Last modified: 31 août 2024

Audi S6 Avant e-tron

Audi S6 Avant e-tron est un break premium entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 647 km (402 miles). EVKX.net a tous les détails.

Audi S6 Avant e-tron

Audi S6 Avant e-tron

Nous avons séparé notre article Audi S6 Avant e-tron en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

Performances

Avec l’overboost, la Audi S6 Avant e-tron atteint une puissance maximale de 405 kW (551 ch). Sans overboost, elle offre une puissance solide de 370 kW (503 ch). Le couple maximal est de 855 Nm. Ce bolide peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 240 km/h, démontrant ses performances impressionnantes.

Batterie, autonomie et charge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 100,0 kWh et une capacité nette utilisable de 94,9 kWh, offrant une réserve de 5,1 kWh (5,1%) pour la protection de la batterie. Fonctionnant à une tension nominale de 662 volts, il se qualifie comme un système de batterie de 800 volts. Cette haute tension est essentielle pour permettre les capacités de charge du système. Cette batterie au lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie entre 647 et 609 km, en fonction des configurations spécifiques et des options telles que la taille des roues. Des roues plus grandes, par exemple, peuvent augmenter la consommation d’énergie et réduire l’autonomie globale. La consommation d’énergie du véhicule est évaluée à 14,7 kWh/100 km pour le modèle de base et à 15,6 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle de test WLTP. Pour des données réelles plus détaillées et des informations sur l’autonomie, veuillez consulter la page dédiée à [l’autonomie et à la consommation de ce modèle.](autonomie et consommation/)

La vitesse de charge DC maximale est de 270kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 59 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 20 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 1 % et 64 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 171kW. Chaque session de charge prendrait 21 minutes et 56 secondes. Cette capacité de charge efficace fait de l’Audi S6 Avant e-tron une option pratique pour les voyages longue distance.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 21 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 0 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 1% à 62%, avec un temps de recharge total de 41 minutes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge CA de niveau 1 et de niveau 2. Cela vous permet de charger complètement la batterie de 0 à 100% en environ 8 heures et 37 minutes à domicile. our une charge plus rapide, vous pouvez opter pour un chargeur embarqué optionnel prenant en charge jusqu’à 22 kW. Avec cette mise à niveau, vous pouvez atteindre une charge complète de 0 à 100% en seulement environ 4 heures et 18 minutes à domicile.

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Port de recharge

L’emplacement du port de charge est sur le côté arrière gauche. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge là où vous devez sauvegarder sur le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise CCS Combo 1 pour l’Amérique du Nord et pour l’Europe, CCS Combo 2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés. Un deuxième port se trouve sur le côté arrière droit. Ce port supplémentaire vous offre plus d’options de stationnement pour la recharge AC. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise [J1772](../../../../technology/charging/connectors/# j1772) pour l’Amérique du Nord et l’Europe, TYPE2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Transmission

Audi S6 Avant e-tron dispose d’un système de transmission intégrale pris en charge par deux moteurs, un sur chaque essieu. Les moteurs utilisés sont des Moteurs à induction au niveau de l’essieu avant et des Moteurs synchrones à aimant permanent sur l’essieu arrière.

Suspension

La suspension avant et la suspension arrière sont Multilink. Elle utilise une suspension pneumatique et des amortisseurs hydrauliques. La suspension est entièrement adaptative sur les essieux avant et arrière, de sorte que la hauteur et l’amortissement peuvent être réglés manuellement et automatiquement. La garde au sol minimale est de 105 mm et la garde au sol maximale est de 145 mm.

Pour faciliter le chargement, la suspension pneumatique peut être abaissée à l’aide des commandes dans le coffre.

Pilotage

La direction dynamique est une fonctionnalité un standard sur le Audi S6 Avant e-tron. La direction dynamique fait varier le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite.

Modes de conduite

Le Audi S6 Avant e-tron permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui affectent la tenue de route de la voiture. Le conducteur peut choisir entre 5 modes :

  • Dynamic : direction dynamique, suspension basse avec accélérateur et suspension dynamiques.
  • Efficiency : direction équilibrée, suspension basse avec accélérateur efficace et suspension équilibrée.
  • Comfort : direction équilibrée, hauteur de suspension normale avec accélérateur efficace et amortissement de suspension confortable.
  • Balanced : direction équilibrée, hauteur de suspension adaptative avec accélérateur équilibré et amortissement de suspension adaptatif.
  • Individual : réponse personnalisée de la direction, de la suspension et de l’accélérateur.

