Hjulstyvhet
Hjulstyvhet är förändringen i vertikal kraft vid ett hjul för en motsvarande förändring i hjulets förskjutning.
Skiljer sig från fjäderkonstant
Om en fjäder verkar genom en länkarm eller länk skiljer sig dess deformation från hjulrörelsen. Rörelseförhållandet omvandlar fjäderkonstanten till ett bidrag till hjulstyvheten, vanligen med det kvadrerade förhållandet när en konsekvent konvention för förskjutningsförhållandet används.
Den effektiva styvheten vid hjulet kan också omfatta däckstyvhet, bussningar, stopp, krängningshämmare, flera fjädrar och geometriska förändringar genom fjädringsvägen. Ett angivet värde måste därför säga om det omfattar en fjäderväg, endast fjädringen eller hela det vertikala systemet.
Tillsammans med fjädrad massa bidrar hjulstyvheten till att bestämma åkfrekvenser och karossrespons, medan däckets och den ofjädrade massans dynamik är separata delar av systemet.
Se Suspension Springs om fjädermekanismer. Se Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics om rörelseförhållande och hjulgeometri.