SAIC-Audi E7X lanseres i Kina: Fem varianter, 400 kW lading og opptil 660 km rekkevidde
SAIC-Audi har åpnet forhåndssalg for den helt nye AUDI E7X, deres flaggskip i fullsize-segmentet av batterielektriske SUV-er, bygget eksklusivt for det kinesiske markedet. Fem varianter tilbys ved lansering, priset fra ¥289,800 til ¥387,800, med levering ventet å begynne i 2026.
Et flaggskip bygget for Kina
E7X er øverst i SAIC-Audis batterielektriske modellserie — en spesialbygget elbil på en helaluminium 800 V-plattform som er 5,049 mm lang. Med en akselavstand på 3,060 mm konkurrerer den med BMW iX og Mercedes EQS SUV i segmentet for premium store SUV-er.
Eksteriøret defineres av SAIC-Audis "Star Diamond Light Curtain"-designspråk: en fullbredde opplyst lyslist foran, DLP høyoppløselige projeksjonslykter og et opplyst AUDI-ordemerke som strekker seg over bakluken. Alle dørene har innfelte, uttrekkbare dørhåndtak og rammeløse vinduer, mens et 2.195 m² elektrokromatisk smartdempende panoramatak er standard på alle varianter.
Fem varianter ved lansering
| Variant | Drivlinje | Batteri | CLTC-rekkevidde | Effekt | Pris (CNY) |
|---|---|---|---|---|---|
| Pioneer | forhjulsdrift | 100 kWh | 560 km | 300 kW | ¥289,800 |
| Pioneer Pro | forhjulsdrift | 100 kWh | 560 km | 300 kW | ¥319,800 |
| Pioneer Long-Range | forhjulsdrift | 109.3 kWh | 660 km | 300 kW | ¥339,800 |
| Pioneer quattro | firehjulsdrift | 100 kWh | 560 km | 500 kW | ¥359,800 |
| Flagship quattro | firehjulsdrift | 109.3 kWh | 660 km | 500 kW | ¥387,800 |
De to quattro-variantene leverer 500 kW kombinert systemeffekt og 800 Nm motormoment, og akselererer fra 0 til 100 km/t på 3,94 sekunder. Forhjulsdriftsvariantene yter 300 kW og 500 Nm.
CATL Cell-to-Pack-batterier med 400 kW lading
Begge batterialternativene bruker CATL prismatiske NMC-celler i en cell-to-pack (CTP)-arkitektur – cellene monteres direkte i den strukturelle batteripakken uten mellomliggende modulhus. 109.3 kWh-pakken bruker en seriekonfigurasjon med 204 celler (204s1p) ved 744.6 V nominell spenning, og leverer 147 Ah kapasitet.
Maksimal DC-lading er vurdert til 400 kW for alle varianter, noe som muliggjør raske ladestopp på Kinas voksende 800 V ladenettverk. Ladekurven øker fra 80 kW ved 0% SoC til et vedvarende 400 kW-platå mellom 10% og 20% SoC før den gradvis avtar til 100%.
Bakakselstyring som standard på alle varianter
Alle fem E7X-varianter har bakakselstyring som standard, som vipper bakhjulene opptil 14 grader for å redusere svingradiusen til 5.14 m – en betydelig fordel for en 5-meters SUV i urbane omgivelser.
Fra og med Pioneer Pro oppgraderer SAIC-Audi med det komplette Audi Track-Level Chassis-pakken: CDC-adaptive dempere, luftfjæring og en helaluminium chassisstruktur i tillegg til bakakselstyringen. Innstegsvarianten Pioneer bruker spiralfjærer med passive dempere, samtidig som den fortsatt nyter godt av bakakselstyringssystemet.
Interiør: Nullgravitet-seter og et 9.1.4.8 BOSE-lydsystem
Innvendig har E7X et minimalistisk, skjermfokusert oppsett med firesoners klimakontroll og varmepumpe som standard. Setealternativene varierer etter variant:
- Pioneer Pro og oppover: Nullgravitet forsetepassasjersete – ryggstøtte, setepute og leggstøtte tiltes til en flat, vektløs posisjon for langdistansekomfort.
- Flagship quattro: Fire kapteinsstoler med nullgravitetsfunksjon for alle fire passasjerer, varmeseter og ventilerte bakseter med massasje, fotstøtter og leggstøtter.
Flagship quattro får også BOSE Performance 9.1.4.8 oppslukende lydsystem som standard – med en 9.1.4.8-høyttalerarkitektur og en 2000 MIPS DSP-prosessor.
Digitale sammenleggbare kameraspeil erstatter konvensjonelle sidespeil fra og med Pioneer Pro, og gir forbedret sikt i regn, tåke og dårlig belysning.
Seks farger, felgalternativer etter variant
Alle fem varianter har de samme seks eksteriørfargene: Monday Black, Flowing Silver (inkludert uten ekstra kostnad), Nebula Purple, Dark Rock Beige, Misty Blue og Titanium Gray.
Hjulstørrelser varierer etter variant. Innstegsvariantene Pioneer og Pro tilbyr 21-tommers felger; Long-Range- og quattro-variantene går opp til 22-tommers alternativer med Brembo faste kalipere. Flagship quattro er eksklusivt tilgjengelig med 22-tommers felger i to utførelser – en høyoppløselig Premium-legering og en matt svart – begge inkludert uten ekstra kostnad.
Interiørdesignkombinasjoner
To tredekoralternativer – Oak og Chestnut – tilbys i hele utvalget, og kombineres med setefargevalg som varierer etter variant:
- Pioneer: Oak eller Chestnut med Quantum Silver- eller Gilt Brown-lær
- Pioneer Pro og Long-Range: Oak eller Chestnut med Quantum Silver-, Ink Blue- eller Gilt Brown-lær
- Pioneer quattro og Flagship quattro: Oak eller Chestnut med Quantum Silver- eller Ink Blue-lær
Alt setemateriale er i Nappa-skinn; Flagship legger til FeinNappa kalveskinn som en del av sin Haute Couture-luksuspakke.
Tilgjengelighet
E7X er en modell eksklusivt for Kina, solgt gjennom SAIC-Audi-forhandlere. Forhåndskonfigurasjonen åpnet i mai 2026 for alle fem varianter samtidig.