Audi Q8 55 e-tron

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Dernière modification : avr. 02, 2026

Audi Q8 55 e-tron est un SUV tout électrique de luxe offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 582 km (362 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :

Performances

En overboost, le Audi Q8 55 e-tron atteint une puissance maximale de 300 kW (408 hp / 402 bhp). Sans overboost, il développe 265 kW (360 hp / 355 bhp). Le couple maximal est de 664 Nm (490 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 5,6 secondes et atteint une vitesse maximale de 200 km/h (124 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 114,0 kWh et d'une capacité utile de 106,0 kWh, offrant un tampon de 8,0 kWh (7,0 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 396 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

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La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 18,2 kWh/100 km pour le modèle de base et à 21,8 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 170 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 67 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 33 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 137 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 4% et 73%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 120 kW, chaque séance de recharge durant environ 37 minutes et 36 secondes.

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Chargeur embarqué

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Port de recharge

Le port de recharge est situé sur le côté avant gauche. Cet emplacement facilite l’accès aux stations où vous vous garez latéralement par rapport au chargeur.

Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.

Un deuxième port de recharge se situe sur le côté avant droit. Ce port supplémentaire offre davantage d’options de stationnement pour la charge AC.

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Groupe motopropulseur

Le Audi Q8 55 e-tron dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.

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Suspension

Le Audi Q8 55 e-tron est doté d'une suspension avant à double triangulation et d'une suspension arrière multibras, toutes deux équipées d'amortisseurs à commande électronique et de ressorts pneumatiques pour une meilleure qualité de conduite et une adaptabilité accrue.

La suspension est entièrement adaptative sur l’essieu avant et arrière, ce qui permet d’ajuster manuellement et automatiquement la hauteur et l’amortissement.

La garde au sol minimale est de 152 mm et la maximale est de 248 mm.

Le Audi Q8 55 e-tron propose en option un système de suspension avancé avec une construction à double triangulation à l’avant et multibras à l’arrière. Il est équipé d’amortisseurs à commande électronique à l’avant comme à l’arrière, permettant des ajustements en temps réel pour améliorer le confort de conduite et la tenue de route. La suspension comprend également des ressorts pneumatiques aux deux extrémités, offrant une hauteur de caisse réglable et une meilleure adaptabilité aux différentes conditions de conduite.

La suspension est entièrement adaptative sur l’essieu avant et arrière, ce qui permet d’ajuster manuellement et automatiquement la hauteur et l’amortissement.

La garde au sol minimale est de 152 mm et la maximale est de 248 mm.

Direction

La direction progressive est de série sur le Audi Q8 55 e-tron, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse pour un meilleur contrôle et confort.

Modes de conduite

Le Audi Q8 55 e-tron permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 7 modes :

  • Dynamic : direction dynamique, hauteur de caisse basse, et réponse d’accélérateur et amortissement de suspension dynamiques.
  • fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Lowest_steeringResponse:Balanced_suspensionFirnmnes:Balanced_throttle:Efficient
  • fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Balanced_suspensionFirnmnes:Comfort_throttle:Balanced
  • fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:High1_steeringResponse:Balanced_suspensionFirnmnes:Comfort_throttle:Balanced
  • fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Highest_steeringResponse:Balanced_suspensionFirnmnes:Balanced_throttle:Balanced
  • Auto : direction équilibrée, hauteur et amortissement de la suspension adaptatifs, et réponse d’accélérateur équilibrée.
  • Custom : direction, amortissement de la suspension et réponse de l’accélérateur personnalisés.

Freins

Le Audi Q8 55 e-tron est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.
Les disques avant mesurent 375 mm, tandis que les disques arrière mesurent 350 mm.

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage classique n’intervient que lorsque c’est nécessaire.

Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

Cependant, ce n'est pas considéré comme une conduite à une pédale complète, car à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu'à ce qu'il s'arrête par lui-même.

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La puissance maximale de freinage régénératif est de 240 kW.

Extérieur

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Audi Q8 55 e-tron est proposé dans un total de 61 couleurs de peinture, incluant des finitions unies, métalliques et nacrées. En plus de la palette standard, certaines couleurs proviennent de la palette exclusive « Audi exclusive ».

