
• Tren motriz (suspensión, frenos, dirección)
• Exterior (colores, ruedas ++)
• Interior (asientos++)
• Interfaz de usuario y control
• Infoentretenimiento
• Luces
• Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
• Capacidad de Carga y Capacidad de Remolque

Rendimiento

El BMW i5 xDrive40 Touring ofrece un rendimiento sólido con una potencia máxima de 290 kW (394 hp / 389 bhp) y un par total de 590 Nm (435 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 5,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 215 km/h (134 mph), siendo competitivo dentro de su clase.

Batería, Autonomía y Carga

La batería de alta capacidad tiene una capacidad bruta de 83,9 kWh y una capacidad neta utilizable de 81,2 kWh, proporcionando un buffer de 2,7 kWh (3,2%) para la protección de la batería. Con un voltaje nominal de 400 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios, alineándose con los estándares de la industria. Esta batería de iones de litio utiliza tecnología NMC (Níquel Manganeso Cobalto).

Según el estándar WLTP (Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial), la autonomía del vehículo varía entre 519 a 453 km (323-282 millas), dependiendo de la configuración específica y las opciones, como el tamaño de las ruedas. Las ruedas más grandes pueden aumentar el consumo de energía y, posteriormente, reducir la autonomía general. El consumo de energía del vehículo se califica en 15,6 kWh/100 km para el modelo base y 17,9 kWh/100 km para el modelo de gama alta según el ciclo de prueba WLTP. Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.

El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 205 kW. Cargar del 0% al 100% toma aproximadamente 57 minutos, mientras que un escenario más típico del 10% al 80% toma 33 minutos con una velocidad de carga promedio de 104 kW. Considerando 5 minutos adicionales para cada parada de carga debido a interrupciones de conducción, el rango de carga óptimo es del 1% al 46%. Esto resulta en una velocidad de carga efectiva, incluyendo el tiempo perdido, de 112 kW, con cada sesión de carga tomando aproximadamente 20 minutos y 39 segundos.

En un desafío de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) con una tasa de consumo asumida de 22 kWh/100 km, el viaje tomaría aproximadamente 9 horas y 35 minutos, requiriendo cuatro paradas de carga del 2% al 45%, totalizando 75 minutos de tiempo de carga.

Cargador a Bordo

El cargador a bordo estándar admite hasta 11 kW para carga AC de Nivel 1 y Nivel 2, permitiendo una carga completa del 0 al 100% en aproximadamente 7 horas y 22 minutos usando una configuración doméstica.

Puerto de Carga

La ubicación del puerto de carga está en el lado trasero derecho. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga donde necesita retroceder hacia el cargador. Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.

Tren Motriz

El BMW i5 xDrive40 Touring cuenta con un sistema de tracción en las cuatro ruedas impulsado por dos motores, uno en cada eje. Los motores utilizados son Motores Síncronos de Rotor Bobinado.

Suspensión

La suspensión del Adaptive M Suspension tiene amortiguación adaptativa en el eje delantero y trasero y suspensión neumática en el eje trasero que mantiene automáticamente el coche nivelado dependiendo del peso de la carga. La distancia al suelo con esta suspensión es de 136 mm.

Dirección

La dirección dinámica es una característica estándar en el BMW i5 xDrive40 Touring, variando la relación de dirección según la velocidad de conducción para un control y comodidad mejorados. Además, la dirección en las ruedas traseras está disponible como una característica una opción. La dirección en las ruedas traseras reduce el círculo de giro cuando se va despacio.

Frenos

El BMW i5 xDrive40 Touring está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera. Los discos delanteros miden 348 mm, mientras que los discos traseros son de 345 mm.

Frenado Regenerativo

El sistema de frenado regenerativo en este modelo ofrece varios modos para mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción. La opción más eficiente es el Modo de Regeneración Automática, donde el vehículo avanza cuando es posible y emplea el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.

Regeneración manual es otro modo, donde el frenado regenerativo se controla presionando el pedal del freno. El sistema de frenos combina frenos físicos solo cuando es necesario.

Otra opción es el modo Regeneración en el Pedal del Acelerador donde el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo disminuya la velocidad y recupere energía sin que el conductor necesite presionar el pedal del freno, una característica a menudo denominada conducción con un solo pedal. Puede elegir entre dos modos de parada para la conducción con un solo pedal. El modo Hold detiene el vehículo completamente utilizando frenos de fricción, y el modo Roll permite que el vehículo ruede hasta detenerse naturalmente.

