Tesla Model 3 Long Range (GEN1)

Osiągi

Tesla Model 3 Long Range (GEN1) ma maksymalną moc 324 kW (441 hp / 435 bhp) i całkowity moment obrotowy 493 Nm (364 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 4,4 sekund i osiąga prędkość maksymalną 233 km/h (145 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 82,0 kWh i pojemność użytkową netto 75,0 kWh, z buforem 7,0 kWh (8,5%) chroniącym akumulator. Dzięki napięciu znamionowemu wynoszącemu 357 V, system jest klasyfikowany jako 400-woltowy system akumulatorowy, zgodny ze standardami branżowymi.

Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).

Zgodnie ze standardem WLTP, zasięg pojazdu wynosi 602 km (374 mil), przy zużyciu energii 12,5 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 250 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 69 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 33 minut przy średniej szybkości ładowania 95 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 5% do 43%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 116 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 15 minut i 45 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 17,5 kWh/100 km podróż zajęłaby około 9 godzin i 13 minut, wymagając cztery postojów na ładowanie od 5% do 39%, co łącznie daje 53 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 6 godzin i 49 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Układ napędowy

Tesla Model 3 Long Range (GEN1) wyposażony jest w napęd na wszystkie koła napędzany dwoma silnikami, po jednym na każdej osi.

Na przedniej osi zastosowano silniki asynchroniczne, a na tylnej osi silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

Tryby jazdy

Tesla Model 3 Long Range (GEN1) pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 2 trybów:

• Sport: dynamiczne sterowanie i przepustnica.
• pl drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Comfort_throttle:Reduced

Hamulce

Hamowanie rekuperacyjne

automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.

• Tryb Hold zatrzymuje pojazd całkowicie, wykorzystując hamulce tarciowe
• Tryb Roll pozwala pojazdowi toczyć się, aż zatrzyma się naturalnie
• Tryb Creep porusza samochód do przodu z niewielką prędkością

Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są dwa poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.

Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 60 kW.

Nadwozie

Tesla Model 3 Long Range (GEN1), o wymiarach 4694 mm długości, 1849 mm szerokości i 1443 mm wysokości, należy do samochodów segmentu D, zwanych również samochodami średniej wielkości lub rodzinnymi. Oferują więcej przestrzeni, komfortu i wyposażenia niż mniejsze segmenty, co czyni je odpowiednimi dla różnych kierowców.

Tesla Model 3 Long Range (GEN1) jest dostępny w 5 kolorach lakieru, w tym zarówno w wersjach jednolitych, jak i metalicznych.

Wnętrze

Fotele

W Tesla Model 3 Long Range (GEN1) zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

Tesla Model 3 Long Range (GEN1) oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Następujące funkcje są dostępne w fotelu standard:

• Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
• Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
• Regulacja wysokości (elektrycznie regulowane)
• Regulowany na wysokość zagłówek
• Podgrzewanie
• Pamięć
• ISOFIX (standardowo dla fotela pasażera)

Dostępne w:

• Black tapicerka z ekoskóry
• Black/White tapicerka z ekoskóry

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

• ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

• 1-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia sterowanie tylko jedną wspólną strefą dla całego pojazdu.

Standardowa pompa ciepła zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Funkcje komfortu

Tesla Model 3 Long Range (GEN1) obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

Interfejs użytkownika i sterowanie

Tesla Model 3 Long Range (GEN1) posiada interfejs sterowania skoncentrowany na ekranie, z ograniczoną liczbą przycisków fizycznych i bez manetek, zapewniając minimalistyczne podejście do sterowania pojazdem. Ten design priorytetowo traktuje interakcję z ekranem dotykowym, co może przypaść do gustu użytkownikom obeznanym z technologią, ale może być mniej intuicyjne dla osób przyzwyczajonych do tradycyjnych elementów sterowania.

Ten model posiada układ z jednym ekranem, łącząc wszystkie funkcje kierowcy i infotainment w jednym centralnym wyświetlaczu.

Kluczowe informacje o ekranie:

• Ekran dotykowy jest umieszczony centralnie na desce rozdzielczej.

Tesla Model 3 Long Range (GEN1) nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.

Kierownica

Tesla Model 3 Long Range (GEN1) jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.

Kierownica ma funkcję łatwego dostępu, która automatycznie chowa się, aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

Infotainment

Tesla Model 3 Long Range (GEN1) jest wyposażony we własny system infotainment Tesli. Interfejs dotykowy zapewnia dostęp do nawigacji, mediów i ustawień pojazdu oraz obsługę poleceń głosowych. System obsługuje aktualizacje OTA.

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.

System audio

Tesla Model 3 Long Range (GEN1) ma jedną opcję systemu audio:

• Tesla Premium Sound: Posiada pl 13 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 560 watów.

Dodatkowo model standardowo zawiera 4 połączeń USB-C.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Tesla Model 3 Long Range (GEN1) oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Tesla Model 3 Long Range (GEN1), system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): Standardowy na Tesla Model 3 Long Range (GEN1), system ten pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie lub skręcania ze stanu zatrzymania.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Tesla Model 3 Long Range (GEN1), system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.

Automatyzacja jazdy

Tesla Model 3 Long Range (GEN1) oferuje automatyzację jazdy na poziomie 2 lub 3, w zależności od poziomu wyposażenia.

Czujniki i kamery

Ten model opiera swoje systemy wspomagania kierowcy wyłącznie na kamerach, które mogą być bardziej wrażliwe na warunki pogodowe niż systemy wykorzystujące również radar lub inne czujniki.

Wykorzystuje osiem kamer do monitorowania otoczenia pojazdu.

Bezpieczeństwo

Tesla Model 3 Long Range (GEN1) jest wyposażony w wiele poduszek powietrznych, aby zapewnić ochronę pasażerów w razie kolizji. System poduszek powietrznych obejmuje:

• Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
• Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
• Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
• Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów drugiego rzędu

Pasy bezpieczeństwa z przodu i z tyłu są wyposażone w pirotechniczne napinacze bez ograniczników siły. W przypadku kolizji napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach.

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Tesla Model 3 Long Range (GEN1) jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

• Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
• Telefon jako klucz: Dzięki technologii telefonu jako klucza możesz użyć smartfona jako klucza cyfrowego do odblokowania i uruchomienia pojazdu, co zapewnia dodatkowy poziom wygody i elastyczności.
• System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowany dostęp lub próby manipulacji, wysyłając powiadomienia, aby pomóc odstraszyć intruzów i chronić Twój pojazd.
• Zintegrowana kamera samochodowa: Wbudowana kamera rejestruje materiał wideo z Twoich podróży, uwieczniając kluczowe szczegóły, aby zapewnić dodatkowe bezpieczeństwo, odpowiedzialność i spokój ducha.
• Nadzór parkowania: Dzięki zestawowi kamer pojazd aktywnie monitoruje otoczenie podczas postoju, zapewniając zwiększoną ochronę dzięki ciągłemu nadzorowi.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 561 litrów (19,8 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1234 litrów (43,6 stóp sześciennych).

Na dachu można przewozić do 70 kg (154,3 lbs).

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 88 litrów (3,1 CU FT).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2232 kg (4921 lbs), przy masie własnej 1844 kg (4065 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 388 kg (855 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Hak holowniczy jest standardowym wyposażeniem tego modelu. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcem wynosi 1000 kg, a przyczepy bez hamulca — 750 kg (2205/1653 lbs).

Dostępność i ceny

Ten model miał premierę światową 1.04.2016, a dostawy rozpoczęły się lipiec 2017. Model ten został już wycofany.