Magnetoreologische dempers
Magnetoreologische dempers zijn semi-actieve dempers die vloeistof met magnetisch reagerende deeltjes en een elektromagnetisch geregelde doorstroomopening gebruiken.
Hoe de vloeistof verandert
Wanneer het magnetische veld verandert, vormen de deeltjes structuren die de weerstand van de vloeistof tegen stroming door de demper vergroten. De regelaar kan daardoor de dempkracht snel wijzigen zonder een conventionele bewegende proportionele klep. MagneRide van BWI Group is een productietoepassing van dit principe.
De demper blijft semi-actief. Hij verandert de weerstand tegen een bestaande veerbeweging, maar kan geen willekeurige kracht uitoefenen zoals een aangedreven actuator. Zijn werking blijft beperkt door zuigerstangsnelheid, beschikbare stroom, magnetisch circuit, vloeistoftemperatuur en het krachtbereik van de demper.
Magnetoreologische techniek beschrijft hoe de variabele dempkracht wordt opgewekt, niet de volledige ophangingsstrategie. Sensoren, schatting van carrosseriebewegingen, regelsoftware, veren, banden, geometrie en kalibratie van rijmodi bepalen hoe het voertuig die mogelijkheid gebruikt. Een groter krachtbereik kan ingenieurs helpen een comfortgerichte wielreactie te scheiden van sterkere carrosseriebeheersing, maar neemt de fundamentele fysieke compromissen niet weg.
Zie Suspension Dampers voor dempermechanica en de vergelijking met hydraulische proportioneelklepsystemen.