rigidez na roda
A rigidez na roda é a variação da força vertical em uma roda para uma variação correspondente do seu deslocamento.
Diferente da rigidez da mola
Se uma mola atuar por meio de um braço de controle ou de uma ligação, sua deflexão difere do curso da roda. A relação de movimento converte a rigidez da mola em uma contribuição para a rigidez na roda, normalmente com o quadrado da relação quando se usa uma convenção coerente de relação de deslocamento.
A rigidez efetiva na roda também pode incluir a rigidez do pneu, buchas, batentes, barras estabilizadoras, várias molas e alterações geométricas ao longo do curso. Portanto, um valor informado deve dizer se abrange um único caminho de mola, apenas a suspensão ou o sistema vertical completo.
Com a massa suspensa, a rigidez na roda ajuda a determinar as frequências de rodagem e a resposta da carroceria, enquanto a dinâmica do pneu e da massa não suspensa permanece uma parte distinta do sistema.
Para mecanismos de mola, consulte Suspension Springs. Para relação de movimento e geometria da roda, consulte Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics.