Sist endret: 7. des. 2024

BMW i7 eDrive50

BMW i7 eDrive50 er en elektrisk luksussedan med en WLTP rekkevidde på opptil 611 km (380 miles). EVKX.net har alle detaljene.

BMW i7 eDrive50

BMW i7 eDrive50

Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:

Ytelse

BMW i7 eDrive50 leverer solid ytelse med en maksimal effekt på 335 kW (456 hk / 449 bhp) og et totalt dreiemoment på 650 Nm (480 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t på 5,5 sekunder og når en topphastighet på 205 km/t (127 mph), noe som gjør den konkurransedyktig i sin klasse.

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet med høy kapasitet har en brutto kapasitet på 105,7 kWh og en netto brukbar kapasitet på 101,7 kWh, som gir en 4,0 kWh buffer (3,8%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 376,4 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, varierer kjørelengden mellom 611 til 575 km (380-357 miles), avhengig av spesifikk konfigurasjon og valg, som for eksempel hjulstørrelse. Større hjul kan øke energiforbruket og følgelig redusere total rekkevidde. Bilens energiforbruk er oppgitt til 16,6 kWh/100 km for basismodellen og 17,7 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen. For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 195 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 57 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 31 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 138 kW. Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 2% til 53%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 133 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 23 minutter og 28 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 22 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 9 timer og 14 minutter, og kreve to ladestopp fra 2% til 61%, totalt 55 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 9 timer og 14 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen. Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.

Drivlinje

BMW i7 eDrive50 har et bakhjulsdrift-system med én motor på bakakselen. Motoren som brukes er viklet rotor synkronmotorer.

Fjæring

Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk. Minimum bakkeklaring er 193 mm, og maksimum er 223 mm.

Styring

Dynamisk styring er en standard på BMW i7 eDrive50, og varierer styreutvekslingen basert på kjørehastighet for bedre kontroll og komfort. I tillegg er firehjulsstyring tilgjengelig som en standard funksjon. Firehjulsstyring reduserer svingradius ved lav hastighet.

Bremser

Regenerativ bremsing

Regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere moduser for å øke effektiviteten og kjøreopplevelsen. Det mest effektive alternativet er Automatisk regenereringsmodus, hvor bilen ruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere farten ved behov.

Manuell regenerering er en annen modus, hvor regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander inn fysiske bremser kun når det er nødvendig.

Et annet alternativ er Regenerering på gasspedalen hvor regenerativ bremsing aktiveres når føreren letter på gasspedalen. Dette systemet lar kjøretøyet bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte kalles kjøring med én pedal. Du kan velge mellom to stoppemodi for kjøring med én pedal. Hold-modus bringer kjøretøyet til fullstendig stopp ved hjelp av friksjonsbremser, og Rulle-modus lar kjøretøyet rulle til det stopper naturlig.

Eksteriør

BMW i7 eDrive50, med dimensjoner på 5391 mm i lengde, 1950 mm i bredde og 1544 mm i høyde, tilhører F-segmentet. Også kjent som luksus- eller fullstørrelse luksusbiler, representerer disse toppen av bilkomfort, ytelse og teknologi. De er typisk store sedaner eller limousiner og er designet for å tilby det ypperste innen komfort, prestisje og avanserte funksjoner. Du kan velge mellom 12 forskjellige lakkfarger når du bestiller denne modellen.

BMW i7 eDrive50 tilbyr flere hjulalternativer i ulike størrelser, slik at du kan tilpasse kjøretøyet etter din stil og kjørepreferanser. De tilgjengelige dekk- og hjulkombinasjonene inkluderer:

  • 245/50 dekk på 19" felger
  • 255/45 dekk på 20" felger foran og 285/40 dekk på 20" felger bak
  • 255/40 dekk på 21" felger foran og 285/35 dekk på 21" felger bak

Smalere hjul forbedrer forbruket og gir lengre rekkevidde, mens bredere hjul gir bedre veigrep og håndtering.

Bilen har fire vanlige dører og et bagasjelokk til bagasjerommet. Myk lukking er en valgfri funksjon for sidedørene.

Det er to ulike takalternativer å velge mellom. Standardtaket er et vanlig tak. Som tilvalg kan du bestille denne modellen med et stort panoramatak som strekker seg over mesteparten av området fra front til bak. Dette glasset får bilens interiør til å føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten for passasjerene. Den har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.

