Volkswagen ID.3 Pure

volkswagen logo
Sist endret: apr. 18, 2026

Volkswagen ID.3 Pure er en elektrisk kombi med en WLTP rekkevidde på opptil 388 km (241 miles). EVKX.net har alle detaljene.

Hatchback · RWD · 5 seter · 400V arkitektur

Rekkevidde
388 km
WLTP
Batteri
52 kWh
brukbar
DC-lading
145 kW
maks
0–100 km/h
8,2 s
Effekt
125 kW
170 hp
Effektivitet
13,4
kWh/100 km
Drivlinje
RWD

EVKX-oversikt

Styrker

  • Effektivt forbruk (13,4 kWh/100 km)

Best egnet for: Bykjøring og pendling

Sammenlign med alternativer

Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:

Alternative modeller

Se Volkswagen ID.3 Pure sammen med disse alternativene:

Ytelse

Volkswagen ID.3 Pure har en maks motoreffekt på 125 kW (170 hp / 168 bhp) og et totalt motormoment på 310 Nm (229 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 8,2 sekunder og når en toppfart på 160 km/h (99 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 55,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 52,0 kWh, med en buffer på 3,0 kWh (5,5%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 352 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, varierer kjørelengden mellom 388 til 387 km (241-241 miles), avhengig av spesifikk konfigurasjon og valg, som for eksempel hjulstørrelse. Større hjul kan øke energiforbruket og følgelig redusere total rekkevidde.

Bilens energiforbruk er oppgitt til 13,4 kWh/100 km for basismodellen og 13,4 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen.

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 145 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 44 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 24 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 90 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 2% til 51%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 86 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 18 minutter og 44 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 19 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 9 timer og 57 minutter, og kreve seks ladestopp fra 2% til 47%, totalt 98 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 7,4 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 7 timer og 1 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.

Drivlinje

Volkswagen ID.3 Pure har et bakhjulsdrift-system med én motor på bakakselen.

Motoren som brukes er permanent magnet synkronmotorer.

Fjæring

Hjulopphenget har MacPherson-hjuloppheng foran og multilink-hjuloppheng bak. Både demperne foran og bak er monotubedempere. Fjærene foran og bak er spiralfjærer.

standard har fast høyde og demping på fjæringen.

Bakkeklaring med denne hjulopphenget er 150 mm.

Styring

Progressiv styring er valgfritt på Volkswagen ID.3 Pure, og justerer styreutvekslingen automatisk basert på hastighet.

Bremser

The Volkswagen ID.3 Pure bruker skivebremser foran og trommelbremser bak. Trommelbremser bak krever lite vedlikehold og passer godt sammen med regenerativ bremsing, som håndterer mesteparten av nedbremsingen.
Skivene foran er 272 mm.

Regenerativ bremsing

Systemet for regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere moduser. Det mest effektive alternativet er automatisk regenereringsmodus, der kjøretøyet ruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere farten etter behov.

Manuell regenerering er en annen modus, der regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet kobler inn de fysiske bremsene bare når det er nødvendig.

Et annet alternativ er modusen regenerering via gasspedal, der regenerativ bremsing aktiveres når føreren slipper opp gasspedalen. Dette systemet gjør det mulig for kjøretøyet å bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte omtales som énpedalkjøring.

Dette regnes imidlertid ikke som fullstendig énpedalkjøring siden bilen ved lave hastigheter vil fortsette å rulle til den stopper av seg selv.

Hvis du løfter foten helt av gasspedalen er regenereringen på ett fast nivå. Dette kan ikke justeres.

Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 170 kW.

Eksteriør

Volkswagen ID.3 Pure, med dimensjonene 4264 mm i lengde, 1809 mm i bredde og 1564 mm i høyde, faller inn under C-segmentet, også kjent som kompaktbiler.

Volkswagen ID.3 Pure er tilgjengelig i totalt 5 lakkfarger, inkludert både solide og metallic-lakker.

The Volkswagen ID.3 Pure tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og felger inkluderer:

  • 215/55 dekk på 18" felger
  • 215/50 dekk på 19" felger
  • 215/45 dekk på 20" felger

Smalere hjul forbedrer forbruket og gir lengre rekkevidde, mens bredere hjul gir bedre veigrep og håndtering.

Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.

Du kan velge en elektrisk bakluke som tilleggsutstyr. Du kan også få bakluken med bevegelsessensor, som gjør det mulig å åpne den ved å bare sparke foten under bakluken.

Det er kun ett takalternativ for denne modellen.

Standardtaket er et vanlig tak.

Vinduene fra B-stolpen og bakover er tonet, noe som forbedrer privatlivet og reduserer gjenskinn og varme fra solen.

Interiør

Dette interiøret er funksjonelt med standard kvalitet og et tradisjonelt konsolldesign. Interiøret er utformet for å være brukervennlig og praktisk, med fokus på funksjonalitet.

Seter

Volkswagen ID.3 Pure har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

Volkswagen ID.3 Pure tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelig på standard setet:

Tilgjengelig i:

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med 60:40 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

  • Høydejusterbar hodestøtte (manuelt justerbart)
  • ISOFIX (standard for yttersetene)

Innvendig oppbevaring

Volkswagen ID.3 Pure har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:

  • Koppholdere: To koppholdere er plassert i midtkonsollen foran, med ytterligere to i armlenet bak.
  • Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.

