Audi e-tron S Sportback

Desempenho

Com overboost, o Audi e-tron S Sportback atinge uma potência máxima de 370 kW (503 hp / 496 bhp). Sem overboost, fornece 320 kW (435 hp / 429 bhp). O binário máximo é de 973 Nm (718 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 200 km/h (124 mph), demonstrando o seu desempenho sólido.

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 95,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 86,0 kWh, fornecendo um buffer da bateria de 9,0 kWh (9,5%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 396 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.

Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Segundo a norma WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo varia entre 379 a 347 km (236-216 milhas), dependendo da configuração específica e das opções, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é avaliado em 22,7 kWh/100 km para o modelo base e 24,8 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 150 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 45 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 27 minutos com uma velocidade média de carregamento de 136 kW.

Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 3% a 81%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 115 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 35 minutos e 51 segundos.

Numa prova de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com um consumo de 25,5 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 49 minutos, necessitando de três paragens de carregamento de 14% a 80%, totalizando 90 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

Um carregador de bordo opcional de 11 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 7 horas e 49 minutos.

Porta de carregamento

Cadeia cinemática

O Audi e-tron S Sportback tem um sistema de tração integral suportado por três motores. Um no eixo dianteiro e dois no eixo traseiro.

Os motores utilizados são motores de indução.

Suspensão

Modos de condução

O Audi e-tron S Sportback permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O condutor pode escolher entre 7 modos:

• Dynamic: Direção dinâmica, baixa altura de condução e acelerador e amortecimento da suspensão dinâmicos.
• Efficiency: Direção equilibrada, altura ao solo reduzida e amortecimento da suspensão equilibrado.
• Comfort: Direção equilibrada, altura ao solo normal, acelerador equilibrado e amortecimento da suspensão orientado para o conforto.
• Allroad: Direção equilibrada, altura de suspensão alta com aceleração equilibrada e amortecimento da suspensão em conforto.
• Offroad: Direção equilibrada, altura máxima da suspensão e amortecimento da suspensão equilibrado.
• Auto: Direção equilibrada, altura e amortecimento da suspensão adaptativos e acelerador equilibrado.
• Custom: direção personalizada, amortecimento da suspensão e aceleração.

Travões

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa neste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. O modo mais eficiente é o Modo de regeneração automática, onde o veículo circula em andamento livre sempre que possível e emprega a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a travagem regenerativa é controlada através do pedal do travão. O sistema de travagem convencional entra em ação apenas quando necessário.

Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o acelerador, em que a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o condutor precise de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade frequentemente designada por condução com um pedal.

Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao aliviar o acelerador. Existem três níveis de travagem regenerativa à escolha, permitindo-lhe personalizar a experiência de condução ao seu gosto.

A potência regenerativa máxima é 275 kW.

Exterior

O Audi e-tron S Sportback, com 4901 mm de comprimento, 1935 mm de largura e 1615 mm de altura, insere-se na categoria de SUV de porte médio, que oferece uma combinação de espaço, conforto, desempenho e versatilidade, tornando-os adequados a uma ampla variedade de condutores com necessidades diversas.

Audi e-tron S Sportback está disponível num total de 61 cores de pintura, incluindo opções sólidas, metálicas e perladas. Para além da paleta standard, algumas cores são da paleta exclusiva 'Audi exclusive'

Interior

O Audi e-tron S Sportback apresenta um interior centrado no condutor que realça a sensação de cockpit, rodeado por materiais premium utilizados em todas as áreas principais. Inclui também uma consola central tradicional que separa o condutor do passageiro, oferecendo arrumação conveniente e funcionalidade.