Freins

Les freins arrière et avant sont des disques en fonte. Les disques avant mesurent 400 mm et les disques arrière mesurent 350 mm.

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le Mode de Régénération Automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse au besoin.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est contrôlé en appuyant sur la pédale de frein. Le système de freinage n’utilise les freins physiques que lorsque cela est nécessaire.

Une autre option est le mode Régénération sur Pédale d’Accélérateur, où le freinage régénératif est activé lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonction souvent appelée conduite à un seul pied. Ce modèle offre trois modes d’arrêt pour la conduite à une pédale :

  • Le mode Hold arrête complètement le véhicule en utilisant les freins à friction
  • Le mode Roll permet au véhicule de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête naturellement
  • Le mode Creep fait avancer la voiture à basse vitesse

De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous levez le pied de l’accélérateur. Il y a deux niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

La puissance régénérative maximale est de 220 kW.

Extérieur

La Audi S6 Avant e-tron, avec des dimensions de 4928 mm de longueur, 1923 mm de largeur et 1527 mm de hauteur, appartient au segment E des voitures, également connu sous le nom de voitures de luxe ou exécutives. Elles sont plus grandes et plus luxueuses que leurs homologues du segment D. Elles sont conçues pour offrir un confort supérieur, une technologie avancée et des performances élevées, les rendant adaptées à un groupe spécifique de conducteurs. La Audi S6 Avant e-tron est disponible en un total de 56 couleurs de peinture, comprenant des options solides, métalliques et nacrées. En plus de la palette standard, certaines couleurs proviennent de la palette exclusive ‘Audi exclusive’.

Vous pouvez également choisir plusieurs options de style pour rendre votre voiture plus unique.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs options de roues de différentes tailles sur l’Audi S6 Avant e-tron, ce qui vous permet de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite.

  • Pneus 235/45 sur jantes de 20" à l’avant et pneus 265/40 sur jantes de 20" à l’arrière
  • Pneus 245/40 sur jantes de 21" à l’avant et pneus 275/35 sur jantes de 21" à l’arrière

Des roues plus étroites amélioreront la consommation et donneront une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offriront une meilleure traction et maniabilité.

La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon. La fermeture douce est la fonction un facultatif pour les portes latérales. Le hayon électrique est doté d’un capteur de coup de pied en option, permettant de l’ouvrir d’un simple coup de pied sous le hayon.

Il existe deux options de toit différentes à choisir. Le standard est juste un toit ordinaire. En option, vous pouvez commander ce modèle avec un grand toit panoramique s’étendant sur la plupart des zones de l’avant à l’arrière. Cette vitre rend l’intérieur de la voiture plus agréable. spacieux et lumineux, ce qui peut améliorer l’ambiance et le confort de l’occupant. Le verre a une fonction électrochrome qui vous permet de mélanger le verre sur plusieurs niveaux pour vous protéger du soleil.

De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées à partir du pilier B vers l’arrière, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.

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Intérieur

L’Audi S6 Avant e-tron présente un intérieur axé sur le conducteur qui améliore la sensation de cockpit, avec des matériaux de qualité supérieure dans toutes les zones importantes. De plus, il comprend une console centrale traditionnelle qui sépare le conducteur et le passager, offrant un rangement et une fonctionnalité pratiques. Vous pouvez choisir entre différents types de sièges, matériaux de siège et style intérieur. Vous pouvez choisir entre plusieurs aménagements intérieurs.

Sièges

Le Audi S6 Avant e-tron peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette arrière à trois places.

Sièges de première rangée

Pour la première rangée, l’Audi S6 Avant e-tron propose deux types de sièges différents au choix, répondant à une gamme de préférences de confort et de style..

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Sport.

Vous pouvez choisir parmi 4 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Sport Plus.

Vous pouvez choisir parmi 3 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

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Siège de deuxième rangée

La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division 40:20:40 où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

  • ISOFIX (standard pour sièges extérieurs)

Système de climatisation

Deux options de système de climatisation sont disponibles :

  • Système de climatisation à 2 zones : Prend en charge différentes températures pour le conducteur et le passager.
  • Système de climatisation à 4 zones : Prend en charge différentes températures dans quatre zones pour le conducteur, le passager et deux passagers séparés sur la banquette arrière.

