Audi Q4 55 e-tron quattro

audi logo
MY2025
Última modificação: jun. 28, 2026

O Audi Q4 55 e-tron quattro é a atualização do ano-modelo 2025 deste SUV premium totalmente elétrico, oferecendo uma autonomia WLTP de até 525 km (326 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

SUV · AWD · 5 lugares · 400V arquitetura

Autonomia
525 km
WLTP
Bateria
76,6 kWh
líquida
carregamento DC
175 kW
máx.
0–100 km/h
5,4 s
Potência
250 kW
340 hp
Eficiência
14,6
kWh/100 km
Cadeia cinemática
AWD

Visão geral do EVKX

Pontos fortes

  • Grande autonomia (525 km WLTP)
  • Consumo eficiente (14,6 kWh/100 km)

Bom saber

  • Segmento de preço premium

Mais adequado para: Condução de longa distância e viagens

Comparar com alternativas

Modelos alternativos

O Audi Q4 55 e-tron quattro juntamente com estas alternativas:

Desempenho

O Audi Q4 55 e-tron quattro tem uma potência máxima de 250 kW (340 hp / 335 bhp) e um binário total de 679 Nm (501 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 5,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h (112 mph).

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria tem uma capacidade bruta de 82,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 76,6 kWh, com uma margem de segurança de 5,4 kWh (6,6 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.

A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).

Segundo a norma WLTP (procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para veículos ligeiros), a autonomia máxima homologada é de 525 km (326 milhas). Consoante a configuração e opções como o tamanho das jantes, pode descer até 450 km (280 milhas). As jantes maiores aumentam geralmente o consumo de energia e reduzem a autonomia.

No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 14,6 kWh/100 km na configuração base e de 17,0 kWh/100 km na configuração de maior consumo.

Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 175 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 61 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 27 minutos, com uma potência média de 118 kW.

Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 4 a 54 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 113 kW durante uma sessão de cerca de 20 minutos e 23 segundos.

Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 23,9 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 9 horas e 48 minutos. Seriam necessários quatro períodos de carregamento, de 3 % a 57 %, num total de 88 minutos.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 6 horas e 57 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.

Porta de carregamento

A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira direita. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Carregamento bidirecional

Este modelo dispõe de V2H (veículo para casa), permitindo utilizar o automóvel como fonte de energia de reserva para uma habitação.

O V2H requer equipamento compatível em casa.

Cadeia cinemática

O Audi Q4 55 e-tron quattro apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Um motor de indução aciona o eixo dianteiro, enquanto um motor síncrono de ímanes permanentes aciona o eixo traseiro.

Suspensão

O Audi Q4 55 e-tron quattro apresenta uma suspensão dianteira MacPherson e uma suspensão traseira multibraços, ambas equipadas com amortecedores controlados eletronicamente e molas helicoidais para uma condução suave e adaptativa.

A suspensão standard tem molas em aço com altura fixa, mas com ajuste de amortecimento opcional.

A distância ao solo com esta configuração é de 180 mm.

O Audi Q4 55 e-tron quattro apresenta um sistema de suspensão opcional com construção dianteira MacPherson e construção traseira multibraços. Tem amortecedores monotubo em ambos os eixos e molas helicoidais em ambas as extremidades.

A configuração de suspensão **sport** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.

A distância ao solo com esta configuração é de 165 mm.

Direção

A direção progressiva é opcional no Audi Q4 55 e-tron quattro e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.

Modos de condução

O Audi Q4 55 e-tron quattro permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O condutor pode escolher entre 5 modos:

  • Dynamic: Direção dinâmica, aceleração dinâmica e amortecimento dinâmico da suspensão.
  • Efficiency: Direção equilibrada e amortecimento da suspensão equilibrados, com aceleração eficiente.
  • Comfort: Direção equilibrada, amortecimento da suspensão Conforto e aceleração equilibrada.
  • auto: Direção equilibrada, aceleração equilibrada e amortecimento da suspensão.
  • Individual: direção personalizada, amortecimento da suspensão e aceleração.

