Skorzystaj z poniższych linków, aby przejść do wybranej sekcji, lub czytaj dalej, aby zobaczyć cały artykuł. Możesz także wyświetlić pełną specyfikację, galerię zdjęć, osiągi ładowania oraz recenzje online. Sekcje:
Osiągi
Honda e Advance ma maksymalną moc 113 kW (154 hp / 152 bhp) i całkowity moment obrotowy 315 Nm (232 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 8,3 sekund i osiąga prędkość maksymalną 145 km/h (90 mph).
Honda e Advance ma maksymalną moc 113 kW (154 hp / 152 bhp) i całkowity moment obrotowy 315 Nm (232 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 8,3 sekund i osiąga prędkość maksymalną 145 km/h (90 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 35,5 kWh i pojemność użytkową netto 28,5 kWh. Bufor ochronny o pojemności 7,0 kWh (19,7%) pomaga chronić akumulator. Przy napięciu nominalnym 355 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.
Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje chemię NMC (nikiel-mangan-kobalt).
Zgodnie z normą WLTP (światową zharmonizowaną procedurą badania pojazdów lekkich) maksymalny deklarowany zasięg wynosi 222 km (138 mil). W zależności od konfiguracji i wyposażenia, na przykład rozmiaru kół, deklarowany zasięg może spaść do 210 km (131 mil). Większe koła zazwyczaj zwiększają zużycie energii i zmniejszają zasięg.
W cyklu testowym WLTP zużycie energii wynosi 12,8 kWh/100 km w konfiguracji podstawowej oraz 13,6 kWh/100 km w konfiguracji o najwyższym zużyciu.
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 50 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 76 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 40 minut przy średniej mocy 30 kW.
Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 2–50%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 31 kW podczas sesji trwającej około 26 minut i 16 sekund.
W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 22 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 14 godz. 27 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 2% do 50% wynosi 14, a łączny czas ładowania to 368 min.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 6,6 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 4 godz. 19 min.
Port ładowania
Lokalizacja portu ładowania znajduje się na przodzie. Ta lokalizacja ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, gdzie trzeba zaparkować przodem.
Układ napędowy
Honda e Advance ma układ napędu na tylne koła z jednym silnikiem na tylnej osi.
Zawieszenie
Układ zawieszenia ma przednie i tylne kolumny MacPhersona. Zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory są jednorurkowe, zapewniając stałe parametry i trwałość. Przednie i tylne sprężyny to sprężyny śrubowe, oferując równowagę między komfortem a osiągami.
Zawieszenie w wariancie **Standard** ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.
Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 119 mm.
Układ kierowniczy
Model Honda e Advance ma progresywny układ kierowniczy (w standardzie), który automatycznie dostosowuje przełożenie do prędkości.
Tryby jazdy
Honda e Advance pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Hamulce
Honda e Advance jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 280 mm, a tarcze tylne 280 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.
System zatrzymuje samochód całkowicie przy użyciu hamulców ciernych.Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma dwa poziomy.
Nadwozie
Honda e Advance, o wymiarach 3894 mm długości, 1750 mm szerokości i 1512 mm wysokości, należy do segmentu B, znanego również jako supermini.
Model Honda e Advance jest dostępny w 8 kolorach lakieru, w tym w opcjach pełnych i metalicznych.
Honda e Advance oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- Opony 185/60 na felgach 16" z przodu i opony 205/55 na felgach 16" z tyłu
- Opony 205/45 na felgach 17" z przodu i opony 225/45 na felgach 17" z tyłu
Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i mogą zwiększyć zasięg, podczas gdy szersze mogą poprawić trakcję i prowadzenie.
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.
W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.
Standardem jest klasyczny dach.
Szyby od słupka B do tyłu są przyciemniane, co poprawia prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca.
Wnętrze
Honda e Advance oferuje wnętrze skoncentrowane na kierowcy, zaprojektowane w celu wzmocnienia poczucia kokpitu, z materiałami premium w całym wnętrzu. Zawiera też unoszącą się konsolę środkową, która tworzy otwartą przestrzeń między pasażerem a kierowcą.
Fotele
Układ siedzeń to dwa fotele z przodu i dwa fotele z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
Honda e Advance oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Dostępne są następujące funkcje fotela:
- Regulacja wzdłużna (regulacja ręczna)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja ręczna)
- Regulowany na wysokość zagłówek
- Podgrzewanie (opcjonalnie)
- Regulowane podparcie lędźwiowe (standardowo dla kierowcy, niedostępne dla pasażera)
Dostępne warianty tapicerki:
- Tapicerka materiałowa; kolor: Szary
Fotele drugiego rzędu
Drugi rząd ma konfigurację ławki dwuosobowej.
Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:
- Regulowany na wysokość zagłówek
- ISOFIX
Schowki wewnętrzne
Honda e Advance ma ograniczone możliwości przechowywania we wnętrzu.
- Środkowa konsola: Schowek znajduje się pod przednim środkowym podłokietnikiem.
Oświetlenie wnętrza
Honda e Advance oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- Białe lampki czytelnicze w podsufitce: Białe lampki do czytania zamontowane są w obszarze podsufitki.
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- 1-strefowy system klimatyzacji: Steruje jedną strefą dla całej kabiny.
Ten model nie ma pompy ciepła. Może to zwiększać zużycie w zimnych warunkach w porównaniu z modelami wyposażonymi w pompę ciepła.
