Sistema antibloqueio de travões (ABS)
O sistema antibloqueio de travões (ABS) é um sistema de segurança que modula rapidamente a pressão quando uma ou mais rodas se aproximam do bloqueio durante a travagem.
Porque importa o bloqueio das rodas
Uma roda bloqueada desliza em vez de rolar, reduzindo a capacidade do pneu de gerar as forças direcionais necessárias para dirigir. O ABS usa sensores de velocidade das rodas e um controlador hidráulico ou eletromecânico para reduzir e restabelecer repetidamente a pressão nas rodas afetadas. O condutor pode normalmente manter o pedal pressionado enquanto o sistema funciona.
O objetivo principal é preservar o controlo direcional e a estabilidade numa travagem forte. O ABS também pode ajudar a usar a aderência disponível, mas não garante uma distância de paragem menor em todas as superfícies. Gravilha solta, neve profunda, gelo, estado dos pneus, velocidade e ação do condutor afetam o resultado.
Num VE, a travagem regenerativa e por fricção podem ser combinadas na desaceleração normal. O ABS reage ao deslizamento real ou iminente e pode reduzir o binário regenerativo, controlar o travão de fricção ou coordenar ambos conforme o veículo. O pedal pode pulsar ou fazer ruído durante a intervenção; pode ser normal.
O ABS não cria aderência nem supera limites físicos. Velocidade segura, distância adequada, pneus apropriados e atenção continuam essenciais.
Para componentes, lógica de controlo e combinação dos travões num VE, consulte Anti-Lock Braking System.