Isuzu D-Max EV Extended Cab specyfikacje

2025, 2026
Ostatnia zmiana: maj 12, 2026

EVKX.net udostępnia pełne specyfikacje dla Isuzu D-Max EV Extended Cab.

EVKX.net dąży do posiadania najbardziej kompletnych specyfikacji dla Isuzu D-Max EV Extended Cab. Kliknij obraz powyżej, aby przejść do full article, odwiedź image gallery aby zobaczyć zdjęcia w wysokiej rozdzielczości modelu Isuzu D-Max EV Extended Cab, odwiedź chargeinfo dla Isuzu D-Max EV Extended Cab z krzywą ładowania, odwiedź extended range info aby zobaczyć zasięgi w rzeczywistych warunkach.

Osiągi

Przyspieszenie, prędkość maksymalna i specyfikacje mocy

Moc i moment obrotowy

Moc szczytowa
140 kW (190 hp / 188 bhp)
Elektryczny moment obrotowy
325 Nm (240 lb-ft)

Prędkość i przyspieszenie

Prędkość maksymalna
130 km/h (81 mph)
0-100 km/h (0-62 mph)
10,1 s

Zasięg i zużycie

Szacunki zasięgu i dane dotyczące zużycia energii

Poniżej znajdziesz oficjalne informacje o zasięgu. Odwiedź nasze rozszerzone informacje o zasięgu, aby zobaczyć szczegółowe przykłady rzeczywistego zasięgu. Odwiedź nasz Przewodnik po zasięgu, aby dowiedzieć się, co wpływa na zasięg i jak mierzone są oficjalne wartości zasięgu.
Zasięg WLTP
263 km
Zużycie WLTP
24,3 kWh/100km
Zużycie WLTP z uwzględnieniem strat ładowania
255 kWh/100km
x.models.Models

Akumulator i ładowanie

Specyfikacja akumulatora i możliwości ładowania

Pojemność akumulatora brutto
66,9 kWh
Pojemność akumulatora netto
64,0 kWh
Maksymalna moc ładowania DC
50 kW
Liczba modułów
Konfiguracja pakietu akumulatorów
Napięcie znamionowe
V
Materiały katodowe
NMC

Port ładowania

Specyfikacje portów ładowania według regionu

Specyfikacja
LeftFrontSide

Wymiary

Podstawowe wymiary

Długość
5280 mm (207,9")
Wysokość
1810 mm (71,3")
Szerokość bez lusterek
1870 mm (73,6")
Szerokość z lusterkami
mm (")

Rozstaw osi i tor

Rozstaw osi
3125 mm (123,0")
Szerokość toru przedniej osi
1570 mm (61,8")
Szerokość toru tylnej osi
1570 mm (61,8")

Aerodynamika

Współczynnik oporu powietrza
Powierzchnia czołowa
m²

Prześwit i promień skrętu

Kąt natarcia
30,5
Kąt zejścia
24,2
Promień skrętu
12,2 metr (480,3")

Ładowność i możliwości holowania

Specyfikacje masy, ładowności i holowania

Parametry masy

2350 kg (5181 lbs)
kg ( lbs)
kg ( lbs)
kg ( lbs)

Ładowność

litr ( cu-ft)
litr ( cu-ft)
litr ( cu-ft)

Skrzynia ładunkowa pickupa

m³ ( cu-ft)
kg ( lbs)
mm (")
mm (")

Dopuszczalna masa przyczepy

3500 kg (7716 lbs)
kg ( lbs)
Maksymalna masa kuli haka
kg ( lbs)

Zawieszenie

Adaptive Features

Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne

Height Adjustment

Niedostępne
Niedostępne

Ground Clearance

210 mm (8,3")
210 mm (8,3")

Component Types

NotSet
NotSet
Coil
Coil
DoubleWishbone
Typ tylnego zawieszenia
TrailingWishbone

Wnętrze

Konfiguracja siedzeń
Model jest dostępny w konfiguracji z czterema siedzeniami.

