Última modificação: nov. 22, 2025

Audi Q8 55 e-tron

Audi Q8 55 e-tron é um SUV de luxo totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 582 km (362 milhas). O EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Além disso, apresentamos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre desempenho de carregamento e algumas análises online. As nossas secções incluem:

Desempenho

Com overboost, o Audi Q8 55 e-tron atinge uma potência máxima de 300 kW (408 cv / 402 bhp). Sem overboost, desenvolve 265 kW (360 cv / 355 bhp). O binário máximo é de 664 Nm (490 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 5,6 segundos e atinge uma velocidade máxima de 200 km/h (124 mph), demonstrando o seu desempenho sólido.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 114,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 106,0 kWh, proporcionando um buffer de 8,0 kWh (7,0%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 396 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões do setor.

Esta bateria de iões de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Sob a norma WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 582 a 487 km (362–303 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e reduzir, consequentemente, a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 18,2 kWh/100 km para o modelo base e 21,8 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de ensaio WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 170 kW. O carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 67 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 33 minutos com uma velocidade média de carregamento de 137 kW.

Tendo em conta um acréscimo de 5 minutos por cada paragem de carregamento devido a interrupções na condução, a zona ótima de carregamento situa-se entre 4% e 73%. Isto resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 120 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 37 minutos e 36 segundos.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) e com uma taxa de consumo assumida de 26 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 37 minutos, necessitando de dois paragens de carregamento de 1% a 74%, totalizando 77 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

Um carregador de bordo 11 kW opcional reduz o tempo de carga total para aproximadamente 9 horas e 38 minutos.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento é no lateral dianteiro esquerdo. Esta posição facilita o acesso em estações de carregamento onde se estaciona de lado junto ao carregador.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Uma segunda porta de carregamento está no lado frontal direito. Esta porta adicional oferece-lhe mais opções de estacionamento para carregamento AC.

Os tipos de conector variam consoante o mercado. Este modelo utiliza J1772 para a América do Norte e Tipo 2 para a Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

Audi Q8 55 e-tron apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores de indução.

Suspensão

A suspensão dianteira é suspensão de triângulos sobrepostos e a suspensão traseira é suspensão multilink. Utiliza suspensão pneumática e amortecedores hidráulicos.

A suspensão é totalmente adaptativa no eixo dianteiro e traseiro, pelo que a altura e o amortecimento podem ser ajustados manual e automaticamente.

A distância mínima ao solo é 152 mm, e a máxima é 248 mm.

Pode encomendar Audi Q8 55 e-tron com uma suspensão Adaptive Air Suspension Sport alternativa.

A suspensão dianteira é suspensão de triângulos sobrepostos e a suspensão traseira é suspensão multilink. Utiliza suspensão pneumática e amortecedores hidráulicos.

A suspensão é totalmente adaptativa no eixo dianteiro e traseiro, pelo que a altura e o amortecimento podem ser ajustados manual e automaticamente.

A distância mínima ao solo é 152 mm, e a máxima é 248 mm.

Direção

A direção progressiva está padrão no Audi Q8 55 e-tron, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para maior controlo e conforto.

Modos de condução

O Audi Q8 55 e-tron permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam a dinâmica de condução.

O condutor pode escolher entre 7 modos:

  • Dynamic: direção dinâmica, altura ao solo reduzida e resposta do acelerador e amortecimento da suspensão dinâmicos.
  • Efficiency: direção equilibrada, altura ao solo baixa e amortecimento da suspensão equilibrado.
  • Comfort: Direção equilibrada, altura de suspensão normal, aceleração equilibrada e amortecimento da suspensão orientado para o conforto.
  • Allroad: Direção equilibrada, altura de suspensão elevada com aceleração equilibrada e amortecimento da suspensão orientado para o conforto.
  • Offroad: direção equilibrada, altura de suspensão máxima e amortecimento da suspensão equilibrado.
  • Auto: direção equilibrada, altura da suspensão e amortecimento adaptativos e resposta do acelerador equilibrada.
  • Custom: direção personalizada, amortecimento da suspensão e acelerador.

