Siirry suoraan osioon alla olevista linkeistä tai jatka koko artikkelin lukemista. Tutustu myös täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, lataussuorituskykyyn sekä testeihin ja arvioihin. Sisältö:
Suorituskyky
Mallin Honda e Advance enimmäisteho on 113 kW (154 hv / 152 bhp) ja kokonaisvääntö 315 Nm (232 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 8,3 sekunnissa ja saavuttaa 145 km/h:n (90 mph) huippunopeuden.
Mallin Honda e Advance enimmäisteho on 113 kW (154 hv / 152 bhp) ja kokonaisvääntö 315 Nm (232 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 8,3 sekunnissa ja saavuttaa 145 km/h:n (90 mph) huippunopeuden.
Akku, toimintamatka ja lataus
Akun bruttokapasiteetti on 35,5 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 28,5 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 7,0 kWh:n (19,7 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 355 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).
WLTP-standardin (maailmanlaajuisesti yhdenmukaistettu kevyiden ajoneuvojen testimenettely) mukaan suurin ilmoitettu toimintamatka on 222 km (138 mailia). Kokoonpanosta ja esimerkiksi vannekoosta riippuen se voi lyhentyä 210 kilometriin (131 mailiin). Suuremmat vanteet yleensä kasvattavat energiankulutusta ja lyhentävät toimintamatkaa.
WLTP-testisyklin mukainen energiankulutus on 12,8 kWh/100 km peruskokoonpanossa ja 13,6 kWh/100 km eniten kuluttavassa kokoonpanossa.
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 50 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 76 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 40 minuuttia keskimääräisellä 30 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 2–50 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 31 kW noin 26 minuutin ja 16 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 22 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 14 tuntia ja 27 minuuttia. Matka vaatisi 14 latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 2 %:sta 50 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 368 minuuttia.
Auton sisäinen laturi
Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 6,6 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 4 tuntia ja 19 minuuttia.
Latausportti
Latausportin sijainti on edessä. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa auto on pysäköitävä etuosa edellä.
Voimansiirto
Honda e Advance:ssa on takaveto ja yksi taka-akselilla sijaitseva moottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki sekä edessä että takana. Sekä etu- että takavaimentimet ovat yksiputkiset iskunvaimentimet, tarjoten tasaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainoisen mukavuuden ja suorituskyvyn.
Jousitusvaihtoehdossa **Standard** maavara ja vaimennus ovat kiinteät.
Maavara tällä asetuksella on 119 mm.
Ohjaus
Progressiivinen ohjaus on mallissa Honda e Advance vakiovarusteena, ja ohjausvälitys säätyy automaattisesti nopeuden mukaan.
Ajotilat
Mallissa Honda e Advance käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Jarrut
Honda e Advance on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 280 mm ja takajarrulevyjen 280 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
Automaattinen rekuperointi ei ole saatavilla tässä mallissa. Kuitenkin jarrutusenergian talteenotto on käytettävissä yksipoljinajon yhdistettynä rekuperointi jarrupolkimella.
Paikallaanpitotila pysäyttää auton kokonaan kitkajarruilla.Kaasupolkimen vapautukseen perustuvassa talteenotossa on kaksi tasoa.
Ulkopuoli
Honda e Advance, jonka mitat ovat 3894 mm pituutta, 1750 mm leveyttä ja 1512 mm korkeutta, kuuluu B-segmenttiin, joka tunnetaan myös superminiluokkana.
Honda e Advance on saatavilla 8 maalivärissä, mukaan lukien sekä yksiväriset että metallivärit.
Honda e Advance tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:
- 185/60 renkaat edessä 16" vanteissa ja 205/55 renkaat takana 16" vanteissa.
- 205/45 renkaat edessä 17" vanteissa ja 225/45 renkaat takana 17" vanteissa.
Kapeammat vanteet pienentävät energiankulutusta ja voivat lisätä toimintamatkaa, kun taas leveämmät vanteet voivat parantaa pitoa ja ajettavuutta.
