Audi Q8 55 e-tron
Audi Q8 55 e-tron é um SUV de luxo totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 582 km (362 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.
Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para aceder diretamente a diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Adicionalmente, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas críticas online. As nossas secções incluem:
Desempenho
Com overboost, o Audi Q8 55 e-tron atinge uma potência máxima de 300 kW (408 hp / 402 bhp). Sem overboost, fornece 265 kW (360 hp / 355 bhp). O binário máximo é de 664 Nm (490 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 5,6 segundos e atinge uma velocidade máxima de 200 km/h (124 mph), demonstrando o seu desempenho sólido.
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 114,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 106,0 kWh, fornecendo um buffer da bateria de 8,0 kWh (7,0%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 396 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.
Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).
Segundo a norma WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo varia entre 582 a 487 km (362-303 milhas), dependendo da configuração específica e das opções, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.
O consumo de energia do veículo é avaliado em 18,2 kWh/100 km para o modelo base e 21,8 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de teste WLTP.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 170 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 67 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 33 minutos com uma velocidade média de carregamento de 137 kW.
Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 4% a 73%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 120 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 37 minutos e 36 segundos.
Numa prova de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com um consumo de 26 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 37 minutos, necessitando de dois paragens de carregamento de 1% a 74%, totalizando 77 minutos de tempo de carregamento.
Carregador de bordo
Um carregador de bordo opcional de 11 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 9 horas e 38 minutos.
Porta de carregamento
A localização da porta de carregamento é no lado dianteiro esquerdo. Esta posição facilita o carregamento em estações em que se estaciona lateralmente junto ao carregador.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Uma segunda porta está no lado frontal direito. Esta porta extra oferece-lhe mais opções de estacionamento para carregamento AC.
Os tipos de conector variam entre diferentes mercados. Este modelo utiliza J1772 na América do Norte e Tipo 2 na Europa. Para obter as especificações completas para todos os mercados, consulte as especificações.
Cadeia cinemática
O Audi Q8 55 e-tron apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são motores de indução.
Suspensão
O Audi Q8 55 e-tron apresenta suspensão dianteira de duplo triângulo e suspensão traseira multilink, ambas equipadas com amortecedores controlados eletronicamente e molas pneumáticas para uma qualidade de condução e adaptabilidade reforçadas.
A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, permitindo ajustar manualmente e automaticamente a altura e o amortecimento.
A distância mínima ao solo é 152 mm e a máxima é 248 mm.
O Audi Q8 55 e-tron apresenta um sistema de suspensão avançado opcional com configuração dianteira de suspensão de triângulos sobrepostos e configuração traseira multilink. Está equipado com amortecedores controlados eletronicamente na dianteira e na traseira, permitindo ajustamentos em tempo real para melhorar o conforto de marcha e o comportamento. A suspensão inclui ainda molas pneumáticas em ambos os eixos, proporcionando ajuste da altura ao solo e maior adaptabilidade a diversas condições de condução.
A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, permitindo ajustar manualmente e automaticamente a altura e o amortecimento.
A distância mínima ao solo é 152 mm e a máxima é 248 mm.
Direção
A direção progressiva é de série no Audi Q8 55 e-tron, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para melhorar o controlo e o conforto.
Modos de condução
O Audi Q8 55 e-tron permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 7 modos:
- Dynamic: Direção dinâmica, baixa altura de condução e acelerador e amortecimento da suspensão dinâmicos.
- Efficiency: Direção equilibrada, altura ao solo reduzida e amortecimento da suspensão equilibrado.
- Comfort: Direção equilibrada, altura ao solo normal, acelerador equilibrado e amortecimento da suspensão orientado para o conforto.
- Allroad: Direção equilibrada, altura de suspensão alta com aceleração equilibrada e amortecimento da suspensão em conforto.
- Offroad: Direção equilibrada, altura máxima da suspensão e amortecimento da suspensão equilibrado.
- Auto: Direção equilibrada, altura e amortecimento da suspensão adaptativos e acelerador equilibrado.
- Custom: direção personalizada, amortecimento da suspensão e aceleração.
Travões
O Audi Q8 55 e-tron está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 375 mm, enquanto os discos traseiros medem 350 mm.
