Volkswagen ID.3 Pure

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2021, 2022
Última modificação: jul. 08, 2026

O Volkswagen ID.3 Pure é um hatchback totalmente elétrico oferecendo uma autonomia WLTP de até 388 km (241 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.

Hatchback · RWD · 5 bancos · 400V arquitetura

Autonomia
388 km
WLTP
Bateria
52 kWh
líquida
carregamento DC
145 kW
máx.
0–100 km/h
8,2 s
Potência
125 kW
170 hp
Eficiência
13,4
kWh/100 km
Trem de força
RWD

Visão geral do EVKX

Pontos fortes

  • Consumo eficiente (13,4 kWh/100 km)

Mais indicado para: Condução urbana e deslocamentos

Comparar com alternativas

Modelos alternativos

O Volkswagen ID.3 Pure junto com estas alternativas:

Desempenho

O Volkswagen ID.3 Pure possui potência máxima de 125 kW (170 hp / 168 bhp) e torque total de 310 Nm (229 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,2 segundos e atinge velocidade máxima de 160 km/h (99 mph).

Bateria, autonomia e recarga

A bateria tem capacidade bruta de 55,0 kWh e capacidade útil líquida de 52,0 kWh, com uma reserva de segurança de 3,0 kWh (5,5%) para proteção. Com uma tensão nominal de 352 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.

A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).

De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Testes para Veículos Leves), a autonomia máxima homologada é de 388 km (241 milhas). Dependendo da configuração e de opções como o tamanho das rodas, pode cair para 387 km (241 milhas). Rodas maiores geralmente aumentam o consumo de energia e reduzem a autonomia.

No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 13,4 kWh/100 km na configuração básica e de 13,4 kWh/100 km na configuração de maior consumo.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 145 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 44 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 24 minutos, com potência média de 90 kW.

Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 2 a 51%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 86 kW durante uma sessão de cerca de 18 minutos e 44 segundos.

Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 19 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 9 horas e 57 minutos. Seriam necessários seis períodos de recarga, de 2% a 47%, totalizando 98 minutos.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 7,4 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 7 horas e 1 minutos com uma instalação doméstica adequada.

Porta de recarga

A porta de recarga fica na lateral traseira direita. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.

Trem de força

O Volkswagen ID.3 Pure possui um sistema de tração traseira com um motor no eixo traseiro.

O motor utilizado é um motor síncrono de ímãs permanentes.

Suspensão

O sistema de suspensão apresenta construção dianteira MacPherson e construção traseira multibraço. Tanto os amortecedores dianteiros quanto os traseiros são monotubo. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais.

A configuração de suspensão **standard** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.

A altura do solo com esta configuração é de 150 mm.

Direção

A direção progressiva é opcional no Volkswagen ID.3 Pure, ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.

Freios

O Volkswagen ID.3 Pure usa freios a disco na dianteira e freios a tambor na traseira. Os freios a tambor traseiros exigem pouca manutenção e combinam bem com a frenagem regenerativa, que cuida da maior parte da desaceleração.
Os discos dianteiros têm 272 mm.

Frenagem regenerativa

O sistema de frenagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo roda por inércia quando possível e regenera ao precisar reduzir a velocidade.

Na regeneração manual, o pedal do freio controla a desaceleração e aciona os freios de atrito somente quando necessário.

No modo regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo desacelera e recupera energia quando o motorista tira o pé do pedal. Esse funcionamento também é chamado de condução com um pedal.

No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.

Se você tirar completamente o pé do acelerador, a regeneração fica em um único nível fixo. Isso não pode ser ajustado.

A potência máxima de frenagem regenerativa é de 170 kW.

Exterior

O Volkswagen ID.3 Pure, com dimensões de 4264 mm de comprimento, 1809 mm de largura e 1564 mm de altura, enquadra-se no segmento C, também conhecido como carros compactos.

O Volkswagen ID.3 Pure está disponível em 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

O Volkswagen ID.3 Pure oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:

  • 215/55 pneus em rodas de 18"
  • 215/50 pneus em rodas de 19"
  • 215/45 pneus em rodas de 20"

Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.

O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.

Como opção, a tampa traseira pode ter acionamento elétrico e abertura sem as mãos por um sensor sob o para-choque.

Há apenas uma opção de teto para este modelo.

Um teto convencional é de série.

Os vidros a partir da coluna B são escurecidos para aumentar a privacidade e reduzir o ofuscamento e a entrada de calor solar.

Interior

Este modelo possui um interior funcional com qualidade padrão e design de console tradicional. O interior é projetado para ser fácil de usar e prático, com foco na funcionalidade.

Bancos

O Volkswagen ID.3 Pure oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.

Bancos da primeira fileira

O Volkswagen ID.3 Pure oferece apenas um tipo de banco dianteiro.

A versão de banco standard oferece:

Disponível em:

Assentos da segunda fileira

A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.

