We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:
Prestaties
De Honda e Advance heeft een maximaal vermogen van 113 kW (154 pk / 152 bhp) en een totaal koppel van 315 Nm (232 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 8,3 seconden en bereikt een topsnelheid van 145 km/h (90 mph).
De Honda e Advance heeft een maximaal vermogen van 113 kW (154 pk / 152 bhp) en een totaal koppel van 315 Nm (232 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 8,3 seconden en bereikt een topsnelheid van 145 km/h (90 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 35,5 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 28,5 kWh, met een buffer van 7,0 kWh (19,7%) voor batterijbescherming. Met een nominale spanning van 355 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.
Onder de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm varieert de actieradius van het voertuig tussen 222 en 210 km (138-131 mijl), afhankelijk van de specifieke configuratie en opties, zoals de wielmaat. Grotere wielen kunnen het verbruik verhogen en daardoor de totale actieradius verminderen.
Het energieverbruik van het voertuig is 12,8 kWh/100 km voor het basismodel en 13,6 kWh/100 km voor het topmodel, volgens de WLTP-testcyclus.
Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 50 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 76 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 40 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 30 kW.
Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 2% en 50%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 31 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 26 minuten en 16 seconden duurt.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 22 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 14 uur en 27 minuten duren, waarbij 14 laadstops nodig zijn van 2% tot 50%, met in totaal 368 minuten laadtijd.
Onboardlader
De standaard boordlader ondersteunt tot 6,6 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 4 uur en 19 minuten met een standaard thuissetup.
Laadpoort
De locatie van de laadpoort bevindt zich aan de voorzijde. Deze locatie maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij u met de voorzijde naar binnen moet parkeren.
Aandrijflijn
De Honda e Advance heeft een achterwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de achteras.
Ophanging
Het ophangingssysteem heeft zowel voor als achter een MacPherson-veerpootconstructie. Zowel de voor- als achterdempers zijn monotubedempers, die zorgen voor consistente prestaties en duurzaamheid. De voor- en achterveren zijn schroefveren, wat zorgt voor een balans tussen comfort en prestaties.
De Standard-ophanging heeft een vaste hoogte en vaste dempingskenmerken.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 119 mm.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de Honda e Advance, waarbij de besturingsverhouding automatisch wordt aangepast aan de snelheid.
Rijmodi
De Honda e Advance stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
Remmen
De Honda e Advance is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 280 mm, de achterste remschijven 280 mm.
Regeneratief remmen
Automatische rekuperatie is niet beschikbaar in dit model. Rekuperatief remmen is echter beschikbaar via eénpedaalrijden gecombineerd met gecombineerde remmen.
Het systeem stopt de auto volledig met behulp van de wrijvingsremmen.Bestuurders kunnen ook de sterkte van het regeneratieve remmen aanpassen wanneer ze het gaspedaal loslaten, en kiezen tussen twee niveaus.
Exterieur
De Honda e Advance, met afmetingen van 3894 mm in lengte, 1750 mm in breedte en 1512 mm in hoogte, valt in het B-segment, ook wel bekend als supermini's.
De Honda e Advance is verkrijgbaar in totaal 8 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.
De Honda e Advance biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- 185/60 banden op 16" velgen voor en 205/55 banden op 16" velgen achter
- 205/45 banden op 17" velgen voor en 225/45 banden op 17" velgen achter
Narrowere velgen verbeteren het verbruik en zorgen voor een grotere actieradius, terwijl bredere velgen betere tractie en een beter weggedrag bieden.
De auto heeft vier standaarddeuren en een achterklep voor de kofferbak.
Er is slechts één dakoptie voor dit model.
Standaard is een gewoon dak.
De ramen vanaf de B-stijl en daarachter zijn getint, wat de privacy verbetert en verblinding en warmte van de zon vermindert.
Interieur
De Honda e Advance heeft een op de bestuurder gerichte interieurinrichting, ontworpen om het cockpitgevoel te versterken met premium materialen door het hele interieur. Het bevat ook een zwevende middenconsole die een open ruimte creëert tussen passagier en bestuurder.
Stoelen
De indeling is twee zitplaatsen voor en twee zitplaatsen achter.
Stoelen eerste rij
De Honda e Advance biedt één type voorstoel.
De volgende functies zijn beschikbaar op de stoel:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming (optioneel)
- Verstelbare lendensteun (standaard voor de bestuurder, niet beschikbaar voor de passagier)
Beschikbaar in:
- Gray stofbekleding
Tweede-rij zitbank
De tweede rij heeft een tweezitsbankconfiguratie.
Aanvullende functionaliteiten zijn:
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- ISOFIX
Interieuropslag
De Honda e Advance heeft beperkte opbergmogelijkheden in het interieur.
- Middenconsole: Onder de middelste armsteun vooraan bevindt zich een opbergvak.
Interieurverlichting
De Honda e Advance biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Witte dakleeslamp: Witte leeslampen zijn gemonteerd in het dak.
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- 1-zone klimaatregeling: Regelt één zone voor de hele cabine.
Dit model heeft geen warmtepomp. Dit kan in koud weer het verbruik verhogen in vergelijking met modellen met een warmtepomp.
