Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:
Ytelse
Renault Megane E-Tech 67 kWh har en maks motoreffekt på 160 kW (218 hp / 215 bhp) og et totalt motormoment på 300 Nm (221 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 7,6 sekunder og når en toppfart på 160 km/h (99 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 70,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 67,0 kWh, med en buffer på 3,0 kWh (4,3%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 352 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 500 km (311 miles), med et energiforbruk på 13,4 kWh/100 km (4,6 mi/kWh).
For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 165 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 89 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 27 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 105 kW.
Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 1% til 55%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 108 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 20 minutter og 1 sekunder.
Innebygd lader
Den standard innebygde laderen støtter opptil 7,2 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 9 timer og 18 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.
En valgfri 22 kW innebygd lader reduserer full ladetid til omtrent 3 timer og 2 minutter.
Ladekontakt
Ladeporten er praktisk plassert på høyre frontside, som gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du parkerer parallelt med laderen.
Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Drivlinje
Renault Megane E-Tech 67 kWh har et forhjulsdrift-system med én motor på forakselen.
Motoren som brukes er viklet rotor synkronmotorer.
Fjæring
Hjulopphenget har MacPherson-hjuloppheng foran og multilink-hjuloppheng bak. Både demperne foran og bak er monotubedempere. Fjærene foran og bak er spiralfjærer.
standard har fast høyde og demping på fjæringen.
Bakkeklaring med denne hjulopphenget er 180 mm.
Styring
Progressiv styring er valgfritt på Renault Megane E-Tech 67 kWh, og justerer styreutvekslingen automatisk basert på hastighet.
Kjøremoduser
Renault Megane E-Tech 67 kWh lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 4 moduser:
- nb drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
- Comfort: Balansert styring og komfortabelt gasspådrag.
- Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
- MySense: Tilpasset styring og gassrespons.
Bremser
Renault Megane E-Tech 67 kWh er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 320 mm, mens skivene bak er 292 mm.
Regenerativ bremsing
Regenerativ bremsing er tilgjengelig i to moduser. Du kan bruke kjøring med én pedal eller du kan frirulle og bruke kombinerte bremser for å regenerere.
Systemet stopper bilen fullstendig ved hjelp av friksjonsbremser.Førere kan også justere styrken på den regenerative bremsingen når de slipper gasspedalen, og velge mellom fem nivåer.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 50 kW.
Eksteriør
Renault Megane E-Tech 67 kWh, med mål på 4200 mm i lengde, 1782 mm i bredde og 1522 mm i høyde, faller inn under B-SUV-segmentet, også kjent som subkompakte SUV-er eller crossovers.
Renault Megane E-Tech 67 kWh er tilgjengelig i totalt 6 solide lakkfarger.
The Renault Megane E-Tech 67 kWh tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og felger inkluderer:
- 235/55 dekk på 19" felger
- 255/45 dekk på 20" felger
Smalere hjul forbedrer forbruket og gir lengre rekkevidde, mens bredere hjul gir bedre veigrep og håndtering.
Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Standardtaket er et vanlig tak.
Vinduene fra B-stolpen og bakover er tonet, noe som forbedrer privatlivet og reduserer gjenskinn og varme fra solen.
Interiør
Seter
Renault Megane E-Tech 67 kWh har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Renault Megane E-Tech 67 kWh tilbyr bare én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelig på standard setet:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuelt justerbart, elektrisk justerbart som tilvalg)
- Ryggvinkel-justering (manuelt justerbart)
- Høydejustering (manuelt justerbart)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme
- Minne (valgfritt)
- Ventilasjon (valgfritt)
- Massasje (valgfritt)
Tilgjengelig i:
Andre seterad
Andre seterad har en standard treseter-benk med 60:40 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre funksjoner inkluderer:
Innvendig oppbevaring
Renault Megane E-Tech 67 kWh har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
- Midtkonsoll: Et oppbevaringsrom er plassert under den fremre midtarmlenen.
- Dørlommer: De fremre og bakre dørene har integrerte oppbevaringslommer.
Innvendig belysning
Renault Megane E-Tech 67 kWh tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Flerfarget stemningsbelysning: Går tvers over dashbordet og dørpanelene, med valgbare farger.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
En standard varmepumpe reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.
Brukergrensesnitt og kontroll
Kontrollgrensesnittet i Renault Megane E-Tech 67 kWh er hovedsakelig skjermbasert, med minimal bruk av fysiske knapper eller spaker.
Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og på høyre side er det en infotainmentskjerm.
Viktige skjermdetaljer:
- nb uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- En berøringsskjerm er sentralt plassert på dashbordet.
Et valgfritt head-up display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.
Ratt
Renault Megane E-Tech 67 kWh er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i tilt og teleskopisk. Justeringen er elektrisk drevet.
