Sist endret: 7 dec. 2024

Audi S6 Avant e-tron

Audi S6 Avant e-tron är en helt elektrisk premium-kombi med en WLTP-räckvidd på upp till 647 km (402 miles). EVKX.net har alla detaljer.

Audi S6 Avant e-tron

Audi S6 Avant e-tron

Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:

Prestanda

Audi S6 Avant e-tron levererar imponerande prestanda med en maxeffekt på 405 kW (551 hk / 543 bhp) vid överboost. Utan överboost erbjuder den fortfarande en kraftfull 370 kW (503 hk / 496 bhp). Fordonet genererar ett maximalt vridmoment på 855 Nm (631 lb-ft), vilket möjliggör acceleration från 0 till 100 km/h på bara 3,9 sekunder och en toppfart på 240 km/h (149 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet med hög kapacitet har en bruttokapacitet på 100,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 94,9 kWh, vilket ger en 5,1 kWh buffert (5,1%) för batteriskydd. Med en driftspänning på 662 volt kvalificerar det som ett 800-volts batterisystem. Denna höga spänning är avgörande för systemets laddningsmöjligheter. Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 647 till 609 km (402-379 miles), beroende på specifik konfiguration och tillval, såsom hjulstorlek. Större hjul kan öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden. Fordonets energiförbrukning är beräknad till 14,7 kWh/100 km för basmodellen och 15,6 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln. För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 270 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 60 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 21 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 192 kW. Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 1% till 62%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 169 kW, där varje laddningssession tar cirka 21 minuter och 36 sekunder. Denna effektiva laddningsförmåga gör Audi S6 Avant e-tron till ett bekvämt alternativ för långdistansresor.

I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 21 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 1 minuter, med två laddningsstopp från 1% till 62%, totalt 41 minuters laddtid.

Inbyggd laddare

Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 8 timmar och 37 minuter vid hemmaladdning. En tillvald 22 kW inbyggd laddare minskar den fullständiga laddningstiden till ungefär 4 timmar och 18 minuter.

Audi S6 Avant e-tron

Audi S6 Avant e-tron

Laddningsport

Laddningsporten är placerad på vänster baksida, vilket gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren. Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna. Dessutom finns en andra port på höger baksida som ger större flexibilitet för AC-laddning. Kontakttyperna varierar mellan olika marknader. Denna modell använder J1772 för Nordamerika och TYP2 för Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.

Drivlina

Audi S6 Avant e-tron har ett fyrhjulsdrivet system som drivs av två motorer, en på varje axel. Motorerna som används är induktionsmotorer på framaxeln och permanent magnet synkronmotorer på bakaxeln.

Fjädring

Både fram- och bakhjulsupphängningen är av typen multilänk. Den använder luftfjädring och hydrauliska stötdämpare. Fjädringen är fullt adaptiv på både fram- och bakaxel, så både höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt. Den minsta markfrigången är 105 mm, och den maximala är 145 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är standard på Audi S6 Avant e-tron, vilket varierar styrförhållandet baserat på körhastighet för förbättrad kontroll och komfort.

Körlägen

Audi S6 Avant e-tron låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper. Föraren kan välja mellan 5 lägen:

  • Dynamic: Dynamisk styrning, låg markfrigång med dynamisk gasrespons och fjädring.
  • Efficiency: Balanserad styrning, låg markfrigång med effektiv gasrespons och balanserad fjädring.
  • Comfort: Balanserad styrning, normal markfrigång med effektiv gasrespons och komfortabel fjädring.
  • Balanced: Balanserad styrning, adaptiv chassihöjd med balanserad gasrespons och adaptiv dämpning.
  • Individual: Användardefinierade inställningar för styrning, fjädring och gasrespons.

Bromsar

Audi S6 Avant e-tron är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak. De främre skivorna mäter 400 mm, medan de bakre skivorna är 350 mm.

Regenerativ bromsning

Systemet för regenerativ bromsning i denna modell erbjuder flera lägen för att förbättra effektivitet och körupplevelse. Det mest effektiva alternativet är Automatisk regenereringsläge, där fordonet rullar när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten vid behov.

Manuell regenerering är ett annat läge, där regenerativ bromsning styrs genom att trycka på bromspedalen. Bromssystemet blandar in fysiska bromsar endast när det behövs.