Travões

O Audi Q4 55 e-tron quattro utiliza travões de disco à frente e travões de tambor atrás. Os travões de tambor traseiros requerem pouca manutenção e combinam bem com a travagem regenerativa, que trata da maior parte da desaceleração.
Os discos dianteiros são de 358 mm.

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo circula por inércia sempre que possível e abranda de forma regenerativa quando necessário.

Na regeneração através do pedal do travão, o sistema combina a travagem regenerativa com os travões de atrito apenas quando necessário.

Na regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo abranda e recupera energia sem pressionar o pedal do travão, permitindo a condução com um só pedal.

No entanto, não é considerada condução com um só pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.

A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de três níveis.

A potência máxima de travagem regenerativa é 175 kW.

Exterior

O Audi Q4 55 e-tron quattro é classificado como um SUV compacto (C-SUV). Mede 4588 mm de comprimento, 1865 mm de largura e 1632 mm de altura.

O Audi Q4 55 e-tron quattro está disponível em 8 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas.

Pode ainda escolher entre várias opções de estilo para tornar o seu carro mais único.

O True está disponível com o opcional pacote de estilo exterior **Audi S line**, com para-choques mais desportivos, uma grelha de radiador distintiva e jantes maiores para um aspeto mais dinâmico.

O True está disponível com o pacote opcional **Black Optics**, que acrescenta elementos exteriores em preto, incluindo os contornos dos vidros, a grelha e os frisos.

O Audi Q4 55 e-tron quattro oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • Pneus 235/55 em jantes dianteiras de 19 polegadas e pneus 255/50 em jantes traseiras de 19 polegadas
  • Pneus 235/50 em jantes dianteiras de 20 polegadas e pneus 255/45 em jantes traseiras de 20 polegadas
  • Pneus 235/45 em jantes dianteiras de 21 polegadas e pneus 255/40 em jantes traseiras de 21 polegadas

Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.

O automóvel tem quatro portas convencionais e uma porta da bagageira.

A porta da bagageira elétrica está disponível como opção. Também pode incluir abertura mãos-livres através de um sensor sob o para-choques traseiro.

Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.

É de série um teto convencional.

Opcionalmente, pode encomendar este modelo com um tejadilho panorâmico. O vidro cobre a maior parte do teto e os ocupantes podem abrir a secção frontal. O vidro cria um interior mais espaçoso e luminoso. Dispõe de cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se proteger do sol.

Os vidros escurecidos atrás do pilar B são opcionais e reduzem o encandeamento e o calor do sol.

Interior

O Audi Q4 55 e-tron quattro apresenta um interior focado no condutor, realçando a sensação de cockpit com materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Inclui também uma consola central tradicional que separa o condutor e o passageiro, com arrumação integrada.

Pode escolher entre diferentes tipos de bancos, materiais dos bancos e estilo interior.

Pode escolher entre vários designs de interior.

Bancos

O Audi Q4 55 e-tron quattro acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

A primeira fila oferece dois tipos de bancos:

A variante de banco standard oferece:

Disponível em:

A variante de banco sport oferece:

Disponível em:

Bancos da segunda fila

A variante de série é um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.

As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:

  • ISOFIX (de série nos lugares exteriores)

A variante dois é um banco de três lugares com divisão 40:20:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.

As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:

  • Encosto de cabeça com ajuste em altura
  • ISOFIX (de série nos lugares exteriores)

Arrumação no interior

O Audi Q4 55 e-tron quattro tem os seguintes espaços de arrumação interiores:

  • Porta-copos: existem dois na consola central dianteira e mais dois no apoio de braço traseiro.
  • Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.

Iluminação interior

O Audi Q4 55 e-tron quattro oferece várias opções de iluminação interior.