La potencia máxima de regeneración es de 116 kW.

Exterior

El BMW i5 xDrive40 Touring, con dimensiones de 5060 mm de longitud, 1900 mm de ancho y 1515 mm de altura, pertenece al segmento de coches F, también conocidos como coches de lujo o coches de lujo de tamaño completo, que representan el pináculo del lujo automotriz, el rendimiento y la tecnología. Son típicamente sedanes grandes o limusinas y están diseñados para ofrecer el máximo en comodidad, prestigio y características avanzadas. El BMW i5 xDrive40 Touring está disponible en un total de 12 colores de pintura, incluidos tanto colores sólidos como metálicos.

El BMW i5 xDrive40 Touring ofrece múltiples opciones de ruedas en diferentes tamaños, lo que le permite personalizar su vehículo para adaptarse a su estilo y preferencias de conducción. Las combinaciones de neumáticos y ruedas disponibles incluyen:

• 245/45 neumáticos en llantas de 19" delanteras y 275/40 neumáticos en llantas de 19" traseras
• 245/50 neumáticos en llantas de 19"
• 255/45 neumáticos en llantas de 20" delanteras y 285/40 neumáticos en llantas de 20" traseras
• 255/40 neumáticos en llantas de 21" delanteras y 285/35 neumáticos en llantas de 21" traseras

Las ruedas más estrechas mejoran el consumo y proporcionan una mayor autonomía, mientras que las ruedas más anchas ofrecen mejor tracción y manejo.

El coche tiene cuatro puertas regulares y un portón trasero para el maletero. El cierre suave es una función una opción para las puertas laterales.

Hay dos opciones de techo diferentes para elegir. El estándar es solo un techo regular. Como opción, puede pedir este modelo con un techo panorámico grande que se extiende sobre la mayoría de las áreas desde el frente hasta la parte trasera. Este vidrio hace que el interior del automóvil se sienta más espacioso y luminoso, lo que puede mejorar el estado de ánimo y la comodidad del ocupante. Tiene una cortina eléctrica que los ocupantes pueden usar para protegerse del sol.

Además, puede pedir el coche con ventanas tintadas desde el pilar B hacia atrás, lo que mejora la privacidad y reduce el deslumbramiento y el calor del sol, haciendo que el interior sea más cómodo para los pasajeros.

Interior

El BMW i5 xDrive40 Touring presenta un interior centrado en el conductor que mejora la sensación de cabina, rodeado de materiales premium utilizados en todas las áreas clave. También incluye una consola central tradicional que separa al conductor y al pasajero, proporcionando almacenamiento conveniente y funcionalidad.

Asientos

El BMW i5 xDrive40 Touring acomoda cinco pasajeros con dos asientos delanteros y un banco de tres asientos en la parte trasera.

Asientos de la Primera Fila

La primera fila ofrece dos tipos de asientos para satisfacer diversas preferencias de comodidad y estilo:

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento Sport:

• Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste eléctrico)
• Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
• Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
• Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste eléctrico)
• Reposacabezas ajustable en altura
• Calefacción
• Memoria (opcional)
• Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico opcional)
• Ventilación (opcional)
• ISOFIX (estándar para el asiento del pasajero)

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento Comfort seats:

• Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste eléctrico)
• Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
• Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
• Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste eléctrico)
• Reposacabezas ajustable en altura (ajuste eléctrico para el conductor, ajuste manual para el pasajero)
• Calefacción
• Memoria
• Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
• Ajuste de los soportes laterales del respaldo (ajuste eléctrico)
• Soporte ajustable para los muslos (ajuste eléctrico)
• ISOFIX (estándar para el asiento del pasajero)

Asientos de la Segunda Fila

La segunda fila cuenta con un banco estándar de tres asientos con una división 40:20:40, que permite plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga. Las funcionalidades adicionales incluyen:

• ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)

Sistema de Climatización

Hay dos opciones de sistemas de climatización disponibles:

• Sistema de climatización de 2 zonas: Soporta diferentes temperaturas para el conductor y el pasajero.
• Sistema de climatización de 4 zonas: Soporta diferentes temperaturas para el conductor, el pasajero y dos pasajeros separados en el asiento trasero.

Se incluye una bomba de calor estándar, que puede ahorrar una cantidad significativa de energía que el EV usaría de otra manera para la calefacción en clima frío.

