Isuzu D-Max EV Extended Cab

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2025, 2026
Última modificação: jul. 12, 2026

Isuzu D-Max EV Extended Cab é uma caminhonete premium totalmente elétrica oferecendo uma autonomia WLTP de até 263 km (164 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.

PickupTruck · AWD · 4 bancos

Autonomia
263 km
WLTP
Bateria
64,0 kWh
líquida
carregamento DC
50 kW
máx.
0–100 km/h
10,1 s
Potência
140 kW
190 hp
Eficiência
24,3
kWh/100 km
Trem de força
AWD

Visão geral do EVKX

Bom saber

  • Autonomia modesta (263 km WLTP)
  • recarga DC mais lento (50 kW)
  • Consumo mais alto (24,3 kWh/100 km)
  • Segmento de preço premium

Mais indicado para: Uso diário versátil

Comparar com alternativas

Modelos alternativos

O Isuzu D-Max EV Extended Cab junto com estas alternativas:

Desempenho

O Isuzu D-Max EV Extended Cab possui potência máxima de 140 kW (190 hp / 188 bhp) e torque total de 325 Nm (240 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 10,1 segundos e atinge velocidade máxima de 130 km/h (81 mph).

Bateria, autonomia e recarga

A bateria tem capacidade bruta de 66,9 kWh e capacidade útil líquida de 64,0 kWh, com uma reserva de segurança de 2,9 kWh (4,3%) para proteção.

A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).

De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 263 km (164 milhas), com consumo de 24,3 kWh/100 km (2,6 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 50 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 286 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 83 minutos, com potência média de 32 kW.

Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 0 a 55%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 42 kW durante uma sessão de cerca de 51 minutos e 38 segundos.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 5 horas e 49 minutos com uma instalação doméstica adequada.

Porta de recarga

A porta de recarga fica na lateral dianteira esquerda. Essa posição é prática quando o veículo estaciona paralelamente ao ponto de recarga.

Este modelo usa o conector CCS Combo 2 para a porta de recarga.

Trem de força

O Isuzu D-Max EV Extended Cab conta com um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Suspensão

pt-BR drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_doublewishbone.rearconstruction_trailingwishbone.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil

A configuração de suspensão **Standard** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.

A altura do solo com esta configuração é de 210 mm.

Modos de condução

O Isuzu D-Max EV Extended Cab permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.

Freios

O Isuzu D-Max EV Extended Cab está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.

Frenagem regenerativa

Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, a frenagem regenerativa está disponível por meio da condução com um pedal combinada com frenagem combinada.

No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.

Se você tirar completamente o pé do acelerador, a regeneração fica em um único nível fixo. Isso não pode ser ajustado.

Exterior

O Isuzu D-Max EV Extended Cab, com dimensões de 5280 mm de comprimento, 1870 mm de largura e 1810 mm de altura, se destaca na categoria de caminhonetes full-size Pick-Up, oferecendo espaço, potência e capacidade excepcionais.

O Isuzu D-Max EV Extended Cab está disponível em 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

Você pode selecionar entre vários designs de roda, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Isuzu D-Max EV Extended Cab. As combinações de pneus e rodas disponíveis incluem:

  • 265/60 pneus em rodas de 18"

O carro possui quatro portas convencionais e uma tampa traseira bipartida, onde a parte inferior desce e a parte superior sobe.

Há apenas uma opção de teto para este modelo.

Um teto convencional é de série.

Interior

Este modelo possui um interior funcional com qualidade padrão e design de console tradicional. O interior é projetado para ser fácil de usar e prático, com foco na funcionalidade.

Bancos

A configuração tem quatro lugares: dois dianteiros e dois traseiros.

Bancos da primeira fileira

O Isuzu D-Max EV Extended Cab oferece apenas um tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:

Disponível em:

Assentos da segunda fileira

A segunda fileira possui configuração de banco de dois lugares.

