Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:
Ytelse
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) har en maks motoreffekt på 324 kW (441 hp / 435 bhp) og et totalt motormoment på 493 Nm (364 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 4,4 sekunder og når en toppfart på 233 km/h (145 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 82,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 75,0 kWh, med en buffer på 7,0 kWh (8,5%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 357 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.
Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 602 km (374 miles), med et energiforbruk på 12,5 kWh/100 km (5,0 mi/kWh).
For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 250 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 69 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 33 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 95 kW.
Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 5% til 43%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 116 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 15 minutter og 45 sekunder.
I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 17,5 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 9 timer og 13 minutter, og kreve fire ladestopp fra 5% til 39%, totalt 53 minutter ladetid.
Innebygd lader
Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 6 timer og 49 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.
Ladekontakt
Ladeporten er plassert i venstre bakhjørne, noe som gjør det enkelt å rygge inn på ladestasjoner.
Kontakttypene varierer mellom ulike markeder. Denne modellen bruker NACS i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Drivlinje
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) har et firehjulsdrift-system drevet av to motorer, en på hver aksel.
Motorene som brukes er induksjonsmotorer på forakselen og permanent magnet synkronmotorer på bakakselen.
Fjæring
Hjulopphenget har MacPherson-hjuloppheng foran og multilink-hjuloppheng bak. Både demperne foran og bak er monotubedempere. Fjærene foran og bak er spiralfjærer.
standard har fast høyde og demping på fjæringen.
Bakkeklaring med denne hjulopphenget er 133 mm.
Styring
Progressiv styring er standard på Tesla Model 3 Long Range (GEN1), og justerer styreutvekslingen automatisk basert på hastighet.
Kjøremoduser
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 2 moduser:
- Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
- nb drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Comfort_throttle:Reduced
Bremser
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 355 mm, mens skivene bak er 355 mm.
Regenerativ bremsing
Automatisk regenerering er ikke tilgjengelig i denne modellen. Regenerativ bremsing skjer via kjøring med én pedal kombinert med kombinerte bremser.
Denne modellen tilbyr tre stoppemodi for kjøring med én pedal:- Hold-modus bringer kjøretøyet til fullstendig stopp ved hjelp av friksjonsbremser
- Rulle-modus lar kjøretøyet rulle til det stopper naturlig
- Kryp-modus lar bilen bevege seg sakte fremover
Sjåfører kan også justere styrken på den regenerative bremsingen når de slipper gasspedalen, og velge mellom to nivåer.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 60 kW.
Eksteriør
Tesla Model 3 Long Range (GEN1), med mål på 4694 mm i lengde, 1849 mm i bredde og 1443 mm i høyde, faller inn under D-segmentet, også kjent som mellomstore biler eller familiebiler.
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) er tilgjengelig i totalt 5 lakkfarger, inkludert både solide og metallic-lakker.
The Tesla Model 3 Long Range (GEN1) tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og felger inkluderer:
- 255/45 dekk på 18" felger
- 255/45 dekk på 19" felger
Smalere hjul forbedrer forbruket og gir lengre rekkevidde, mens bredere hjul gir bedre veigrep og håndtering.
Bilen har fire vanlige dører og et bagasjelokk til bagasjerommet.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Standardtaket inkluderer et stort panoramaglasstak som strekker seg fra front til bak. Glasset er tonet for å beskytte mot varme fra solen.
Vinduene fra B-stolpen og bakover er tonet, noe som forbedrer privatlivet og reduserer gjenskinn og varme fra solen.
Interiør
Seter
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) tilbyr bare én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelig på standard setet:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justerbart)
- Ryggvinkel-justering (elektrisk justerbart)
- Høydejustering (elektrisk justerbart)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme
- Minne
- ISOFIX (standard for passasjersete)
Tilgjengelig i:
- Black kunstskinntrekk
- Black/White kunstskinntrekk
Andre seterad
Andre seterad har en standard treseter-benk med 60:40 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre funksjoner inkluderer:
- ISOFIX (standard for yttersetene)
Innvendig oppbevaring
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Midtkonsoll: Et oppbevaringsrom er plassert under den fremre midtarmlenen.
- Dørlommer: Fordørene har integrerte oppbevaringslommer.
Innvendig belysning
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Hvit kupe-lys: Et hvitt kupe-lys er montert i takområdet.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 1-sone klimasystem: Styrer én sone for hele kupeen.
En standard varmepumpe reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.
Komfortfunksjoner
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) inkluderer følgende komfortfunksjoner:
- Garasjeportåpner: Innebygd kontroll for kompatible garasjeporter og porter.
Brukergrensesnitt og kontroll
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) har et skjermfokusert kontrollgrensesnitt med begrensede fysiske knapper og ingen hendler, noe som gir et minimalistisk design for kjøretøykontroller. Denne løsningen prioriterer berøringsskjerm, noe som kan appellere til teknologivante brukere, men kan være mindre intuitivt for de som er vant til tradisjonelle kontroller.
I midten av dashbordet er det en enkelt infotainmentskjerm som fungerer som hovedskjerm for både kjøretøyinformasjon og underholdningsfunksjoner.