Innvendig belysning

Volkswagen ID.3 Pure tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.

  • Flerfarget stemningsbelysning: Over dashbordet, dørpanelene og fotbrønnen, med valgbare farger.

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

  • 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.

En standard varmepumpe reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet på Volkswagen ID.3 Pure kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.

Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel montert på rattstammen, og på toppen av dashbordet er det en infotainmentskjerm.

Viktige skjermdetaljer:

  • Display på rattstammen: En 5,0-tommers skjerm montert direkte på rattstammen. Denne kompakte skjermen viser viktig kjøreinformasjon som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
  • Midtkonsollens berøringsskjerm: En 12,9-tommers skjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Modellen har ikke head-up display.

Ratt

Volkswagen ID.3 Pure er utstyrt med én type ratt:

Utforming: Rund

Kontroller: Haptiske knapper

Oppvarming: Oppvarmet (standard)

Via rattet kan du kontrollere:

  • Infotainment-kontroller: Knapper eller knotter på rattet eller midtkonsollen gir rask tilgang til medie- og infotainmentfunksjoner.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Volkswagen ID.3 Pure kjører Android Automotive OS, Googles plattform for kjøretøydashbord. Volkswagen legger til sine egne apper for navigasjon og bilinnstillinger.

Navigasjonssystem

Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med mål for ladetilstand ved destinasjon og ved ladestopp, i tillegg til sanntidstrafikk.

App-butikk

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store hvor du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten behov for en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer etter marked, men inkluderer populære alternativer som:

  • Spotify: Strøm musikk, spillelister og podkaster direkte fra bilens infotainmentsystem.

Telefonspeiling

Volkswagen ID.3 Pure støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Volkswagen ID.3 Pure har et lydsystemalternativ:

  • Sound system: Har fem høyttalere og leverer en maksimal effekt på 140 watt.

I tillegg har modellen 4 USB-C-tilkoblinger som standard.

Mobilapp

Volkswagen ID.3 Pure har en mobilapp for Android og iOS for å administrere og overvåke kjøretøyet eksternt. Funksjoner:

  • Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
  • Forvarming: Forvarm eller kjøl ned bilen før du starter reisen.
  • Lås og lås opp: Lås eller lås opp bildørene dine på en sikker måte.
  • Planlagt lading: Planlegg og sett opp ladestopp.
  • Juster lademål: Angi ønsket ladetilstand for å starte eller stoppe lading.
  • Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.

Lys

Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.

Baklyktene bruker LED-teknologi.

Avanserte førerassistentsystemer

Volkswagen ID.3 Pure tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper førere med å forutse kjøreforhold og spare energi.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Volkswagen ID.3 Pure, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Volkswagen ID.3 Pure, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Volkswagen ID.3 Pure, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Volkswagen ID.3 Pure, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Volkswagen ID.3 Pure, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Kjøreautomatisering

Volkswagen ID.3 Pure tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1, avhengig av utstyrsnivå.

Med Adaptive Cruise control nivå 1-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Opptil én radar, to kameraer og 12 ultrasoniske sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen.

Sikkerhet

Volkswagen ID.3 Pure er utstyrt med følgende kollisjonsputer:

  • Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
  • Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
  • Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
  • En sentral frontkollisjonspute for å hindre at fører og passasjer kolliderer med hverandre ved sidekollisjon

Sikkerhet og adgangsteknologi

Volkswagen ID.3 Pure er utstyrt med grunnleggende sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt, og tilbyr enkelhet og pålitelighet. Disse inkluderer:

  • Volkswagen ID.3 Pure har nøkkelfri start, som lar deg starte kjøretøyet uten å ta nøkkelen ut av lommen eller vesken. For å låse opp bilen må du trykke på knappen på nøkkelen.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 385 liter (13,6 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1267 liter (44,7 CU FT).

Kjøretøyets maksimale vekt er 2260 kg (4982 lbs), med en egenvekt på 1712 kg (3774 lbs). Dette tillater en maksimal last på 548 kg (1208 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.

Tilgjengelighet og priser

Volkswagen ID.3 Pure hadde sin verdenspremiere 02.05.2024, med leveringer som startet i januar 2025.

Denne modellen er tilgjengelig i Europa og Kina.

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

  • 325 900 NOK (Norge)
  • €33 330 (Tyskland)
  • 382 300 SEK (Sverige)
  • 249 995 DKK (Danmark)
  • €29 990 (Nederland)

Alternativer til Volkswagen ID.3 Pure

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Volkswagen ID.3 Pure som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris. Selv om disse modellene ikke er helt identiske, kan en sammenligning hjelpe deg å ta en mer informert kjøpsbeslutning:

Sammenlign disse kjøretøyene

Få detaljerte side om side-sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.

Fullstendige spesifikasjoner

Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner side om side

Rekkeviddeanalyse

Reell rekkevidde og ladeytelse

Reisekalkulator

Planlegg turer og sammenlign reisetider

Oppdaget du en feil eller manglende informasjon? Si ifra til Evie
Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Volkswagen ID.3 Pure som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.