Última modificação: nov. 22, 2025

BMW i7 eDrive50

BMW i7 eDrive50 é um sedã de luxo totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 611 km (380 milhas). O EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas avaliações online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O BMW i7 eDrive50 oferece um desempenho sólido com potência máxima de 335 kW (456 hp / 449 bhp) e binário total de 650 Nm (480 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 5,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 205 km/h (127 mph), tornando-o competitivo na sua classe.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 105,7 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 101,7 kWh, proporcionando um buffer de 4,0 kWh (3,8%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 376,4 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.

De acordo com o WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo varia entre 611 e 575 km (380-357 milhas), dependendo da configuração específica e das opções, como o tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 16,6 kWh/100 km para o modelo base e de 17,7 kWh/100 km para o modelo topo de gama, segundo o ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e as listas de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 195 kW. O carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 57 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 31 minutos com uma velocidade média de carregamento de 138 kW.

Considerando mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções na condução, a faixa de carregamento ótima é de 2% a 53%. Isto resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 133 kW, com cada sessão de carregamento a durar cerca de 23 minutos e 28 segundos.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 14 minutos, necessitando de dois paragens de carregamento de 2% a 61%, totalizando 55 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 9 horas e 14 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Porta de carregamento

A porta de carregamento está localizada no lado traseiro direito. Esta posição facilita a utilização de estações de carregamento que exigem recuar para se ligar.

Os tipos de conetor variam consoante o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

O BMW i7 eDrive50 tem um sistema de tração traseira suportado por um motor no eixo traseiro.

O motor utilizado é um motor síncrono de rotor bobinado.

Suspensão

A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, pelo que a altura e o amortecimento podem ser ajustados manual e automaticamente.

A distância mínima ao solo é 193 mm e a máxima é 223 mm.

Direção

A direção progressiva está padrão no BMW i7 eDrive50, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para maior controlo e conforto.

Além disso, a direção às rodas traseiras está disponível como funcionalidade padrão. A direção às rodas traseiras reduz o raio de viragem em manobras a baixa velocidade.

Travões

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa neste modelo oferece vários modos para aprimorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o modo de regeneração automática, em que o veículo circula em inércia sempre que possível e utiliza a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a travagem regenerativa é controlada através do pedal de travão. O sistema mistura os travões físicos apenas quando necessário.

Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o acelerador, em que a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo abrande e recupere energia sem o condutor necessitar de pressionar o pedal de travão, uma funcionalidade frequentemente referida como condução com um pedal.

Pode escolher entre dois modos de paragem para condução com um pedal. Modo Hold faz o veículo parar completamente através dos travões de fricção, e modo Roll permite que o veículo role até parar naturalmente.

Exterior

O BMW i7 eDrive50, com 5391 mm de comprimento, 1950 mm de largura e 1544 mm de altura, pertence ao segmento F — também conhecido como carros de luxo ou de grande dimensão — e representa o auge do luxo, desempenho e tecnologia automóvel. Geralmente tratam-se de grandes sedans ou limusinas concebidas para oferecer o máximo em conforto, prestígio e funcionalidades avançadas.

Pode escolher entre 12 cores de pintura diferentes ao encomendar este modelo.

O BMW i7 eDrive50 oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos, permitindo personalizar o seu veículo para corresponder ao seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • 245/50 pneus em jantes de 19"
  • Pneus 255/45 em jantes de 20" à frente e pneus 285/40 em jantes de 20" atrás
  • Pneus 255/40 em jantes de 21" à frente e pneus 285/35 em jantes de 21" atrás

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e maneabilidade.

O carro tem quatro portas normais e uma tampa da bagageira.

O fecho suave é uma função common.optionalfeature para as portas laterais.

Existem duas opções diferentes de teto para escolher.

O teto de série é apenas convencional.

Como opção, pode encomendar este modelo com um grande tejadilho panorâmico que se estende pela maior parte do tejadilho, da frente à traseira. Este vidro faz com que o interior do carro se sinta mais espaçoso e luminoso, o que pode melhorar o humor e o conforto dos ocupantes. Tem uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se protegerem do sol.

Além disso, pode encomendar o carro com vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

Existe um tipo de banco que pode escolher em diferentes materiais.

Bancos

O BMW i7 eDrive50 acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

O BMW i7 eDrive50 oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:

Disponível em:

Banco da segunda fila

A opção standard é um banco de três lugares com divisão onde pode rebater cada secção separadamente para aumentar o espaço da bagageira.

As funcionalidades adicionais incluem:

A opção second é um assento executivo combinado com um banco de dois lugares.

