Ostatnia zmiana: lis 22, 2025

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup jest w pełni elektrycznym pickupem oferującym zasięg EPA do 529 km (329 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie potrzebne informacje.

Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:

Osiągi

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup zapewnia oszałamiającą maksymalną moc 746 KW (1014 hp/1000 bhp) i ogromny całkowity moment obrotowy 1150 Nm (849 lb-ft). Ta potężna maszyna może przyspieszyć od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w zaledwie 3,5 sekund, demonstrując niesamowite przyspieszenie. Dodatkowo osiąga prędkość maksymalną 170 km/h (106 mph), co czyni ją prawdziwym cudem inżynierii i osiągów.

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator o dużej pojemności ma pojemność brutto 225,0 kWh i pojemność użytkową netto 215,0 kWh, zapewniając bufor o wielkości 10,0 kWh (4,4%) dla ochrony akumulatora. Dzięki napięciu znamionowemu wynoszącemu 355 V, system jest klasyfikowany jako 400-woltowy system akumulatorowy, zgodny ze standardami branżowymi.

Zgodnie ze standardem EPA (Environmental Protection Agency), pojazd ma zasięg 329 mil (529 km) przy zużyciu energii 1,5 mil na kWh.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 350 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 143 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 50 minut przy średniej szybkości ładowania 182 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 1% do 48%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 241 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 25 minut i 10 sekund.

Ta wydajna możliwość ładowania sprawia, że GMC Hummer EV Edition 1 Pickup jest wygodną opcją do podróży na długie dystanse.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 43 kWh/100 km podróż zajęłaby około 9 godzin i 13 minut, wymagając dwa postojów na ładowanie od 1% do 51%, co łącznie daje 54 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 19 godzin i 32 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Port ładowania znajduje się po lewej tylnej stronie, co ułatwia korzystanie ze stacji ładowania wymagających cofnięcia pojazdu do ładowarki.

Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.

Układ napędowy

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup ma napęd na wszystkie koła wspierany trzema silnikami: jednym na przednią oś i dwoma na tylną oś.

Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

Zawieszenie przednie to podwójne wahacze, a tylne to zawieszenie wielowahaczowe. Wykorzystuje zawieszenie pneumatyczne i hydrauliczne amortyzatory.

Zawieszenie jest w pełni adaptacyjne na osi przedniej i tylnej, dzięki czemu wysokość i tłumienie można regulować ręcznie i automatycznie.

Minimalny prześwit wynosi 257 mm, a maksymalny 406 mm.

Układ kierowniczy

Progresywny układ kierowniczy jest standardowy w GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, automatycznie dostosowując przełożenie kierownicy w zależności od prędkości, co poprawia kontrolę i komfort.

Ponadto sterowanie tylnymi kołami jest dostępne jako standardowy. Sterowanie tylnymi kołami zmniejsza promień skrętu przy niskiej prędkości.

Tryby jazdy

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 7 trybów:

  • Watts to Freedom: dynamiczna reakcja układu kierowniczego, niskie zawieszenie oraz dynamiczna reakcja przepustnicy i tłumienie zawieszenia.
  • Normal: Zrównoważony układ kierowniczy, niski prześwit i zrównoważone tłumienie zawieszenia.
  • Comfort: Zbalansowane sterowanie, normalna wysokość zawieszenia, zbalansowana reakcja przepustnicy i komfortowe tłumienie zawieszenia.
  • Terrain: Zbalansowane sterowanie, wysoka wysokość zawieszenia, zbalansowana reakcja przepustnicy i komfortowe tłumienie zawieszenia.
  • Off-Road: Zrównoważony układ kierowniczy, maksymalny prześwit i zrównoważone tłumienie zawieszenia.
  • Tow/Haul: zrównoważona reakcja układu kierowniczego, adaptacyjna wysokość i tłumienie zawieszenia oraz zrównoważona reakcja przepustnicy.
  • My Mode: niestandardowa reakcja układu kierowniczego, tłumienie zawieszenia i sterowanie przepustnicą.

Hamulce

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 343 mm, a tarcze tylne 343 mm.

Hamowanie rekuperacyjne

automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.

Możesz wybrać między dwoma trybami zatrzymywania w jeździe na jeden pedał. Tryb Hold zatrzymuje pojazd całkowicie przy użyciu hamulców ciernych, a tryb Creep porusza samochód do przodu z niską prędkością.

Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są trzy poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.

Maksymalna moc rekuperacji to 400 kW.

Nadwozie

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, o wymiarach 5507 mm długości, 2201 mm szerokości i 2009 mm wysokości, wyróżnia się w segmencie pełnowymiarowych pick-upów, oferując wyjątkową przestrzeń, moc i możliwości.

Model GMC Hummer EV Edition 1 Pickup jest dostępny w 1 kolorach lakieru, w tym w kilku efektownych wariantach metalicznych.

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach, umożliwiając dostosowanie pojazdu do stylu i preferencji jazdy. Dostępne kombinacje opon i felg to:

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz tylną klapę, która opada w dół.

W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.

Standardowy dach ma 4 oddzielne panele szklane, które można zdjąć, dzięki czemu jest to kabriolet.

Szyby od słupka B w tylnej części są przyciemnione, co zwiększa prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca, czyniąc wnętrze bardziej komfortowym dla pasażerów.

Wnętrze

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup posiada wnętrze skoncentrowane na kierowcy, podkreślające charakter kokpitu dzięki zastosowaniu materiałów wysokiej jakości w wielu miejscach zamiast twardego plastiku. Dodatkowo zawiera tradycyjną konsolę środkową, która oddziela kierowcę od pasażera, zapewniając wygodne schowki i funkcjonalność.

