Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:
Ydelse
Renault Megane E-Tech 67 kWh har en maks. effekt på 160 kW (218 hk / 215 bhp) og et samlet drejningsmoment på 300 Nm (221 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 7,6 sekunder og når en topfart på 160 km/t (99 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 70,0 kWh og en brugbar kapacitet på 67,0 kWh, med en buffer på 3,0 kWh (4,3%) til beskyttelse af batteriet. Med en nominel spænding på 352 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er køretøjets rækkevidde 500 km (311 miles), med et energiforbrug på 13,4 kWh/100 km (3 mi/kWh).
For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 165 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 89 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 27 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 105 kW.
Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 1% til 55%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 108 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 20 minutter og 1 sekunder.
Ombordlader
Standardombordladeren understøtter op til 7,2 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 9 timer og 18 minutter med en standard hjemmeopsætning.
En valgfri 22 kW ombordlader reducerer den fulde ladetid til cirka 3 timer og 2 minutter.
Ladeport
Ladeporten er praktisk placeret på højre forside, hvilket giver nem adgang ved ladestationer, hvor du parkerer parallelt med laderen.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Drivlinje
Renault Megane E-Tech 67 kWh har forhjulstræk med en motor på forakslen.
Den anvendte motor er en viklet rotor-synkronmotor.
Affjedring
Affjedringssystemet har MacPherson-hjulophæng foran og multilink-hjulophæng bag. Både de forreste og bageste dæmpere er monotube-dæmpere. De forreste og bageste fjedre er spiralfjedre.
standard-affjedringen har en fast højde og dæmpningsegenskaber.
Frihøjde med denne opsætning er 180 mm.
Styring
Progressiv styring er valgfri på Renault Megane E-Tech 67 kWh, og justerer automatisk styringsforholdet efter hastigheden.
Køreindstillinger
Renault Megane E-Tech 67 kWh lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 4 køreindstillinger:
- da drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
- Comfort: Balanseret styring og komfortabel gasrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
- MySense: Brugerdefineret styring og speederrespons.
Bremser
Renault Megane E-Tech 67 kWh er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 320 mm, mens bageste bremseskiver er 292 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.
Systemet stopper bilen helt med friktionsbremser.Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem fem niveauer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 50 kW.
Eksteriør
Renault Megane E-Tech 67 kWh-en, med målene 4200 mm i længden, 1782 mm i bredden og 1522 mm i højden, hører til B-SUV-segmentet, også kendt som subkompakte SUV'er eller crossovers.
Den Renault Megane E-Tech 67 kWh fås i alt 6 ensfarvede lakfarver.
Renault Megane E-Tech 67 kWh tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 235/55 dæk på 19" fælge
- 255/45 dæk på 20" fælge
Smalere hjul forbedrer forbruget og giver længere rækkevidde, mens bredere hjul giver bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Standard er bare et almindeligt tag.
Vinduerne fra B-stolpen og bagud er tonede, hvilket forbedrer privatlivet og reducerer genskin samt varme fra solen.
Interiør
Sæder
Renault Megane E-Tech 67 kWh rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.
Sæder på første række
Renault Megane E-Tech 67 kWh tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på standard-sædet:
- Frem- og tilbagejustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som ekstraudstyr)
- Justering af ryglænsvinkel (manuelt justerbar)
- Højdejustering (manuelt justerbar)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme
- Sædehukommelse (valgfri)
- Ventilation (valgfri)
- Massage (valgfri)
Fås i:
Sæde på anden række
Anden række har en standard tresæders bænk med 60:40-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Yderligere funktioner omfatter:
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme (valgfrit for yderste sæder)
- ISOFIX (standard for yderste sæder)
Kabineopbevaring
Renault Megane E-Tech 67 kWh har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
- Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
- Dørlommer: For- og bagdørene har integrerede opbevaringslommer.
Kabinebelysning
Renault Megane E-Tech 67 kWh tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: Strækker sig hen over instrumentbrættet og dørpanelerne med valgbare farver.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
En standard varmepumpe reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Betjeningsgrænsefladen i Renault Megane E-Tech 67 kWh er primært skærmbaseret med minimal brug af fysiske knapper eller betjeningsarme.
Bag rattet findes et digitalt instrumentpanel, og til højre er der en infotainmentskærm.
Vigtige skærmdetaljer:
- da uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- En touchskærm er placeret centralt på instrumentbrættet.
En valgfri head-up display projicerer vigtig kørselsinformation såsom hastighed og navigationsanvisninger på forruden.
Rat
Den Renault Megane E-Tech 67 kWh er udstyret med en enkelt type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Justeringsmulighed er elektrisk drevet.