As funcionalidades adicionais incluem:

Sistema de climatização

Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: suporta diferentes temperaturas para o condutor e o passageiro.
  • Sistema de climatização 4 zonas: Suporta diferentes temperaturas para o condutor, passageiro e dois passageiros separados no banco traseiro

Funcionalidades de conforto

O BMW i7 eDrive50 inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

  • Volante ajustável eletricamente
  • Carregamento sem fios do telemóvel

Interface do utilizador e controlo

Este modelo possui um conjunto de dois ecrãs integrados num quadro horizontal partilhado no tablier, separando claramente as funções de condução e infotainment, ao mesmo tempo que mantém um design visual unificado.

Detalhes chave do ecrã:

  • Painel de instrumentos digital: Um ecrã de 12,3 polegadas posicionado atrás do volante no lado esquerdo da estrutura partilhada do tablier. Fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã de infotainment: Um ecrã tátil de 14,9 polegadas localizado no lado direito do mesmo quadro partilhado. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações principais de condução—como velocidade e indicações de navegação—no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O BMW i7 eDrive50 vem equipado com um único tipo de volante:

  • Volante Circular: Este volante apresenta aquecimento integrado opcional para maior conforto em clima frio. Também oferece controlo intuitivo do sistema de infotainment, permitindo-lhe ajustar facilmente o volume, mudar faixas de música e gerir outras funções essenciais.

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como o espelho interior utilizam tecnologia de espelho convencional para proporcionar uma visão clara da área atrás do veículo.

Infotainment

Sistema de navegação

Com o sistema de navegação common.standardfeature integrado no veículo, tem toda a assistência necessária para chegar ao seu destino sem esforço.

Espelhamento de telemóvel

O BMW i7 eDrive50 suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo-lhe espelhar o ecrã do seu telemóvel no ecrã do carro. Esta funcionalidade permite executar apps como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o BMW i7 eDrive50:

  • Harman Kardon Surround Sound system: Inclui pt-PT 18 altifalantes e fornece uma potência máxima de 655 watts.
  • Bowers & Wilkins Diamond surround sound system: Inclui pt-PT 30 altifalantes e fornece uma potência máxima de 1615 watts.

Além disso, o modelo inclui 6 ligações USB-C de série.

Aplicação móvel

O BMW i7 eDrive50 inclui uma aplicação móvel dedicada, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo-lhe gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma ampla gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:

Luzes

Pode escolher entre dois tipos de faróis para o BMW i7 eDrive50.

  • Faróis dianteiros standard: estes utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.
  • Faróis LED Matrix com Tecnologia Laser: Também disponíveis como opção, estes faróis combinam as funcionalidades adaptativas do sistema LED Matrix com tecnologia laser para maior luminosidade e alcance, oferecendo excelente iluminação e segurança.

As luzes traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O BMW i7 eDrive50 dispõe de uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais, concebidos para reforçar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): Padrão no BMW i7 eDrive50, este sistema evita que as rodas bloqueiem durante a travagem.

ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): Padrão no BMW i7 eDrive50, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras bruscas ou em condições de estrada escorregadias.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no BMW i7 eDrive50, este sistema ajuda a impedir que o veículo se desvie da sua faixa.
Também inclui um sistema de aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.

Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no BMW i7 eDrive50, este sistema usa sensores para detetar veículos a aproximar-se lateralmente ao dar marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou entrada.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Opcional no BMW i7 eDrive50, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no BMW i7 eDrive50, este sistema aciona autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Opcional no BMW i7 eDrive50, este sistema ajuda a evitar colisões ao dirigir automaticamente o veículo em situações de emergência.

Automação de condução

O BMW i7 eDrive50 oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema de nível 1 Driving Assistant, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Com o sistema opcional Driving Assistant Professional de nível 2, obtém funcionalidades adicionais de automação de condução às já listadas acima:

Segurança

Tecnologias de Segurança e Acesso

O BMW i7 eDrive50 está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso sem chave e arranque sem chave: Com o arranque sem chave standard e o acesso sem chave opcional, pode desbloquear e arrancar o veículo sem retirar a chave do bolso ou da mala.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 500 litros (17,7 CU FT).

O peso máximo do veículo é 3130 kg (6900 lbs), com um peso em vazio de 2520 kg (5556 lbs). Isto permite uma carga máxima de 610 kg (1345 lbs), incluindo o condutor e os passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a capacidade máxima de carga.

Pode adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível para um reboque com travões é de 2000 kg (4409 lbs), enquanto para um reboque sem travões é de 750 kg (1653 lbs).

i7 Autonomia