Última modificação: nov. 22, 2025

Fisker Ocean Extreme

O Fisker Ocean Extreme é um SUV totalmente elétrico que oferece autonomia WLTP de até 707 km (439 milhas). O EVKX.net tem todos os detalhes que você precisa.

Organizamos este artigo em seções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para ir a diferentes áreas ou continue lendo para o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas avaliações online. Nossas seções incluem:

Desempenho

O Fisker Ocean Extreme oferece desempenho impressionante com potência máxima de 415 kW (564 hp / 557 bhp) ao utilizar overboost. Sem overboost, ainda oferece robustos 344 kW (468 hp / 461 bhp). O veículo gera um torque máximo de 737 Nm (544 lb-ft), permitindo acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em apenas 4 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 205 km/h (127 mph).

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 113,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 106,5 kWh, oferecendo um buffer de 6,5 kWh (5,8%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 380 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.

Esta bateria de íon de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Segundo o padrão WLTP (Procedimento de Teste de Veículos Leves Harmonizado Globalmente), a autonomia do veículo varia entre 707 e 701 km (439-436 milhas), dependendo da configuração específica e das opções, como o tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é avaliado em 15,1 kWh/100 km para o modelo básico e 15,2 kWh/100 km para o modelo topo de linha, segundo o ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 170 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 79 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 39 minutos, com uma velocidade média de carregamento de 114 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a faixa de carregamento ideal é de 2% a 46%. Isso resulta em uma velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 113 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 25 minutos e 47 segundos.

Em um desafio de 1000 km, a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) e uma taxa de consumo estimada de 29 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 58 minutos, necessitando de três paradas de carregamento de 2% a 60%, totalizando 98 minutos de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em aproximadamente 9 horas e 40 minutos com uma instalação doméstica padrão.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento é no lado dianteiro esquerdo. Essa localização facilita o uso de estações de carregamento onde você estaciona de lado junto ao carregador.

Os tipos de conector variam conforme o mercado: este modelo usa CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Trem de força

Fisker Ocean Extreme apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Suspensão

A suspensão dianteira é MacPherson Strut e a suspensão traseira é Multilink. A suspensão padrão inclui molas de aço e amortecedores hidráulicos.

A suspensão standard tem altura e características de amortecimento fixas.

A altura do solo com esta configuração é 165 mm.

Modos de condução

O Fisker Ocean Extreme permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O motorista pode escolher entre 4 modos:

  • Earth: Direção equilibrada, acelerador eficiente e regeneração forte ao aliviar o acelerador.
  • Fun: direção equilibrada, acelerador equilibrado e regeneração de pico média.
  • Hyper: direção equilibrada, acelerador dinâmico e regeneração de pico média.
  • Snow/Ice: direção equilibrada, acelerador eficiente e regeneração de pico baixa.

Freios

O Fisker Ocean Extreme está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.

Frenagem regenerativa

Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, frenagem regenerativa está disponível por meio de condução com um pedal combinada com regeneração pelo pedal do freio.

No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar por si só.

Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao aliviar o acelerador. Existem três níveis de frenagem regenerativa para escolher, permitindo que você personalize a experiência de condução de acordo com sua preferência.

Exterior

O Fisker Ocean Extreme, com dimensões de 4774 mm de comprimento, 1982 mm de largura e 1631 mm de altura, se enquadra na categoria de SUVs compactos, também conhecidos como C-SUVs. Esses oferecem um equilíbrio entre a praticidade e a manobrabilidade de veículos menores e o espaço e a versatilidade de SUVs maiores.

O Fisker Ocean Extreme está disponível em um total de 12 cores de pintura, incluindo várias opções metálicas marcantes.

O Fisker Ocean Extreme oferece várias opções de rodas em tamanhos diferentes, permitindo personalizar seu veículo de acordo com seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e rodas disponíveis incluem:

  • 255/50 pneus em jantes de 20"
  • 255/45 pneus em jantes de 22"

Rodas mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto rodas mais largas oferecem melhor tração e manuseio.

O carro possui quatro portas padrão e uma tampa traseira estilo hatchback.

Há apenas uma opção de teto para este modelo.

O teto padrão possui um teto panorâmico. O vidro cobre a maior parte do teto, e os ocupantes podem abrir a parte frontal. Esse vidro faz o interior do carro parecer mais espaçoso e iluminado, o que pode melhorar o humor e o conforto dos ocupantes. O vidro é tonalizado para proteger contra o calor do sol.

Interior

Há um tipo de assento que você pode selecionar em diferentes materiais.