Viktige skjermdetaljer:
- En berøringsskjerm er sentralt plassert på dashbordet.
Modellen har ikke head-up display.
Ratt
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i tilt og teleskopisk. Justeringen er elektrisk drevet.
Rattet har en easy-entry-funksjon som automatisk trekker det tilbake for å gjøre det enklere å komme inn i og ut av bilen.
Utforming: Rund
Kontroller: Fysiske knapper, Scrollhjul
Oppvarming: Oppvarmet (standard)
Via rattet kan du kontrollere:
- Infotainment-kontroller: Knapper eller knotter på rattet eller midtkonsollen gir rask tilgang til medie- og infotainmentfunksjoner.
- Cruise Control: En spak eller knapp på rattet lar deg sette og justere hastigheten for cruise control.
- Telefonkontroller: Knapper på rattet lar deg svare på, avslutte og håndtere telefonsamtaler.
Speil
Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) har Teslas egendefinerte infotainment-system. Berøringsskjermgrensesnittet gir tilgang til navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger, med støtte for stemmekommandoer. Systemet støtter OTA-oppdateringer.
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.
Lydsystem
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) har et lydsystemalternativ:
- Tesla Premium Sound: Har 13 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 560 watt.
I tillegg har modellen 4 USB-C-tilkoblinger som standard.
Mobilapp
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) har en mobilapp for Android og iOS for å administrere og overvåke kjøretøyet eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Forvarming: Forvarm eller kjøl ned bilen før du starter reisen.
- Fjernparkering: Parker eller kjør ut av en parkeringsplass eksternt fra appen.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp bildørene dine på en sikker måte.
- Planlagt lading: Planlegg og sett opp ladestopp.
- Juster lademål: Angi ønsket ladetilstand for å starte eller stoppe lading.
- Finn bilen din: Aktiver horn eller lys for å finne bilen din i tett parkerte områder.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Tesla Model 3 Long Range (GEN1), dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Tesla Model 3 Long Range (GEN1), dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Tesla Model 3 Long Range (GEN1), dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.
Foran kryssende trafikkassistent (FCTA): Standard på Tesla Model 3 Long Range (GEN1), dette systemet hjelper med å oppdage kryssende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger fra stillestående.
Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Tesla Model 3 Long Range (GEN1), dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Tesla Model 3 Long Range (GEN1), dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Tesla Model 3 Long Range (GEN1), dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard i Tesla Model 3 Long Range (GEN1), dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.
Kjøreautomatisering
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) tilbyr kjøreautomatisering på nivå 2 eller 3, avhengig av utstyrsnivå.
Med standard Basic Autopilot nivå 2-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Filmidtføringsassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i kjørefeltet ditt og bremser ned ved behov i trafikk. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.
Med det valgfrie Enhanced Autopilot nivå 2-systemet får du ytterligere kjøreautomatiseringsfunksjoner i tillegg til de som er nevnt ovenfor:
- Avansert cruisekontroll som følger navigasjonsruten, inkludert inn- og utkjøring av motorveier for å nå destinasjonen.
- Automatisk parkering.
- Automatisk filskifte (ALC)
Med det valgfrie Full Self-Driving Capability nivå 3-systemet får du ytterligere kjøreautomatiseringsfunksjoner i tillegg til de som er nevnt ovenfor:
- Trafikklys-kontroll - følger trafikklys.
- Stoppskilt-kontroll - følger stoppskilt.
Sensorer og kameraer
Denne modellen er kun avhengig av kameraer for sine førerstøttesystemer, noe som kan være mer følsomt for værforhold enn systemer som også bruker radar eller andre sensorer.
Den bruker åtte kameraer for å overvåke omgivelsene rundt kjøretøyet.
Sikkerhet
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere uten kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene.
Sikkerhet og adgangsteknologi
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:
- Nøkkelfri adgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
- Phone-as-Key-funksjonalitet: Bruk smarttelefonen din som en digital nøkkel for å låse opp og starte kjøretøyet.
- Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker uautorisert adgang eller manipulering og utløser et varsel.
- Integrert dashcam: Det innebygde dashcamet tar opp video mens du kjører.
- Parkeringsovervåking: Ved hjelp av kameraene overvåker kjøretøyet omgivelsene mens det er parkert.
Laste- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet har en lastekapasitet på 561 liter (19,8 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1234 liter (43,6 CU FT).
På taket kan du laste opptil 70 kg (154,3 lbs).
I tillegg er det en frunk (frontbagasjerom) med en lagringskapasitet på 88 liter (3,1 CU FT).
Kjøretøyets maksimale vekt er 2232 kg (4921 lbs), med en egenvekt på 1844 kg (4065 lbs). Dette tillater en maksimal last på 388 kg (855 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.
Et tilhengerfeste er standardutstyr på denne modellen. Maksimal totalvekt på en tilhenger med bremser er 1000 kg, og på en tilhenger uten bremser er den 750 kg (2205/1653 lbs).
Tilgjengelighet og priser
Denne modellen hadde verdenspremiere 01.04.2016, og leveranser startet juli 2017. Denne modellen er nå utgått.