Ett annat alternativ är Regen på gaspedal läget där regenerativ bromsning aktiveras när föraren lättar på gaspedalen. Detta system gör att fordonet kan sakta ner och återvinna energi utan att föraren behöver trycka på bromspedalen, en funktion som ofta kallas enpedalkörning. Denna modell erbjuder tre stopplägen för enpedalkörning:

  • Hållläge bromsar fordonet till fullständigt stopp med friktionsbromsar
  • Rullläge låter fordonet rulla tills det stannar naturligt
  • Krypläge får bilen att röra sig framåt i låg hastighet

Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns två nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket låter dig anpassa körupplevelsen efter dina preferenser.

Den maximala regenerativa effekten är 220 kW.

Exteriör

Audi S6 Avant e-tron, med måtten 4928 mm i längd, 1923 mm i bredd och 1527 mm i höjd, tillhör E-segmentet, även känt som stora premiumbilar. De är större och mer lyxiga än D-segmentets bilar och är designade för överlägsen komfort, avancerad teknik och hög prestanda. Audi S6 Avant e-tron finns tillgänglig i totalt 56 lackfärger, inklusive solida, metallic och pärlemo-alternativ. Utöver standardpaletten kommer vissa färger från den exklusiva ‘Audi exclusive’-paletten.

Du kan även välja mellan flera olika stilalternativ för att göra din bil mer unik.

Audi S6 Avant e-tron erbjuder flera hjulalternativ i olika storlekar, vilket låter dig anpassa ditt fordon efter din stil och körstil. De tillgängliga däck- och hjulkombinationerna inkluderar:

  • 235/45 däck på 20" fälgar fram och 265/40 däck på 20" fälgar bak
  • 245/40 däck på 21" fälgar fram och 275/35 däck på 21" fälgar bak

Smalare hjul förbättrar förbrukningen och ger längre räckvidd, medan bredare hjul ger bättre grepp och hantering.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka. Mjukstängning är ett tillval funktion för sidodörrarna. Den elektriskt manövrerade bakluckan kan som tillval fås med rörelsesensor, vilket gör det möjligt att öppna den genom att bara sparka med foten under bakluckan.

Det finns två olika takalternativ att välja mellan. Standard är bara ett vanligt tak. Som tillval kan du beställa denna modell med ett stort panoramatak som sträcker sig över större delen från fram till bak. Detta glas får bilens interiör att kännas mer rymlig och ljus, vilket kan förbättra stämningen och komforten för passagerarna. Glaset har en elektrokrom funktion som låter dig tona glaset i flera nivåer för att skydda mot solen.

Du kan även beställa bilen med tonade rutor från B-stolpen och bakåt, vilket ökar integriteten och minskar bländning och värme från solen, vilket gör interiören mer bekväm för passagerarna.

Audi S6 Avant e-tron

Audi S6 Avant e-tron

Interiör

Audi S6 Avant e-tron har en förarcentrerad interiör som förstärker cockpitkänslan, omgiven av premiummaterial i alla viktiga områden. Den har även en traditionell mittkonsol som separerar förare och passagerare och erbjuder praktisk förvaring och funktionalitet. Du kan välja mellan olika typer av säten, sätesmaterial och interiörstilar. Du kan välja mellan flera interiördesigner.

Säten

Audi S6 Avant e-tron rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.

Första radens säten

Första raden erbjuder två olika sätesvarianter för att passa olika komfort- och stilpreferenser:

Följande funktioner finns tillgängliga på Sport sätet:

Finns tillgänglig i:

Följande funktioner finns tillgängliga på Sport Plus sätet:

Finns tillgänglig i:

Audi S6 Avant e-tron

Audi S6 Avant e-tron

Andra radens säten

Andra raden har en standard tresätesoffa med 40:20:40 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet. Ytterligare funktioner inkluderar:

  • ISOFIX (standard för yttersäten)

Förvaringsutrymmen

  • Mugghållare: Två mugghållare finns i mittkonsolen fram, med ytterligare två i armstödet bak.
  • Handskfack: Ett rymligt handskfack är placerat i instrumentbrädan framför passagerarsätet, perfekt för förvaring av viktiga föremål.

Klimatsystem

Två klimatsystemalternativ finns tillgängliga:

  • 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
  • 4-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare, passagerare och två separata passagerare i baksätet.