Fotele

W GMC Hummer EV Edition 1 Pickup zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Następujące funkcje są dostępne w fotelu standard:

Dostępne w:

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

  • Regulowany na wysokość zagłówek
  • Podgrzewanie (standardowo dla foteli zewnętrznych)

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

  • 3-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur w trzech strefach: dla kierowcy, pasażera i tylnej kanapy.

W wyposażeniu standardowym znajduje się pompa ciepła, która może zaoszczędzić znaczną ilość energii, którą samochód elektryczny w innym przypadku zużyłby na ogrzewanie w niskich temperaturach.

Funkcje komfortu

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

  • Elektrycznie regulowana kierownica
  • Bezprzewodowe ładowanie telefonu

Interfejs użytkownika i sterowanie

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup oferuje przyjazny interfejs sterowania, który łączy fizyczne przyciski do najczęściej używanych funkcji, takich jak klimatyzacja, z dźwigniami i ekranami, zapewniając płynne doświadczenie.

Za kierownicą znajduje się cyfrowy zestaw wskaźników, a po prawej ekran infotainment.

Kluczowe informacje o ekranie:

  • Wyświetlacz informacji kierowcy: 12,3-inchowy ekran zamontowany bezpośrednio na desce rozdzielczej za kierownicą. Ten kompaktowy wyświetlacz pokazuje podstawowe informacje o jeździe, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
  • Ekran dotykowy na konsoli środkowej: 13,4-calowy wyświetlacz umieszczony w centrum deski rozdzielczej. Służy jako główny interfejs infotainmentu, nawigacji i ustawień pojazdu.

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.

Kierownica

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

  • Okrągła kierownica: Ta kierownica wyposażona jest w zintegrowane podgrzewanie, zapewniające dodatkowy komfort podczas zimnej pogody. Ponadto oferuje intuicyjną kontrolę nad systemem infotainment, umożliwiając łatwe regulowanie głośności, zmianę utworów i obsługę innych kluczowych funkcji.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Infotainment

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup wyposażony jest w zaawansowany system infotainment oparty na Android Automotive OS z Google Automotive Services, oferujący płynną integrację aplikacji i usług Google bezpośrednio w pojeździe. Ten solidny system zawiera wbudowaną nawigację Google Maps, Google Assistant do sterowania głosowego oraz dostęp do szerokiej gamy aplikacji poprzez Google Play Store. GMC dodatkowo rozszerzył tę platformę o własny zestaw aplikacji, zapewniając kompleksowe ustawienia samochodu i dodatkowe funkcje dostosowane do wrażeń z jazdy w modelu GMC.

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.

App Store

System infotainmentu zawiera sklep z aplikacjami, w którym można pobierać aplikacje firm trzecich działające natywnie na ekranie pojazdu bez potrzeby podłączania telefonu. Dostępność aplikacji różni się w zależności od rynku, ale obejmuje popularne opcje, takie jak:

  • Spotify: Odtwarzaj miliony utworów, playlist i podcastów bezpośrednio z systemu infotainment w samochodzie, zapewniając nieograniczone opcje rozrywki podczas jazdy.
  • The Weather Channel
  • Audiobooks.com

Mirrorowanie telefonu

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.

System audio

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup jest wyposażony w jedną opcję systemu audio:

  • Bose Premium Sound System: Posiada pl 14 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 625 watów.

Dodatkowo model standardowo zawiera 2 połączeń USB-C.Model ma standardowo 2 portów USB-A.

Aplikacja mobilna

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup jest wyposażony w dedykowaną aplikację mobilną, dostępną zarówno na urządzenia z Androidem, jak i iOS, która pozwala zarządzać i monitorować pojazd zdalnie. Aplikacja oferuje szeroki zakres funkcji zaprojektowanych w celu ulepszenia Twoich wrażeń z jazdy:

Światła

Standardowe reflektory LED: Wykorzystują zaawansowaną technologię LED, zapewniając jasne i efektywne oświetlenie.

Tylne światła wykorzystują technologię LED, zapewniając wysoką widoczność i efektywność energetyczną.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup wyposażony jest w szereg standardowych i opcjonalnych zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), zaprojektowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu.

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Standardowy w GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, ten system pomaga wykrywać ruch w martwych polach.

Automatyzacja jazdy

W standardowym systemie Super Cruise poziomu 2 otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Aż do pięć czujników radarowych, pięć kamer i pl 12 czujników ultradźwiękowych monitoruje otoczenie pojazdu.

Bezpieczeństwo

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

  • Dostęp i uruchamianie bezkluczykowe: System dostępu i uruchamiania bezkluczykowego umożliwia płynny dostęp, pozwalając otworzyć i uruchomić samochód bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.

Ładowność i możliwości holowania

Skrzynia ładunkowa oferuje pojemność 1039 litrów (36,7 CU FT). Szerokość wynosi 1272 mm (50,1 cali), a długość 1524 mm (60,0 cali), z maksymalną dopuszczalną masą ładunku wynoszącą 614 kg (1353,6 lbs).

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 320 litrów (11,3 CU FT).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 4717 kg (10399 lbs), przy masie własnej 4103 kg (9046 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 614 kg (1354 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Do pojazdu można zamontować hak holowniczy. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 3402 kg (7500 lbs), natomiast dla przyczepy bez hamulca wynosi 750 kg (1653 lbs).

Dostępność i ceny

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup miał światową premierę 20.10.2020, a dostawy rozpoczęły się grudzień 2021.

Należy pamiętać, że ten model jest dostępny wyłącznie w Ameryce Północnej.

Hummer EV Zasięg