Tesla Model 3 Long Range (GEN1)

Performances

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) délivre une puissance maximale de 324 kW (441 hp / 435 bhp) et un couple total de 493 Nm (364 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 4,4 s et atteint une vitesse maximale de 233 km/h (145 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie a une capacité brute de 82,0 kWh et une capacité nette utile de 75,0 kWh, avec un tampon de 7,0 kWh (8,5%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 357 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 602 km (374 miles), avec une consommation d’énergie de 12,5 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 250 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 69 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 33 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 95 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 5% et 43%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 116 kW, chaque séance de recharge durant environ 15 minutes et 45 secondes.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 17,5 kWh/100 km, le trajet durerait environ 9 heures et 13 minutes, nécessitant quatre arrêts de recharge de 5% à 39%, pour un total de 53 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 6 heures et 49 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Les moteurs utilisés sont des moteurs à induction à l’essieu avant et des moteurs synchrones à aimants permanents à l’essieu arrière.

Suspension

Modes de conduite

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 2 modes :

• Sport : direction et accélérateur dynamiques.
• fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Comfort_throttle:Reduced

Freins

Freinage régénératif

Régénération automatique n'est pas disponible sur ce modèle. Cependant, le freinage régénératif est disponible via la conduite à une pédale combinée aux régénération via la pédale de frein.

• Mode Hold arrête complètement le véhicule en utilisant les freins à friction
• Mode Roll permet au véhicule de rouler jusqu’à l’arrêt naturel
• Mode Creep déplace la voiture à basse vitesse vers l’avant

Les conducteurs peuvent également ajuster la force du freinage régénératif lorsqu’ils relâchent l’accélérateur, en choisissant entre deux niveaux.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 60 kW.

Extérieur

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1), avec des dimensions de 4694 mm de longueur, 1849 mm de largeur et 1443 mm de hauteur, appartient au segment D, également connu sous le nom de voitures de taille moyenne ou familiales.

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) est disponible en 5 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.

Intérieur

Sièges

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage en hauteur (réglage électrique)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage
• Mémoire
• ISOFIX (de série pour le siège passager)

Disponible en :

• Black sellerie en simili-cuir
• Black/White sellerie en simili-cuir

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

• Système de climatisation 1 zone : contrôle une seule zone pour l’ensemble de l’habitacle.

Une pompe à chaleur standard réduit la consommation d’énergie pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) comprend les équipements de confort suivants :

• Ouvre-porte de garage : commande intégrée pour les portes de garage et portails compatibles.

Interface utilisateur et contrôle

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) dispose d’une interface de contrôle axée sur l’écran avec un nombre limité de boutons physiques et sans manettes, offrant une approche minimaliste des commandes du véhicule. Ce design privilégie l’interaction tactile, qui peut séduire les utilisateurs technophiles, mais pourrait être moins intuitive pour ceux habitués aux commandes traditionnelles.

Ce modèle dispose d’une interface à écran unique, regroupant toutes les fonctions conducteur et infodivertissement sur un affichage central.

Détails clés de l’écran :

• Un écran tactile est placé au centre du tableau de bord.

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.

Le volant dispose d’une fonction d’accès facile qui se rétracte automatiquement pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

La commande vocale est de série.

Infodivertissement

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) est équipé du système d’infodivertissement personnalisé de Tesla. L’interface à écran tactile donne accès à la navigation, aux médias et aux réglages du véhicule, avec prise en charge des commandes vocales. Le système prend en charge les mises à jour OTA.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Le système fournit des informations de trafic en temps réel, garantissant un trajet efficace et sans stress.

Système audio

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) dispose d’une seule option de système audio :

• Tesla Premium Sound: Équipé de 13 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 560 watts.

De plus, le modèle comprend 4 ports USB-C en série.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA): De série sur le Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Tesla Model 3 Long Range (GEN1), ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Conduite autonome

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) propose l'automatisation de la conduite de niveaux 2 ou 3, selon le niveau d'équipement.

Capteurs & caméras

Ce modèle s’appuie uniquement sur des caméras pour ses systèmes d’aide à la conduite, ce qui peut les rendre plus sensibles aux conditions météorologiques que les systèmes qui utilisent également un radar ou d’autres capteurs.

Il utilise huit caméras pour surveiller les environs du véhicule.

Sécurité

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) est équipé des airbags suivants :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée

Les ceintures de sécurité avant et arrière sont équipées de prétensionneurs pyrotechniques sans limiteurs d’effort. En cas de collision, les prétensionneurs tendent les ceintures pour maintenir fermement les occupants en place.

Technologies de sécurité et d'accès

Le Tesla Model 3 Long Range (GEN1) est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès sans clé et démarrage sans clé : déverrouillez et démarrez la voiture avec la clé dans votre poche ou votre sac.
• Fonctionnalité smartphone comme clé : Utilisez votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule.
• Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille toute intrusion ou tentative de sabotage non autorisée et déclenche une alerte.
• Caméra embarquée intégrée : La dashcam intégrée enregistre des séquences vidéo pendant que vous conduisez.
• Surveillance de stationnement : à l’aide de ses caméras, le véhicule surveille son environnement lorsqu’il est stationné.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 561 litres (19,8 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1234 litres (43,6 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 70 kg (154,3 lbs).

De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 88 litres (3,1 CU FT).

Le poids maximal du véhicule est de 2232 kg (4921 lbs), avec un poids à vide de 1844 kg (4065 lbs). Cela permet une charge maximale de 388 kg (855 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Une barre d’attelage est un équipement standard sur ce modèle. Le poids total maximal d’une remorque freinée est de 1000 kg, et d’une remorque non freinée, il est de 750 kg (2205/1653 lb).

Disponibilité & tarification

Ce modèle a fait sa première mondiale le 01/04/2016 et les livraisons ont débuté le juillet 2017. Il n'est désormais plus commercialisé.