Audi Q4 55 e-tron quattro

Desempenho

O Audi Q4 55 e-tron quattro oferece um desempenho sólido, com uma potência máxima de 250 kW (340 hp / 335 bhp) e um binário total de 679 Nm (501 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 5,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h (112 mph), tornando-se competitivo na sua classe.

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 82,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 76,6 kWh, fornecendo um buffer da bateria de 5,4 kWh (6,6%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.

Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Segundo a norma WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo varia entre 525 a 450 km (326-280 milhas), dependendo da configuração específica e das opções, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é avaliado em 14,6 kWh/100 km para o modelo base e 17,0 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 175 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 61 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 27 minutos com uma velocidade média de carregamento de 118 kW.

Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 4% a 54%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 113 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 20 minutos e 23 segundos.

Numa prova de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com um consumo de 23 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 43 minutos, necessitando de quatro paragens de carregamento de 4% a 55%, totalizando 83 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 6 horas e 57 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Porta de carregamento

Cadeia cinemática

O Audi Q4 55 e-tron quattro apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são Motores de Indução no eixo dianteiro e Motores Síncronos de Ímanes Permanentes no eixo traseiro.

Suspensão

Modos de condução

O Audi Q4 55 e-tron quattro permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O condutor pode escolher entre 5 modos:

• Dynamic: Direção dinâmica, aceleração dinâmica e amortecimento dinâmico da suspensão.
• Efficiency: Direção equilibrada e amortecimento da suspensão equilibrados, com aceleração eficiente.
• Comfort: Direção equilibrada, amortecimento da suspensão Conforto e aceleração equilibrada.
• auto: Direção equilibrada, aceleração equilibrada e amortecimento da suspensão.
• Individual: direção personalizada, amortecimento da suspensão e aceleração.

Travões

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa neste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. O modo mais eficiente é o Modo de regeneração automática, onde o veículo circula em andamento livre sempre que possível e emprega a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a travagem regenerativa é controlada através do pedal do travão. O sistema de travagem convencional entra em ação apenas quando necessário.

Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o acelerador, em que a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o condutor precise de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade frequentemente designada por condução com um pedal.

Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao aliviar o acelerador. Existem três níveis de travagem regenerativa à escolha, permitindo-lhe personalizar a experiência de condução ao seu gosto.

A potência regenerativa máxima é 175 kW.

Exterior

O Audi Q4 55 e-tron quattro, com dimensões de 4588 mm de comprimento, 1865 mm de largura e 1632 mm de altura, insere-se na categoria de SUVs compactos, também conhecidos como C-SUVs. Estes oferecem um equilíbrio entre a praticidade e a manobrabilidade de veículos mais pequenos e o espaço e versatilidade de SUVs maiores.

O Audi Q4 55 e-tron quattro está disponível num total de 8 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

Pode ainda escolher entre várias opções de estilo para tornar o seu carro mais único.

Interior

O Audi Q4 55 e-tron quattro possui um interior centrado no condutor, realçando a sensação de cockpit com materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Inclui também uma consola central tradicional que separa o condutor do passageiro, oferecendo arrumação conveniente e funcionalidade.

Pode escolher entre diferentes tipos de bancos, materiais dos bancos e estilo interior.

Pode escolher entre vários designs de interior.

Bancos

O Audi Q4 55 e-tron quattro acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

A primeira fila oferece dois tipos de bancos para satisfazer várias preferências de conforto e estilo:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:

• Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de inclinação do encosto (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Encosto de cabeça com ajuste em altura
• Aquecimento (opcional)

Disponível em:

• Black/DarkGray revestimento em tecido
• Black revestimento em pele/pele sintética
• Brown revestimento em pele/pele sintética
• Beige revestimento em pele/pele sintética

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento sport:

• Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de inclinação do encosto (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Aquecimento (opcional)
• Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
• Apoio de coxas ajustável
• ISOFIX (padrão para o banco do passageiro)

Disponível em:

• Black/DarkGray revestimento em tecido
• Black revestimento em pele/pele sintética
• Black revestimento em couro
• Black revestimento em Dinamica/pele

Banco da segunda fila

A opção standard é um banco de três lugares com divisão 60:40, que permite rebater cada secção separadamente para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

• ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)

A opção second é um banco de três lugares com divisão 40:20:40, que permite rebater cada secção separadamente para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

• Encosto de cabeça com ajuste em altura
• ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)

Sistema de climatização

Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:

• Sistema de climatização de 1 zona: Suporta apenas o controlo de uma zona partilhada para todo o carro.
• Sistema de climatização de 3 zonas: suporta diferentes temperaturas em três zonas para o condutor, passageiro e banco traseiro.

Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

Audi Q4 55 e-tron quattro inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

• Volante ajustável eletricamente
• Carregamento sem fios do telemóvel

Interface do utilizador e controlo

A interface de controlo do Audi Q4 55 e-tron quattro combina botões físicos, comandos na coluna de direção e ecrãs táteis para criar uma experiência de utilizador contínua e intuitiva.

Este modelo apresenta uma configuração de dois ecrãs, com um painel de instrumentos digital dedicado ao condutor e um ecrã de infotainment integrado na consola central.

Detalhes principais do ecrã:

• Ecrã de Informação do Condutor: Um ecrã de 10,2 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
• Ecrã Tátil Superior da Consola Central: Um ecrã tátil de 10,1 polegadas localizado no topo da consola central. Serve como interface primária para infotainment, navegação e definições do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações-chave de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O Audi Q4 55 e-tron quattro está equipado com um único tipo de volante:

• O {0} apresenta um volante circular com botões hápticos, paddle shifters, aquecimento opcional e comandos de infotainment.

Retrovisores

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Infotainment

O sistema operativo de infotainment Audi MIB3 foi concebido para suportar a espinha dorsal digital das funcionalidades de infotainment do carro, assegurando um desempenho fluido e tempos de reação mais rápidos. Suporta a interface de utilizador (UI) do veículo, serviços baseados na nuvem e processamento de dados em tempo real, permitindo funcionalidades avançadas de navegação, multimédia e controlo por voz.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. Fornece informação de tráfego em tempo real e mapas por satélite, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

App Store

O sistema de infotainment inclui uma App Store onde pode transferir aplicações de terceiros para correrem nativamente no ecrã do veículo sem necessidade de um telemóvel ligado. As aplicações disponíveis variam consoante o mercado, mas incluem opções populares tais como:

• Spotify: Faça streaming de milhões de músicas, listas de reprodução e podcasts diretamente do sistema de infotainment do seu carro, oferecendo opções de entretenimento sem fim para a sua viagem.

Espelhamento de telemóvel

O Audi Q4 55 e-tron quattro suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Audi Q4 55 e-tron quattro:

• Audi Sound system: Dispõe de oito altifalantes e oferece uma potência máxima de 180 watts.
• Sonos Sound System: Dispõe de dez altifalantes e oferece uma potência máxima de 580 watts.

Além disso, o modelo inclui 2 ligações USB-C como equipamento de série.Como opção, pode obter 2 portas USB-C adicionais.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Audi Q4 55 e-tron quattro apresenta uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) standard e opcionais, concebidos para melhorar a segurança e o conforto.

Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Audi Q4 55 e-tron quattro, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Audi Q4 55 e-tron quattro, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Audi Q4 55 e-tron quattro, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA) : Opcional no Audi Q4 55 e-tron quattro, este sistema de assistência ao condutor ajuda a detetar tráfego em aproximação ao atravessar um cruzamento ou virar à esquerda ou à direita a partir de paragem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Opcional no Audi Q4 55 e-tron quattro, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Audi Q4 55 e-tron quattro, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Opcional no Audi Q4 55 e-tron quattro, este sistema ajuda a evitar colisões ao dirigir automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Audi Q4 55 e-tron quattro, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.

Aviso de Saída: Opcional no Audi Q4 55 e-tron quattro, este sistema alerta os ocupantes se existir risco de abrir a porta contra um objeto ou pessoa em aproximação, evitando possíveis colisões.

Automação de condução

O Audi Q4 55 e-tron quattro oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até cinco sensores de radar, cinco câmaras e pt-PT 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.

Segurança

O Audi Q4 55 e-tron quattro está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

• Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
• Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
• Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
• Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
• Um airbag central dianteiro para impedir que o condutor e o passageiro da frente colidam entre si durante um impacto lateral

Tecnologias de segurança e acesso

O Audi Q4 55 e-tron quattro está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:

• Acesso Sem Chave e Arranque Sem Chave: Com arranque sem chave standard e acesso sem chave opcional, pode desbloquear e arrancar o veículo sem esforço, sem tirar a chave do bolso ou da mala.
• Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitoriza entradas não autorizadas ou manipulações, emitindo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e reforçar a segurança do veículo.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 520 litros (18,4 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1490 litros (52,6 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

As barras de tejadilho são de série para facilitar a montagem de uma bagageira de tejadilho ou de um rack.

O peso máximo do veículo é de 2750 kg (6063 lbs), com um peso base de 2160 kg (4762 lbs). Isto permite uma carga máxima de 590 kg (1301 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível de um reboque com travões é 1200 kg (2646 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

O Audi Q4 55 e-tron quattro teve a estreia mundial em 21/09/2023, com início das entregas em dezembro 2023.

Preço

Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:

• €59 000 (Alemanha)