Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:
Osiągi
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) ma maksymalną moc 324 kW (441 hp / 435 bhp) i całkowity moment obrotowy 493 Nm (364 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 4,4 sekund i osiąga prędkość maksymalną 233 km/h (145 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 82,0 kWh i pojemność użytkową netto 75,0 kWh, z buforem 7,0 kWh (8,5%) chroniącym akumulator. Przy napięciu nominalnym 357 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.
Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).
Zgodnie ze standardem WLTP, zasięg pojazdu wynosi 602 km (374 mil), przy zużyciu energii 12,5 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 250 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 69 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 33 minut przy średniej szybkości ładowania 95 kW.
Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 5% do 43%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 116 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 15 minut i 45 sekund.
W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 17,5 kWh/100 km podróż zajęłaby około 9 godzin i 13 minut, wymagając cztery postojów na ładowanie od 5% do 39%, co łącznie daje 53 minut czasu ładowania.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 6 godzin i 49 minut przy standardowym domowym zestawie.
Port ładowania
Port ładowania znajduje się w lewym tylnym rogu, co ułatwia podjeżdżanie tyłem do stacji ładowania.
Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku. W tym modelu użyto NACS w Ameryce Północnej i CCS Combo 2 w Europie. Pełne specyfikacje dla wszystkich rynków znajdują się w pełnej dokumentacji.
Układ napędowy
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) wyposażony jest w napęd na wszystkie koła napędzany dwoma silnikami, po jednym na każdej osi.
Na przedniej osi zastosowano silniki asynchroniczne, a na tylnej osi silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.
Zawieszenie
System zawieszenia ma przednią konstrukcję typu kolumna MacPhersona i tylną konstrukcję wielowahaczową. Amortyzatory z przodu i z tyłu są jednorurkowe. Sprężyny przednie i tylne są śrubowe.
Zawieszenie standard ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.
Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 133 mm.
Układ kierowniczy
Progresywny układ kierowniczy jest standardowy w Tesla Model 3 Long Range (GEN1), automatycznie dostosowując przełożenie do prędkości.
Tryby jazdy
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Kierowca może wybierać spośród 2 trybów:
- Sport: dynamiczne sterowanie i przepustnica.
- pl drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Comfort_throttle:Reduced
Hamulce
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 355 mm, a tarcze tylne 355 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.
Ten model oferuje trzy tryby postoju w jeździe na jeden pedał:- Tryb Hold zatrzymuje pojazd całkowicie, wykorzystując hamulce tarciowe
- Tryb Roll pozwala pojazdowi toczyć się, aż zatrzyma się naturalnie
- Tryb Creep porusza samochód do przodu z niewielką prędkością
Kierowcy mogą również regulować siłę hamowania rekuperacyjnego po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia, wybierając spośród dwóch poziomów.
Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 60 kW.
Nadwozie
Model Tesla Model 3 Long Range (GEN1), o wymiarach 4694 mm długości, 1849 mm szerokości i 1443 mm wysokości, należy do segmentu D, znanego również jako klasa średnia lub samochody rodzinne.
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) jest dostępny w 5 kolorach lakieru, w tym zarówno w wersjach jednolitych, jak i metalicznych.
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- Opony 255/45 na felgach 18"
- Opony 255/45 na felgach 19"
Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i wydłużają zasięg, podczas gdy szersze felgi zapewniają lepszą trakcję i prowadzenie.
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.
W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.
Standardowy dach obejmuje duży panoramiczny szklany dach rozciągający się od przodu do tyłu. Szkło jest przyciemniane, aby chronić przed ciepłem słonecznym.
Szyby od słupka B do tyłu są przyciemniane, co poprawia prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca.
Wnętrze
Fotele
W Tesla Model 3 Long Range (GEN1) zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Następujące funkcje są dostępne w fotelu standard:
- Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
- Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
- Regulacja wysokości (elektrycznie regulowane)
- Regulowany na wysokość zagłówek
- Podgrzewanie
- Pamięć
- ISOFIX (standardowo dla fotela pasażera)
Dostępne w:
- Black tapicerka z ekoskóry
- Black/White tapicerka z ekoskóry
Siedzenie drugiego rzędu
Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.
Dodatkowe funkcje obejmują:
- ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)
Schowki wewnętrzne
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) ma następujące schowki wewnętrzne:
- Środkowa konsola: Schowek znajduje się pod przednim środkowym podłokietnikiem.
- Kieszenie w drzwiach: Przednie drzwi mają zintegrowane kieszenie do przechowywania.
Oświetlenie wnętrza
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- Biała lampka sufitowa: Biała lampka sufitowa zamontowana jest w obszarze dachu.
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- 1-strefowy system klimatyzacji: Steruje jedną strefą dla całej kabiny.
Standardowa pompa ciepła zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w zimnych warunkach.
Funkcje komfortu
Samochód Tesla Model 3 Long Range (GEN1) obejmuje następujące funkcje komfortu:
- Otwieranie bramy garażowej: Wbudowane sterowanie kompatybilnymi bramami garażowymi i bramami wjazdowymi.
Interfejs użytkownika i sterowanie
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) posiada interfejs sterowania skoncentrowany na ekranie, z ograniczoną liczbą przycisków fizycznych i bez manetek, zapewniając minimalistyczne podejście do sterowania pojazdem. Ten design priorytetowo traktuje interakcję z ekranem dotykowym, co może przypaść do gustu użytkownikom obeznanym z technologią, ale może być mniej intuicyjne dla osób przyzwyczajonych do tradycyjnych elementów sterowania.