Recursos adicionais da segunda fileira incluem:

Porta-objetos no interior

O Isuzu D-Max EV Extended Cab possui o seguinte armazenamento interno:

  • Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
  • Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
  • Bolsos nas portas: As portas dianteiras incluem compartimentos integrados para armazenamento.

Iluminação interna

O Isuzu D-Max EV Extended Cab oferece várias opções de iluminação interna.

  • Luz de teto branca: Uma luz branca montada no teto ilumina a cabine.

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

  • Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.

Este modelo não possui bomba de calor. Isso pode aumentar o consumo em clima frio em comparação com modelos com bomba de calor.

Interface do usuário e controle

A interface de controle do Isuzu D-Max EV Extended Cab combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque.

Este modelo apresenta uma configuração de duas telas, com um painel de instrumentos digital dedicado ao motorista e uma tela de infoentretenimento central integrada no console central.

Detalhes principais da tela:

  • Tela de informações do motorista: Uma tela de 7,0 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
  • Tela sensível ao toque do console central: Uma tela sensível ao toque de 9,0 polegadas localizada no topo do console central. Ela serve como interface primária para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.

O Isuzu D-Max EV Extended Cab não possui head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nas demais telas do veículo.

Volante

O Isuzu D-Max EV Extended Cab está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.

Design: Circular com fundo plano

Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem

Aquecimento: Não disponível

Pelo volante você pode controlar:

  • Controles de mídia: Os controles no volante permitem operar as funções de áudio e mídia.
  • Controle do telefone: Os botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas.
  • Comando de voz: Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
  • Piloto automático: Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.

O comando de voz é de série.

Infoentretenimento

pt-BR infotainment.os.Isuzu Infotainment

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.

Espelhamento de celular

O Isuzu D-Max EV Extended Cab suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.

Sistema de som

O Isuzu D-Max EV Extended Cab possui uma opção de sistema de som:

  • Standard Sound System: conta com oito alto-falantes.

O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 1).

Aplicativo móvel

O Isuzu D-Max EV Extended Cab conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:

  • Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
  • Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
  • Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
  • Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.

Iluminação

Faróis de série: Usam tecnologia LED.

As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Isuzu D-Max EV Extended Cab oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.

Sistemas de segurança

ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Isuzu D-Max EV Extended Cab. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.

ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Isuzu D-Max EV Extended Cab. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.

Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Isuzu D-Max EV Extended Cab. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.

Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Isuzu D-Max EV Extended Cab. Detecta o tráfego cruzando à frente ao entrar em um cruzamento ou arrancar.

Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Isuzu D-Max EV Extended Cab. Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.

Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Isuzu D-Max EV Extended Cab. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.

Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Isuzu D-Max EV Extended Cab. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.

Assistente de direção de emergência (AES): no Isuzu D-Max EV Extended Cab, este sistema é De série. Em uma emergência, ele pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.

Monitoramento de ponto cego (BSM): De série no Isuzu D-Max EV Extended Cab. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.

Condução automatizada

O sistema Isuzu IDAS de série, de nível 2 da SAE, inclui os seguintes recursos de condução automatizada:

Segurança

O Isuzu D-Max EV Extended Cab está equipado com os seguintes airbags:

  • Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
  • Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro

Tecnologias de segurança e acesso

O Isuzu D-Max EV Extended Cab inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:

  • Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
  • Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.

Porta-malas e capacidade de reboque

Este modelo não está disponível com engate de reboque e não pode rebocar um trailer.

Disponibilidade e preços

O Isuzu D-Max EV Extended Cab teve sua estreia mundial em 27/03/2024; início das entregas: julho 2025.

Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.

Preços

Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:

  • £ 59.995 (Reino Unido)

Alternativas ao Isuzu D-Max EV Extended Cab

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Isuzu D-Max EV Extended Cab que vale a pena considerar com base em recursos, especificações e preços. Embora esses modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

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No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Isuzu D-Max EV Extended Cab que valem a pena considerar com base em recursos, especificações e preços.

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