Travagem regenerativa
O sistema de travagem regenerativa neste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. O modo mais eficiente é o Modo de regeneração automática, onde o veículo circula em andamento livre sempre que possível e emprega a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.
Regeneração manual é outro modo, em que a travagem regenerativa é controlada através do pedal do travão. O sistema de travagem convencional entra em ação apenas quando necessário.
Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o acelerador, em que a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o condutor precise de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade frequentemente designada por condução com um pedal.
Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao aliviar o acelerador. Existem três níveis de travagem regenerativa à escolha, permitindo-lhe personalizar a experiência de condução ao seu gosto.
A potência regenerativa máxima é 240 kW.
Exterior
O Audi Q8 55 e-tron, com 4901 mm de comprimento, 1935 mm de largura e 1629 mm de altura, insere-se na categoria de SUV de porte médio, que oferece uma combinação de espaço, conforto, desempenho e versatilidade, tornando-os adequados a uma ampla variedade de condutores com necessidades diversas.
Audi Q8 55 e-tron está disponível num total de 61 cores de pintura, incluindo opções sólidas, metálicas e perladas. Para além da paleta standard, algumas cores são da paleta exclusiva 'Audi exclusive'
Pode ainda escolher entre várias opções de estilo para tornar o seu carro mais único.
O Audi Q8 55 e-tron oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos, permitindo personalizar o veículo ao seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 255/55 pneus em jantes de 19"
- 255/50 pneus em jantes de 20"
- 265/45 pneus em jantes de 21"
- 265/40 pneus em jantes de 22"
Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.
O carro tem quatro portas normais e uma tampa traseira estilo hatchback.
Soft close é uma função common.optionalfeature para as portas laterais.
Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.
O teto de série é apenas um teto normal.
Como opção, pode encomendar este modelo com um teto panorâmico. O vidro estende-se pela maior parte do teto, e os ocupantes podem abrir a parte frontal. Este vidro faz com que o interior do carro pareça mais espaçoso e luminoso, o que pode melhorar o humor e o conforto dos ocupantes. Inclui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se protegerem do sol.
Além disso, pode encomendar o carro com os vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.
Opcionalmente, estão disponíveis vidros laterais duplos para reduzir o ruído no habitáculo, melhorando a experiência de condução.
Interior
O Audi Q8 55 e-tron apresenta um interior centrado no condutor que realça a sensação de cockpit, rodeado por materiais premium utilizados em todas as áreas principais. Inclui também uma consola central tradicional que separa o condutor do passageiro, oferecendo arrumação conveniente e funcionalidade.
Bancos
O Audi Q8 55 e-tron acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
A primeira fila oferece três tipos de bancos para satisfazer várias preferências de conforto e estilo:
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento s-line sport:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Encosto de cabeça ajustável em profundidade (opcional)
- Aquecimento (opcional)
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Apoio de coxas ajustável
- ISOFIX (padrão para o banco do passageiro)
Disponível em:
- Black revestimento em couro
- Brown revestimento em couro
- Black revestimento em Dinamica/pele
- Gray revestimento em Dinamica/pele
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento s sport:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Aquecimento (opcional)
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Apoio de coxas ajustável
- ISOFIX (padrão para o banco do passageiro)
Disponível em:
- Black revestimento em couro
- Brown revestimento em couro
- Black revestimento em Dinamica/pele
- Gray revestimento em Dinamica/pele
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento multicontour:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Encosto de cabeça ajustável em profundidade
- Aquecimento
- Memória dos bancos
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Ajuste dos apoios laterais do encosto
- Ajuste dos apoios laterais da almofada do assento
- Apoio de coxas ajustável
- Ventilação (opcional)
- Massagem (opcional)
- ISOFIX (padrão para o banco do passageiro)
Disponível em:
- Black revestimento em Dinamica/pele
- Brown revestimento em couro
- Black revestimento em Dinamica/pele
- Gray revestimento em Dinamica/pele
Banco da segunda fila
A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão 40:20:40, permitindo rebatimento independente de cada secção para aumentar o espaço de carga.
As funcionalidades adicionais incluem:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)
Armazenamento interior
O Audi Q8 55 e-tron oferece amplas soluções de arrumação interior para aumentar a conveniência e a organização:
- Porta-copos: Dois porta-copos estão localizados no console central dianteiro, com mais dois no apoio de braço traseiro.
