Volkswagen ID.3 Pure

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2021, 2022
Última modificação: jul. 08, 2026

Volkswagen ID.3 Pure é um hatchback totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 388 km (241 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Hatchback · RWD · 5 lugares · 400V arquitetura

Autonomia
388 km
WLTP
Bateria
52 kWh
líquida
carregamento DC
145 kW
máx.
0–100 km/h
8,2 s
Potência
125 kW
170 hp
Eficiência
13,4
kWh/100 km
Cadeia cinemática
RWD

Visão geral do EVKX

Pontos fortes

  • Consumo eficiente (13,4 kWh/100 km)

Mais adequado para: Condução urbana e deslocações diárias

Comparar com alternativas

Modelos alternativos

O Volkswagen ID.3 Pure juntamente com estas alternativas:

Desempenho

O Volkswagen ID.3 Pure tem uma potência máxima de 125 kW (170 hp / 168 bhp) e um binário total de 310 Nm (229 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 160 km/h (99 mph).

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria tem uma capacidade bruta de 55,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 52,0 kWh, com uma margem de segurança de 3,0 kWh (5,5 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 352 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.

A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).

Segundo a norma WLTP (procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para veículos ligeiros), a autonomia máxima homologada é de 388 km (241 milhas). Consoante a configuração e opções como o tamanho das jantes, pode descer até 387 km (241 milhas). As jantes maiores aumentam geralmente o consumo de energia e reduzem a autonomia.

No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 13,4 kWh/100 km na configuração base e de 13,4 kWh/100 km na configuração de maior consumo.

Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 145 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 44 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 24 minutos, com uma potência média de 90 kW.

Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 2 a 51 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 86 kW durante uma sessão de cerca de 18 minutos e 44 segundos.

Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 19 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 9 horas e 57 minutos. Seriam necessários seis períodos de carregamento, de 2 % a 47 %, num total de 98 minutos.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 7,4 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 7 horas e 1 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.

Porta de carregamento

A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira direita. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.

Cadeia cinemática

O Volkswagen ID.3 Pure tem tração traseira com um motor no eixo traseiro.

O motor utilizado é um motor síncrono de ímanes permanentes.

Suspensão

O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira MacPherson e uma construção traseira multibraço. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são amortecedores monotubo. As molas dianteiras e traseiras são molas helicoidais.

A configuração de suspensão **standard** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.

A distância ao solo com esta configuração é de 150 mm.

Direção

A direção progressiva é opcional no Volkswagen ID.3 Pure e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.

Travões

O Volkswagen ID.3 Pure utiliza travões de disco à frente e travões de tambor atrás. Os travões de tambor traseiros requerem pouca manutenção e combinam bem com a travagem regenerativa, que trata da maior parte da desaceleração.
Os discos dianteiros são de 272 mm.

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo circula por inércia sempre que possível e abranda de forma regenerativa quando necessário.

Na regeneração através do pedal do travão, o sistema combina a travagem regenerativa com os travões de atrito apenas quando necessário.

Na regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo abranda e recupera energia sem pressionar o pedal do travão, permitindo a condução com um só pedal.

No entanto, não é considerada condução com um só pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.

Ao aliviar completamente o acelerador, a travagem regenerativa utiliza um único nível fixo.

A potência máxima de travagem regenerativa é 170 kW.

Exterior

O Volkswagen ID.3 Pure, com dimensões de 4264 mm de comprimento, 1809 mm de largura e 1564 mm de altura, enquadra-se no segmento C, também conhecido como automóveis compactos.

O Volkswagen ID.3 Pure está disponível em 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas.

O Volkswagen ID.3 Pure oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • 215/55 pneus em jantes de 18"
  • 215/50 pneus em jantes de 19"
  • 215/45 pneus em jantes de 20"

Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.

O automóvel tem quatro portas convencionais e uma porta da bagageira.

A porta da bagageira elétrica está disponível como opção. Também pode incluir abertura mãos-livres através de um sensor sob o para-choques traseiro.

Existe apenas uma opção de teto para este modelo.

É de série um teto convencional.

As janelas a partir do pilar B e as traseiras são escurecidas, o que melhora a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol.

Interior

Este modelo tem um interior funcional, com materiais de qualidade média e uma consola central convencional. A organização privilegia a praticidade e a facilidade de utilização.

Bancos

O Volkswagen ID.3 Pure acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

O Volkswagen ID.3 Pure oferece um único tipo de banco dianteiro.

A variante de banco standard oferece:

Disponível em:

Bancos da segunda fila

A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.

As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:

  • Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
  • ISOFIX (de série nos lugares exteriores)

Arrumação no interior

O Volkswagen ID.3 Pure tem os seguintes espaços de arrumação interiores:

  • Porta-copos: existem dois na consola central dianteira e mais dois no apoio de braço traseiro.
  • Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.

