Sistema antitravamento dos freios (ABS)
O sistema antitravamento dos freios (ABS) é um sistema de segurança que modula rapidamente a pressão quando uma ou mais rodas se aproximam do bloqueio durante a frenagem.
Por que o bloqueio das rodas importa
Uma roda bloqueada desliza em vez de rolar, reduzindo a capacidade do pneu de gerar as forças direcionais necessárias para dirigir. O ABS usa sensores de velocidade das rodas e um controlador hidráulico ou eletromecânico para reduzir e restabelecer repetidamente a pressão nas rodas afetadas. O motorista normalmente pode manter o pedal pressionado enquanto o sistema funciona.
O objetivo principal é preservar o controle direcional e a estabilidade em uma frenagem forte. O ABS também pode ajudar a usar a aderência disponível, mas não garante uma distância de parada menor em todas as superfícies. Cascalho solto, neve profunda, gelo, estado dos pneus, velocidade e ação do motorista afetam o resultado.
Num VE, a frenagem regenerativa e por atrito podem ser combinadas na desaceleração normal. O ABS reage ao deslizamento real ou iminente e pode reduzir o torque regenerativo, controlar o freio por atrito ou coordenar ambos conforme o veículo. O pedal pode pulsar ou fazer ruído durante a intervenção; isso pode ser normal.
O ABS não cria aderência nem supera limites físicos. Velocidade segura, distância adequada, pneus apropriados e atenção continuam essenciais.
Para componentes, lógica de controle e combinação dos freios num VE, consulte Anti-Lock Braking System.