SAIC-Audi E7X lanceres i Kina: Fem varianter, 400 kW opladning og op til 660 km rækkevidde
SAIC-Audi har åbnet for forudbestillinger af den helt nye AUDI E7X, deres flagskibsmodel inden for full-size elektrisk SUV, som er udviklet eksklusivt til det kinesiske marked. Fem varianter fås ved lanceringen til priser fra ¥289,800 til ¥387,800, og leveringer forventes at begynde i 2026.
Et flagskib skabt til Kina
E7X befinder sig øverst i SAIC-Audis elektriske sortiment – en specialbygget elbil på en hel-aluminium 800 V-platform med en længde på 5,049 mm. Med en akselafstand på 3,060 mm konkurrerer den med BMW iX og Mercedes EQS SUV i premium-segmentet for store SUV’er.
Eksteriøret er defineret af SAIC-Audis design-sprog "Star Diamond Light Curtain": en fuldbredde-oplyst lysbjælke foran, DLP-højopløsningsprojektionsforlygter og et bagbelyst AUDI-ordemærke, der spænder over bagklappen. Alle døre har indbyggede, nedfældbare dørhåndtag og rammeløst glas, mens et 2.195 m² elektrochromisk smart-tonet panoramatag er standard i hele serien.
Fem varianter ved lancering
| Variant | Drivlinje | Batteri | CLTC-rækkevidde | Effekt | Pris (CNY) |
|---|---|---|---|---|---|
| Pioneer | FWD | 100 kWh | 560 km | 300 kW | ¥289,800 |
| Pioneer Pro | FWD | 100 kWh | 560 km | 300 kW | ¥319,800 |
| Pioneer Long-Range | FWD | 109.3 kWh | 660 km | 300 kW | ¥339,800 |
| Pioneer quattro | AWD | 100 kWh | 560 km | 500 kW | ¥359,800 |
| Flagship quattro | AWD | 109.3 kWh | 660 km | 500 kW | ¥387,800 |
De to quattro-varianter leverer 500 kW samlet systemeffekt og 800 Nm drejningsmoment og klarer 0-100 km/h på 3,94 sekunder. Forhjulstræksvarianterne yder 300 kW og 500 Nm.
CATL Cell-to-Pack-batterier med 400 kW opladning
Begge batterimuligheder anvender CATL prismeformede NMC-celler i en cell-to-pack-arkitektur (CTP) – cellerne monteres direkte i den strukturelle batteripakkeramme uden mellemliggende modulhuse. 109.3 kWh-pakken bruger en 204-cellers seriekonfiguration (204s1p) ved en nominel 744.6 V, hvilket giver 147 Ah kapacitet.
Toppeffekten ved DC-opladning er 400 kW for alle varianter, hvilket muliggør hurtige ladestop på Kinas voksende 800 V opladningsnetværk. Ladekurven stiger fra 80 kW ved 0% SoC til et vedvarende 400 kW-plateau mellem 10% og 20% SoC, før den gradvist aftager mod 100%.
Bagakselstyring som standard på alle varianter
Alle fem E7X-varianter har bagakselstyring som standard, hvilket drejer baghjulene op til 14 grader og reducerer vendediameteren til 5.14 m – en betydelig fordel for en 5-metre SUV i byområder.
Fra Pioneer Pro og opefter tilføjer SAIC-Audi den komplette Audi Track-Level Chassis-pakke: CDC-adaptive dæmpere, luftaffjedring og en hel-aluminium chassisstruktur ud over bagakselstyringen. Basisvarianten Pioneer anvender spiralfjedre med passive dæmpere, mens den stadig drager fordel af bagakselstyringssystemet.
Interiør: Zero-gravity-sæder og et 9.1.4.8 BOSE-lydsystem
Indvendigt har E7X et minimalistisk, skærmfokuseret layout med fire-zone klimaanlæg og varmepumpe som standard. Sædeoptioner for serien stiger således:
- Pioneer Pro og opefter: Zero-gravity-forsæde til passageren foran – ryglæn, siddepude og benstøtte kan vippes ind i en flad, vægtløs position for langdistancekomfort.
- Flagship quattro: Fire-sæders "captain chair"-layout med zero-gravity-funktion for alle fire passagerer, opvarmede og ventilerede bagsæder med massage, fodstøtter og benstøtter.
Flagship quattro-modellen får også BOSE Performance 9.1.4.8-immersivt lydsystem som standard – med en 9.1.4.8-højttalerarkitektur og en 2000 MIPS DSP-processor.
Digitale sammenklappelige kameramirrorer erstatter konventionelle sidespejle fra og med Pioneer Pro og opefter, hvilket giver forbedret udsyn i regn, tåge og svagt lys.
Seks farver, hjulvalg efter variant
Alle fem varianter deler de samme seks lakfarver: Monday Black, Flowing Silver (inkluderet uden merpris), Nebula Purple, Dark Rock Beige, Misty Blue og Titanium Gray.
Hjulstørrelserne varierer efter variant. Basisvarianterne Pioneer og Pro har 21-tommers fælge; Long-Range- og quattro-varianter får 22-tommers muligheder med Brembo-faste bremsekalibre. Flagship quattro fås udelukkende med 22-tommers fælge i to finish – en high-definition Premium-legering og en Mat Sort – begge uden ekstra omkostninger.
Interiørdesignkombinationer
To træindsatsmuligheder – Oak og Chestnut – tilbydes på tværs af serien, hver kombineret med sædefarvevalg, der varierer efter variant:
- Pioneer: Oak eller Chestnut med Quantum Silver- eller Gilt Brown-læder
- Pioneer Pro og Long-Range: Oak eller Chestnut med Quantum Silver-, Ink Blue- eller Gilt Brown-læder
- Pioneer quattro og Flagship quattro: Oak eller Chestnut med kun Quantum Silver- eller Ink Blue-læder
Alle sædematerialer bruger Nappa-læder; Flagship-varianten tilføjer FeinNappa-kalvelæder som en del af sin Haute Couture-luksuspakke.
Tilgængelighed
E7X er en Kina-eksklusiv model, der sælges gennem SAIC-Audi-forhandlere. Konfiguration til forudbestilling åbnede i maj 2026 på alle fem varianter samtidig.