Utforming: Rund med flat bunn
Kontroller: Fysiske knapper, Girspaker
Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr
Via rattet kan du kontrollere:
- nb uicontrols.controls.media
- Telefonkontroller: Knapper på rattet lar deg svare på, avslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knapp på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Cruise Control: En spak eller knapp på rattet lar deg sette og justere hastigheten for cruise control.
Speil
Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
nb infotainment.os.AndroidAutomotive
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Det gir sanntids trafikkinformasjon og satellittkart.
App-butikk
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store der du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten å trenge en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer fra marked til marked.
Telefonspeiling
Renault Megane E-Tech 67 kWh støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.
Lydsystem
Du kan velge mellom to lydsystemer for Renault Megane E-Tech 67 kWh:
- DAB Audio System: Har seks høyttalere og leverer en maksimal effekt på 100 watt.
- Harman Kardon Premium Sound System: Har ni høyttalere og leverer en maksimal effekt på 410 watt.
I tillegg har modellen 4 USB-C-tilkoblinger som standard.
Mobilapp
Renault Megane E-Tech 67 kWh har en mobilapp for Android og iOS for å administrere og overvåke kjøretøyet eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Forvarming: Forvarm eller kjøl ned bilen før du starter reisen.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp bildørene dine på en sikker måte.
- Planlagt lading: Planlegg og sett opp ladestopp.
- Juster lademål: Angi ønsket ladetilstand for å starte eller stoppe lading.
- Finn bilen din: Aktiver horn eller lys for å finne bilen din i tett parkerte områder.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Du kan velge mellom to typer frontlykter for Renault Megane E-Tech 67 kWh.
- Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi og inkluderer kurvelys som lyser opp siden ved sving.
- LED Matrix-frontlykter: Tilgjengelig som oppgradering, deler dette adaptive systemet den tradisjonelle frontlyskjernen inn i dusinvis av mindre lysstråler som lyskontrolleren kan aktivere eller deaktivere individuelt. Dette optimaliserer belysningen ved å dempe bestemte områder selektivt for å unngå å blende møtende trafikk. Lysene svinger ved sving for å lyse opp kjøreretningen. Det inkluderer kurvelys som lyser opp siden ved sving.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Renault Megane E-Tech 67 kWh tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Renault Megane E-Tech 67 kWh, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Renault Megane E-Tech 67 kWh, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Renault Megane E-Tech 67 kWh, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.
Foran kryssende trafikkassistent (FCTA): Valgfritt på Renault Megane E-Tech 67 kWh, dette systemet hjelper med å oppdage kryssende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger fra stillestående.
Frontkollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på Renault Megane E-Tech 67 kWh, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Renault Megane E-Tech 67 kWh, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard i Renault Megane E-Tech 67 kWh, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.
Utstigningsvarsling: Standard på Renault Megane E-Tech 67 kWh varsler passasjerene mot å åpne døren hvis det er fare for å treffe en møtende gjenstand eller person.
Kjøreautomatisering
Med standard ProPILOT nivå 2-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Filmidtføringsassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i kjørefeltet ditt og bremser ned ved behov i trafikk. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.
- Automatisk parkering. (valgfritt)
Sikkerhet
Renault Megane E-Tech 67 kWh er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- En sentral frontkollisjonspute for å hindre at fører og passasjer kolliderer med hverandre ved sidekollisjon
Sikkerhet og adgangsteknologi
Renault Megane E-Tech 67 kWh er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:
- Nøkkelfri adgang og start: Med standard nøkkelfri start og valgfri nøkkelfri adgang kan du låse opp og starte kjøretøyet sømløst uten å ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.
- Mobil som nøkkel-funksjon: Den valgfrie mobil som nøkkel-funksjonen lar deg bruke smarttelefonen til å låse opp og starte kjøretøyet.
- Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker uautorisert adgang eller manipulering og utløser et varsel.
Laste- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet har en lastekapasitet på 440 liter (15,5 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1332 liter (47,0 CU FT).
På taket kan du laste opptil 80 kg (176,4 lbs).
Kjøretøyets maksimale vekt er 2158 kg (4758 lbs), med en egenvekt på 1772 kg (3907 lbs). Dette tillater en maksimal last på 386 kg (851 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.
Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt vekt for tilhenger med brems er 900 kg (1984 lbs), og for tilhenger uten brems er det 750 kg (1653 lbs).
Tilgjengelighet og priser
Denne modellen hadde sin verdenspremiere 22.06.2026, og leveringene forventes å starte i september 2026.
Denne modellen er eksklusivt tilgjengelig i Europa.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- €35 000 (Tyskland)
- £32 000 (Storbritannia)