Fotele przednie

Seat Category

Typ siedzenia
Fotel kierowcy i pasażera

Basic Adjustments

Regulacja głębokości siedzenia Funkcja standardowa
Regulacja wysokości siedzenia Nieznany
Regulacja kąta oparcia Funkcja standardowa
Pamięć Niedostępne

Advanced Adjustments

Regulacja kąta siedziska Niedostępne
Regulowany na wysokość zagłówek Niedostępne
Regulowany na długość zagłówek Niedostępne
Regulacja podparcia ud Niedostępne
Regulacja bocznego podparcia oparcia Niedostępne
Regulacja bocznego podparcia siedziska Niedostępne

Comfort Features

Podnóżek pasażera Niedostępne
Podpora pod nogi pasażera Niedostępne
Elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego Niedostępne
Wentylacja siedzeń Niedostępne
Funkcja masażu Niedostępne

Fotele drugiego rzędu

Seat Category

Typ siedzenia Kanapa dwuosobowa

Basic Adjustments

Regulacja głębokości siedzenia Niedostępne
Regulacja wysokości siedzenia Niedostępne
Regulacja kąta oparcia Niedostępne
Pamięć Niedostępne

Advanced Adjustments

Regulacja kąta siedziska Niedostępne
Regulowany na wysokość zagłówek Niedostępne
Regulowany na długość zagłówek Niedostępne
Regulacja podparcia ud Niedostępne
Regulacja bocznego podparcia oparcia Niedostępne
Regulacja bocznego podparcia siedziska Niedostępne

Comfort Features

Podnóżek pasażera Niedostępne
Podpora pod nogi pasażera Niedostępne
Elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego Niedostępne
Wentylacja siedzeń Niedostępne
Funkcja masażu Niedostępne

Konsole środkowe

Środkowa konsola pierwszego rzędu

Projekt konsoli Tradycyjna konsola

Wspomaganie kierowcy

Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i wspomagania jazdy

Asystent utrzymania pasa ruchu
Tak, wyposażenie standardowe
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa
Tak, wyposażenie standardowe
Ostrzeżenie o senności
Tak, wyposażenie standardowe
Kamera cofania
Tak, wyposażenie standardowe
Kamera 360°
Niedostępne

Czujniki i kamery

Czujniki pojazdu i systemy kamer

Czujniki ultradźwiękowe
Lewy przedni róg
Prawy przedni róg
Lewy tylny róg
Prawy tylny róg
Kamery
Z przodu
Środek z tyłu
Na lewym lusterku bocznym
Na prawym lusterku bocznym
Czujniki radarowe
Z przodu
Lewy tylny róg
Prawy tylny róg
Czujniki LiDAR
pl Sensors.Processors
Mobileye EyeQ4

UI i sterowanie

Specyfikacja interfejsu użytkownika i sterowania

Sterowanie interfejsem

Wyświetlacz head-up
Niedostępne
Sterowanie głosowe
Tak, wyposażenie standardowe
Sterowanie gestami
Niedostępne
Dostępne układy ekranu
1

Integracja ze smartfonem

Tak, wyposażenie standardowe
Tak, wyposażenie standardowe
Tak, wyposażenie standardowe

Infotainment

system audio

Liczba głośników
8
Efekt całkowity
W

Nadwozie

Kolory lakieru

Splash White Biały
Mercury Silver Srebrny
Obsidian Grey Ciemnoszary
Onyx Black Czarny
Biarritz Blue Niebieski
Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Isuzu D-Max EV Extended Cab, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

Toyota Hilux BEV
Toyota Hilux BEV
Zobacz szczegóły

Porównaj te pojazdy

Porównaj specyfikacje Porównaj zasięg i prędkość jazdy

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Niemcy

Q1 2026 · Quarter

1
Skoda Elroq
10 399
2
Tesla Model Y
9 300
3
Volkswagen ID.3
8 158
4
Volkswagen ID.7
7 917
5
Skoda Enyaq
7 541
+5 więcej
Przejdź do statystyk sprzedaży