Bancos

O Audi e-tron S Sportback acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

A primeira fila oferece cinco tipos de bancos para satisfazer várias preferências de conforto e estilo:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:

• Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de inclinação do encosto (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Encosto de cabeça com ajuste em altura
• Encosto de cabeça ajustável em profundidade (opcional)
• Aquecimento (opcional)
• ISOFIX (padrão para o banco do passageiro)

Disponível em:

• Gray revestimento em tecido
• Brown revestimento em couro
• Beige revestimento em couro
• Black revestimento em couro

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento sport:

• Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de inclinação do encosto (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Encosto de cabeça com ajuste em altura
• Encosto de cabeça ajustável em profundidade (opcional)
• Aquecimento (opcional)
• Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
• Apoio de coxas ajustável
• ISOFIX (padrão para o banco do passageiro)

Disponível em:

• Black revestimento em couro
• Brown revestimento em couro
• Black revestimento em Dinamica/pele

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento s-line sport:

• Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de inclinação do encosto (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Encosto de cabeça com ajuste em altura
• Encosto de cabeça ajustável em profundidade (opcional)
• Aquecimento (opcional)
• Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
• Apoio de coxas ajustável
• ISOFIX (padrão para o banco do passageiro)

Disponível em:

• Black revestimento em couro
• Brown revestimento em couro
• Black revestimento em Dinamica/pele
• Gray revestimento em Dinamica/pele

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento s sport:

• Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de inclinação do encosto (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Aquecimento (opcional)
• Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
• Apoio de coxas ajustável
• ISOFIX (padrão para o banco do passageiro)

Disponível em:

• Black revestimento em couro
• Brown revestimento em couro
• Black revestimento em Dinamica/pele
• Gray revestimento em Dinamica/pele

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento multicontour:

• Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
• Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
• Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
• Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente)
• Encosto de cabeça com ajuste em altura
• Encosto de cabeça ajustável em profundidade
• Aquecimento
• Memória dos bancos
• Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
• Ajuste dos apoios laterais do encosto
• Ajuste dos apoios laterais da almofada do assento
• Apoio de coxas ajustável
• Ventilação (opcional)
• Massagem (opcional)
• ISOFIX (padrão para o banco do passageiro)

Disponível em:

• Black revestimento em Dinamica/pele
• Brown revestimento em couro
• Black revestimento em Dinamica/pele
• Gray revestimento em Dinamica/pele

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão 40:20:40, permitindo rebatimento independente de cada secção para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

• Encosto de cabeça com ajuste em altura
• ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)

Sistema de climatização

Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:

• Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
• Sistema de climatização de 4 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor, passageiro e os dois passageiros separados no banco traseiro

Está incluída de série uma bomba de calor, que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico usaria para o aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

Audi e-tron S Sportback inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

• Volante ajustável eletricamente
• Função de Entrada Facilitada: Move o banco do condutor para facilitar a entrada no carro.
• Carregamento sem fios do telemóvel

Interface do utilizador e controlo

A interface de controlo do Audi e-tron S Sportback combina botões físicos, comandos na coluna de direção e ecrãs táteis para criar uma experiência de utilizador contínua e intuitiva.

Atrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital e, na consola central, existem dois ecrãs de infotainment distintos.

Detalhes principais do ecrã:

• Ecrã de Informação do Condutor: Um ecrã de 12,3 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
• Ecrã Tátil Superior da Consola Central: Um ecrã tátil de 10,1 polegadas localizado no topo da consola central. Serve como interface primária para infotainment, navegação e definições do veículo.
• Ecrã tátil da consola central: Um ecrã de 8,6 polegadas posicionado na parte inferior da consola central, utilizado para controlos de climatização e funções secundárias.

Um head-up display opcional projeta informações-chave de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O Audi e-tron S Sportback está equipado com um único tipo de volante:

• Volante Circular: Este volante apresenta aquecimento integrado opcional para maior conforto em condições de frio. Inclui também botões físicos, roletes e alavancas de mudança, permitindo-lhe controlar o sistema de infotainment, ajustar o volume, mudar de faixa e gerir outras funções-chave com facilidade.

Retrovisores

Para os espelhos exteriores, pode escolher entre espelhos baseados em câmara com ecrãs interiores ou espelhos tradicionais. O espelho interior é um espelho padrão.

