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Desempenho
O Honda e Advance possui potência máxima de 113 kW (154 hp / 152 bhp) e torque total de 315 Nm (232 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,3 segundos e atinge velocidade máxima de 145 km/h (90 mph).
O Honda e Advance possui potência máxima de 113 kW (154 hp / 152 bhp) e torque total de 315 Nm (232 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,3 segundos e atinge velocidade máxima de 145 km/h (90 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 35,5 kWh e capacidade útil líquida de 28,5 kWh, com uma reserva de segurança de 7,0 kWh (19,7%) para proteção. Com uma tensão nominal de 355 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Testes para Veículos Leves), a autonomia máxima homologada é de 222 km (138 milhas). Dependendo da configuração e de opções como o tamanho das rodas, pode cair para 210 km (131 milhas). Rodas maiores geralmente aumentam o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 12,8 kWh/100 km na configuração básica e de 13,6 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 50 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 76 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 40 minutos, com potência média de 30 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 2 a 50%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 31 kW durante uma sessão de cerca de 26 minutos e 16 segundos.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 22 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 14 horas e 27 minutos. Seriam necessários 14 períodos de recarga, de 2% a 50%, totalizando 368 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 6,6 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 4 horas e 19 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
A localização da porta de recarga é na parte frontal. Essa posição facilita o uso de estações de recarga onde é necessário estacionar de frente.
Trem de força
O Honda e Advance possui um sistema de tração traseira com um motor no eixo traseiro.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção MacPherson na dianteira e na traseira. Tanto os amortecedores dianteiros quanto os traseiros são monotubo, proporcionando desempenho consistente e durabilidade. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A configuração de suspensão **Standard** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.
A altura do solo com esta configuração é de 119 mm.
Direção
A direção progressiva é de série no Honda e Advance, ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.
Modos de condução
O Honda e Advance permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
Freios
O Honda e Advance está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 280 mm, enquanto os discos traseiros têm 280 mm.
Frenagem regenerativa
Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, a frenagem regenerativa está disponível por meio da condução com um pedal combinada com frenagem combinada.
O modo de imobilização para completamente o carro usando os freios de atrito.Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.
Exterior
O Honda e Advance, com dimensões de 3894 mm de comprimento, 1750 mm de largura e 1512 mm de altura, enquadra-se no segmento B, também conhecido como superminis.
O Honda e Advance está disponível em 8 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Honda e Advance oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- Pneus 185/60 em aros de 16\" na dianteira e pneus 205/55 em aros de 16\" na traseira
- Pneus 205/45 em aros de 17\" na dianteira e pneus 225/45 em aros de 17\" na traseira
Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa do porta-malas.
Há apenas uma opção de teto para este modelo.
Um teto convencional é de série.
Os vidros a partir da coluna B são escurecidos para aumentar a privacidade e reduzir o ofuscamento e a entrada de calor solar.
Interior
O Honda e Advance apresenta um interior com foco no motorista, projetado para realçar a sensação de cockpit com materiais premium em todo o interior. Ele também inclui um console central flutuante que cria um espaço aberto entre passageiro e motorista.
Bancos
A configuração tem quatro lugares: dois dianteiros e dois traseiros.
Bancos da primeira fileira
O Honda e Advance oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste manual)
- Ajuste de reclinação (ajuste manual)
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento (opcional)
- Suporte lombar ajustável (de série para o motorista, não disponível para o passageiro)
Disponível em:
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira possui configuração de banco de dois lugares.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- ISOFIX
Porta-objetos no interior
O Honda e Advance possui opções limitadas de armazenamento interno.
- Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
Iluminação interna
O Honda e Advance oferece várias opções de iluminação interna.
- Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Sistema de clima de 1 zona: Controla uma única zona para toda a cabine.
Este modelo não possui bomba de calor. Isso pode aumentar o consumo em clima frio em comparação com modelos com bomba de calor.
Interface do usuário e controle
O Honda e Advance apresenta uma interface de controle centrada na tela, com botões físicos limitados e sem alavancas de comando, oferecendo uma abordagem minimalista aos controles do veículo. Esse design prioriza a interação por toque na tela, o que pode atrair usuários antenados em tecnologia, mas pode ser menos intuitivo para quem está acostumado a controles tradicionais.
Atrás do volante há um painel de instrumentos digital e, no console central, existem duas telas de infoentretenimento diferentes.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: Uma tela de 8,8 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela sensível ao toque do console central: Uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas localizada no console central. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação, controle de clima e configuração do veículo.
- Tela sensível ao toque do console central: Uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas localizada no console central. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação, controle de clima e configuração do veículo.
O Honda e Advance não possui head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nas demais telas do veículo.
Volante
O Honda e Advance está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Circular de dois raios
Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Disponível como opção
Pelo volante você pode controlar:
- Volume de mídia
- Controle de faixas: Os botões no volante avançam para a próxima faixa ou retornam à anterior.
- Atender/encerrar chamadas
- Buzina
O comando de voz é de série.
Infoentretenimento
O Honda e Advance apresenta um sistema de infoentretenimento proprietário da Honda com navegação, conteúdo multimídia e ajustes do veículo.
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado fornece orientação e informações de trânsito em tempo real, mas não planeja paradas para recarga.
Espelhamento de celular
O Honda e Advance suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Honda e Advance:
- Standard: O sistema tem seis alto-falantes e potência máxima de 180 watts.
- Premium: O sistema tem oito alto-falantes e potência máxima de 376 watts.
O modelo dispõe de conexões USB-A de série (total: 2).
Aplicativo móvel
O Honda e Advance conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
- Histórico de viagens: Consulte os detalhes de suas viagens anteriores.
Iluminação
Faróis de série: Usam tecnologia LED.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Honda e Advance oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Honda e Advance. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Honda e Advance. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Honda e Advance. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): Opcional no Honda e Advance. Detecta o tráfego cruzando à frente ao entrar em um cruzamento ou arrancar.
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): Opcional no Honda e Advance. Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Honda e Advance. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Honda e Advance. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Honda e Advance. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Condução automatizada
O Honda e Advance oferece automação de condução no nível 1, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema Honda SENSING de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático (opcional)
Segurança
O Honda e Advance está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros são equipados com pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente presos aos assentos, enquanto os limitadores de carga permitem que uma quantidade controlada de cinta seja liberada, reduzindo o risco de lesões causadas por forças excessivas.
O Honda e Advance foi rigorosamente testado pelo Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança veicular. Ele recebeu a classificação de 5 estrelas, com as seguintes pontuações:
- Ocupante adulto: 76%
- Ocupante infantil: 82%
- Usuários vulneráveis da via: 62%
- Assistência de segurança: 65%
Você pode assistir ao vídeo completo do teste de colisão aqui.
Leia mais sobre recursos de segurança e classificações de segurança na seção de tecnologia de segurança.Tecnologias de segurança e acesso
O Honda e Advance inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
- Celular como chave: Use seu smartphone como chave digital para destravar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 171 litros (6,0 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 861 litros (30,4 pés cúbicos).
O peso bruto total máximo do veículo é de 1855 kg (4090 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 1514 kg (3338 lb). Isso resulta em uma carga útil de 341 kg (752 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Este modelo não está disponível com engate de reboque e não pode rebocar um trailer.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve estreia mundial em 10/09/2019 e as entregas começaram em julho 2020. Este modelo agora foi descontinuado.