Autossa on neljä tavallista ovea ja tavaratilan kansi.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Tavanomainen katto kuuluu vakiovarustukseen.
B-pilarista taaksepäin olevat ikkunat ovat sävytetyt, mikä parantaa yksityisyyttä ja vähentää auringon aiheuttamaa häikäisyä ja lämpöä.
Sisätila
Honda e Advance sisätila on kuljettajakeskeinen, ja se on suunniteltu vahvistamaan ohjaamon tuntua huippuluokan materiaaleilla kauttaaltaan. Siihen kuuluu myös kelluva keskikonsoli, joka luo avoimen tilan kuljettajan ja matkustajan väliin.
Istuimet
Istuinkokoonpano on kaksi istuinta edessä ja kaksi takana.
Eturivin istuimet
Honda e Advance tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat käytettävissä istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki
- Lämmitys (valinnainen)
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (vakiovaruste kuljettajalle, ei saatavilla matkustajalle)
Saatavilla:
- Harmaa kangasverhoilu
Toisen istuinrivin istuimet
Toisella rivillä on kahden istuttava penkki.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
- Korkeussäädettävä niskatuki
- ISOFIX
Sisätilan säilytystilat
Honda e Advance tarjoaa rajoitetut sisätilan säilytysvaihtoehdot.
- Keskikonsoli: Säilytyslokero sijaitsee etummaisen keskikyynärnojan alla.
Sisätilan valaistus
Honda e Advance tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Valkoinen kattolukuvalo: Kattotilassa on valkoiset lukuvalot.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- 1-alueinen ilmastointijärjestelmä: Ohjaa yhtä vyöhykettä koko matkustamossa.
Tässä mallissa ei ole lämpöpumppua. Tämä voi lisätä kulutusta kylmissä olosuhteissa verrattuna malleihin, joissa on lämpöpumppu.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Honda e Advance sisältää näyttöpainotteisen ohjausliittymän, jossa on vähän fyysisiä painikkeita eikä ohjausvarsia, tarjoten minimalistisen lähestymistavan ajoneuvon hallintaan. Tämä muotoilu korostaa kosketusnäytön käyttöä, mikä saattaa houkutella tekniikkaan tottuneita käyttäjiä, mutta voi tuntua vähemmän intuitiiviselta perinteisiin ohjausratkaisuihin tottuneille.
Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo, ja keskikonsolissa on kaksi erilaista infotainment-näyttöä.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kuljettajan infonäyttö: 8,8 tuuman näyttö, joka on integroitu kojelautaan ohjauspyörän taakse. Se tarjoaa olennaisia ajotietoja, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointiohjeet.
- Keskikonsolin kosketusnäyttö: 12,3 tuuman kosketusnäyttö keskikonsolissa. Se toimii ensisijaisena käyttöliittymänä infotainmentille, navigoinnille, ilmastoinnille ja ajoneuvon asetuksille.
- Keskikonsolin kosketusnäyttö: 12,3 tuuman kosketusnäyttö keskikonsolissa. Se toimii ensisijaisena käyttöliittymänä infotainmentille, navigoinnille, ilmastoinnille ja ajoneuvon asetuksille.
Honda e Advance:ssa ei ole head-up-näyttöä. Nopeus ja navigointiohjeet näkyvät ajoneuvon muilla näytöillä.
Ohjauspyörä
Honda e Advance on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on manuaalinen.
Muotoilu: kaksipuolainen ympyrä
Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vierityspyörät
Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Median äänenvoimakkuus
- Kappaleen hallinta: Ohjauspyörän painikkeilla siirrytään seuraavaan tai edelliseen kappaleeseen.
- Puhelun vastaanotto/päätä
- torvi
Ääniohjaus on vakiona.