Une pompe à chaleur standard est incluse, ce qui permet de réaliser des économies d’énergie significatives que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

L’Audi S6 Avant e-tron comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

  • Accès sans clé : Permet d’accéder à la voiture sans avoir besoin de trouver la clé, tant que vous l’avez avec vous.
  • Démarrage sans clé : Permet de démarrer la voiture sans utiliser la clé.
  • Volant réglable électriquement
  • Fonction d’entrée facile : Déplace le siège conducteur pour faciliter l’entrée dans la voiture.
  • Recharge sans fil pour téléphone

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de contrôle de ce modèle de véhicule électrique comprend une combinaison intuitive de boutons, de leviers et d’écrans, offrant une expérience utilisateur fluide et conviviale.

Le Audi S6 Avant e-tron dispose de deux écrans sur un cadre incurvé partagé partiellement intégré dans le tableau de bord. Pour le passager, il y a un écran d’infodivertissement en option.

Détails clés de l’écran :

  • L’écran derrière le volant à gauche du cadre mesure 11,9 pouces
  • L’écran touch à la partie droite du cadre partagé mesure 14,9 pouces
  • L’écran touch devant le passager dans le tableau de bord mesure 10,9 pouces

Un affichage tête haute est un système un facultatif qui présente la vitesse et d’autres informations importantes sur le conducteur devant le conducteur sur le pare-brise.

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Volant

Le Audi S6 Avant e-tron est équipé d’un seul type de volant :

  • Volant Circulaire : Ce volant offre un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler le volume, de changer de piste musicale et de gérer facilement d’autres fonctions essentielles.

Rétroviseurs

Pour les rétroviseurs extérieurs, vous pouvez choisir entre des rétroviseurs à caméra avec écrans intérieurs ou des rétroviseurs traditionnels. Le rétroviseur intérieur est un rétroviseur standard.

Ce modèle est équipé en standard d’une commande vocale. La commande vocale vous permet de contrôler certaines fonctionnalités via des commandes vocales.

Infodivertissement

Le Audi S6 Avant e-tron dispose d’un système d’infodivertissement avancé basé sur Android Automotive OS, une plateforme de Google spécialement conçue pour les tableaux de bord des véhicules. Pour améliorer ce système robuste, Audi a intégré sa propre suite d’applications, offrant une navigation fluide, des paramètres complets du véhicule et bien plus encore.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et offre une planification avancée des itinéraires où vous pouvez définir le niveau de charge cible à votre destination ou lors des arrêts de charge. Le système fournit des informations sur le trafic en temps réel et des cartes satellites, garantissant un voyage efficace et sans stress.

App store

Le système d’infodivertissement comprend un App Store où vous pouvez télécharger des applications tierces pour les exécuter nativement sur l’écran de la voiture sans avoir besoin d’un téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché, mais incluent des options populaires telles que :

  • Spotify: Diffusez des millions de chansons, de playlists et de podcasts directement depuis le système d’infodivertissement de votre voiture, offrant d’innombrables options de divertissement pour votre trajet.
  • TIDAL Profitez du streaming musical en haute fidélité et du contenu exclusif de vos artistes préférés, offrant une expérience audio premium directement dans votre véhicule.
  • YouTube Regardez vos vidéos, chaînes et playlists préférées sur l’écran d’infodivertissement de votre voiture, facilitant le divertissement pendant que vous êtes stationné.

Réplication du téléphone

De plus, le Audi S6 Avant e-tron prend en charge Android Auto et Apple CarPlay. Cette fonctionnalité vous permet d’afficher l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture afin que vous puissiez exécuter des applications comme Google Maps ou Waze.

Système audio

Vous pouvez choisir entre deux systèmes audio sur le Audi S6 Avant e-tron.

  • Avec le Audi Sound System, vous obtenez cinq haut-parleurs avec une puissance système maximale de 200 watts.
  • Avec le Bang & Olufsen Sound System, vous obtenez 20 haut-parleurs avec une puissance système maximale de 830 watts.

Le modèle dispose de 2 connexions USB-C en standard. En option, vous pouvez obtenir des 2 connexions USB-C supplémentaires.

Application mobile

Le Audi S6 Avant e-tron est accompagné de son application mobile dédiée, disponible pour les appareils Android et iOS, vous permettant de gérer et de surveiller votre véhicule à distance. L’application offre une large gamme de fonctionnalités conçues pour améliorer votre expérience de conduite :

  • Localiser votre véhicule : Vérifiez facilement l’emplacement actuel de votre voiture.
  • Préconditionnement : Chauffez ou refroidissez votre voiture avant de commencer votre trajet pour un confort optimal.
  • Verrouiller & Déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez les portes de votre voiture en toute sécurité d’une simple pression.
  • Planification de la recharge : Planifiez et programmez des sessions de recharge avant vos trajets.
  • Ajuster l’objectif de charge : Définissez l’état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la charge selon vos besoins.
  • Planification d’itinéraire : Planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de la voiture.
  • Historique de conduite : Consultez les détails de vos trajets précédents.