Travões

O Audi Q8 55 e-tron está equipado com travões de disco em ferro fundido tanto na frente como na traseira.
Os discos dianteiros medem 375 mm, enquanto os discos traseiros medem 350 mm.

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa neste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o modo de regeneração automática, onde o veículo desliza sempre que possível e utiliza a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, no qual a travagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do travão. O sistema de travagem integra os travões físicos apenas quando necessário.

Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o pedal do acelerador, onde a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo abrande e recupere energia sem o condutor precisar de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade frequentemente designada por condução com um pedal.

No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, a baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.

Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao soltar o acelerador. Existem três níveis de travagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução ao seu gosto.

A potência máxima de regeneração é 240 kW.

Exterior

O Audi Q8 55 e-tron, com 4901 mm de comprimento, 1935 mm de largura e 1629 mm de altura, pertence ao segmento de SUV de porte médio, que oferece uma combinação de espaço, conforto, performance e versatilidade, adequando-se a uma ampla gama de condutores com necessidades diversas.

O Audi Q8 55 e-tron está disponível num total de 61 cores de pintura, incluindo opções sólidas, metálicas e perolizadas. Para além da paleta padrão, algumas cores pertencem à paleta exclusiva 'Audi exclusive'.

Pode também escolher entre várias opções de estilo para tornar o seu carro mais único.

O Audi Q8 55 e-tron oferece várias opções de jantes em tamanhos diferentes, permitindo-lhe personalizar o seu veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • 255/55 pneus em jantes de 19"
  • 255/50 pneus em jantes de 20"
  • 265/45 pneus em jantes de 21"
  • 265/40 pneus em jantes de 22"

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.

O carro tem quatro portas normais e uma porta traseira estilo hatchback.

Fecho suave é a função common.optionalfeature para as portas laterais.

Existem duas opções diferentes de tejadilho para escolher.

O teto de série é apenas um teto normal.

Como opção, pode encomendar este modelo com um teto panorâmico. O vidro cobre a maior parte do teto e os ocupantes podem abrir a parte dianteira. Este vidro faz com que o interior do veículo pareça mais espaçoso e luminoso, o que pode melhorar o estado de espírito e o conforto dos ocupantes. Possui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se proteger do sol.

Além disso, pode encomendar o carro com vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Como opção, estão disponíveis janelas laterais com vidro duplo para reduzir o ruído no habitáculo, melhorando a experiência de condução.

Interior

O Audi Q8 55 e-tron apresenta um interior focado no condutor que reforça a sensação de cockpit, rodeado por materiais premium utilizados em todas as áreas principais. Inclui também uma consola central tradicional que separa o condutor e o passageiro, fornecendo armazenamento e funcionalidade convenientes.

Bancos

O Audi Q8 55 e-tron acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

A primeira fila oferece três tipos de bancos para satisfazer várias preferências de conforto e estilo:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco s-line sport:

Disponível em:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco s sport:

Disponível em:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco multicontour:

Disponível em:

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão de 40:20:40, permitindo que cada secção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

  • Encosto de cabeça com ajuste em altura
  • ISOFIX (padrão para bancos exteriores)

Armazenamento interior

O Audi Q8 55 e-tron oferece amplas soluções de arrumação interior para aumentar a conveniência e a organização:

  • Suportes para copos: Dois suportes para copos estão localizados na consola central dianteira, com mais dois no apoio de braço traseiro.
  • Porta-luvas: Um porta-luvas espaçoso situa-se no tablier à frente do passageiro, ideal para guardar itens essenciais.

Iluminação interior

O Audi Q8 55 e-tron oferece uma variedade de opções de iluminação interior concebidas para criar uma atmosfera agradável e melhorar a visibilidade.

  • Iluminação Ambiente Multicolor: Esta funcionalidade estende-se pelo tablier, pelos painéis das portas e pelo espaço para os pés, proporcionando uma atmosfera harmoniosa e acolhedora. Pode personalizar as cores conforme o seu humor ou preferência, adicionando um toque pessoal à sua experiência de condução.