Design: Cirkulær med flad bund
Betjening: Fysiske knapper, Gearskiftepaddler
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- da uicontrols.controls.media
- Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
Spejle
Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
da infotainment.os.AndroidAutomotive
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Det giver trafikoplysninger i realtid og satellitkort.
App Store
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.
Skærmspejling
Renault Megane E-Tech 67 kWh understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Renault Megane E-Tech 67 kWh:
- DAB Audio System: Omfatter seks højttalere og leverer en maks. effekt på 100 watt.
- Harman Kardon Premium Sound System: Omfatter ni højttalere og leverer en maks. effekt på 410 watt.
Modellen omfatter desuden 4 USB-C-forbindelser som standard.
Mobilapp
Renault Megane E-Tech 67 kWh har en mobilapp til Android og iOS til styring og overvågning af køretøjet eksternt. Funktioner:
- Find dit køretøj: Tjek din bils aktuelle placering.
- Forvarmning: Forvarm eller køl din bil, før du starter din rejse.
- Lås og lås op: Lås eller lås bilens døre op sikkert.
- Planlagt opladning: Planlæg og tidsindstil ladestop.
- Juster opladningsmål: Indstil din ønskede ladetilstand for at starte eller stoppe opladning.
- Find din bil: Aktiver hornet eller lygterne for at hjælpe med at finde din bil i tætbefolkede områder.
- Kørselshistorik: Gennemse detaljer om dine tidligere ture.
Lygter
Du kan vælge mellem to typer forlygter til Renault Megane E-Tech 67 kWh.
- Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi og har kurvelys, der oplyser siden ved sving.
- LED Matrix-forlygter: Tilgængelige som opgradering opdeler dette adaptive system den traditionelle forlygte-stråle i dusinvis af mindre stråler, som lysstyringen kan aktivere eller deaktivere individuelt. Det optimerer belysningen ved selektivt at dæmpe specifikke områder for at undgå at blænde modkørende trafik. Lyset svinger ved drejning for at oplyse kørselsretningen. Det inkluderer kurvelys, der oplyser siden ved sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Renault Megane E-Tech 67 kWh tilbyder standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Renault Megane E-Tech 67 kWh, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Renault Megane E-Tech 67 kWh, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.
vognbaneassistent (LKA): Standard på Renault Megane E-Tech 67 kWh, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.
Assistent for krydsende trafik foran (FCTA): Valgfri på Renault Megane E-Tech 67 kWh hjælper dette system med at opdage trafik, der nærmer sig, når man krydser en vejkrydsning eller drejer fra stilstand.
Kollisionsadvarsel (FCW): Valgfri på Renault Megane E-Tech 67 kWh, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Renault Megane E-Tech 67 kWh, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.
Blindsoneovervågning (BSM): Standard på Renault Megane E-Tech 67 kWh, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på Renault Megane E-Tech 67 kWh advarer personer mod at åbne en dør, hvis der er risiko for at ramme en modkørende genstand eller person.
Automatiseret kørsel
Med det standard ProPILOT niveau 2-system får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i vognbanen og sænker farten, hvis det er nødvendigt i trafikken. Systemet begrænser, hvor længe du kan køre uden at røre rattet.
- Automatisk parkering. (valgfri)
Sikkerhed
Renault Megane E-Tech 67 kWh er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Sidegardinsairbags til både første og anden række.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- En frontcenter-airbag, der forhindrer fører og forsædepassager i at ramme hinanden ved en sidekollision
Sikkerheds- og adgangsteknologier
Renault Megane E-Tech 67 kWh er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:
- Nøglefri adgang og start: Med standard nøglefri start og valgfri nøglefri adgang kan du låse op og starte køretøjet problemfrit uden at tage nøglen ud af lommen eller tasken.
- Telefon som nøgle-funktion: Den valgfrie telefon som nøgle-funktion gør det muligt at bruge din smartphone til at låse bilen op og starte den.
- AlarmSystem: Et integreret alarmsystem overvåger uautoriseret adgang eller manipulation og udløser en alarm.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 440 liter (15,5 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1332 liter (47,0 CU FT).
På taget kan du laste op til 80 kg (176,4 lbs).
Køretøjets maksimale vægt er 2158 kg (4758 lbs), med en egenvægt på 1772 kg (3907 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 386 kg (851 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.
Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 900 kg (1984 lbs), mens den for en ubremset trailer er 750 kg (1653 lbs).
Tilgængelighed & priser
Denne model havde verdenspremiere den 22.06.2026, og leveringer forventes at begynde den september 2026.
Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- €35.000 (Tyskland)
- £32.000 (Storbritannien)