Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:
Ydelse
Honda e Advance har en maks. effekt på 113 kW (154 hk / 152 bhp) og et samlet drejningsmoment på 315 Nm (232 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 8,3 sekunder og når en topfart på 145 km/t (90 mph).
Honda e Advance har en maks. effekt på 113 kW (154 hk / 152 bhp) og et samlet drejningsmoment på 315 Nm (232 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 8,3 sekunder og når en topfart på 145 km/t (90 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 35,5 kWh og en brugbar kapacitet på 28,5 kWh, med en buffer på 7,0 kWh (19,7%) til beskyttelse af batteriet. Med en nominel spænding på 355 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.
Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 222 og 210 km (138-131 miles), afhængigt af den konkrete konfiguration og de valgte muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde.
Køretøjets energiforbrug er angivet til 12,8 kWh/100 km for basismodellen og 13,6 kWh/100 km for topmodellen under WLTP-testcyklussen.
For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 50 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 76 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 40 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 30 kW.
Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 2% til 50%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 31 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 26 minutter og 16 sekunder.
I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22 kWh/100 km vil turen tage cirka 14 timer og 27 minutter, kræve 14 ladestop fra 2% til 50% og i alt 368 minutters ladetid.
Ombordlader
Standardombordladeren understøtter op til 6,6 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 4 timer og 19 minutter med en standard hjemmeopsætning.
Ladeport
Placeringen af ladeporten er i fronten. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal parkere med fronten ind.
Drivlinje
Honda e Advance har baghjulstræk med en motor på bagakslen.
Affjedring
Affjedringssystemet har MacPherson-fjederbensophæng både foran og bagpå. Både for- og bagdæmpere er monotube-dæmpere, hvilket giver ensartet ydelse og holdbarhed. For- og bagspring er spiralfjedre, hvilket giver en balance mellem komfort og ydelse.
Standard-affjedringen har en fast højde og dæmpningsegenskaber.
Frihøjde med denne opsætning er 119 mm.
Styring
Progressiv styring er standard på Honda e Advance, og justerer automatisk styringsforholdet efter hastigheden.
Køreindstillinger
Honda e Advance lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Bremser
Honda e Advance er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 280 mm, mens bageste bremseskiver er 280 mm.
Regenerativ bremsning
Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Regenerativ bremsning er dog tilgængelig gennem énpedalkørsel kombineret med blandet bremsning.
Systemet stopper bilen helt med friktionsbremser.Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem to niveauer.
Eksteriør
Honda e Advance, med dimensionerne 3894 mm i længden, 1750 mm i bredden og 1512 mm i højden, falder ind under B-segmentet, også kendt som superminis.
Den Honda e Advance fås i alt i 8 lakfarver, inklusive både ensfarvede og metalliske varianter.
Honda e Advance tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 185/60-dæk på 16" fælge foran og 205/55-dæk på 16" fælge bagpå
- 205/45-dæk på 17" fælge foran og 225/45-dæk på 17" fælge bagpå
Smalere hjul forbedrer forbruget og giver længere rækkevidde, mens bredere hjul giver bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap til bagagerummet.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Standard er bare et almindeligt tag.
Vinduerne fra B-stolpen og bagud er tonede, hvilket forbedrer privatlivet og reducerer genskin samt varme fra solen.
Interiør
Honda e Advance har et interiør med føreren i centrum, designet til at forstærke cockpitfornemmelsen med premiummaterialer overalt. Det inkluderer også en flydende midterkonsol, der skaber et åbent rum mellem passager og fører.
Sæder
Sædekonfigurationen omfatter to sæder foran og to sæder bagtil.
Sæder på første række
Honda e Advance tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på sædet:
- Frem- og tilbagejustering (manuelt justerbar)
- Justering af ryglænsvinkel (manuelt justerbar)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme (valgfri)
- Justerbar lændestøtte (standard for fører, ikke tilgængelig for passager)
Fås i:
- Gray stofbetræk
Sæde på anden række
Anden række har en to-sæders bænk.
Yderligere funktioner omfatter:
- Højdejusterbar nakkestøtte
- ISOFIX
Kabineopbevaring
Den Honda e Advance har begrænsede opbevaringsmuligheder i kabinen.
- Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
Kabinebelysning
Honda e Advance tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Hvid taglæselampe: Hvide læselamper er monteret i tagområdet.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 1-zone klimaanlæg: Styrer en enkelt zone for hele kabinen.
Denne model har ikke en varmepumpe. Dette kan øge forbruget i koldt vejr sammenlignet med modeller med varmepumpe.
Brugergrænseflade og betjening
Honda e Advance har en skærmcentreret kontrolgrænseflade med få fysiske knapper og ingen betjeningsstængler, hvilket giver en minimalistisk tilgang til køretøjskontroller. Dette design prioriterer berøringsskærmsinteraktion, som kan tiltale teknologikyndige brugere, men som kan være mindre intuitivt for dem, der er vant til traditionelle kontroller.
Bag rattet er der et digitalt instrumentpanel, og i midterkonsollen er der to forskellige infotainmentskærme.
