Calibração ADAS estática e dinâmica
A calibração ADAS estática e dinâmica são procedimentos específicos do veículo que restauram a referência geométrica usada por câmaras, radar, lidar e outros sensores de assistência.
Como diferem os métodos
A calibração estática é feita com o veículo parado. A oficina posiciona alvos, padrões ou refletores especificados a distâncias e ângulos controlados e executa a rotina de diagnóstico do fabricante.
A calibração dinâmica é feita ao conduzir o veículo segundo um procedimento prescrito. O sistema usa marcações rodoviárias, elementos laterais ou outras referências ambientais enquanto são cumpridas as condições exigidas de velocidade, distância, meteorologia e estrada.
Alguns veículos exigem um método; outros, ambos numa ordem definida. Não são escolhas intercambiáveis para a oficina. O procedimento exato depende do veículo, sensor, software, reparação, alinhamento e instruções do fabricante.
A calibração pode ser necessária após substituir para-brisas ou para-choques, remover um sensor, reparar uma colisão, alinhar rodas, trabalhar na suspensão ou registar uma falha. Concluir a rotina confirma que os critérios de aceitação foram cumpridos; não prova que um suporte danificado, vidro inadequado, sensor bloqueado ou alinhamento incorreto foi reparado.
Para motivos de calibração, estado dos sensores, contaminação e limites de reparação, consulte Calibration, Cleaning and Sensor Health.