Este modelo vem equipado com controlo por voz de série, permitindo gerir várias funções através de comandos de voz.

Infotainment

O Audi e-tron S Sportback apresenta um sistema de infotainment personalizado concebido para fornecer uma interface com uma variedade de funcionalidades para melhorar a experiência de condução.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. Fornece informação de tráfego em tempo real e mapas por satélite, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

Espelhamento de telemóvel

O Audi e-tron S Sportback suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Audi e-tron S Sportback:

• Audi Sound system: Dispõe de dez altifalantes e oferece uma potência máxima de 180 watts.
• Bang & Olufsen Sound System: Dispõe de pt-PT 16 altifalantes e oferece uma potência máxima de 700 watts.

Além disso, o modelo inclui 2 ligações USB-C como equipamento de série.Como opção, pode obter 2 portas USB-C adicionais.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Audi e-tron S Sportback apresenta uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) standard e opcionais, concebidos para melhorar a segurança e o conforto.

Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Audi e-tron S Sportback, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Audi e-tron S Sportback, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Audi e-tron S Sportback, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA) : Opcional no Audi e-tron S Sportback, este sistema de assistência ao condutor ajuda a detetar tráfego em aproximação ao atravessar um cruzamento ou virar à esquerda ou à direita a partir de paragem.

Aviso de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Audi e-tron S Sportback, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao manobrar marcha-atrás para sair de uma vaga de estacionamento ou entrada de garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Opcional no Audi e-tron S Sportback, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Audi e-tron S Sportback, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Opcional no Audi e-tron S Sportback, este sistema ajuda a evitar colisões ao dirigir automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Audi e-tron S Sportback, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.

Aviso de Saída: Opcional no Audi e-tron S Sportback, este sistema alerta os ocupantes se existir risco de abrir a porta contra um objeto ou pessoa em aproximação, evitando possíveis colisões.

Automação de condução

O Audi e-tron S Sportback oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até cinco sensores de radar, cinco câmaras e pt-PT 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.

Segurança

O Audi e-tron S Sportback está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

• Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
• Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
• Airbags laterais para os passageiros da segunda fila

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores reversíveis (opcional nos traseiros) e limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos de segurança para fixar firmemente os ocupantes aos seus lugares, enquanto os limitadores de esforço permitem uma extensão controlada da cinta, reduzindo o risco de lesões causadas por forças excessivas.

O Audi e-tron S Sportback foi rigorosamente testado pela Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança dos veículos. Recebeu avaliação de 5 estrelas, com as seguintes pontuações:

• Ocupante adulto: 91%
• Ocupante infantil: 85%
• Utilizadores vulneráveis da estrada: 71%
• Assistente de segurança: 76%

Pode ver o vídeo completo do teste de colisão aqui.

Tecnologias de segurança e acesso

O Audi e-tron S Sportback está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:

• Acesso Sem Chave e Arranque Sem Chave: Com arranque sem chave standard e acesso sem chave opcional, pode desbloquear e arrancar o veículo sem esforço, sem tirar a chave do bolso ou da mala.
• Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitoriza entradas não autorizadas ou manipulações, emitindo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e reforçar a segurança do veículo.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 660 litros (23,3 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1725 litros (60,9 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

Barras de tejadilho opcionais estão disponíveis para montagem fácil de uma caixa ou de um suporte de tejadilho.

Adicionalmente, existe um frunk (bagageira dianteira) com uma capacidade de 60 litros (2,1 CU FT).

O peso máximo do veículo é de 3280 kg (7231 lbs), com um peso base de 2655 kg (5853 lbs). Isto permite uma carga máxima de 625 kg (1378 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível de um reboque com travões é 1800 kg (3968 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

Este modelo teve estreia mundial em 19/11/2019 e as entregas começaram em maio 2020. Este modelo foi agora descontinuado.