Vigtige skærmdetaljer:
- Førerinfoskærm: En 8,8-tommer skærm integreret i instrumentbordet bag rattet. Den giver væsentlige kørselsdata såsom hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Touchskærm i midterkonsol: En 12,3-tommers touchskærm placeret i midterkonsollen. Den fungerer som den primære grænseflade til infotainment, navigation, klimakontrol og køretøjsopsætning.
- Touchskærm i midterkonsol: En 12,3-tommers touchskærm placeret i midterkonsollen. Den fungerer som den primære grænseflade til infotainment, navigation, klimakontrol og køretøjsopsætning.
Honda e Advance har ikke head-up display, så kørselsinformation som hastighed og navigationsanvisninger ikke projiceres i førerens synsfelt på forruden.
Rat
Den Honda e Advance er udstyret med en enkelt type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Justeringsmulighed er manuel.
Design: Cirkulær med to eger
Betjening: Fysiske knapper, Scrollhjul
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- Medievolumen
- Sporstyring: Knapperne på rattet springer til næste eller forrige spor.
- Accepter/afslut opkald
- Horn
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Honda e Advance er udstyret med et proprietært infotainmentsystem fra Honda med navigation, medieafspilning og køretøjsindstillinger.
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem hjælper dig med nemt at navigere til din destination. Det giver også trafikinfo i realtid og sikrer en effektiv og stressfri rejse. Det understøtter dog ikke ruteplanlægning med opladningsstop, hvilket kræver, at du planlægger dine opladningsstop manuelt.
Skærmspejling
Honda e Advance understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Honda e Advance:
- Standard: Omfatter seks højttalere og leverer en maks. effekt på 180 watt.
- Premium: Omfatter otte højttalere og leverer en maks. effekt på 376 watt.
Modellen har 2 USB-A-porte som standard.
Mobilapp
Honda e Advance har en mobilapp til Android og iOS til styring og overvågning af køretøjet eksternt. Funktioner:
- Find dit køretøj: Tjek din bils aktuelle placering.
- Forvarmning: Forvarm eller køl din bil, før du starter din rejse.
- Lås og lås op: Lås eller lås bilens døre op sikkert.
- Planlagt opladning: Planlæg og tidsindstil ladestop.
- Juster opladningsmål: Indstil din ønskede ladetilstand for at starte eller stoppe opladning.
- Find din bil: Aktiver hornet eller lygterne for at hjælpe med at finde din bil i tætbefolkede områder.
- Kørselshistorik: Gennemse detaljer om dine tidligere ture.
Lygter
Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Honda e Advance tilbyder standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Honda e Advance, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Honda e Advance, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.
vognbaneassistent (LKA): Standard på Honda e Advance, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.
Assistent for krydsende trafik foran (FCTA): Valgfri på Honda e Advance hjælper dette system med at opdage trafik, der nærmer sig, når man krydser en vejkrydsning eller drejer fra stilstand.
Advarsel for krydsende trafik bagtil (RCTA): Valgfri på Honda e Advance, dette system bruger sensorer til at opdage indkommende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Honda e Advance, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Honda e Advance, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.
Blindsoneovervågning (BSM): Valgfri på Honda e Advance, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.
Automatiseret kørsel
Honda e Advance tilbyder autonominiveau 1, afhængigt af udstyrsniveau.
Med Honda SENSING-systemet i autonominiveau 1 får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i vognbanen og sænker farten, hvis det er nødvendigt i trafikken. Systemet begrænser, hvor længe du kan køre uden at røre rattet.
- Automatisk parkering. (valgfri)
Sikkerhed
Honda e Advance er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Sidegardinsairbags til både første og anden række.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
Sikkerhedsselerne foran og bagpå er udstyret med pyrotekniske selestrammere og kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision strammer selestrammerne sikkerhedsselerne for at fastholde passagererne sikkert i deres sæder, mens kraftbegrænserne tillader en kontrolleret mængde sele at udvide sig, hvilket reducerer risikoen for skader fra overdreven kraft.
Honda e Advance har været grundigt testet af Euro NCAP, en uafhængig organisation, der evaluerer køretøjers sikkerhed. Den modtog en 5-stjernet bedømmelse med følgende pointtal:
- Voksenpassager: 76%
- Børnepassager: 82%
- Sårbare trafikanter: 62%
- Sikkerhedsassistent: 65%
Du kan se hele crash-testvideoen her.
Læs mere om sikkerhedsfunktioner og sikkerhedsvurderinger i afsnittet om sikkerhedsteknologi.Sikkerheds- og adgangsteknologier
Honda e Advance er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:
- Nøglefri adgang og start: lås op og start bilen med nøglen i lommen eller tasken.
- Phone-as-Key-funktionalitet: Brug din smartphone som en digital nøgle til at låse op for og starte køretøjet.
- AlarmSystem: Et integreret alarmsystem overvåger uautoriseret adgang eller manipulation og udløser en alarm.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 171 liter (6,0 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 861 liter (30,4 CU FT).
Køretøjets maksimale vægt er 1855 kg (4090 lbs), med en egenvægt på 1514 kg (3338 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 341 kg (752 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.
Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.
Tilgængelighed & priser
Denne model havde verdenspremiere den 10.09.2019, og leveringerne startede den juli 2020. Denne model er nu udgået.