Wielstijfheid
Wielstijfheid is de verandering in verticale kracht bij een wiel voor een bijbehorende verandering in wielverplaatsing.
Anders dan de veerconstante
Als een veer via een draagarm of koppeling werkt, verschilt haar doorbuiging van de wielweg. De bewegingsverhouding zet de veerconstante om in een bijdrage aan de wielstijfheid, doorgaans met het gekwadrateerde verhoudingsgetal wanneer een consistente conventie voor verplaatsingsverhouding wordt gebruikt.
De effectieve stijfheid bij het wiel kan ook bandenstijfheid, bussen, aanslagen, stabilisatorstangen, meerdere veren en geometrische veranderingen tijdens de veerweg omvatten. Een opgegeven waarde moet daarom aangeven of deze één veerpad, alleen de ophanging of het complete verticale systeem omvat.
Samen met de afgeveerde massa helpt wielstijfheid de rijfrequenties en carrosserierespons bepalen, terwijl de dynamiek van band en onafgeveerde massa afzonderlijke delen van het systeem blijven.
Zie Suspension Springs voor veermechanismen. Zie Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics voor bewegingsverhouding en wielgeometrie.