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GMC Hummer EV Edition 1 Pickup

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup est une camionnette entièrement électrique avec une autonomie de EPA allant jusqu'à 529 km (329 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons séparé notre article GMC Hummer EV Edition 1 Pickup en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

• Performances
• Batterie, autonomie et charge
• Transmission (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Lumières
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et capacité de remorquage

Performances

La GMC Hummer EV Edition 1 Pickup délivre une puissance maximale impressionnante de 746 kW (1014 ch) et un couple massif de 1150 Nm. Ce bolide peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes, démontrant ainsi son accélération étonnante. De plus, il atteint une vitesse maximale de 170 km/h, faisant de lui un véritable chef-d’œuvre d’ingénierie et de performance.

Batterie, autonomie et charge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 225,0 kWh et une capacité nette utilisable de 215,0 kWh, offrant une réserve de 10,0 kWh (4,4%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 355 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Selon la norme EPA (Environmental Protection Agency), le véhicule a une autonomie de 529 km avec un taux de consommation d’énergie de 40,6 kWh/100 km. Pour des données réelles plus détaillées et des informations sur l’autonomie, veuillez consulter la page dédiée à [l’autonomie et à la consommation de ce modèle.](autonomie et consommation/)

La vitesse de charge DC maximale est de 350kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 143 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 50 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 1 % et 48 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 241kW. Chaque session de charge prendrait 25 minutes et 10 secondes. Cette capacité de charge efficace fait de l’GMC Hummer EV Edition 1 Pickup une option pratique pour les voyages longue distance.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 43 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 13 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 1% à 51%, avec un temps de recharge total de 54 minutes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge CA de niveau 1 et de niveau 2. Cela vous permet de charger complètement la batterie de 0 à 100% en environ 19 heures et 32 minutes à domicile.

Port de recharge

L’emplacement du port de charge est sur le côté arrière gauche. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge là où vous devez sauvegarder sur le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise CCS Combo 1 pour l’Amérique du Nord et pour l’Europe, CCS Combo 2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Transmission

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup dispose d’un système de transmission intégrale pris en charge par trois moteurs. Un sur l’essieu avant et deux sur l’essieu arrière. Les moteurs utilisé(s) sont des Moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

La suspension avant est double triangulation, et la suspension arrière est Multilink. Il utilise une suspension pneumatique et des amortisseurs hydrauliques. La suspension est entièrement adaptative sur les essieux avant et arrière, de sorte que la hauteur et l’amortissement peuvent être réglés manuellement et automatiquement. La garde au sol minimale est de 257 mm et la garde au sol maximale est de 406 mm.

Pilotage

La direction dynamique est une fonctionnalité un standard sur le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. La direction dynamique fait varier le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite. De plus, la direction des roues arrière est disponible en tant que fonctionnalité un standard. La direction des roues arrière réduit le rayon de braquage lorsque vous roulez lentement.

Modes de conduite

Le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui affectent la tenue de route de la voiture. Le conducteur peut choisir entre 7 modes :

• Watts to Freedom : direction dynamique, suspension basse avec accélérateur et suspension dynamiques.
• Normal : direction équilibrée, suspension basse avec accélérateur efficace et suspension équilibrée.
• Comfort : direction équilibrée, hauteur de suspension normale avec accélérateur efficace et amortissement de suspension confortable.
• Terrain : Direction équilibrée, hauteur de suspension élevée avec accélérateur et amortissement équilibrés.
• Off-Road : Direction équilibrée, hauteur de suspension maximale avec accélérateur et amortissement équilibrés.
• Tow/Haul : direction équilibrée, hauteur de suspension adaptative avec accélérateur équilibré et amortissement de suspension adaptatif.
• My Mode : réponse personnalisée de la direction, de la suspension et de l’accélérateur.

Freins

Les freins arrière et avant sont des disques en fonte. Les disques avant mesurent 343 mm et les disques arrière mesurent 343 mm.