Sistema de climatização

Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Permite diferentes temperaturas para o condutor e o passageiro.
  • Sistema de climatização de 4 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor, o passageiro e dois passageiros independentes no banco traseiro

Uma bomba de calor de série está incluída, o que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em clima frio.

Funcionalidades de conforto

Audi Q8 55 e-tron inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

  • Volante ajustável eletricamente
  • Carregamento sem fios do telemóvel

Interface de Utilizador e Controlo

A interface de controlo do Audi Q8 55 e-tron combina botões físicos, manípulos na coluna de direção e ecrãs táteis para criar uma experiência de utilizador contínua e intuitiva.

Por detrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital, e na consola central há dois ecrãs de infotainment diferentes.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã de informação do condutor: Um ecrã de 12,3 polegadas integrado no tablier, atrás do volante. Fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã tátil da consola central: Um ecrã tátil de 10,1 polegadas localizado no topo da consola central. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.
  • Ecrã tátil da consola central: Um ecrã de 8,6 polegadas posicionado na parte inferior da consola central, utilizado para os controlos de climatização e funções secundárias.

Um head-up display opcional projeta informações de condução essenciais — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O Audi Q8 55 e-tron vem equipado com um único tipo de volante:

  • Volante Circular: Este volante apresenta aquecimento integrado opcional para maior conforto em climas frios. Inclui também botões físicos, rodas de scroll e patilhas de mudança, permitindo controlar o sistema de infotainment, ajustar o volume, mudar faixas de música e gerir outras funções principais com facilidade.

Espelhos

Para os espelhos exteriores, pode escolher entre espelhos baseados em câmara com ecrãs interiores ou espelhos tradicionais. O espelho interior é um espelho tradicional.

Este modelo vem equipado com controlo por voz de série, permitindo-lhe gerir várias funções através de comandos de voz.

Infotainment

O Audi Q8 55 e-tron inclui um sistema de infotainment personalizado, desenvolvido para fornecer uma interface com uma série de funcionalidades e características para melhorar a experiência de condução.

Sistema de navegação

O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de trânsito em tempo real e mapas por satélite, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

Espelhamento do telemóvel

O Audi Q8 55 e-tron suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo-lhe espelhar o ecrã do seu telemóvel no display do carro. Esta funcionalidade permite executar apps como Google Maps ou Waze diretamente do seu telemóvel.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Audi Q8 55 e-tron:

  • Audi Sound system: Inclui dez altifalantes e oferece uma potência máxima de 180 watts.
  • Bang & Olufsen Sound System: Inclui pt-PT 16 altifalantes e oferece uma potência máxima de 700 watts.

Além disso, o modelo inclui 2 ligações USB-C de série.Como opção, pode obter 2 ligações USB-C adicionais.

Aplicação móvel

O Audi Q8 55 e-tron vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível tanto para Android como para iOS, permitindo gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:

  • Localizar o Seu Veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Aqueça ou arrefeça o seu veículo antes de iniciar a viagem para um conforto ótimo.
  • Bloquear e Desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie de forma segura as portas do seu carro com um toque.
  • Carregamento Programado: Planeie e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
  • Ajustar alvo de carregamento: Defina o seu estado de carga desejado para iniciar ou parar o carregamento conforme necessário.
  • Planeamento de rota: Planeie a sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
  • Histórico de Condução: Revise os detalhes das suas viagens anteriores.

Luzes

Pode escolher entre três tipos de faróis para o Audi Q8 55 e-tron.

  • Faróis dianteiros standard: Estes utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.
  • faróis LED Matrix: Disponível como opção adicional, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional de faróis em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isto otimiza a iluminação ao atenuar seletivamente áreas específicas para evitar ofuscar o trânsito em sentido contrário. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam o lado ao virar.
  • Os faróis opcionais LED Digital Matrix apresentam um sistema adaptativo que divide o feixe tradicional do farol em múltiplos raios mais pequenos. O controlador de luz pode ligá-los e desligá-los individualmente, otimizando a iluminação ao escurecer seletivamente áreas específicas para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam a lateral ao virar.

Os farolins traseiros utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Audi Q8 55 e-tron integra uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), de série e opcionais, concebidos para aumentar a segurança e o conforto.