Assentos

O Fisker Ocean Extreme acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Assentos da primeira fileira

O Fisker Ocean Extreme oferece um único tipo de assento dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:

Disponível em:

Assento da segunda fileira

A segunda fileira conta com um banco padrão de três lugares com divisão de 40:20:40, permitindo que cada seção seja dobrada separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Permite temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.

Uma bomba de calor padrão está incluída, o que pode economizar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

O Fisker Ocean Extreme inclui vários recursos para aumentar o conforto e a conveniência:

  • Carregamento sem fio do celular

Interface do usuário e controle

A interface de controle do Fisker Ocean Extreme é baseada principalmente em tela, com uso mínimo de botões físicos ou alavancas. Esse design simplificado enfatiza a interação digital, mas pode comprometer a facilidade de uso para alguns motoristas que preferem controles táteis.

Este modelo apresenta uma configuração de tela dupla, com um painel de instrumentos digital dedicado ao motorista e uma tela de infotainment central integrada ao console central.

Detalhes principais da tela:

  • Tela de informações do motorista: uma tela de 10,2 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
  • Tela sensível ao toque do console central: Uma tela sensível ao toque de 17,1 polegadas localizada no console central. Serve como interface principal para infotainment, navegação, controle de clima e configuração do veículo.

O Fisker Ocean Extreme não inclui head-up display, portanto informações de condução, como velocidade e orientações de navegação, não são projetadas na linha de visão do motorista no para-brisa.

Volante

O Fisker Ocean Extreme está equipado com um único tipo de volante:

  • Volante Circular: Este volante fornece controle intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo ajustar facilmente o volume, mudar faixas de música e gerenciar outras funções-chave.

Retrovisores

Tanto os espelhos externos quanto os internos utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado com comando de voz como padrão, permitindo que você gerencie várias funções por meio de comandos de voz.

Infotainment

Sistema de navegação

Com o sistema de navegação a bordo common.standardfeature, você tem toda a assistência necessária para chegar ao seu destino sem esforço.

Sistema de som

O Fisker Ocean Extreme vem equipado com uma opção de sistema de som:

  • Fisker Hypersound 3D: Conta com pt-BR 16 alto-falantes e entrega potência máxima de 500 watts.

Além disso, o modelo inclui 3 conexões USB-C como padrão.O modelo possui 1 conexões USB-A de série.

App móvel

O Fisker Ocean Extreme vem com um aplicativo móvel dedicado, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo que você gerencie e monitore seu veículo remotamente. O aplicativo oferece uma ampla gama de recursos projetados para aprimorar sua experiência de condução:

Luzes

Faróis dianteiros padrão: Eles utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.

As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Fisker Ocean Extreme apresenta uma gama de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), padrão e opcionais, projetados para aprimorar a segurança e o conforto.

Assistente de Eficiência: Um recurso Padrão que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema de freio antibloqueio): Padrão no Fisker Ocean Extreme, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.

ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): Padrão no Fisker Ocean Extreme, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de pista escorregadia.

Assistente de Permanência em Faixa (LKA): Padrão no Fisker Ocean Extreme, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia de sua faixa.
Também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista se o veículo sair da faixa.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Fisker Ocean Extreme, este sistema de assistência ao motorista ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Fisker Ocean Extreme, esse sistema aplica autonomamente os freios para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o motorista não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Fisker Ocean Extreme, este sistema auxilia a evitar colisões ao conduzir automaticamente o veículo em uma emergência.

Monitoramento de Ponto Cego (BSM): Padrão no Fisker Ocean Extreme, este sistema de assistência lateral ajuda a detectar tráfego em pontos cegos.

Alerta de Saída: Padrão no Fisker Ocean Extreme, este sistema alerta os ocupantes caso haja risco de abrir a porta e colidir com um objeto ou pessoa em aproximação.

Automação de condução

Com o sistema padrão Fisker Intelligent Pilot de nível 2, você tem os seguintes recursos de automação de condução.

Segurança

Tecnologias de segurança e acesso

O Fisker Ocean Extreme está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Eles incluem:

  • Entrada e Partida sem Chave: O sistema de entrada e partida sem chave do veículo permite acesso sem complicações, permitindo que você destrave e dê partida no carro sem precisar tirar a chave do bolso ou da bolsa.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 476 litros (16,8 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 918 litros (32,4 pés cúbicos).

No teto, você pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

O peso máximo do veículo é 2974 kg (6557 lbs), com um peso base de 2433 kg (5364 lbs). Isso permite uma carga máxima de 541 kg (1193 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

Pode-se adicionar um engate para reboque ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com freio é de 1820 kg (4012 lbs), enquanto para um reboque sem freio é de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

Ocean Autonomia