En värmepump ingår som standard, vilket kan spara betydande energi som elbilen annars skulle använda för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

I Audi S6 Avant e-tron ingår flera funktioner för att öka komfort och bekvämlighet:

  • Elektriskt justerbar ratt
  • Easy Entry-funktion: Flyttar förarsätet för att underlätta instigning i bilen.
  • Trådlös mobilladdning

Användargränssnitt och kontroll

Kontrollgränssnittet för Audi S6 Avant e-tron kombinerar knappar, rattspakar och skärmar för en sömlös och användarvänlig upplevelse.

Audi S6 Avant e-tron har två skärmar på en delad böjd ram som är delvis integrerad i instrumentbrädan. Dessutom finns en valfri infotainmentskärm tillgänglig för passageraren.

Viktiga skärmdetaljer:

  • -skärmen bakom ratten på vänster sida av ramen är 11,9 tum stor
  • touch-skärmen på höger sida av den delade ramen är 14,9 tum stor
  • touch-skärmen framför passageraren i instrumentbrädan är 10,9 tum stor

En head-up display är ett tillval system som projicerar hastighet och annan viktig förarinformation på vindrutan.

Audi S6 Avant e-tron

Audi S6 Avant e-tron

Ratt

Audi S6 Avant e-tron är utrustad med endast en typ av ratt:

  • Rund ratt: Denna ratt erbjuder intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, vilket låter dig enkelt justera volymen, byta musik och hantera andra viktiga funktioner.

Speglar

För ytterbackspeglarna kan du välja mellan kamerabaserade speglar med invändiga skärmar eller traditionella speglar. Innerbackspegeln är en standardspegel.

Denna modell levereras med röststyrning som standard, vilket låter dig hantera olika funktioner genom röstkommandon.

Infotainment

Audi S6 Avant e-tron har ett avancerat infotainmentsystem byggt på Android Automotive OS, en plattform från Google speciellt utformad för fordonsinstrumentpaneler. För att förbättra detta robusta system har Audi integrerat sitt eget utbud av applikationer, vilket ger sömlös navigation, omfattande bilinställningar och mycket mer.

Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering, där du kan definiera önskad laddningsnivå vid destination eller under laddningsstopp. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid och satellitkartor för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.

App-butik

Infotainmentsystemet har en App Store där du kan ladda ner tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad men inkluderar populära alternativ som:

  • Spotify: Strömma miljoner låtar, spellistor och poddar direkt från bilens infotainmentsystem, vilket ger oändliga underhållningsalternativ under körningen.
  • TIDAL: Njut av musik i hifi-kvalitet och exklusivt innehåll från dina favoritartister, vilket ger en förstklassig ljudupplevelse direkt i ditt fordon.
  • YouTube: Titta på dina favoritvideor, kanaler och spellistor på bilens infotainmentskärm, vilket gör det enkelt att underhållas när bilen står parkerad.

Telefonspegling

Audi S6 Avant e-tron stödjer Android Auto och Apple CarPlay, vilket låter dig spegla din telefons skärm på bilens display. Detta gör det möjligt att köra appar som Google Maps eller Waze direkt från din telefon.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem för Audi S6 Avant e-tron:

  • Audi Sound System: Har fem högtalare och levererar en maximal uteffekt på 200 watt.
  • Bang & Olufsen Sound System: Har 20 högtalare och levererar en maximal uteffekt på 830 watt.

Dessutom har modellen 2 USB-C-anslutningar som standard. Som tillval kan du få ytterligare 2 USB-C-anslutningar.

Mobilapp

Audi S6 Avant e-tron levereras med en dedikerad mobilapp, tillgänglig för både Android och iOS-enheter, som låter dig hantera och övervaka ditt fordon på distans. Appen erbjuder ett brett utbud av funktioner utformade för att förbättra din körupplevelse:

  • Hitta din bil: Kontrollera enkelt bilens aktuella position.
  • Förkonditionering: Förvärm eller kyl din bil innan du börjar din resa för optimal komfort.
  • Lås & lås upp: Lås eller lås upp bildörrarna säkert med ett tryck.
  • Schemalagd laddning: Planera och schemalägg laddningssessioner inför dina resor.
  • Justera laddningsmål: Ställ in önskad laddningsnivå för att starta eller stoppa laddningen efter behov.
  • Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
  • Körhistorik: Granska detaljerna från dina tidigare resor.

Belysning

Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för Audi S6 Avant e-tron.