Tietoviihdejärjestelmä
Honda e Advance on varustettu Hondan omalla infotainmentjärjestelmällä, joka sisältää navigoinnin, median ja ajoneuvon asetukset.
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä auttaa sinua reitillä määränpäähäsi vaivattomasti. Se tarjoaa myös reaaliaikaiset liikennetiedot varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan. Se ei kuitenkaan tue reitinsuunnittelua latauspysähdysten kanssa, joten sinun on suunniteltava lataustauot manuaalisesti.
Puhelimen peilaus
Honda e Advance tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, tarjoten pääsyn yhteensopiviin puhelinsovelluksiin, kuten Google Mapsiin ja Wazeen, auton näytöllä.
Äänijärjestelmä
Voit valita Honda e Advance-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:
- Standard: Järjestelmässä on kuusi kaiutinta ja enimmäisteho 180 wattia.
- Premium: Järjestelmässä on kahdeksan kaiutinta ja enimmäisteho 376 wattia.
Mallissa on vakiovarusteena USB-A-liitäntöjä (yhteensä: 2).
Mobiilisovellus
Honda e Advance:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
- Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
- Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
- Etsi auto: Käytä äänimerkkiä tai vilkuta valoja auton paikantamiseksi.
- Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.
Valaistus
Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Honda e Advance tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Honda e Advance:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Honda e Advance:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena Honda e Advance:ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Valinnainen Honda e Advance:ssa. Se havaitsee edessä risteävän liikenteen risteykseen ajettaessa tai liikkeelle lähdettäessä.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Valinnainen Honda e Advance:ssa. Se havaitsee sivulta lähestyvät ajoneuvot peruutettaessa pysäköintiruudusta tai ajotieltä.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakiovarusteena Honda e Advance:ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Honda e Advance:ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.
Kuolleen kulman valvonta (BSM): Valinnainen Honda e Advance:ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.
Ajoautomaatio
Honda e Advance tarjoaa ajon automaatiotason 1:n varustelutasosta riippuen.
Tason 1 Honda SENSING-järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Kaistankeskitysavustin (LCA) / AutoSteer: pitää ajoneuvon keskellä kaistaa ja sovittaa nopeuden liikenteeseen. Kuljettajan on pidettävä kädet ohjauspyörällä ja pysyttävä tarkkaavaisena.
- Automaattinen pysäköinti (valinnainen)
Turvallisuus
Honda e Advance:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Turvavyöt edessä ja takana on varustettu pyroteknisillä kelan esikiristimillä ja voimanrajoittimilla. Onnettomuustilanteessa esikiristimet kiristävät vyöt pitääkseen matkustajat tukevasti paikoillaan, kun taas voimanrajoittimet sallivat vyön hallitun liukumisen, mikä vähentää liiallisen voiman aiheuttaman vamman riskiä.
Honda e Advance on läpikäynyt Euro NCAP:n, itsenäisen ajoneuvojen turvallisuutta arvioivan organisaation, perusteelliset testit. Se sai viiden tähden luokituksen seuraavilla pistemäärillä:
- Aikuisten suoja: 76%
- Lasten suoja: 82%
- Heikommassa asemassa olevat tienkäyttäjät: 62%
- Turvallisuusjärjestelmät: 65%
Voit katsoa koko törmäystestin videon tästä.
Lue lisää turvallisuusominaisuuksista ja turvallisuusluokituksista turvallisuusteknologian osiosta.Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Honda e Advance sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
- Puhelin avaimena -toiminto: Käytä älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
Tavaratila ja vetokyky
Tavaratilan tilavuus on 171 litraa (6,0 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 861 litraan (30,4 ft³).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 1855 kg (4090 lb) ja perusversion omamassa 1514 kg (3338 lb). Hyötykuormaksi jää 341 kg (752 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.
Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.
Saatavuus ja hinnoittelu
Tämän mallin maailmanensi-ilta oli 10.9.2019, ja toimitukset alkoivat heinäkuu 2020. Mallin valmistus on nyt päättynyt.