Gebruikersinterface en bediening
De Honda e Advance heeft een op scherm gerichte bedieningsinterface met beperkte fysieke knoppen en zonder hendels, en biedt een minimalistische benadering van voertuigbediening. Dit ontwerp geeft prioriteit aan touchscreeninteractie, wat aantrekkelijk kan zijn voor technisch onderlegde gebruikers, maar mogelijk minder intuïtief voor degenen die gewend zijn aan traditionele bedieningselementen.
Achter het stuurwiel bevindt zich een digitale instrumentencluster en in de middenconsole zijn er twee verschillende infotainmentschermen.
Belangrijke schermdetails:
- Bestuurdersinformatiedisplay: een 8,8-inch scherm geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
- Middenconsole-touchscreen: Een 12,3-inch touchscreen in de middenconsole. Het dient als de primaire interface voor infotainment, navigatie, klimaatregeling en voertuigconfiguratie.
- Middenconsole-touchscreen: Een 12,3-inch touchscreen in de middenconsole. Het dient als de primaire interface voor infotainment, navigatie, klimaatregeling en voertuigconfiguratie.
De Honda e Advance heeft geen head-updisplay, dus rij-informatie zoals snelheid en navigatieaanwijzingen worden niet in het gezichtsveld van de bestuurder op de voorruit geprojecteerd.
Stuurwiel
De Honda e Advance is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is handmatig.
Ontwerp: Rond met twee spaken
Bedieningselementen: Fysieke knoppen, Scrollwielen
Verwarming: Beschikbaar als optie
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Mediavolume
- Trackbediening: Knoppen op het stuurwiel gaan naar het volgende of vorige nummer.
- Telefoongesprekken aannemen/beëindigen
- Claxon
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
Honda e Advance beschikt over een Honda-eigen infotainmentsysteem met navigatie, media en voertuiginstellingen.
Navigatiesysteem
Het ingebouwde navigatiesysteem helpt je moeiteloos naar je bestemming te navigeren. Het biedt ook realtime verkeersinformatie, wat zorgt voor een efficiënte en stressvrije rit. Het ondersteunt echter geen routeplanning met laadstops, waardoor je je laadstops handmatig moet plannen.
Telefoonspiegeling
De Honda e Advance ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.
Audiosysteem
U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Honda e Advance:
- Standard: Voorzien van zes luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 180 watt.
- Premium: Voorzien van acht luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 376 watt.
Het model heeft standaard 2 USB-A-aansluitingen.
Mobiele app
De Honda e Advance heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorkonditionering: Verwarm of koel je auto voor je aan je reis begint.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de deuren van uw auto veilig.
- Gepland laden: Plan en stel laadsessies in.
- Laaddoel aanpassen: Stel je gewenste laadstatus in om het laden te starten of te stoppen.
- Vind uw auto: activeer de claxon of de lichten om uw auto in drukke omgevingen terug te vinden.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Lichten
Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Honda e Advance biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Honda e Advance, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Honda e Advance, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.
Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Honda e Advance, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.
Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Optioneel op de Honda e Advance, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.
Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Optioneel op de Honda e Advance, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.
Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Honda e Advance, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.
Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Honda e Advance, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.
Dodehoekbewaking (BSM): Optioneel op de Honda e Advance, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.
Autonoom rijden
De Honda e Advance biedt rijautomatisering op niveau 1, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Met het Honda SENSING level 1-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.
- Adaptieve Cruise Control (ACC)
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt de auto in uw rijstrook en vertraagt indien nodig in het verkeer. Het systeem beperkt hoe lang u kunt rijden zonder het stuur aan te raken.
- Automatisch parkeren. (optioneel)
Veiligheid
De Honda e Advance is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
De voor- en achtergordels zijn uitgerust met pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers. Bij een botsing trekken de gordelspanners de gordels strak om de inzittenden stevig op hun plaats te houden, terwijl de krachtbegrenzers een gecontroleerde hoeveelheid gordel toelaten om uit te schuiven, waardoor het risico op letsel door overmatige kracht vermindert.
De Honda e Advance is grondig getest door Euro NCAP, een onafhankelijke organisatie die de veiligheid van voertuigen beoordeelt. Het kreeg een 5-sterrenbeoordeling, met de volgende scores:
- Volwassen inzittende: 76%
- Kinderinzittende: 82%
- Kwetsbare weggebruikers: 62%
- Veiligheidsassistentie: 65%
U kunt de volledige crashtestvideo hier bekijken.
Lees meer over veiligheidsfuncties en veiligheidsbeoordelingen in de sectie veiligheidstechnologie.Beveiliging en toegangstechnologieën
De Honda e Advance is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:
- Keyless Entry and Start: Ontgrendel en start de auto met de sleutel in je zak of tas.
- Phone-as-Key-functionaliteit: Gebruik je smartphone als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
- Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem bewaakt ongeautoriseerde toegang of manipulatie en activeert een waarschuwing.
Laadcapaciteit en trekvermogen
De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 171 liter (6,0 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 861 liter (30,4 CU FT).
Het maximale gewicht van het voertuig is 1855 kg (4090 lbs), met een basisgewicht van 1514 kg (3338 lbs). Dit maakt een maximale belading van 341 kg (752 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.
Dit model is niet verkrijgbaar met een trekhaak en kan geen aanhanger trekken.
Beschikbaarheid & prijzen
Dit model had zijn wereldpremière op 10-09-2019 en de leveringen begonnen op juli 2020. Dit model is nu uit productie genomen.