  • Iluminação ambiente multicolor: Opção disponível no tablier, nos painéis das portas e na zona dos pés, com várias cores à escolha.

Sistema de climatização

Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 1 zona: Controla uma única zona para todo o habitáculo.
  • Climatização de três zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor, o passageiro dianteiro e os ocupantes traseiros.

Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

O Audi Q4 55 e-tron quattro inclui as seguintes funcionalidades de conforto:

  • Abertura da porta da garagem: controlo integrado para portas de garagem e portões compatíveis.

Interface do utilizador e controlo

A interface de controlo do Audi Q4 55 e-tron quattro combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.

Este modelo apresenta uma configuração de dois ecrãs, com um painel de instrumentos digital dedicado ao condutor e um ecrã de infoentretenimento integrado na consola central.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã de Informação do Condutor: Um ecrã de 10,2 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã Tátil Superior da Consola Central: Um ecrã tátil de 10,1 polegadas localizado no topo da consola central. Serve como interface primária para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.

Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.

Volante

O Audi Q4 55 e-tron quattro está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.

Design: Circular

Controlos: Botões com resposta tátil, Patilhas de mudança

Aquecimento: Disponível como opção

A partir do volante, pode controlar:

  • Infoentretenimento: Os comandos no volante permitem controlar as funções de multimédia e infoentretenimento.

Retrovisores

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Infoentretenimento

O sistema operativo de infoentretenimento Audi MIB3 foi concebido para suportar a espinha dorsal digital das funcionalidades de infoentretenimento do carro, assegurando um desempenho fluido e tempos de reação mais rápidos. Suporta a interface de utilizador (UI) do veículo, serviços baseados na nuvem e processamento de dados em tempo real, permitindo funcionalidades avançadas de navegação, multimédia e controlo por voz.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento avançado de rotas. Fornece informações de trânsito em tempo real e mapas por satélite.

Loja de aplicações

O sistema de infoentretenimento inclui uma loja de aplicações de terceiros que funcionam diretamente no ecrã do automóvel, sem um telemóvel ligado. As aplicações disponíveis variam consoante o mercado:

  • Spotify: Transmita música, listas de reprodução e podcasts diretamente do sistema de infoentretenimento do automóvel.

Espelhamento de telemóvel

O Audi Q4 55 e-tron quattro suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Audi Q4 55 e-tron quattro:

  • Audi Sound system: O sistema tem oito altifalantes e uma potência máxima de 180 watts.
  • Sonos Sound System: O sistema tem dez altifalantes e uma potência máxima de 580 watts.

O modelo tem 2 portas USB-C de série.Como opção, pode obter 2 portas USB-C adicionais.

Aplicação móvel

O Audi Q4 55 e-tron quattro tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:

  • Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
  • Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
  • Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
  • Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
  • Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.

Iluminação

Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Audi Q4 55 e-tron quattro.

  • Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED.
  • Faróis LED Matrix: Disponíveis como upgrade, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional dos faróis em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isto otimiza a iluminação ao reduzir seletivamente a intensidade de áreas específicas para evitar encandear o trânsito em sentido contrário. As luzes diurnas (DRL) desta opção também apresentam vários segmentos LED, permitindo-lhe personalizar a sua assinatura DRL preferida. Inclui luzes de curva que iluminam o lado ao fazer uma curva.

Além disso, tem dois opções para luzes traseiras:

  • Luzes traseiras de série estão incluídas neste modelo.
  • As luzes traseiras apresentam uma barra de LED e-tron que se estende por toda a largura da traseira.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Audi Q4 55 e-tron quattro oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.

Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Audi Q4 55 e-tron quattro. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.

ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Audi Q4 55 e-tron quattro. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.

Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Audi Q4 55 e-tron quattro. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.

Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): Opcional no Audi Q4 55 e-tron quattro. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.