I tillegg kan du bestille bilen med tonede vinduer fra B-stolpen og bakover, som gir bedre privatliv og reduserer blending og varme fra solen, noe som gjør interiøret mer komfortabelt for passasjerene.

BMW i7 eDrive50

BMW i7 eDrive50

Interiør

Det er én setetype du kan velge i forskjellige materialer.

Seter

BMW i7 eDrive50 har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

BMW i7 eDrive50 tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelig på standard setet:

Tilgjengelig i:

Andre seterad

Du kan velge mellom to setetyper for andre rad i BMW i7 eDrive50.

standard alternativet er en treseter-benk med deling hvor du kan felle ned hver del separat for å øke bagasjeplassen. Andre funksjoner inkluderer:

second alternativet er et executive-sete kombinert med en toseter-benk. Andre funksjoner inkluderer:

BMW i7 eDrive50

BMW i7 eDrive50

Klimasystem

To klimasystemalternativer er tilgjengelige:

  • 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
  • 4-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører, passasjer og to separate passasjerer i baksetet.

Komfortfunksjoner

BMW i7 eDrive50 inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

  • Elektrisk justerbart ratt
  • Trådløs telefonlading

Brukergrensesnitt og kontroll

BMW i7 eDrive50 har to skjermer med informasjon for fører og passasjerer. Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og på høyre side er det en infotainmentskjerm.

Viktige skjermdetaljer:

  • -skjermen bak rattet på venstre side av rammen er 12,3 tommer stor
  • touch-skjermen på høyre side av den felles rammen er 14,9 tommer stor

Et head-up display er en valgfri system som projiserer hastighet og annen viktig førerinformasjon på frontruten.

BMW i7 eDrive50

BMW i7 eDrive50

Ratt

BMW i7 eDrive50 er utstyrt med én type ratt:

  • Sirkulært ratt: Dette rattet har valgfri integrert oppvarming for ekstra komfort i kaldt vær. Det gir også intuitiv kontroll over infotainmentsystemet, slik at du enkelt kan justere volumet, bytte musikk og styre andre viktige funksjoner.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Infotainment

Med en standard innebygd navigasjonssystem har du all hjelpen du trenger for å nå destinasjonen din enkelt.

Telefonspeling

BMW i7 eDrive50 støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for BMW i7 eDrive50:

  • Harman Kardon Surround Sound system: Har 18 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 655 watt.
  • Bowers & Wilkins Diamond surround sound system: Har 30 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 1615 watt.

I tillegg har modellen 6 USB-C-tilkoblinger som standard.

Lys

Du kan velge mellom to typer frontlykter for BMW i7 eDrive50.

  • Standard frontlykter: Disse bruker avansert LED-teknologi som gir lyst og effektivt lys.
  • LED Matrix frontlykter med laserteknologi: Også tilgjengelig som tilvalg, disse frontlyktene kombinerer de adaptive funksjonene til LED Matrix-systemet med laserteknologi for forbedret lysstyrke og rekkevidde, som gir overlegen belysning og sikkerhet.

Baklysene bruker LED-teknologi, som sikrer både god synlighet og energieffektivitet.

BMW i7 eDrive50

BMW i7 eDrive50

Avanserte førerassistentsystemer

BMW i7 eDrive50 har en rekke standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) designet for å øke sikkerhet og komfort.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på BMW i7 eDrive50, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på BMW i7 eDrive50, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på BMW i7 eDrive50, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen. Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Valgfritt på BMW i7 eDrive50, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på BMW i7 eDrive50, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på BMW i7 eDrive50, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Valgfritt på BMW i7 eDrive50, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Kjøreautomatisering

BMW i7 eDrive50 tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Med Driving Assistant nivå 1-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Med det valgfrie Driving Assistant Professional nivå 2-systemet får du ytterligere kjøreautomatiseringsfunksjoner i tillegg til de som er nevnt ovenfor:

Sikkerhet og adgangsteknologi

BMW i7 eDrive50 er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

  • Nøkkelfri adgang og start: Med standard nøkkelfri start og valgfri nøkkelfri adgang kan du låse opp og starte kjøretøyet sømløst uten å ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 500 liter (17,7 CU FT).

Kjøretøyets maksimale vekt er 3130 kg (6900 lbs), med en egenvekt på 2520 kg (5556 lbs). Dette tillater en maksimal last på 610 kg (1345 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt vekt for tilhenger med brems er 2000 kg (4409 lbs), og for tilhenger uten brems er det 750 kg (1653 lbs).

BMW i7 Rekkevidde

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.