Lumières

Vous pouvez choisir entre deux types de phares pour le Audi S6 Avant e-tron.

  • Phares standard : Ceux-ci utilisent la technologie LED avancée, fournissant une illumination lumineuse et efficace.
  • Phares LED Matrix: Disponibles en option, ce système adaptatif divise le faisceau de phare traditionnel en dizaines de petits rayons que le contrôleur de lumière peut activer ou désactiver individuellement. Cela optimise l’éclairage en atténuant sélectivement certaines zones pour éviter d’éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Les feux de jour (DRL) pour cette option comportent également plusieurs segments LED, vous permettant de personnaliser votre signature DRL préférée. Pour une sécurité accrue, il comprend des feux de virage qui éclairent le côté lors des virages.

De plus, vous avez deux options pour les feux arrière :

  • Les feux arrière standard utilisent la technologie LED, assurant visibilité et efficacité.
  • Feux arrière optionnels : Ceux-ci sont dotés de la technologie OLED, offrant des performances d’éclairage améliorées et un look distinctif.
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Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le Audi S6 Avant e-tron comprend plusieurs systèmes avancés d’assistance au conducteur (ADAS) de série et en option pour améliorer la sécurité et le confort.

Assistance à l’Efficacité: Une fonction Standard qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à économiser de l’énergie.

Systèmes de Sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Audi S6 Avant e-tron, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle Électronique de Stabilité (ESC): Standard sur le Audi S6 Avant e-tron, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou en conditions de route glissantes.

Assistance au Maintien de Voie (LKA): Standard sur le Audi S6 Avant e-tron, ce système aide à prévenir le déplacement du véhicule hors de sa voie. Il comprend également un système de Alerte de Sortie de Voie pour alerter le conducteur si le véhicule quitte sa voie.

Assistance au Trafic Transversal Avant (FCTA): Standard sur le Audi S6 Avant e-tron, ce système d’assistance au conducteur aide à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu’on traverse une intersection ou qu’on tourne à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.

Alerte de Trafic Croisé Arrière (RCTA): Facultatif sur le Audi S6 Avant e-tron, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules qui approchent par les côtés lors de la marche arrière depuis une place de stationnement ou une entrée.

Alerte de Collision Frontale (FCW): Standard sur le Audi S6 Avant e-tron, ce système d’assistance au conducteur aide à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Audi S6 Avant e-tron, ce système applique les freins de manière autonome pour éviter ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES): Standard sur le Audi S6 Avant e-tron, ce système aide à éviter les collisions en dirigeant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des Angles Morts (BSM) : Standard sur le Audi S6 Avant e-tron, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de Sortie: Facultatif sur le Audi S6 Avant e-tron, ce système alerte les occupants avant d’ouvrir les portes s’il y a un risque de heurter quelque chose.

Automatisation de la Conduite

Audi S6 Avant e-tron offre l’automatisation de la conduite aux niveaux 1 ou 2, en fonction du niveau d’équipement.

Avec le système Standard de niveau 1, vous obtenez les fonctionnalités suivantes d’automatisation de la conduite.

Avec le système Adaptive Cruise Assist de niveau 2, vous obtenez des fonctionnalités supplémentaires d’automatisation de la conduite en plus de celles mentionnées ci-dessus.

Capteurs & Caméras

Ce modèle utilise des caméras, des radars et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’assistance à la conduite. Jusqu’à cinq capteurs radar, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 502 litres. Avec les sièges arrière rabattus, cette capacité passe à 1422 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg. Des rails de toit optionnels sont disponibles pour faciliter l’installation d’une boîte de toit ou d’un porte-vélos. De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 27 litres.

Le poids maximum du véhicule est de 2880 kg, avec un poids de base de 2335 kg. Cela permet une charge maximale de 545 kg, y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité maximale de chargement.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 2100 kg, tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg.

Audi S6 Avant e-tron

Audi S6 Avant e-tron

Disponibilité et prix

Ce modèle a été présenté en première mondiale le 31.07.2024 et les livraisons devraient commencer en December 2024. Ce modèle est uniquement disponible en Europe.

Modèles Alternatifs

Dans le marché en pleine expansion des véhicules électriques, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Audi S6 Avant e-tron qui méritent d’être considérées en fonction des fonctionnalités, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient peut-être pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée:

Découvrez une comparaison détaillée de ces modèles.

Audi A6 e-tron Plage

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