  • Standardstrålkastare: Dessa använder avancerad LED-teknik som ger ljusstark och effektiv belysning.
  • LED Matrix-strålkastare: Som uppgradering finns detta adaptiva system som delar upp strålkastarljuset i dussintals mindre strålar som ljuskontrollern kan aktivera eller inaktivera individuellt. Detta optimerar belysningen genom att selektivt dimma specifika områden för att undvika att blända mötande trafik. Varselljusen (DRL) för detta alternativ har också flera LED-segment som låter dig anpassa din föredragna DRL-signatur. För ökad säkerhet inkluderar det kurvljus som lyser upp sidan vid svängar.

Dessutom har du två alternativ för bakljus:

  • Baklyktorna använder LED-teknik vilket säkerställer både hög synlighet och energieffektivitet.
  • Tillvalsbaklykta: Dessa använder OLED-teknik som erbjuder förbättrad belysningsprestanda och ett distinkt utseende.
Audi S6 Avant e-tron

Audi S6 Avant e-tron

Avancerade förarassistanssystem

Audi S6 Avant e-tron har ett utbud av standard och tillvalda avancerade förarassistanssystem (ADAS) utformade för att förbättra säkerhet och komfort.

Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Audi S6 Avant e-tron, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Audi S6 Avant e-tron, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.

Körfältsassistent (LKA): Standard på Audi S6 Avant e-tron, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.

Främre korsningsassistent (FCTA) : Standard på Audi S6 Avant e-tron, ett förarassistanssystem som hjälper förare upptäcka mötande trafik vid korsningar eller när man svänger vänster eller höger från stillastående läge.

Varning för korsande trafik bak (RCTA): Tillval på Audi S6 Avant e-tron, detta system använder sensorer för att upptäcka annalkande fordon från sidan när man backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.

Kollisionsvarning framåt (FCW): Standard på Audi S6 Avant e-tron, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Audi S6 Avant e-tron, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Audi S6 Avant e-tron, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.

Dödvinkelvarnare (BSM) : Standard på Audi S6 Avant e-tron, hjälper detta sidoassistanssystem till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Utstigningsvarning: Tillval på Audi S6 Avant e-tron, detta system varnar passagerare mot att öppna dörrar om det finns risk för kollision.

Körautomation

Audi S6 Avant e-tron erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Med Standard nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.

Med det valfria Adaptive Cruise Assist nivå 2-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:

Sensorer & Kameror

Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem. Upp till fem radarsensorer, fem kameror och 12 ultraljudssensorer övervakar fordonets omgivning.

Säkerhets- och åtkomstteknologier

Audi S6 Avant e-tron är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:

  • Nyckelfritt inträde och start: Med standard nyckelfri start och valfritt nyckelfritt inträde kan du låsa upp och starta fordonet sömlöst utan att ta ut nyckeln ur fickan eller väskan.
  • Telefon som nyckel-funktion: Den valfria telefon som nyckel-teknologin låter dig använda din smartphone som digital nyckel, vilket ger extra bekvämlighet och flexibilitet för upplåsning och start av fordonet.
  • Larmsystem: Ett valfritt integrerat larmsystem övervakar mot obehörigt intrång eller manipulering och ger varningar för att avskräcka intrång och förbättra fordonssäkerheten.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 502 liter (17,7 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1422 liter (50,2 kubikfot). På taket kan du lasta upp till 75 kg (165,3 lbs). Dessutom finns det en frunk (främre bagageutrymme) med en lagringskapacitet på 27 liter (1,0 CU FT).

Fordonets maximala vikt är 2880 kg (6349 lbs), med en tjänstevikt på 2335 kg (5148 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 545 kg (1202 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.

Dragkrok kan installeras som tillval. Maximal tillåten vikt för bromsad släpvagn är 2100 kg (4630 lbs), medan för obromsad släpvagn är det 750 kg (1653 lbs).

Audi S6 Avant e-tron

Audi S6 Avant e-tron

Tillgänglighet och priser

Denna modell hade sin världspremiär den 31.07.2024, och leveranserna förväntas börja December 2024. Observera att denna modell endast är tillgänglig i Europa.

Alternativa modeller

På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till Audi S6 Avant e-tron som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och prissättning. Även om dessa modeller kanske inte är exakta matchningar, kan en jämförelse hjälpa dig att fatta ett mer välgrundat köpbeslut:

Utforska en detaljerad jämförelse av dessa modeller.

Audi A6 e-tron Räckvidd

Mest sålda elbilar globalt

Nedan hittar du de 10 mest sålda EV-modellerna i världen. Klicka på namnet för fullständig information.