Freinage régénératif

Régénération automatique n’est pas disponible sur ce modèle. Cependant, le freinage régénératif est facilité par la conduite à une pédale combinée avec des freins mixtes. Vous pouvez choisir entre deux modes d’arrêt pour la conduite à une pédale. Le mode Hold arrête complètement le véhicule en utilisant les freins à friction et le mode Creep fait avancer la voiture à basse vitesse.

De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous levez le pied de l’accélérateur. Il y a trois niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

La puissance régénérative maximale est de 400 kW.

Extérieur

Le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, avec des dimensions de 5507 mm de longueur, 2201 mm de largeur et 2009 mm de hauteur, se distingue dans la catégorie des camions pick-up de grande taille, offrant un espace, une puissance et une capacité exceptionnels. La GMC Hummer EV Edition 1 Pickup est disponible en un total de 1 couleurs de peinture, y compris plusieurs options métalliques saisissantes.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs options de roues de différentes tailles sur l’GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, ce qui vous permet de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite.

La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon là où le portail tombe.

Il n’y a qu’un seul toit pour ce modèle. Le toit standard comporte 4 panneaux de verre séparés qui peuvent être retirés, ce qui en fait un cabriolet.

Les vitres du montant B et de l’arrière sont teintées.

Intérieur

Le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup dispose d’un intérieur axé sur le conducteur, améliorant la sensation de cockpit avec des matériaux de haute qualité dans plusieurs zones à la place du plastique dur. Il comprend également une console centrale traditionnelle qui sépare le conducteur et le passager, offrant un rangement pratique et une fonctionnalité.

Sièges

Le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette arrière à trois places.

Sièges de première rangée

Le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard.

• Réglage avant-arrière (réglable électriquement)
• Réglage de l’inclinaison (réglable électriquement)
• Réglage en hauteur (réglable électriquement)
• appui-tête réglable en hauteur
• chauffage
• Mémoire (standard pour le conducteur, non disponible pour le passager)
• Support lombaire réglable (réglable électriquement)
• ventilation

Vous pouvez choisir parmi 1 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

• Black revêtement en similicuir

Siège de deuxième rangée

La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division 60:40 où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

• appui-tête réglable en hauteur
• chauffage (standard pour sièges extérieurs)

Système de climatisation

Un système climatique est disponible.

• Système de climatisation à 3 zones : Prend en charge différentes températures dans trois zones pour le conducteur, le passager et la banquette arrière.

Une pompe à chaleur standard est incluse, ce qui permet de réaliser des économies d’énergie significatives que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

L’GMC Hummer EV Edition 1 Pickup comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

• Volant réglable électriquement
• Recharge sans fil pour téléphone

Interface utilisateur et contrôle

Le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup dispose d’une interface de contrôle conviviale qui combine des boutons physiques pour les fonctions fréquemment utilisées, telles que le contrôle du climat, avec des leviers et des écrans pour une expérience fluide.

Le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup dispose de deux écrans avec des informations pour le conducteur et les passagers. Derrière le volant se trouve un groupe d’instruments numériques, et sur la partie droite , il y a un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

• L’écran derrière le volant monté dans le tableau de bord mesure 12,3 pouces
• L’écran touch au centre du tableau de bord mesure 13,4 pouces

Le modèle n’a pas d’affichage tête haute.

Volant

Le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup est équipé d’un seul type de volant :

• Volant Circulaire : Ce volant est doté d’un chauffage intégré pour plus de confort par temps froid. Il offre également un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler le volume, de changer de piste musicale et de gérer facilement d’autres fonctions essentielles.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

La GMC Hummer EV Edition 1 Pickup est équipée d’un système d’infodivertissement avancé basé sur Android Automotive OS avec Google Automotive Services, offrant une intégration transparente des applications et services Google directement dans le véhicule. Ce système robuste comprend Google Maps intégré pour la navigation, Google Assistant pour les commandes vocales et un accès à une large gamme d’applications via le Google Play Store. GMC a également amélioré cette plateforme en intégrant sa propre suite d’applications, offrant des réglages complets du véhicule et des fonctionnalités supplémentaires adaptées à l’expérience de conduite GMC.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et offre une planification d’itinéraire avancée. Le système fournit des informations sur le trafic en temps réel, garantissant un voyage efficace et sans stress.

