Skorzystaj z poniższych linków, aby przejść do wybranej sekcji, lub czytaj dalej, aby zobaczyć cały artykuł. Możesz także wyświetlić pełną specyfikację, galerię zdjęć, osiągi ładowania oraz recenzje online. Sekcje:
Alternatywne modele
Alternatywy dla Isuzu D-Max EV Extended Cab obok tych propozycji:
Osiągi
Isuzu D-Max EV Extended Cab ma maksymalną moc 140 kW (190 hp / 188 bhp) i całkowity moment obrotowy 325 Nm (240 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 10,1 sekund i osiąga prędkość maksymalną 130 km/h (81 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 66,9 kWh i pojemność użytkową netto 64,0 kWh. Bufor ochronny o pojemności 2,9 kWh (4,3%) pomaga chronić akumulator.
Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje chemię NMC (nikiel-mangan-kobalt).
Zgodnie z normą WLTP (Światowa Zharmonizowana Procedura Badania Pojazdów Lekkich) zasięg pojazdu wynosi 263 km (164 mil), a zużycie energii 24,3 kWh/100 km (2,6 mi/kWh).
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 50 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 286 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 83 minut przy średniej mocy 32 kW.
Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 0–55%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 42 kW podczas sesji trwającej około 51 minut i 38 sekund.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 11 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 5 godz. 49 min.
Port ładowania
Lokalizacja portu ładowania znajduje się po lewej przedniej stronie. Ta lokalizacja ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, gdzie parkowanie bokiem do ładowarki.
Ten model wykorzystuje złącze CCS Combo 2 w porcie ładowania.
Układ napędowy
Model Isuzu D-Max EV Extended Cab ma napęd na wszystkie koła z dwoma silnikami — po jednym na każdej osi.
Zawieszenie
pl drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_doublewishbone.rearconstruction_trailingwishbone.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
Zawieszenie w wariancie **Standard** ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.
Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 210 mm.
Tryby jazdy
Isuzu D-Max EV Extended Cab pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Hamulce
Isuzu D-Max EV Extended Cab jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Hamowanie rekuperacyjne
automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.
Jednak nie jest to pełna jazda na jeden pedał, ponieważ przy niskich prędkościach pojazd będzie toczył się, aż sam się zatrzyma.Po całkowitym zwolnieniu pedału przyspieszenia rekuperacja działa na jednym, stałym poziomie.
Nadwozie
Isuzu D-Max EV Extended Cab, o wymiarach 5280 mm długości, 1870 mm szerokości i 1810 mm wysokości, wyróżnia się w segmencie pełnowymiarowych pick-upów, oferując wyjątkową przestrzeń, moc i możliwości.
Model Isuzu D-Max EV Extended Cab jest dostępny w 5 kolorach lakieru, w tym w opcjach pełnych i metalicznych.
Na Isuzu D-Max EV Extended Cab możesz wybrać spośród wielu wzorów felg, wszystkie dostępne w tym samym rozmiarze. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- Opony 265/60 na felgach 18"
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz dzieloną klapę bagażnika, gdzie dolna część opada, a górna unosi się.
W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.
Standardem jest klasyczny dach.
Wnętrze
Ten model ma funkcjonalne wnętrze o standardowej jakości i tradycyjnym wzornictwie konsoli. Wnętrze zostało zaprojektowane z myślą o łatwości obsługi i praktyczności, z naciskiem na funkcjonalność.
Fotele
Układ siedzeń to dwa fotele z przodu i dwa fotele z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
Isuzu D-Max EV Extended Cab oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Dostępne są następujące funkcje fotela:
- Regulacja wzdłużna (regulacja ręczna)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja ręczna)
- Podgrzewanie
Dostępne warianty tapicerki:
- Tapicerka materiałowa; kolor: Czarny
Fotele drugiego rzędu
Drugi rząd ma konfigurację ławki dwuosobowej.
Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:
Schowki wewnętrzne
Isuzu D-Max EV Extended Cab ma następujące schowki wewnętrzne:
- Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
- Środkowa konsola: Schowek znajduje się pod przednim środkowym podłokietnikiem.
- Kieszenie w drzwiach: Przednie drzwi mają zintegrowane kieszenie do przechowywania.
Oświetlenie wnętrza
Isuzu D-Max EV Extended Cab oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- Biała lampka sufitowa: Biała lampka sufitowa zamontowana jest w obszarze dachu.
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.
Ten model nie ma pompy ciepła. Może to zwiększać zużycie w zimnych warunkach w porównaniu z modelami wyposażonymi w pompę ciepła.
