Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS) to system bezpieczeństwa, który szybko moduluje ciśnienie hamulców, gdy jedno lub więcej kół zbliża się do zablokowania podczas hamowania.
Dlaczego blokada koła ma znaczenie
Zablokowane koło ślizga się zamiast toczyć, ograniczając zdolność opony do wytwarzania sił bocznych potrzebnych do kierowania. ABS wykorzystuje czujniki prędkości kół i sterownik hydrauliczny lub elektromechaniczny, aby wielokrotnie zmniejszać i przywracać ciśnienie na odpowiednich kołach. Kierowca zwykle może nadal naciskać pedał podczas działania systemu.
Głównym celem jest zachowanie kierowalności i stabilności przy mocnym hamowaniu. ABS może też pomóc wykorzystać dostępną przyczepność, ale nie gwarantuje krótszej drogi zatrzymania na każdej nawierzchni. Luźny żwir, głęboki śnieg, lód, stan opon, prędkość i działanie kierowcy wpływają na wynik.
W samochodzie elektrycznym hamowanie regeneracyjne i cierne może być łączone podczas zwykłego zwalniania. ABS reaguje na rzeczywisty lub nadchodzący poślizg i może ograniczyć moment regeneracyjny, sterować hamulcem ciernym albo koordynować oba układy. Pedał może pulsować lub wydawać dźwięk podczas interwencji; może to być normalne.
ABS nie tworzy przyczepności i nie pokonuje granic fizyki. Bezpieczna prędkość, odpowiedni odstęp, właściwe opony i uwaga pozostają niezbędne.
Elementy, logikę sterowania i łączenie hamulców w samochodzie elektrycznym opisuje Anti-Lock Braking System.