Interfejs użytkownika i sterowanie
Honda e Advance posiada interfejs sterowania skoncentrowany na ekranie, z ograniczoną liczbą przycisków fizycznych i bez manetek, zapewniając minimalistyczne podejście do sterowania pojazdem. Ten design priorytetowo traktuje interakcję z ekranem dotykowym, co może przypaść do gustu użytkownikom obeznanym z technologią, ale może być mniej intuicyjne dla osób przyzwyczajonych do tradycyjnych elementów sterowania.
Za kierownicą znajduje się cyfrowy zestaw wskaźników, a w konsoli środkowej umieszczono dwa różne ekrany systemu multimedialnego.
Kluczowe informacje o ekranie:
- Wyświetlacz informacji kierowcy: 8,8-calowy ekran zintegrowany z deską rozdzielczą za kierownicą. Dostarcza kluczowe dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
- Ekran dotykowy na konsoli środkowej: 12,3-calowy ekran dotykowy umieszczony w konsoli środkowej. Służy jako główny interfejs do systemu multimedialnego, nawigacji, sterowania klimatem oraz konfiguracji pojazdu.
- Ekran dotykowy na konsoli środkowej: 12,3-calowy ekran dotykowy umieszczony w konsoli środkowej. Służy jako główny interfejs do systemu multimedialnego, nawigacji, sterowania klimatem oraz konfiguracji pojazdu.
Honda e Advance nie ma wyświetlacza head-up. Prędkość i wskazówki nawigacyjne są wyświetlane na pozostałych ekranach pojazdu.
Kierownica
Honda e Advance jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest ręczna.
Wzór: Dwuramienna kierownica okrągła
Sterowanie: Fizyczne przyciski, Rolki przewijania
Ogrzewanie: Dostępne jako opcja
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- Głośność mediów
- Sterowanie utworami: Przyciski na kierownicy przechodzą do następnego lub poprzedniego utworu.
- Odbierz/zakończ połączenie telefoniczne
- Klakson
Sterowanie głosowe jest standardowe.
System multimedialny
Honda e Advance wyposażony jest w autorski system multimedialny Honda z nawigacją, multimediami i ustawieniami pojazdu.
System nawigacji
Wbudowany system nawigacji pomaga Ci łatwo dotrzeć do celu. Dodatkowo zapewnia informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, gwarantując wydajną i bezstresową podróż. Nie obsługuje jednak planowania trasy z przystankami ładowania, przez co musisz planować postoje na ładowanie samodzielnie.
Integracja ze smartfonem
Model Honda e Advance obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, zapewniając dostęp do kompatybilnych aplikacji telefonu, takich jak Google Maps i Waze, na wyświetlaczu samochodu.
System audio
Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Honda e Advance:
- Standard: System ma sześć głośników i maksymalną moc wyjściową 180 watów.
- Premium: System ma osiem głośników i maksymalną moc wyjściową 376 watów.
Model ma standardowo porty USB-A (łącznie: 2).
Aplikacja mobilna
Honda e Advance ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
- Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
- Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
- Znajdź samochód: Uruchom klakson lub mignij światłami, aby zlokalizować auto.
- Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.
Światła
Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Honda e Advance oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Honda e Advance. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu Honda e Advance. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu Honda e Advance. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): Opcjonalnie w modelu Honda e Advance. Wykrywa ruch poprzeczny przed pojazdem podczas wjeżdżania na skrzyżowanie lub ruszania z miejsca.
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Opcjonalnie w modelu Honda e Advance. Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu Honda e Advance. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu Honda e Advance. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.
Monitorowanie martwego pola (BSM): Opcjonalnie w modelu Honda e Advance. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.
Automatyzacja jazdy
Honda e Advance oferuje automatyzację jazdy na poziomie 1, w zależności od poziomu wyposażenia.
W systemie poziomu 1 Honda SENSING otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.
- Adaptacyjny tempomat (ACC)
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje pojazd pośrodku pasa i dostosowuje prędkość do ruchu. Kierowca musi trzymać ręce na kierownicy i zachować uwagę.
- Automatyczne parkowanie (opcjonalnie)
Bezpieczeństwo
Honda e Advance jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
Przednie i tylne pasy bezpieczeństwa są wyposażone w pirotechniczne napinacze pasa bezpieczeństwa oraz ograniczniki siły. W razie kolizji pirotechniczne napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach, natomiast ograniczniki siły pozwalają na kontrolowane wydłużenie taśmy, zmniejszając ryzyko obrażeń spowodowanych nadmierną siłą.
Model Honda e Advance przeszedł rygorystyczne testy Euro NCAP, niezależnej organizacji oceniającej bezpieczeństwo pojazdów. Otrzymał pięć gwiazdek z następującymi wynikami:
- Ochrona dorosłych pasażerów: 76%
- Ochrona dzieci: 82%
- Niechronieni uczestnicy ruchu drogowego: 62%
- Systemy wspomagające bezpieczeństwo: 65%
Pełny film z testu zderzeniowego można obejrzeć tutaj.
Dowiedz się więcej o funkcjach i ocenach bezpieczeństwa w sekcji technologii bezpieczeństwa.Zabezpieczenia i technologie dostępu
Model Honda e Advance oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
- Telefon jako klucz: Smartfon może służyć jako cyfrowy klucz do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
- System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik ma pojemność 171 litrów (6,0 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 861 litrów (30,4 stóp sześciennych).
Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 1855 kg (4090 lb), a jego bazowa masa własna 1514 kg (3338 lb). Daje to ładowność 341 kg (752 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.
Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym i nie może holować przyczepy.
Dostępność i ceny
Ten model miał premierę światową 10.09.2019, a dostawy rozpoczęły się lipiec 2020. Model ten został już wycofany.