Interfejs użytkownika i sterowanie
Interfejs sterowania w Isuzu D-Max EV Extended Cab łączy przyciski fizyczne, dźwignie na kolumnie kierownicy oraz ekrany dotykowe.
Ten model ma dwa ekrany: cyfrowy zestaw wskaźników oraz centralny ekran systemu multimedialnego zintegrowany z konsolą środkową.
Kluczowe informacje o ekranie:
- Wyświetlacz informacji kierowcy: 7,0-calowy ekran zintegrowany z deską rozdzielczą za kierownicą. Dostarcza kluczowe dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
- Ekran dotykowy na konsoli środkowej: 9,0-calowy ekran dotykowy umieszczony na górze konsoli środkowej. Służy jako główny interfejs do systemu multimedialnego, nawigacji i ustawień pojazdu.
Isuzu D-Max EV Extended Cab nie ma wyświetlacza head-up. Prędkość i wskazówki nawigacyjne są wyświetlane na pozostałych ekranach pojazdu.
Kierownica
Isuzu D-Max EV Extended Cab jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest ręczna.
Wzór: Okrągła z płaskim spodem
Sterowanie: Fizyczne przyciski, Rolki przewijania
Ogrzewanie: Niedostępne
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- Sterowanie multimediami: Elementy sterujące na kierownicy zapewniają dostęp do funkcji audio i multimedialnych.
- Sterowanie telefonem: Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
- Sterowanie głosowe: Przycisk na kierownicy uruchamia system sterowania głosem.
- Tempomat: Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.
Sterowanie głosowe jest standardowe.
System multimedialny
pl infotainment.os.Isuzu Infotainment
System nawigacji
Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.
Integracja ze smartfonem
Model Isuzu D-Max EV Extended Cab obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, zapewniając dostęp do kompatybilnych aplikacji telefonu, takich jak Google Maps i Waze, na wyświetlaczu samochodu.
System audio
Isuzu D-Max EV Extended Cab ma jedną opcję systemu audio:
- Standard Sound System: Posiada osiem głośników.
Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 1.
Aplikacja mobilna
Isuzu D-Max EV Extended Cab ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
- Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
- Znajdź samochód: Uruchom klakson lub mignij światłami, aby zlokalizować auto.
Światła
Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Isuzu D-Max EV Extended Cab oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Isuzu D-Max EV Extended Cab. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu Isuzu D-Max EV Extended Cab. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu Isuzu D-Max EV Extended Cab. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): W standardzie w modelu Isuzu D-Max EV Extended Cab. Wykrywa ruch poprzeczny przed pojazdem podczas wjeżdżania na skrzyżowanie lub ruszania z miejsca.
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): W standardzie w modelu Isuzu D-Max EV Extended Cab. Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu Isuzu D-Max EV Extended Cab. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu Isuzu D-Max EV Extended Cab. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.
Awaryjne wspomaganie kierowania (AES): w modelu Isuzu D-Max EV Extended Cab system jest W standardzie. Może ingerować w tor jazdy, aby pomóc uniknąć zderzenia.
Monitorowanie martwego pola (BSM): W standardzie w modelu Isuzu D-Max EV Extended Cab. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.
Automatyzacja jazdy
Standardowy system automatyzacji jazdy Isuzu IDAS, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, obejmuje następujące funkcje:
- Adaptacyjny tempomat (ACC)
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje pojazd pośrodku pasa i dostosowuje prędkość do ruchu. Kierowca musi trzymać ręce na kierownicy i zachować uwagę.
Bezpieczeństwo
Isuzu D-Max EV Extended Cab jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
Zabezpieczenia i technologie dostępu
Model Isuzu D-Max EV Extended Cab oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
- System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.
Ładowność i możliwości holowania
Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym i nie może holować przyczepy.
Dostępność i ceny
Światowa premiera modelu Isuzu D-Max EV Extended Cab odbyła się 27.03.2024. Rozpoczęcie dostaw: lipiec 2025.
Ten model jest dostępny wyłącznie w Europie.
Cennik
Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:
- 59 995 GBP (Wielka Brytania)
Alternatywy dla Isuzu D-Max EV Extended Cab
Porównaj te pojazdy
Uzyskaj szczegółowe porównania specyfikacji, zasięgu, wydajności ładowania i możliwości podróżowania obok siebie.
Pełna specyfikacja
Porównaj wszystkie specyfikacje techniczne obok siebie
Analiza zasięgu
Rzeczywisty zasięg i wydajność ładowania
Kalkulator podróży
Planowanie podróży i porównywanie czasu przejazdu