- Porta-luvas: Um compartimento espaçoso situa-se no tablier, em frente ao passageiro, ideal para guardar itens essenciais.
Iluminação interior
O Audi Q8 55 e-tron oferece uma variedade de opções de iluminação interior, concebidas para criar um ambiente agradável e melhorar a visibilidade.
- Iluminação Ambiente Multicolor: Esta funcionalidade estende-se pelo tablier, painéis das portas e espaço para os pés, proporcionando uma atmosfera harmoniosa e acolhedora. Pode personalizar as cores conforme o seu humor ou preferência, adicionando um toque pessoal à sua experiência de condução.
Sistema de climatização
Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
- Sistema de climatização de 4 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor, passageiro e os dois passageiros separados no banco traseiro
Está incluída de série uma bomba de calor, que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico usaria para o aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
Audi Q8 55 e-tron inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:
- Volante ajustável eletricamente
- Carregamento sem fios do telemóvel
Interface do utilizador e controlo
A interface de controlo do Audi Q8 55 e-tron combina botões físicos, comandos na coluna de direção e ecrãs táteis para criar uma experiência de utilizador contínua e intuitiva.
Atrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital e, na consola central, existem dois ecrãs de infotainment distintos.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã de Informação do Condutor: Um ecrã de 12,3 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã Tátil Superior da Consola Central: Um ecrã tátil de 10,1 polegadas localizado no topo da consola central. Serve como interface primária para infotainment, navegação e definições do veículo.
- Ecrã tátil da consola central: Um ecrã de 8,6 polegadas posicionado na parte inferior da consola central, utilizado para controlos de climatização e funções secundárias.
Um head-up display opcional projeta informações-chave de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.
Volante
O Audi Q8 55 e-tron está equipado com um único tipo de volante:
- Volante Circular: Este volante apresenta aquecimento integrado opcional para maior conforto em condições de frio. Inclui também botões físicos, roletes e alavancas de mudança, permitindo-lhe controlar o sistema de infotainment, ajustar o volume, mudar de faixa e gerir outras funções-chave com facilidade.
Retrovisores
Para os espelhos exteriores, pode escolher entre espelhos baseados em câmara com ecrãs interiores ou espelhos tradicionais. O espelho interior é um espelho padrão.
Este modelo vem equipado com controlo por voz de série, permitindo gerir várias funções através de comandos de voz.
Infotainment
O Audi Q8 55 e-tron apresenta um sistema de infotainment personalizado concebido para fornecer uma interface com uma variedade de funcionalidades para melhorar a experiência de condução.
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. Fornece informação de tráfego em tempo real e mapas por satélite, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.
Espelhamento de telemóvel
O Audi Q8 55 e-tron suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.
Sistema de som
Pode escolher entre dois sistemas de som para o Audi Q8 55 e-tron:
- Audi Sound system: Dispõe de dez altifalantes e oferece uma potência máxima de 180 watts.
- Bang & Olufsen Sound System: Dispõe de pt-PT 16 altifalantes e oferece uma potência máxima de 700 watts.
Além disso, o modelo inclui 2 ligações USB-C como equipamento de série.Como opção, pode obter 2 portas USB-C adicionais.
Aplicação móvel
O Audi Q8 55 e-tron vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo-lhe gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:
- Localizar o Seu Veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem para conforto ideal.
- Bloquear e Desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas do seu carro com um toque, de forma segura.
- Carregamento Agendado: Planeie e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
- Ajustar o objetivo de carregamento: Defina o seu estado de carga desejado para iniciar ou parar o carregamento conforme necessário.
- Planeamento de Rota: Planeie a sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
- Histórico de Condução: Consulte os detalhes das suas viagens anteriores.
Luzes
Pode escolher entre três tipos de faróis para o Audi Q8 55 e-tron.
- Faróis de série: utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.
- Faróis LED Matrix: Disponível como atualização, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional dos faróis em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isto otimiza a iluminação ao atenuar seletivamente áreas específicas para evitar ofuscar o trânsito em sentido contrário. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam o lado ao efetuar uma viragem.