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Le True est proposé avec le pack de style extérieur **Audi S line** en option, comprenant des pare-chocs plus sportifs, une calandre distinctive et des jantes plus grandes pour une apparence plus dynamique.

Le True est disponible avec le pack optionnel **Black Optics**, ajoutant des accents extérieurs noirs tels que les entourages de vitres, la calandre et des garnitures pour un look plus agressif.

Le Audi Q8 55 e-tron propose plusieurs options de jantes de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons pneus-jantes disponibles sont les suivantes :

  • 255/55 pneus sur jantes de 19\"
  • 255/50 pneus sur jantes de 20\"
  • 265/45 pneus sur jantes de 21\"
  • 265/40 pneus sur jantes de 22\"

Des jantes plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des jantes plus larges apportent une meilleure adhérence et maniabilité.

Le véhicule dispose de quatre portes classiques et d'un hayon de style hatchback.

La fermeture douce est une fonction common.optionalfeature pour les portes latérales.

Il existe deux options de toit différentes parmi lesquelles choisir.

Le toit de série est simplement un toit classique.

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De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées du montant B vers l’arrière, ce qui renforce l’intimité et réduit les reflets ainsi que la chaleur du soleil, rendant l’habitacle plus confortable pour les passagers.

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Intérieur

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Sièges

Le Audi Q8 55 e-tron accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

La rangée avant offre trois types de sièges pour répondre à diverses préférences de confort et de style :

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège s-line sport :

Disponible en :

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège s sport :

Disponible en :

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège multicontour :

Disponible en :

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 40:20:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

  • Appuie-tête réglable en hauteur
  • ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Rangement intérieur

Le Audi Q8 55 e-tron offre de nombreuses solutions de rangement intérieur pour améliorer la commodité et l’organisation :

  • Porte-gobelets : Deux porte-gobelets sont situés dans la console centrale avant, avec deux supplémentaires dans l’accoudoir arrière.
  • Boîte à gants : Une boîte à gants spacieuse est située dans le tableau de bord face au passager, idéale pour ranger les objets essentiels.

Éclairage intérieur

Le Audi Q8 55 e-tron propose une gamme d’options d’éclairage intérieur conçues pour créer une ambiance agréable et améliorer la visibilité.

  • Éclairage d’ambiance multicolore : Cette fonction s’étend sur le tableau de bord, les panneaux de porte et le plancher, créant une atmosphère harmonieuse et accueillante. Vous pouvez personnaliser les couleurs selon votre humeur ou vos préférences, ajoutant une touche personnelle à votre expérience de conduite.

Système climatique

Deux options de système de climatisation sont disponibles :

  • Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.
  • Système de climatisation 4 zones : prend en charge différentes températures pour le conducteur, le passager et deux passagers séparés à l’arrière.

Une pompe à chaleur de série est incluse, ce qui peut économiser une quantité importante d’énergie que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Audi Q8 55 e-tron comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de commande du Audi Q8 55 e-tron combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles pour offrir une expérience utilisateur fluide et intuitive.

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Détails clés de l’écran :

  • Affichage conducteur : un écran de 12,3 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
  • Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 10,1 pouces situé en haut de la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
  • Écran tactile de la console centrale: Un écran de 8,6 pouces placé en bas de la console centrale, utilisé pour les commandes de climatisation et les fonctions secondaires.

Un affichage tête haute optionnel projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.

Volant

Le Audi Q8 55 e-tron est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.

Une fonction d’accès facile en option rétracte automatiquement le volant pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.

Design : Circulaire

Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement, Paddles

Chauffage : Disponible en option

Depuis le volant, vous pouvez commander :

  • **Commandes d’infodivertissement :** Des boutons ou des molettes sur le volant ou la console centrale offrent un accès rapide aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.

Rétroviseurs

Pour les rétroviseurs extérieurs, vous pouvez choisir entre des rétroviseurs à caméra avec écrans intérieurs ou des rétroviseurs traditionnels. Le rétroviseur intérieur est un rétroviseur standard.

Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.