Características de Confort

El BMW i5 xDrive40 Touring incluye varias características para mejorar la comodidad y conveniencia:

• Volante Ajustable Eléctricamente
• Carga Inalámbrica de Teléfonos

Interfaz de Usuario y Control

La interfaz de control del BMW i5 xDrive40 Touring combina botones, palancas y pantallas para una experiencia fluida y fácil de usar.

El BMW i5 xDrive40 Touring tiene pantallas gemelas con información para el conductor y los pasajeros. Detrás del volante hay un panel de instrumentos digital, y en la parte derecha, hay una pantalla de infoentretenimiento.

Detalles clave de la pantalla:

• La pantalla detrás del volante en el lado izquierdo del marco mide 12,3 pulgadas.
• La pantalla touch en la parte derecha del marco compartido mide 14,9 pulgadas.

Un sistema de visualización frontal es una opción que proyecta la velocidad y otra información importante del conductor en el parabrisas.

Volante

El BMW i5 xDrive40 Touring está equipado con un solo tipo de volante:

• Volante Circular: Este volante cuenta con calefacción integrada opcional para mayor comodidad durante el clima frío. También proporciona un control intuitivo sobre el sistema de infoentretenimiento, lo que le permite ajustar fácilmente el volumen, cambiar pistas de música y gestionar otras funciones clave.

Espejos

Tanto los espejos exteriores como los interiores utilizan tecnología de espejo convencional para proporcionar una vista clara del área detrás del vehículo.

Este modelo viene equipado con control por voz de serie, lo que le permite gestionar varias funciones a través de comandos de voz.

Un sistema de control por gestos que le permite controlar funciones específicas usando sus manos.

Sistema de Información y Entretenimiento

El BMW i5 xDrive40 Touring cuenta con un avanzado sistema de información y entretenimiento basado en Android Automotive OS, una plataforma de Google diseñada específicamente para los tableros de los vehículos. Mejorando este robusto sistema, BMW ha integrado su propia suite de aplicaciones, proporcionando una navegación sin interrupciones, configuraciones completas del coche y mucho más.

Sistema de Navegación

El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas, lo que le permite definir el nivel de carga objetivo en su destino o durante las paradas de carga. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real, asegurando un viaje eficiente y sin estrés.

Aplicaciones Preinstaladas

Aunque el sistema de infoentretenimiento no incluye una tienda de aplicaciones, viene con una selección de aplicaciones de terceros preinstaladas que se ejecutan de forma nativa en la pantalla del coche, independientemente de un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado, pero incluyen opciones populares como:

• Spotify: Transmita millones de canciones, listas de reproducción y podcasts directamente desde el sistema de infoentretenimiento de su coche, proporcionando infinitas opciones de entretenimiento para su viaje.
• YouTube: Vea sus videos, canales y listas de reproducción favoritos en la pantalla de infoentretenimiento de su coche, facilitando mantenerse entretenido mientras está estacionado.

Espejo de Teléfono

El BMW i5 xDrive40 Touring es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que le permite reflejar la pantalla de su teléfono en la pantalla del coche. Esta funcionalidad le permite ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze directamente desde su teléfono.

Sistema de Sonido

Puede elegir entre tres sistemas de sonido para el BMW i5 xDrive40 Touring:

• Hifi Sound system: Cuenta con seis altavoces y ofrece una potencia máxima de 100 vatios.
• Harman Kardon Surround Sound system: Cuenta con 12 altavoces y ofrece una potencia máxima de 205 vatios.
• Bower & Wilkins Surround System: Cuenta con 18 altavoces y ofrece una potencia máxima de 655 vatios.

Además, el modelo incluye 6 conexiones USB-C como estándar.

Luces

Los faros estándar utilizan tecnología LED Matrix. LED Matrix es un sistema adaptativo que divide el haz de luz tradicional en docenas de rayos más pequeños que el controlador de luz puede encender y apagar individualmente para apagar áreas pequeñas al frente. Para mayor seguridad, incluye luces de giro que iluminan el lateral al girar.

Las luces traseras utilizan tecnología LED, asegurando tanto alta visibilidad como eficiencia energética.

Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor

El BMW i5 xDrive40 Touring cuenta con una gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) estándar y opcionales diseñados para mejorar la seguridad y la comodidad.

Sistemas de Seguridad

Sistema de frenos antibloqueo (ABS): Estándar en el BMW i5 xDrive40 Touring, este sistema evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado.

Control Electrónico de Estabilidad (ESC): Estándar en el BMW i5 xDrive40 Touring, este sistema mejora la estabilidad y el manejo del vehículo durante maniobras repentinas o en condiciones de carretera resbaladiza.

Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA): Estándar en el BMW i5 xDrive40 Touring, este sistema ayuda a evitar que el vehículo se desvíe de su carril. También incluye un sistema de Advertencia de Salida de Carril para alertar al conductor si el vehículo se desvía del carril.

Asistencia de Tráfico Cruzado Frontal (FCTA): Opcional en el BMW i5 xDrive40 Touring, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a detectar el tráfico que se aproxima al cruzar una intersección o al girar a la izquierda o derecha desde una posición detenida.

Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA): Opcional en el BMW i5 xDrive40 Touring, este sistema utiliza sensores para detectar vehículos que se aproximan desde el lado al retroceder de un espacio de estacionamiento o entrada.

Advertencia de Colisión Frontal (FCW): Estándar en el BMW i5 xDrive40 Touring, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales.

Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el BMW i5 xDrive40 Touring, este sistema aplica los frenos de manera autónoma para prevenir o reducir la gravedad de una colisión si el conductor no reacciona a tiempo.

Dirección automática de emergencia (AES): Opcional en el BMW i5 xDrive40 Touring, este sistema ayuda a evitar colisiones al dirigir automáticamente el vehículo en una emergencia.

Monitoreo de Punto Ciego (BSM): Opcional en el BMW i5 xDrive40 Touring, este sistema de asistencia lateral ayuda a detectar el tráfico en los puntos ciegos.

Advertencia de Salida: Estándar en el BMW i5 xDrive40 Touring, este sistema alerta a los ocupantes contra la apertura de puertas si hay riesgo de golpear algo.

Automatización de la Conducción

El BMW i5 xDrive40 Touring ofrece automatización de la conducción en niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.

Con el sistema Driving Assistant de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.

• Control de Crucero Adaptativo (ACC)
• Estacionamiento Automático. (opcional)

Con el sistema opcional Driving Assistant Professional de nivel 2, obtienes características adicionales de automatización de la conducción a las enumeradas anteriormente:

• Asistencia de Mantenimiento de Carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el coche en su carril y reduce la velocidad si es necesario en el tráfico. El sistema limita cuánto tiempo puede conducir sin tocar el volante.

Sensores y Cámaras

Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor. Hasta cinco sensores de radar, seis cámaras y 12 sensores ultrasónicos monitorean los alrededores del vehículo.

Tecnologías de Seguridad y Acceso

El BMW i5 xDrive40 Touring está equipado con características de seguridad avanzadas para protegerlo a usted y a su vehículo. Estas incluyen:

• Entrada y Arranque Sin Llave: Con el arranque sin llave estándar y la entrada sin llave opcional, puede desbloquear y arrancar el vehículo sin interrupciones sin necesidad de sacar la llave de su bolsillo o bolso.

Capacidad de Carga y Remolque

El maletero ofrece una capacidad de carga de 570 litros (20,1 pies cúbicos). Con el asiento trasero abatido, esto se expande a 1700 litros (60,0 pies cúbicos). En el techo, puede cargar hasta 75 kg (165,3 libras). Los rieles del techo son estándar para facilitar el montaje de una caja o portaequipajes en el techo.

El peso máximo del vehículo es de 2965 kg (6537 libras), con un peso base de 2230 kg (4916 libras). Esto permite una carga máxima de 735 kg (1620 libras), incluyendo el conductor y los pasajeros. Tenga en cuenta que algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir la capacidad máxima de carga.

Se puede agregar un enganche de remolque al vehículo. El peso máximo permitido para un remolque con freno es de 2000 kg (4409 lbs), mientras que para un remolque sin freno, es de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidad y Precios

El BMW i5 xDrive40 Touring tuvo su estreno mundial el 07.02.2024, con entregas comenzando en August 2024.

Precios

Los precios pueden variar según las condiciones locales, incentivos y promociones. A continuación se muestran los precios iniciales para países seleccionados:

• 764 519,00 NOK (Noruega)

Modelos Alternativos

En el mercado de vehículos eléctricos en rápida expansión, EVKX.net ha identificado varias alternativas al BMW i5 xDrive40 Touring que vale la pena considerar en función de las características, especificaciones y precios. Aunque estos modelos pueden no ser coincidencias exactas, compararlos podría ayudarlo a tomar una decisión de compra más informada:

• Audi A6 Avant e-tron quattro
• Porsche Taycan 4S Sport Turismo

Explore una comparación detallada de estos modelos.