- Os faróis LED Digital Matrix opcionais apresentam um sistema adaptativo que divide o feixe tradicional dos faróis em vários raios mais pequenos. O controlador de luz pode ligá-los e desligá-los individualmente, otimizando a iluminação ao atenuar seletivamente áreas específicas para evitar ofuscar o trânsito em sentido contrário. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam o lado ao efetuar uma viragem.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Audi Q8 55 e-tron apresenta uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) standard e opcionais, concebidos para melhorar a segurança e o conforto.
Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Audi Q8 55 e-tron, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.
Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Audi Q8 55 e-tron, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.
Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Audi Q8 55 e-tron, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.
Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA) : Opcional no Audi Q8 55 e-tron, este sistema de assistência ao condutor ajuda a detetar tráfego em aproximação ao atravessar um cruzamento ou virar à esquerda ou à direita a partir de paragem.
Aviso de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Audi Q8 55 e-tron, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao manobrar marcha-atrás para sair de uma vaga de estacionamento ou entrada de garagem.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): Opcional no Audi Q8 55 e-tron, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.
Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Audi Q8 55 e-tron, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.
Direção Automática de Emergência (AES): Opcional no Audi Q8 55 e-tron, este sistema ajuda a evitar colisões ao dirigir automaticamente o veículo em situações de emergência.
Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Audi Q8 55 e-tron, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.
Aviso de Saída: Opcional no Audi Q8 55 e-tron, este sistema alerta os ocupantes se existir risco de abrir a porta contra um objeto ou pessoa em aproximação, evitando possíveis colisões.
Automação de condução
O Audi Q8 55 e-tron oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível de automação 1 Cruise control, obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.
- Cruise control.
- Estacionamento automático. (opcional)
Com o sistema opcional Assistantpackage Tour de nível 2, obtém funcionalidades adicionais de automação de condução em relação às listadas acima:
- Cruise Control Adaptativo (ACC)
- Assistente de Centragem na Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na sua faixa e reduz a velocidade se necessário no trânsito. O sistema limita o tempo de condução sem tocar no volante.
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.
Até cinco sensores de radar, cinco câmaras e pt-PT 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.
Segurança
O Audi Q8 55 e-tron está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores reversíveis sem limitadores de força. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente nos seus lugares.
O Audi Q8 55 e-tron foi rigorosamente testado pela Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança dos veículos. Recebeu avaliação de 5 estrelas, com as seguintes pontuações:
- Ocupante adulto: 91%
- Ocupante infantil: 85%
- Utilizadores vulneráveis da estrada: 71%
- Assistente de segurança: 76%
Pode ver o vídeo completo do teste de colisão aqui.
Saiba mais sobre as funcionalidades de segurança e as classificações de segurança na seção de tecnologia de segurança.Tecnologias de segurança e acesso
O Audi Q8 55 e-tron está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:
- Acesso Sem Chave e Arranque Sem Chave: Com arranque sem chave standard e acesso sem chave opcional, pode desbloquear e arrancar o veículo sem esforço, sem tirar a chave do bolso ou da mala.
- Funcionalidade Telemóvel como Chave: A tecnologia opcional de telemóvel como chave permite-lhe usar o seu smartphone como chave digital, oferecendo conveniência e flexibilidade para desbloquear e arrancar o veículo.
- Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitoriza entradas não autorizadas ou manipulações, emitindo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e reforçar a segurança do veículo.
Capacidade de carga e capacidade de reboque
A bagageira oferece uma capacidade de carga de 660 litros (23,3 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1725 litros (60,9 CU FT).
No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).
Barras de tejadilho opcionais estão disponíveis para montagem fácil de uma caixa ou de um suporte de tejadilho.
Adicionalmente, existe um frunk (bagageira dianteira) com uma capacidade de 60 litros (2,1 CU FT).
O peso máximo do veículo é de 3170 kg (6989 lbs), com um peso base de 2520 kg (5556 lbs). Isto permite uma carga máxima de 650 kg (1433 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.
É possível adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível de um reboque com travões é 1800 kg (3968 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).
Disponibilidade e preços
Este modelo teve estreia mundial em 09/11/2022 e as entregas começaram em março 2023. Este modelo foi agora descontinuado.
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