App store

Le système d’infodivertissement comprend un App Store où vous pouvez télécharger des applications tierces pour les exécuter nativement sur l’écran de la voiture sans avoir besoin d’un téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché, mais incluent des options populaires telles que :

• Spotify: Diffusez des millions de chansons, de playlists et de podcasts directement depuis le système d’infodivertissement de votre voiture, offrant d’innombrables options de divertissement pour votre trajet.
• The Weather Channel
• Audiobooks.com

Réplication du téléphone

De plus, le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup prend en charge Android Auto et Apple CarPlay. Cette fonctionnalité vous permet d’afficher l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture afin que vous puissiez exécuter des applications comme Google Maps ou Waze.

Système audio

Un type de système audio est disponible pour le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup.

• Avec le Bose Premium Sound System, vous obtenez 14 haut-parleurs avec une puissance système maximale de 625 watts.

Le modèle dispose de 2 connexions USB-C en standard. Le modèle dispose de 2 connexions USB-A en standard.

Lumières

Phares standard : Ceux-ci utilisent la technologie LED avancée, fournissant une illumination lumineuse et efficace.

Les feux arrière standard utilisent la technologie LED, assurant visibilité et efficacité.

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup comprend plusieurs systèmes avancés d’assistance au conducteur (ADAS) de série et en option pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de Sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle Électronique de Stabilité (ESC): Standard sur le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou en conditions de route glissantes.

Assistance au Maintien de Voie (LKA): Standard sur le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, ce système aide à prévenir le déplacement du véhicule hors de sa voie. Il comprend également un système de Alerte de Sortie de Voie pour alerter le conducteur si le véhicule quitte sa voie.

Alerte de Trafic Croisé Arrière (RCTA): Standard sur le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules qui approchent par les côtés lors de la marche arrière depuis une place de stationnement ou une entrée.

Alerte de Collision Frontale (FCW): Standard sur le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, ce système d’assistance au conducteur aide à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, ce système applique les freins de manière autonome pour éviter ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Surveillance des Angles Morts (BSM) : Standard sur le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Automatisation de la Conduite

Avec le système standard Super Cruise de niveau 2, vous obtenez les fonctionnalités suivantes d’automatisation de la conduite.

• Régulateur de Vitesse Adaptatif (ACC)
• Assistance au Centrage de Voie (LCA) / AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et réduit la vitesse si nécessaire dans la circulation. Le système limite le temps pendant lequel vous pouvez conduire sans toucher le volant.
• Stationnement automatique.
• Changement Automatique de Voie (ALC)

Capteurs & Caméras

Ce modèle utilise des caméras, des radars et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’assistance à la conduite. Jusqu’à cinq capteurs radar, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.

Technologies de sécurité et d’accès

Le GMC Hummer EV Edition 1 Pickup est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Entrée et démarrage sans clé : Le système d’entrée et de démarrage sans clé du véhicule permet un accès sans faille, vous permettant de déverrouiller et de démarrer la voiture sans avoir besoin de retirer la clé de votre poche ou de votre sac.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

La caisse du camion offre une capacité de chargement de 1039 litres. Elle a une largeur de 1272 mm et une longueur de 1524 mm, avec un poids maximal de chargement de 614 kg. De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 320 litres.

Le poids maximum du véhicule est de 4717 kg, avec un poids de base de 4103 kg. Cela permet une charge maximale de 614 kg, y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité maximale de chargement.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 3402 kg, tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg.

Disponibilité et prix

Ce modèle a été présenté en première mondiale le 20.10.2020 et les livraisons ont commencé en December 2021. Ce modèle est uniquement disponible en Amérique du Nord.