SAIC-Audi E7X é lançado na China: cinco variantes, carregamento de 400 kW e autonomia de até 660 km

SAIC-Audi abriu as pré-vendas do totalmente novo AUDI E7X, seu SUV elétrico emblemático de grande porte, construído exclusivamente para o mercado chinês. Cinco versões são oferecidas no lançamento, com preços de ¥289,800 a ¥387,800, e as entregas devem começar em 2026.

Um modelo emblemático construído para a China

O E7X fica no topo da linha de veículos elétricos da SAIC-Audi — um veículo elétrico projetado exclusivamente sobre uma plataforma 800 V totalmente em alumínio com 5,049 mm de comprimento. Com 3,060 mm de entre-eixos, ele compete com o BMW iX e o Mercedes EQS SUV no segmento premium de SUVs de grande porte.

O exterior é definido pela linguagem de design "Star Diamond Light Curtain" da SAIC-Audi: uma barra de luz iluminada de largura total na dianteira, faróis de projeção DLP de alta definição e a inscrição AUDI iluminada por trás na tampa do porta-malas. Todas as portas apresentam maçanetas retráteis embutidas e vidros sem moldura, enquanto um teto panorâmico eletrocrômico com escurecimento inteligente de 2,195 m² é padrão em toda a gama.

Cinco versões no lançamento

As duas variantes quattro oferecem 500 kW de potência combinada do sistema e 800 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 3,94 segundos. As variantes de tração dianteira produzem 300 kW e 500 Nm.

Baterias CATL Cell-to-Pack com carregamento de 400 kW

Ambas as opções de bateria usam células prismáticas NMC da CATL em uma arquitetura cell-to-pack (CTP) — as células são montadas diretamente na estrutura do pack da bateria sem invólucros intermediários de módulo. O pack de 109,3 kWh utiliza uma configuração em série de 204 células (204s1p) a 744,6 V de tensão nominal, oferecendo 147 Ah de capacidade.

O carregamento DC de pico é de 400 kW em todas as variantes, permitindo recargas rápidas na crescente rede de carregamento de 800 V da China. A curva de carregamento varia de 80 kW em 0% de SoC a um platô sustentado de 400 kW entre 10% e 20% de SoC, antes de reduzir progressivamente até 100%.

Direção nas rodas traseiras de série em todas as variantes

Todas as cinco variantes do E7X recebem direção nas rodas traseiras de série, girando as rodas traseiras em até 14 graus para reduzir o raio de giro para 5,14 m — uma vantagem significativa para um SUV de 5 metros em condições urbanas.

A partir da versão Pioneer Pro, a SAIC-Audi adiciona o pacote completo Audi Track-Level Chassis: amortecedores adaptativos CDC, suspensão a ar e uma estrutura de chassis totalmente em alumínio, além da direção nas rodas traseiras. A versão de entrada Pioneer utiliza molas helicoidais com amortecedores passivos, mantendo ainda o benefício da direção nas rodas traseiras.

Interior: bancos de gravidade zero e sistema de som BOSE 9.1.4.8

No interior, o E7X adota um layout minimalista e focado em telas, com climatização de quatro zonas e bomba de calor de série. As opções de assentos avançam conforme as versões:

• Pioneer Pro e acima: assento dianteiro do passageiro de gravidade zero – o encosto, o assento e o apoio para pernas reclinam até uma posição plana e sem peso para conforto em longas distâncias.
• Flagship quattro: configuração de quatro poltronas individuais com função de gravidade zero para os quatro ocupantes, bancos traseiros aquecidos e ventilados com massagem, descansos para os pés e apoios para as pernas.
• A Flagship quattro também recebe de série o sistema de som imersivo BOSE Performance 9.1.4.8 – com arquitetura de alto-falantes 9.1.4.8 e processador DSP de 2000 MIPS.

Espelhos externos dobráveis digitais com câmeras substituem os retrovisores convencionais a partir da Pioneer Pro, oferecendo melhor visibilidade na chuva, neblina e condições de baixa luminosidade.

Seis cores e opções de rodas por versão

Todas as cinco versões compartilham as mesmas seis cores externas: Monday Black, Flowing Silver (incluída sem custo adicional), Nebula Purple, Dark Rock Beige, Misty Blue e Titanium Gray.

O tamanho das rodas varia por versão. As versões de entrada Pioneer e Pro oferecem rodas de 21 polegadas; as versões Long-Range e quattro passam a opções de 22 polegadas com freios de pinça fixa Brembo. A Flagship quattro está disponível exclusivamente com rodas de 22 polegadas em dois acabamentos – uma liga Premium em alta definição e uma Matte Black – ambos incluídos sem custo adicional.

Combinações de design do interior

Existem duas opções de acabamento em madeira – Oak e Chestnut – oferecidas em toda a gama, cada uma combinando com opções de cores de assento que variam por versão:

• Pioneer: Oak ou Chestnut com couro Quantum Silver ou Gilt Brown
• Pioneer Pro e Long-Range: Oak ou Chestnut com couro Quantum Silver, Ink Blue ou Gilt Brown
• Pioneer quattro e Flagship quattro: Oak ou Chestnut com couro Quantum Silver ou Ink Blue apenas

Todos os materiais de assento usam couro Nappa; o Flagship adiciona couro de bezerro FeinNappa como parte de seu pacote de luxo Haute Couture.

Disponibilidade

O E7X é um modelo exclusivo para a China, vendido por meio de concessionárias SAIC-Audi. A configuração de pré-venda foi aberta em maio de 2026 para todas as cinco versões simultaneamente.