Ten model posiada układ z jednym ekranem, łącząc wszystkie funkcje kierowcy i infotainment w jednym centralnym wyświetlaczu.
Kluczowe informacje o ekranie:
- Ekran dotykowy jest umieszczony centralnie na desce rozdzielczej.
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.
Kierownica
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.
Kierownica ma funkcję łatwego dostępu, która automatycznie chowa się, aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.
Wzór: Okrągły
Sterowanie: Fizyczne przyciski, Rolki przewijania
Ogrzewanie: Podgrzewane (standardowo)
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- Sterowanie infotainment: Przyciski lub pokrętła na kierownicy lub konsoli środkowej zapewniają szybki dostęp do funkcji multimedialnych i infotainment.
- Tempomat: Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.
- Sterowanie telefonem: Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
Lusterka
Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.
Sterowanie głosowe jest standardowe.
Infotainment
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) jest wyposażony we własny system infotainment Tesli. Interfejs dotykowy zapewnia dostęp do nawigacji, mediów i ustawień pojazdu oraz obsługę poleceń głosowych. System obsługuje aktualizacje OTA.
System nawigacji
Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.
System audio
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) ma jedną opcję systemu audio:
- Tesla Premium Sound: Posiada 13 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 560 watów.
Dodatkowo model standardowo zawiera 4 połączeń USB-C.
Aplikacja mobilna
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Zdalne parkowanie: Zaparkuj lub wyjedź z miejsca parkingowego zdalnie za pomocą aplikacji.
- Zamknij i otwórz: Bezpiecznie zamknij lub otwórz drzwi swojego samochodu.
- Planowane ładowanie: Zaplanuj i ustaw sesje ładowania.
- Dostosuj docelowy poziom ładowania: Ustaw żądany stan naładowania, aby rozpocząć lub zatrzymać ładowanie.
- Znajdź samochód: Włącz klakson lub światła, aby łatwiej odnaleźć pojazd w zatłoczonych miejscach.
- Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.
- Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.
Światła
Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Tesla Model 3 Long Range (GEN1), system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.
Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): Standardowy na Tesla Model 3 Long Range (GEN1), system ten pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie lub skręcania ze stanu zatrzymania.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Tesla Model 3 Long Range (GEN1), system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.
Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.
Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.
Automatyzacja jazdy
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) oferuje automatyzację jazdy na poziomie 2 lub 3, w zależności od poziomu wyposażenia.
W standardowym systemie Basic Autopilot poziomu 2 otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.
- Adaptacyjny tempomat (ACC)
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje samochód na pasie i w razie potrzeby zwalnia w ruchu. System ogranicza czas, przez jaki można jechać bez dotykania kierownicy.
Dzięki opcjonalnemu systemowi Enhanced Autopilot poziomu 2 otrzymujesz dodatkowe funkcje automatyzacji jazdy w stosunku do wymienionych powyżej:
- Zaawansowany adaptacyjny tempomat, który podąża za trasą w nawigacji, włącznie z wjazdem i zjazdem z autostrad, by dotrzeć do celu.
- Parkowanie automatyczne.
- Automatyczna zmiana pasa ruchu (ALC)
Dzięki opcjonalnemu systemowi Full Self-Driving Capability poziomu 3 otrzymujesz dodatkowe funkcje automatyzacji jazdy w stosunku do wymienionych powyżej:
- Sterowanie sygnalizacją świetlną – podążanie za sygnalizacją świetlną.
- Kontrola znaków STOP – podążaj za znakami STOP.
Czujniki i kamery
Ten model opiera swoje systemy wspomagania kierowcy wyłącznie na kamerach, które mogą być bardziej wrażliwe na warunki pogodowe niż systemy wykorzystujące również radar lub inne czujniki.
Wykorzystuje osiem kamer do monitorowania otoczenia pojazdu.
Bezpieczeństwo
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
- Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów drugiego rzędu
Pasy bezpieczeństwa z przodu i z tyłu są wyposażone w pirotechniczne napinacze bez ograniczników siły. W przypadku kolizji napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach.
Technologie bezpieczeństwa i dostępu
Tesla Model 3 Long Range (GEN1) jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
- Funkcja Phone-as-Key: Używaj swojego smartfona jako cyfrowego klucza do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
- System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowane wejście lub manipulację i uruchamia alert.
- Wbudowany wideorejestrator: Wbudowany wideorejestrator nagrywa obraz podczas jazdy.
- Nadzór parkingowy: Korzystając ze swoich kamer, pojazd monitoruje otoczenie podczas parkowania.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik oferuje pojemność 561 litrów (19,8 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1234 litrów (43,6 stóp sześciennych).
Na dachu można przewozić do 70 kg (154,3 lbs).
Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 88 litrów (3,1 CU FT).
Maksymalna masa pojazdu wynosi 2232 kg (4921 lbs), przy masie własnej 1844 kg (4065 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 388 kg (855 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.
Hak holowniczy jest wyposażeniem standardowym w tym modelu. Maksymalna całkowita masa przyczepy z hamulcem wynosi 1000 kg, a przyczepy bez hamulca 750 kg (2205/1653 lb).
Dostępność i ceny
Ten model miał premierę światową 1.04.2016, a dostawy rozpoczęły się lipiec 2017. Model ten został już wycofany.