Iluminação interior

O Volkswagen ID.3 Pure oferece várias opções de iluminação interior.

  • Iluminação ambiente multicolor: Está presente no tablier, nos painéis das portas e na zona dos pés, com várias cores à escolha.

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

  • Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.

Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.

Interface do utilizador e controlo

A interface de controlo do Volkswagen ID.3 Pure combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.

Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs que separa as informações do condutor das funções de infoentretenimento.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã na Coluna de Direção: Um ecrã de 5,0 polegadas montado diretamente na coluna da direção. Este ecrã compacto apresenta informações de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã tátil central do painel de instrumentos: Um ecrã tátil de 12,9 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.

O Volkswagen ID.3 Pure não dispõe de head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nos restantes ecrãs do veículo.

Volante

O Volkswagen ID.3 Pure está equipado com um único tipo de volante:

Design: Circular

Controlos: Botões com resposta tátil

Aquecimento: Aquecido (de série)

A partir do volante, pode controlar:

  • Infoentretenimento: Os comandos no volante permitem controlar as funções de multimédia e infoentretenimento.

Retrovisores

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

O controlo por voz é de série.

Infoentretenimento

O Volkswagen ID.3 Pure utiliza o Android Automotive OS, a plataforma da Google para painéis de instrumentos de veículos. O Volkswagen adiciona as suas próprias aplicações de navegação e definições do carro.

Sistema de navegação

A navegação integrada permite planear rotas com níveis de carga pretendidos no destino e nas paragens, além de apresentar informações de trânsito em tempo real.

Loja de aplicações

O sistema de infoentretenimento inclui uma loja de aplicações de terceiros que funcionam diretamente no ecrã do automóvel, sem um telemóvel ligado. As aplicações disponíveis variam consoante o mercado:

  • Spotify: Transmita música, listas de reprodução e podcasts diretamente do sistema de infoentretenimento do automóvel.

Espelhamento de telemóvel

O Volkswagen ID.3 Pure suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.

Sistema de som

O Volkswagen ID.3 Pure tem uma opção de sistema de som:

  • Sound system: O sistema tem cinco altifalantes e uma potência máxima de 140 watts.

O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).

Aplicação móvel

O Volkswagen ID.3 Pure tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:

  • Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
  • Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
  • Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
  • Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
  • Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.

Iluminação

Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED.

As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Volkswagen ID.3 Pure oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.

Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Volkswagen ID.3 Pure. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.

ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Volkswagen ID.3 Pure. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.

Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Volkswagen ID.3 Pure. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.

Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Volkswagen ID.3 Pure. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.

Travagem automática de emergência (AEB): De série no Volkswagen ID.3 Pure. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.

Condução automatizada

O Volkswagen ID.3 Pure oferece automação de condução de nível 1, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema de nível de automação 1 Adaptive Cruise control, obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até um radares, dois câmaras e 12 sensores ultrassónicos monitorizam a área em redor do veículo.

Segurança

O Volkswagen ID.3 Pure está equipado com os seguintes airbags:

  • Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
  • Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
  • Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
  • Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral

Tecnologias de segurança e acesso

O Volkswagen ID.3 Pure está equipado com sistemas de segurança essenciais para proteger os ocupantes e o veículo. Estes incluem:

  • O Volkswagen ID.3 Pure inclui arranque sem chave, permitindo ligar o veículo sem retirar a chave do bolso ou de uma mala. Para destrancar o automóvel, é necessário premir um botão na chave.

Bagageira e capacidade de reboque

A bagageira tem uma capacidade de 385 litros (13,6 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1267 litros (44,7 pés cúbicos).

O peso máximo autorizado do veículo é de 2260 kg (4982 lb) e o peso em vazio da versão base é de 1712 kg (3774 lb). A carga útil resultante é de 548 kg (1208 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.

Este modelo não está disponível com barra de reboque e não pode rebocar um atrelado.

Disponibilidade e preços

O Volkswagen ID.3 Pure teve a estreia mundial em 02/05/2024; início das entregas: janeiro 2025.

Este modelo está disponível na Europa e na China.

Preços

Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:

  • 325 900 NOK (Noruega)
  • 33 330 € (Alemanha)
  • 382 300 SEK (Suécia)
  • 249 995 DKK (Dinamarca)
  • 29 990 € (Países Baixos)

Alternativas ao Volkswagen ID.3 Pure

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, a EVKX.net identificou várias alternativas ao Volkswagen ID.3 Pure que valem a pena considerar com base em funcionalidades, especificações e preços. Embora estes modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

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No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Volkswagen ID.3 Pure que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.

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