Recursos adicionais da segunda fileira incluem:

  • encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
  • ISOFIX (de série nos assentos externos)

Porta-objetos no interior

O Volkswagen ID.3 Pure possui o seguinte armazenamento interno:

  • Porta-copos: há dois no console central dianteiro e outros dois no apoio de braço traseiro.
  • Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.

Iluminação interna

O Volkswagen ID.3 Pure oferece várias opções de iluminação interna.

  • Iluminação ambiente multicolorida: No painel, nos painéis das portas e na área dos pés, com várias cores disponíveis.

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

  • Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.

Uma bomba de calor de série reduz o uso de energia para aquecimento em clima frio.

Interface do usuário e controle

A interface de controle do Volkswagen ID.3 Pure combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque.

Este modelo apresenta configuração de tela dupla que separa as informações do motorista das funções de infoentretenimento.

Detalhes principais da tela:

  • Tela na coluna de direção: uma tela compacta de 5,0 polegadas montada diretamente na coluna de direção. Ela exibe informações essenciais, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
  • Tela central sensível ao toque: uma tela sensível ao toque de 12,9 polegadas localizada no centro do painel. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.

O Volkswagen ID.3 Pure não possui head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nas demais telas do veículo.

Volante

O Volkswagen ID.3 Pure está equipado com um único tipo de volante:

Design: Circular

Controles: Botões com feedback háptico

Aquecimento: Aquecido (de série)

Pelo volante você pode controlar:

  • Infoentretenimento: Os controles no volante permitem operar as funções multimídia e de infoentretenimento.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

O comando de voz é de série.

Infoentretenimento

O Volkswagen ID.3 Pure roda o Android Automotive OS, a plataforma do Google para painéis de veículos. O Volkswagen adiciona seus próprios aplicativos para navegação e configurações do veículo.

Sistema de navegação

A navegação integrada permite planejar rotas com níveis de carga desejados no destino e nas paradas para recarga, além de fornecer informações de trânsito em tempo real.

Loja de aplicativos

O sistema de infoentretenimento inclui uma loja de aplicativos de terceiros que funcionam diretamente na tela do carro sem um celular conectado. Os aplicativos disponíveis variam de acordo com o mercado:

  • Spotify: Transmita músicas, playlists e podcasts diretamente do sistema de infoentretenimento do carro.

Espelhamento de celular

O Volkswagen ID.3 Pure suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.

Sistema de som

O Volkswagen ID.3 Pure possui uma opção de sistema de som:

  • Sound system: O sistema tem cinco alto-falantes e potência máxima de 140 watts.

O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).

Aplicativo móvel

O Volkswagen ID.3 Pure conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:

  • Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
  • Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
  • Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
  • Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
  • Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.

Iluminação

Faróis de série: Usam tecnologia LED.

As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Volkswagen ID.3 Pure oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.

Assistência de Eficiência: Um recurso de De série que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Volkswagen ID.3 Pure. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.

ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Volkswagen ID.3 Pure. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.

Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Volkswagen ID.3 Pure. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.

Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Volkswagen ID.3 Pure. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.

Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Volkswagen ID.3 Pure. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.

Condução automatizada

O Volkswagen ID.3 Pure oferece automação de condução no nível 1, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema Adaptive Cruise control de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.

Sensores e câmeras

Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.

Até um radares, dois câmeras e 12 sensores ultrassônicos monitoram o entorno do veículo.

Segurança

O Volkswagen ID.3 Pure está equipado com os seguintes airbags:

  • Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
  • Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Um airbag central dianteiro que evita o contato entre o motorista e o passageiro dianteiro em uma colisão lateral

Tecnologias de segurança e acesso

O Volkswagen ID.3 Pure está equipado com recursos de segurança essenciais para proteger você e seu veículo, oferecendo simplicidade e confiabilidade. Estes incluem:

  • O Volkswagen ID.3 Pure possui partida sem chave, que permite ligar o veículo sem tirar a chave do bolso ou da bolsa. Para destravar o carro, é necessário pressionar o botão da chave.

Porta-malas e capacidade de reboque

O porta-malas oferece capacidade de carga de 385 litros (13,6 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1267 litros (44,7 pés cúbicos).

O peso bruto total máximo do veículo é de 2260 kg (4982 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 1712 kg (3774 lb). Isso resulta em uma carga útil de 548 kg (1208 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.

Este modelo não está disponível com engate de reboque e não pode rebocar um trailer.

Disponibilidade e preços

O Volkswagen ID.3 Pure teve sua estreia mundial em 02/05/2024; início das entregas: janeiro 2025.

Este modelo está disponível na Europa e na China.

Preços

Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:

  • 325.900 NOK (Noruega)
  • € 33.330 (Alemanha)
  • 382.300 SEK (Suécia)
  • 249.995 DKK (Dinamarca)
  • € 29.990 (Países Baixos)

Alternativas ao Volkswagen ID.3 Pure

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Volkswagen ID.3 Pure que vale a pena considerar com base em recursos, especificações e preços. Embora esses modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

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