Amortecedores magnetorreológicos
Os amortecedores magnetorreológicos são amortecedores semiativos que usam um fluido com partículas magneticamente reativas e uma passagem de fluxo controlada eletromagneticamente.
Como o fluido muda
Quando o campo magnético muda, as partículas formam estruturas que aumentam a resistência do fluido ao passar pelo amortecedor. Assim, o controlador pode variar rapidamente a força de amortecimento sem uma válvula proporcional móvel convencional. O MagneRide da BWI Group é uma aplicação de produção desse princípio.
O amortecedor continua semiativo. Ele muda a resistência ao movimento existente da suspensão, mas não pode aplicar uma força arbitrária como um atuador alimentado. Sua força continua limitada pela velocidade da haste, corrente disponível, circuito magnético, temperatura do fluido e envelope de força do amortecedor.
A tecnologia magnetorreológica descreve como a força de amortecimento variável é produzida, não a estratégia completa da suspensão. Sensores, estimativa do movimento da carroceria, software de controle, molas, pneus, geometria e calibração dos modos de condução determinam como o veículo usa essa capacidade. Uma faixa de forças mais ampla pode ajudar os engenheiros a separar uma resposta das rodas voltada ao conforto de um controle mais firme da carroceria, mas não elimina os compromissos físicos fundamentais.
Para conhecer a mecânica dos amortecedores e comparar com sistemas hidráulicos de válvula proporcional, consulte Suspension Dampers.