Statisk och dynamisk ADAS-kalibrering
Statisk och dynamisk ADAS-kalibrering är fordonsspecifika procedurer som återställer den geometriska referensen för kameror, radar, lidar och andra förarstödsensorer.
Skillnaden mellan metoderna
Statisk kalibrering utförs när fordonet står stilla. Verkstaden placerar föreskrivna mål, mönster eller reflektorer på kontrollerade avstånd och vinklar och kör sedan tillverkarens diagnosrutin.
Dynamisk kalibrering utförs under en föreskriven körning. Systemet använder vägmarkeringar, föremål längs vägen eller andra miljöreferenser medan kraven på hastighet, sträcka, väder och vägförhållanden är uppfyllda.
Vissa fordon kräver en metod, andra båda i en bestämd ordning. Metoderna är inte utbytbara val för verkstaden. Det exakta förfarandet beror på fordon, sensor, programvara, reparation, hjulinställning och tillverkarens instruktioner.
Kalibrering kan krävas efter byte av vindruta eller stötfångare, sensordemontering, kollisionsreparation, hjulinställning, arbete på fjädringen eller ett lagrat fel. En slutförd rutin bekräftar att dess acceptanskriterier uppfylldes; den bevisar inte att ett skadat fäste, olämpligt glas, en blockerad sensor eller felaktig hjulinställning har åtgärdats.
Se Calibration, Cleaning and Sensor Health om utlösare, sensorhälsa, förorening och reparationsgränser.