Assistente de eficiência: uma funcionalidade do Padrão que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

Sistema antibloqueio (ABS): Padrão no Audi Q8 55 e-tron, este sistema evita o bloqueio das rodas durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): Padrão no Audi Q8 55 e-tron, este sistema melhora a estabilidade e a manobrabilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de estrada escorregadia.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no Audi Q8 55 e-tron, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Inclui também um aviso de saída da faixa para alertar o condutor se o veículo sair da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Frontal (FCTA) : Opcional no Audi Q8 55 e-tron, este sistema de assistência ao condutor ajuda a detetar o trânsito em aproximação quando se atravessa uma interseção ou se vira à esquerda ou à direita a partir de paragem.

Aviso de Trânsito Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Audi Q8 55 e-tron, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao recuar de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Opcional no Audi Q8 55 e-tron, este sistema de assistência ao condutor ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no Audi Q8 55 e-tron, este sistema aplica os travões autonomamente para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o condutor não reagir a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Opcional no Audi Q8 55 e-tron, este sistema auxilia na prevenção de colisões, dirigindo automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Audi Q8 55 e-tron, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar o trânsito nos ângulos mortos.

Aviso de Saída: Opcional no Audi Q8 55 e-tron, este sistema alerta os ocupantes se existir risco de abrir a porta contra um objeto ou pessoa em aproximação.

Automação de condução

O Audi Q8 55 e-tron oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema Cruise control de nível 1, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Com o sistema opcional Assistantpackage Tour de nível 2, obtém funcionalidades adicionais de condução autónoma além das listadas acima:

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até cinco sensores de radar, cinco câmaras e pt-PT 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.

Segurança

Audi Q8 55 e-tron está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

  • Airbags frontais para o condutor e passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina laterais para a primeira e segunda fila
  • Airbags laterais para os passageiros da segunda fila

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores reversíveis sem limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para segurar firmemente os ocupantes nos seus assentos.

O Audi Q8 55 e-tron foi submetido a testes rigorosos pela Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança dos veículos. Recebeu uma classificação de 5 estrelas, com as seguintes pontuações:

  • Ocupante adulto: 91%
  • Ocupante criança: 85%
  • Utilizadores vulneráveis da estrada: 71%
  • Assistência de segurança: 76%

Pode ver o vídeo completo do teste de colisão aqui.

Saiba mais sobre funcionalidades de segurança e classificações de segurança na secção de tecnologia de segurança.

Tecnologias de Segurança e de Acesso

O Audi Q8 55 e-tron está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso sem chave e arranque sem chave: Com arranque sem chave de série e acesso sem chave opcional, pode desbloquear e arrancar o veículo sem tirar a chave do bolso ou da mala.
  • Funcionalidade telemóvel como chave (opcional): A tecnologia opcional telemóvel como chave permite-lhe usar o seu smartphone como chave digital, oferecendo conveniência e flexibilidade para destrancar e arrancar o veículo.
  • Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e reforçar a segurança do veículo.

Capacidade de Carga e Capacidade de Reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 660 litros (23,3 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isto aumenta para 1725 litros (60,9 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

As barras de tejadilho opcionais estão disponíveis para montagem fácil de uma mala de tejadilho ou bagageira.

Além disso, existe um frunk com uma capacidade de armazenamento de 60 litros (2,1 CU FT).

O peso máximo do veículo é 3170 kg (6989 lbs), com um peso em vazio de 2520 kg (5556 lbs). Isto permite uma carga máxima de 650 kg (1433 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a capacidade máxima de carga.

Pode adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com travões é 1800 kg (3968 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

Este modelo teve a estreia mundial em 09/11/2022, e as entregas começaram em março 2023. Este modelo foi agora descontinuado.

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Audi Q8 55 e-tron que valem a pena considerar com base nas funcionalidades, especificações e preços. Embora estes modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

Explore uma comparação detalhada de especificações destes modelos. Explore uma comparação detalhada da autonomia e da velocidade de viagem destes modelos.
Q8 e-tron Autonomia