Infodivertissement

Le Audi Q8 55 e-tron est équipé d’un système d’infodivertissement sur mesure avec navigation, médias et réglages du véhicule.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Il fournit des informations trafic en temps réel et des cartes satellites, garantissant un voyage efficace et sans stress.

Miroir de téléphone

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Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Audi Q8 55 e-tron :

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De plus, le modèle comprend 2 ports USB-C en série.En option, vous pouvez obtenir 2 ports USB-C supplémentaires.

Application mobile

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  • fr mobileapp.functionality.location
  • Préconditionnement : Préchauffez ou refroidissez votre voiture avant de commencer votre trajet pour un confort optimal.
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  • fr mobileapp.functionality.schedulecharging
  • Ajuster l’objectif de recharge : Définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge selon vos besoins.
  • Planification d’itinéraire : planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de votre voiture.
  • Historique de conduite : consultez les détails de vos trajets passés.

Feux

Vous pouvez choisir entre trois types de phares pour le Audi Q8 55 e-tron.

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  • Phares LED Matrix : disponibles en option, ce système adaptatif divise le faisceau traditionnel en dizaines de rayons plus petits que le contrôleur d'éclairage peut activer ou désactiver individuellement. Cela optimise l'éclairage en atténuant sélectivement certaines zones pour éviter d'éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Pour plus de sécurité, ils comprennent des feux de virage qui éclairent le côté lors des changements de direction.
  • Les phares LED Digital Matrix en option disposent d'un système adaptatif qui divise le faisceau traditionnel en multiples rayons plus petits. Le contrôleur d'éclairage peut les allumer et les éteindre individuellement, optimisant l'éclairage en atténuant sélectivement certaines zones pour éviter d'éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Pour plus de sécurité, ils comprennent des feux de virage qui éclairent le côté lors des changements de direction.

Les feux arrière utilisent la technologie LED, garantissant à la fois une haute visibilité et une grande efficacité énergétique.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Audi Q8 55 e-tron propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Audi Q8 55 e-tron, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

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Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Audi Q8 55 e-tron, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

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Alerte de collision frontale (FCW): Optionnel sur le Audi Q8 55 e-tron, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Audi Q8 55 e-tron, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

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Surveillance des angles morts (BSM) : Optionnel sur le Audi Q8 55 e-tron, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: Optionnel sur le Audi Q8 55 e-tron, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Le Audi Q8 55 e-tron propose l'automatisation de la conduite de niveaux 1 ou 2, selon le niveau d'équipement.

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Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à cinq capteurs radar, cinq caméras et fr 12 capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Sécurité

Le Audi Q8 55 e-tron est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

  • Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
  • Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
  • Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée

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Le Audi Q8 55 e-tron a été rigoureusement testé par Euro NCAP, une organisation indépendante qui évalue la sécurité des véhicules. Il a obtenu une note de 5 étoiles, avec les scores suivants :

  • Occupant adulte : 91%
  • Occupant enfant : 85%
  • Usagers vulnérables de la route : 71%
  • Aide à la sécurité : 76%

Vous pouvez regarder la vidéo complète du test de collision ici.

En savoir plus sur les fonctionnalités et les évaluations de sécurité dans la section technologie sécurité.

Technologies de sécurité et d'accès

Le Audi Q8 55 e-tron est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

  • Accès et démarrage sans clé : Avec le démarrage sans clé de série et l’accès sans clé en option, vous pouvez déverrouiller et démarrer le véhicule sans retirer la clé de votre poche ou de votre sac.
  • Système d’alarme : un système d’alarme intégré en option surveille les entrées non autorisées ou les manipulations, fournissant des alertes pour aider à dissuader les intrusions et renforcer la sécurité du véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 660 litres (23,3 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1725 litres (60,9 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).

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De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 60 litres (2,1 CU FT).

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Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 1800 kg (3968 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilité & tarification

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Modèles alternatifs

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Comparer ces véhicules

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Explorez une comparaison détaillée des spécifications de ces modèles. fr alternative.comparisonrangeandtravelspeed

Spécifications complètes

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Analyse d’autonomie

Autonomie et performances de recharge en conditions réelles

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