Aviso de colisão frontal (FCW): Opcional no Audi Q4 55 e-tron quattro. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.

Travagem automática de emergência (AEB): De série no Audi Q4 55 e-tron quattro. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.

Assistência à direção de emergência (AES): no Audi Q4 55 e-tron quattro, este sistema é Opcional. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Audi Q4 55 e-tron quattro. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.

Aviso de abertura de portas: Opcional no Audi Q4 55 e-tron quattro. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.

Condução automatizada

O Audi Q4 55 e-tron quattro oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema de nível de automação 1 Adaptive Cruise Control, obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.

O sistema Assistantpackage Tour opcional, de nível 2 da SAE, acrescenta as seguintes funções:

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até cinco radares, cinco câmaras e 12 sensores ultrassónicos monitorizam a área em redor do veículo.

Segurança

O Audi Q4 55 e-tron quattro está equipado com os seguintes airbags:

  • Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
  • Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
  • Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
  • Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
  • Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral

Os cintos de segurança dianteiros usam pré-tensores reversíveis e limitadores de esforço. Os cintos de segurança traseiros usam pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Os pré-tensores apertam os cintos numa colisão, enquanto os limitadores de esforço controlam a força do cinto sobre os ocupantes.

O Audi Q4 55 e-tron quattro foi rigorosamente testado pela Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança dos veículos. Recebeu avaliação de 5 estrelas, com as seguintes pontuações:

  • Ocupante adulto: 91 %
  • Ocupante infantil: 87 %
  • Utentes vulneráveis da estrada: 79 %
  • Assistência à segurança: 73 %

Pode ver o vídeo completo do teste de colisão aqui.

Saiba mais sobre as funcionalidades de segurança e as classificações de segurança na seção de tecnologia de segurança.

Tecnologias de segurança e acesso

O Audi Q4 55 e-tron quattro inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:

  • Acesso e arranque sem chave: o arranque sem chave é de série e o acesso sem chave é opcional. Assim, é possível ligar o veículo sem manusear a chave e, com a opção, também destrancá-lo.
  • Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitoriza entradas não autorizadas ou manipulações, emitindo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e reforçar a segurança do veículo.

Bagageira e capacidade de reboque

A bagageira tem uma capacidade de 520 litros (18,4 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1490 litros (52,6 pés cúbicos).

A carga máxima no tejadilho é de 75 kg (165,3 lb).

As barras de tejadilho são de série para facilitar a montagem de uma bagageira de tejadilho ou de um rack.

O peso máximo autorizado do veículo é de 2750 kg (6063 lb) e o peso em vazio da versão base é de 2160 kg (4762 lb). A carga útil resultante é de 590 kg (1301 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.

Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 1200 kg (2646 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.

Disponibilidade e preços

O Audi Q4 55 e-tron quattro teve a estreia mundial em 21/09/2023; início das entregas: dezembro 2023.

Preços

Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:

  • 59 000 € (Alemanha)
  • 64 625 € (Países Baixos)
  • US$ 55 200 (EUA)
  • 62 670 € (Espanha)
  • £ 57 000 (Reino Unido)
  • CA$ 64 990 (Canadá)

Alternativas ao Audi Q4 55 e-tron quattro

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, a EVKX.net identificou várias alternativas ao Audi Q4 55 e-tron quattro que valem a pena considerar com base em funcionalidades, especificações e preços. Embora estes modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

Comparar estes veículos

Obtenha comparações detalhadas lado a lado de especificações, autonomia, desempenho de carregamento e capacidades de viagem.

Especificações completas

Compare todas as especificações técnicas lado a lado

Análise de autonomia

Desempenho real de autonomia e carregamento

Calculadora de viagens

Planeie viagens e compare tempos de deslocação

Detetou um erro ou informação em falta? Diga ao Evie
Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Audi Q4 55 e-tron quattro que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.

Veículos elétricos mais vendidos em Noruega

novembro 2025 · Month