Hjulstivhet
Hjulstivhet er endringen i vertikal kraft ved et hjul for en tilsvarende endring i hjulbevegelsen.
Forskjellig fra fjærstivhet
Hvis en fjær virker gjennom en bærearm eller lenke, er nedbøyningen forskjellig fra hjulbevegelsen. Bevegelsesforholdet omsetter fjærstivheten til et bidrag til hjulstivheten, vanligvis med forholdet i andre potens når en konsekvent konvensjon for bevegelsesforhold brukes.
Den effektive stivheten ved hjulet kan også omfatte dekkstivhet, foringer, stopp, krengningsstabilisatorer, flere fjærer og geometriske endringer gjennom fjæringsveien. En oppgitt hjulstivhet må derfor angi om den dekker én fjærvei, fjæringen alene eller hele det vertikale systemet.
Sammen med avfjæret masse bidrar hjulstivhet til å bestemme kjørefrekvenser og karosserirespons, mens dynamikken i dekk og uavfjæret masse er separate deler av systemet.
Se Suspension Springs om fjærmekanismer. Se Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics om bevegelsesforhold og hjulgeometri.