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Alternative Modelle
Isuzu D-Max EV Extended Cab im Vergleich mit diesen Alternativen:
Leistung
Isuzu D-Max EV Extended Cab erreicht eine maximale Leistung von 140 kW (190 hp / 188 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 325 Nm (240 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 10,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h (81 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 66,9 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 64,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 2,9 kWh (4,3 %).
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die Reichweite 263 km (164 Meilen) bei einem Energieverbrauch von 24,3 kWh/100 km (2,6 mi/kWh).
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 50 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 286 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 83 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 32 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 0–55 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 42 kW bei einem Ladevorgang von etwa 51 Minuten und 38 Sekunden.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 5 Stunden und 49 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich vorn an der linken Fahrzeugseite.
Das Modell verwendet einen CCS-Combo-2-Anschluss.
Antrieb
Isuzu D-Max EV Extended Cab hat Allradantrieb mit je einem Elektromotor an Vorder- und Hinterachse.
Fahrwerk
de drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_doublewishbone.rearconstruction_trailingwishbone.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
Das Standard-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 210 mm.
Fahrmodi
Isuzu D-Max EV Extended Cab bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Bremsen
Das Modell Isuzu D-Max EV Extended Cab ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Rekuperation
Eine automatische Rekuperationsregelung ist nicht verfügbar. Die Rekuperation erfolgt stattdessen über Ein-Pedal-Fahren und ein kombiniertes Bremssystem.
Da das Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit ausrollt und nicht selbstständig vollständig anhält, handelt es sich nicht um vollständiges Ein-Pedal-Fahren.Beim Zurücknehmen des Fahrpedals rekuperiert das Fahrzeug mit einer festen, nicht verstellbaren Stärke.
Exterieur
Isuzu D-Max EV Extended Cab ist 5280 mm lang, 1870 mm breit und 1810 mm hoch und gehört damit zur Klasse der großen Pick-ups.
Für Isuzu D-Max EV Extended Cab stehen insgesamt 5 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.
Für Isuzu D-Max EV Extended Cab stehen mehrere Felgendesigns in derselben Größe zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 265/60 auf 18-Zoll-Felgen
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine horizontal geteilte Heckklappe, deren oberer Teil nach oben und unterer Teil nach unten öffnet.
Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Interieur
Der Innenraum ist funktional und benutzerfreundlich gestaltet. Eine klassische Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet integrierten Stauraum.
Sitze
Der Innenraum bietet zwei Vordersitze und zwei Sitze im Fond.
Vordersitze
Für Isuzu D-Max EV Extended Cab ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Der Sitz bietet folgende Funktionen:
- Längsverstellung (manuell verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (manuell verstellbar)
- Sitzheizung
Verfügbare Bezüge:
- Stoffbezug in Schwarz
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist eine Zweiersitzbank eingebaut.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Isuzu D-Max EV Extended Cab bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
- Mittelkonsole: Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich ein Staufach.
- Taschen in den Türen: Die Vordertüren verfügen über integrierte Staufächer.
Innenbeleuchtung
Für Isuzu D-Max EV Extended Cab stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Weiße Deckenleuchte: Im Dachhimmel angeordnet.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
Dieses Modell verfügt nicht über eine Wärmepumpe. Dies kann den Verbrauch bei kalten Temperaturen im Vergleich zu Modellen mit Wärmepumpe erhöhen.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Isuzu D-Max EV Extended Cab kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.
Das Modell verfügt über zwei Bildschirme: ein digitales Kombiinstrument für den Fahrer und ein zentrales Infotainment-Display in der Mittelkonsole.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein 7,0-Zoll-Bildschirm, der hinter dem Lenkrad in das Armaturenbrett integriert ist. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Touchscreen der Mittelkonsole: Ein 9,0-Zoll-Touchscreen im oberen Bereich der Mittelkonsole zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Isuzu D-Max EV Extended Cab verfügt über kein Head-up-Display. Geschwindigkeit und Navigationshinweise erscheinen auf den übrigen Anzeigen des Fahrzeugs.
Lenkrad
Für Isuzu D-Max EV Extended Cab ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.
Design: Rund, unten abgeflacht
Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder
Heizung: Nicht verfügbar
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Mediensteuerung: Lenkradbedienelemente steuern Audio- und Medienfunktionen.
- Telefonbedienung: Tasten am Lenkrad dienen zum Annehmen, Beenden und Verwalten von Anrufen.
- Sprachsteuerung: Eine Taste am Lenkrad aktiviert die Sprachsteuerung.
- Tempomat: Ein Hebel oder eine Taste am Lenkrad dient zum Einstellen der Sollgeschwindigkeit.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
de infotainment.os.Isuzu Infotainment
Navigationssystem
Das integrierte Navigationssystem nutzt detaillierte Karten und bietet eine erweiterte Routenplanung. Echtzeit-Verkehrsinformationen unterstützen eine effiziente und entspannte Fahrt.
Smartphone-Integration
Der Isuzu D-Max EV Extended Cab unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Isuzu D-Max EV Extended Cab ist ein Audiosystem verfügbar:
- Standard Sound System: Das Audiosystem verfügt über acht Lautsprecher.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 1).
App
Für das Modell Isuzu D-Max EV Extended Cab ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
Beleuchtung
LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Isuzu D-Max EV Extended Cab bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Isuzu D-Max EV Extended Cab. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Isuzu D-Max EV Extended Cab. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Isuzu D-Max EV Extended Cab. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Serienmäßig im Isuzu D-Max EV Extended Cab. Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im Isuzu D-Max EV Extended Cab. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Isuzu D-Max EV Extended Cab. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Isuzu D-Max EV Extended Cab. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Automatischer Notlenkassistent (AES): Serienmäßig bei Isuzu D-Max EV Extended Cab. Das System kann in einer Gefahrensituation selbstständig lenken, um eine Kollision zu vermeiden.
Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Isuzu D-Max EV Extended Cab. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Fahrautomatisierung
Das serienmäßige System Isuzu IDAS entspricht SAE-Level 2 und umfasst die folgenden Funktionen der Fahrautomatisierung:
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
Sicherheit
Das Modell Isuzu D-Max EV Extended Cab ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
Diebstahlschutz und Zugang
Isuzu D-Max EV Extended Cab umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
Laderaum und Anhängelast
Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.
Verfügbarkeit und Preise
Isuzu D-Max EV Extended Cab feierte am 27.03.2024 Weltpremiere; die Auslieferungen begannen im Juli 2025.
Dieses Modell ist ausschließlich in Europa erhältlich.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- 59.995 £ (Vereinigtes Königreich)
Alternativen zu Isuzu D-Max EV Extended Cab
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